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Messaggio |
    
CLAUDIO G (claudiojack)
Nuovo utente (in prova)
Username: claudiojack
Messaggio numero: 4
Registrato: 02-2020
| | Inviato il martedì 21 luglio 2020 - 09:10: | 
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Buongiorno a tutti,
qualcuno sa dirmi dove è posizionata la punzonatura sul motore?
E' facile da vedere (e fotografare)?
Grazie. |
giampietro (gpg952)
Porschista attivo
Username: gpg952
Messaggio numero: 1793
Registrato: 09-2014
| | Inviato il martedì 21 luglio 2020 - 09:20: |
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E' dietro il passaruota della posteriore destra ( lato passeggero ).
Più comodo da fotografare se la vettura è sopra un ponte. |
CLAUDIO G (claudiojack)
Nuovo utente (in prova)
Username: claudiojack
Messaggio numero: 5
Registrato: 02-2020
| | Inviato il martedì 21 luglio 2020 - 10:10: |
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Grazie mille! |
CLAUDIO G (claudiojack)
Nuovo utente (in prova)
Username: claudiojack
Messaggio numero: 15
Registrato: 02-2020
| | Inviato il mercoledì 26 agosto 2020 - 16:06: |
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Per chi fosse poco pratico, come me, allego le immagini della posizione esatta della punzonatura. |
lamberto S (lamby_spezza)
Utente esperto
Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 565
Registrato: 05-2017
| | Inviato il mercoledì 26 agosto 2020 - 16:54: |
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https://www.youtube.com/watch?v=Iz-VycAnoeY
Perdonatemi ma non ho resistito.. 
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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giampietro (gpg952)
Porschista attivo
Username: gpg952
Messaggio numero: 1822
Registrato: 09-2014
| | Inviato il giovedì 27 agosto 2020 - 11:50: |
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Il bello è quando trovi bellissime auto e non trovi punzonato - dove dovrebbe essere punzonato - il numero che correttamente ha individuato il sciur Claudio ... e nemmeno riportato da qualche parte che hanno sostituito il motore.
Col CRS ti arrangi ... con l'omologazione non riesci.  |
PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 3215
Registrato: 05-2003
| | Inviato il giovedì 27 agosto 2020 - 12:36: |
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Infatti con i motori di rotazione, spesso le concessionarie non ripunzonano, altre mettono suffisso AT e poi il seriale del motore.
Quello che realmente conto e permette di passare ASI è la fattura Porsche dove si evidenzia la sostituzione dell'intero motore.
Spesso infatti nelle GT3 997, per risparmiare viene ordinato basamento cup che costa un pò meno rispetto a quelle stradali (anche se è lo stesso)...insomma ci vuole la carta.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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