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PorscheMania Forum * Forum Boxster * Relè DME < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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enrico pezzano (epezzan)
Utente registrato
Username: epezzan

Messaggio numero: 344
Registrato: 08-2011


Inviato il domenica 07 novembre 2021 - 18:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti, qualcuno sa indicarmi dove si trova il famigerato relè DME e la sua posizione nella scatola dei relè? Boxster 3.2 S anno 2003

Grazie
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Gibi (pepsi)
Utente registrato
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Messaggio numero: 99
Registrato: 05-2018


Inviato il lunedì 08 novembre 2021 - 12:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Prova a guardare...









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enrico pezzano (epezzan)
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Messaggio numero: 345
Registrato: 08-2011


Inviato il lunedì 08 novembre 2021 - 13:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ti ringrazio Gibi, ma dove si trova il supporto del relè?
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 11839
Registrato: 11-2006


Inviato il lunedì 08 novembre 2021 - 14:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Enrico ancora per il problema che avevi dell'avviamento..?


https://fuse-box.info/porsche/porsche-911-996-986-boxster-1996-2004-fuses-and-re lays
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enrico pezzano (epezzan)
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Messaggio numero: 346
Registrato: 08-2011


Inviato il lunedì 08 novembre 2021 - 20:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si Ric. Diciamo che una uscita su 5, mediamente, si presenta il problema e poi scompare. Il meccanico non sa più che pesci prendere. Si tiene la vettura un paio di settimane e poi me la riconsegna dicendo che va bene. Esco due, tre, quattro volte, tutto ok.
Poi d'improvviso fa le bizze in avviamento per poi comportarsi normalmente.
Leggendo quà e là nel forum mi sono fatto qualche idea e ho deciso di fare qualcosa in autonomia.
Vorrei innanzitutto sostituire il relè DME e il relè della pompa della benzina. Se continua, sostituisco la centralina.
Non ho dimestichezza con la meccanica, ma penso che sostituire un relè non sia cosa complicata.
I vostri suggerimenti sono fondamentali, grazie
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Mingoni Tonino (tonini_mingoni)
Utente esperto
Username: tonini_mingoni

Messaggio numero: 538
Registrato: 08-2014
Inviato il martedì 09 novembre 2021 - 08:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ma il meccanico per vedere se è il dme ti dovrebbe collegare due lampadine al relè con due fili lunghi dentro l'abitacolo.
Se non si avvia e non si accende una o tutte e due le lampadine (o si accendono con bassa intensità) il problema è il dme.

Ciao

Fox
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enrico pezzano (epezzan)
Utente registrato
Username: epezzan

Messaggio numero: 347
Registrato: 08-2011


Inviato il martedì 09 novembre 2021 - 08:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

ma il meccanico per vedere se è il dme ti dovrebbe collegare due lampadine al relè con due fili lunghi dentro l'abitacolo.
Se non si avvia e non si accende una o tutte e due le lampadine (o si accendono con bassa intensità) il problema è il dme.




il problema è che l' inconveniente è sporadico, quindi i controlli spesso non evidenziano nulla
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Gibi (pepsi)
Utente registrato
Username: pepsi

Messaggio numero: 100
Registrato: 05-2018


Inviato il martedì 09 novembre 2021 - 10:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Hai sostituito la batteria?
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enrico pezzano (epezzan)
Utente registrato
Username: epezzan

Messaggio numero: 348
Registrato: 08-2011


Inviato il martedì 09 novembre 2021 - 10:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Hai sostituito la batteria?




Sì, pochi giorni fà. Ci ha pensato il meccanico montando una EXIDE da 75 Ah
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Gibi (pepsi)
Utente registrato
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Messaggio numero: 101
Registrato: 05-2018


Inviato il martedì 09 novembre 2021 - 10:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ok, l'optional con codice 197 (che penso che tu abbia, insieme al condizionatore) prevedeva una batteria da 80 Ah, ma sicuramente non è questo il problema
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Mingoni Tonino (tonini_mingoni)
Utente esperto
Username: tonini_mingoni

Messaggio numero: 539
Registrato: 08-2014
Inviato il martedì 09 novembre 2021 - 12:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

citazione da altro messaggio:
ma il meccanico per vedere se è il dme ti dovrebbe collegare due lampadine al relè con due fili lunghi dentro l'abitacolo.
Se non si avvia e non si accende una o tutte e due le lampadine (o si accendono con bassa intensità) il problema è il dme.


il problema è che l' inconveniente è sporadico, quindi i controlli spesso non evidenziano nulla




Non hai capito, le lampadine dopo essere state collegate le tieni in macchina fino a che non ti genera il problema...non da collegare una volta e scollegare subito dopo...


Ciao

Fox
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enrico pezzano (epezzan)
Utente registrato
Username: epezzan

Messaggio numero: 349
Registrato: 08-2011


Inviato il martedì 09 novembre 2021 - 14:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Non hai capito, le lampadine dopo essere state collegate le tieni in macchina fino a che non ti genera il problema...non da collegare una volta e scollegare subito dopo...




OK grazie, proverò!

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