PorscheMania Forum: Chiusura capote

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Autore

Messaggio

Marco C. (kalandra)
Utente registrato
Username: kalandra

Messaggio numero: 368
Registrato: 10-2014

Inviato il domenica 21 febbraio 2021 - 14:59:

Buongiorno,
Oggi aprendo la capote, dopo alcuni mesi che non lo facevo, ho notato che il pannello di chiusura alloggio rimane lievemente alzato, anche se la spia è regolarmente spenta al termine della procedura di apertura. Ho pensato al fatto che, non avendo aperto la capote per un po', si fosse 'viziata'. Ho fatto delle aperture/chiusure ed ho girato per qualche km a capote aperta. La situazione è migliorata, ma il pannello rimane ancora di qualche cm discostato dalla fine corsa, come se non riusce a chiudere del tutto. Avete idea del motivo?
Grazie

Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911

Messaggio numero: 11999
Registrato: 01-2008

Inviato il domenica 21 febbraio 2021 - 16:14:

Ciao Marco, quando è successo ad un amico su 996, si era rotto non ricordo cosa. Ha ordianto in Porsche il pezzo, a lui rimaneva 2 cm su, eravamo insieme fuori città e ha preferito passeggiare chiuso. Forse da te non si è rotto del tutto.

Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.

Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx

Messaggio numero: 2320
Registrato: 07-2013

Inviato il domenica 21 febbraio 2021 - 19:07:

Marco,
Guarda se i bracci laterali sono correttamente imperniati (i terminali di detti bracci sono di plastica e si rompono tutti, a meno che uno non faccia mai top down).
Inoltre, guarda se i cavi metallici che connettono i motori laterali al motore centrale sono collegati.
Se il coperchio di alloggio della capote ripiegata resta sollevato, significa che non è sincronizzato coi tre motori: in tal caso bisogna sganciare il cavo metallico dal motore laterale, collegarlo al trapano, mentre l’altro terminale di detto cavo resta connesso al motore centrale, dare “gas” al trapano fino a quando l’alloggio non si allinea.
Ma potrebbe anche significare che uno o più motori non funzionano come dovrebbero, magari per rottura ingranaggi interni o deviazioni dal loro asse.
Ti rassicuro, comunque: dopo il 987, Porsche ha cambiato radicalmente il meccanismo di apertura e chiusura, definito dai mecca esperti “bastardo”......

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"