PorscheMania Forum: Un ringraziamento a Luca914 ....

PorscheMania Forum Forum Boxster Un ringraziamento a Luca914 ....

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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70

Messaggio numero: 5884
Registrato: 11-2005

Inviato il sabato 25 gennaio 2020 - 19:59:

....perché in un suo intervento di qualche mese fa mi ha stimolato ad approfondire il mondo boxster prima serie...
E dopo aver studiato e cercato ... è arrivata anche lei.

Non ho mai preso in considerazione davvero quest’auto , ma sono contento di dirvi che mi sbagliavo.

È la quintessenza del minimalismo, anche perché l’ho cercata (e trovata!) con un unico codice optional: C07.
Più che sufficienti le dotazioni per il nostro mercato (clima,abs,servo,doppio airbag), tassativamente prodotta a Zuffenhausen (su questo punto ero intransigente) e rigorosamente con i cerchi da 16 , senza radio ne’ mobiletto davanti al cambio.

Minimalismo zen. Ahahah

Appena arrivata le ho già fatto un primo cadeau: Pirelli PZero N3. Spero ne valga la pena visto il costo folle per dei pneus da 16...

Prossimo cadeau : una concessione stilistica ...

Grazie ancora Luca. W Pmania.

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giampietro (gpg952)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1605
Registrato: 09-2014

Inviato il sabato 25 gennaio 2020 - 20:52:

A Cesano Maderno ce n'è una dello stesso colore che è proprio bella.

Prima o poi vado a vederla.

Albe (albyb)
Utente registrato
Username: albyb

Messaggio numero: 300
Registrato: 03-2006

Inviato il sabato 25 gennaio 2020 - 21:20:

Saluti a tutti ho notato nella targhetta per il colore lettere finali AB mentre su qualche altra targhetta stesso colore ma lettere finali AC. Quale e' la differenza?
Grazie

tessera n.1044

PaoloG (paolog)
Porschista attivo
Username: paolog

Messaggio numero: 2493
Registrato: 01-2004

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 00:05:

Bel colpo Andrea, e splendido colore! Se ben ricordo anche Mauro A. ne ha presa qualche anno fa una dello stesso colore, anche lei delle primissime prodotte.
Una domanda, i cerchi da 16 sono per le termiche? Ricordo che la 986 usciva con i 17, con opzione 18 e alternativa invernale 16. Confermi?

andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70

Messaggio numero: 5885
Registrato: 11-2005

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 00:20:

Ciao Paolo.
No, la 986 usciva con i 16 di serie e i 17 e 18 optional. I 18 erano rari e costosi (fino al 2000 almeno)
Effettivamente solo i 16 sono catenabili , forse è per questo che hanno la nomea di “invernali”.

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Umberto (elfer)
Moderatore
Username: elfer

Messaggio numero: 14668
Registrato: 09-2002

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 07:33:

I 16 erano standard, i 17 optional.
Niente 18 (solo After market) fino al my 98.
Solo a partire dal MY 99 si potevano avere i cerchi da 18

Ciao

Tessera PiMania n. 27

Umberto (elfer)
Moderatore
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Messaggio numero: 14669
Registrato: 09-2002

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 07:35:

Andrea, aspettiamo le foto "Total body".
Rosso colore perfetto per la 986!
Complimenti

Tessera PiMania n. 27

Romeo (romiaoz)
Utente registrato
Username: romiaoz

Messaggio numero: 313
Registrato: 03-2017

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 08:45:

Andrea, riesci a linkare il 3d con l'intervento di Luca914? mi incuriosisce!
io parto già molto Noveottosei-oriented, voglio vedere se corro subito pure io a prenderne una dopo averlo letto!
ps colore bellissimo

"If you could choose between world peace and a Porsche 911, what color would you want your Porsche to be?"

Albe (albyb)
Utente registrato
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Messaggio numero: 301
Registrato: 03-2006

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 08:58:

nessuno riesce a rispondermi per cortesia?
grazie

tessera n.1044

Albe (albyb)
Utente registrato
Username: albyb

Messaggio numero: 302
Registrato: 03-2006

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 09:11:

risolto non importa più.. complimenti altra altra boxsterina di un colore bellissimo anche se sono di parte essendo lo stesso della mia.

tessera n.1044

daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry

Messaggio numero: 10114
Registrato: 03-2008

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 09:54:

Sempre bella 986 2.5 specie se rossa!!!!
Psfai i sedili a quadretti Pipita???????

CCCLV EQUI FREMENTIS.

andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70

Messaggio numero: 5886
Registrato: 11-2005

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 10:33:

Corretto Elfer. La mia è un MY 99 . Per quello davo per scontato i 18 optional regolari.

Al rientro dal salone di bellezza e con il secondo cadeau montato metto una foto. Adesso sarebbe solo una solita boxsterina rossa .. ahahahah

La discussione con Luca provo a cercarla.

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Albe (albyb)
Utente registrato
Username: albyb

Messaggio numero: 303
Registrato: 03-2006

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 11:06:

Saranno semplici boxsterine però ho potuto apprezzare il piacere nel guidarla, non credevo e sono contento di averla acquistata.

tessera n.1044

lamberto S (lamby_spezza)
Utente esperto
Username: lamby_spezza

Messaggio numero: 519
Registrato: 05-2017

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 12:24:

Complimenti per l'acquisto..

citazione da altro messaggio:
Saranno semplici boxsterine però ho potuto apprezzare il piacere nel guidarla

..ma soprattutto per lo spirito, secondo me il bello della 986 era proprio quel concetto quasi "lotusiano" di semplicità e piacere di guida anteposto a gadgets ed accessori spesso inutili su una sportiva, secondo il "less is more" di Colin Chapman.. al quale in fin dei conti si ispiravano anche la 356 N°1 e la Speedster a cui non mancano i richiami soprattutto nello splendido prototipo di Detroit

Contagiri al centro e chiave a sinistra

Umberto (elfer)
Moderatore
Username: elfer

Messaggio numero: 14670
Registrato: 09-2002

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 15:16:

Lamberto, hai fatto centro!
Probabilmente si sente più "911" su una 986 liscia che su una 996/997/991 piena di cavalli e gadgets.
Alla faccia di chi ha sempre trattato questo modello con distacco..
Oggi il progetto 718 sta soffrendo per via di un motore che non evoca le suggestioni di Stoccarda.

Ma era fin troppi facile prevederlo: il flat six rappresenta un marchio di fabbrica senza confronti.

Con le dovute proporzioni, possiamo raffrontarlo al boxer BMW e al V2 trasversale moto Guzzi: una scommessa dissacratoria che rappresenta un sigillo di fuoco nella breve storia dei motori a scoppio.

Tessera PiMania n. 27

andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70

Messaggio numero: 5887
Registrato: 11-2005

Inviato il domenica 26 gennaio 2020 - 16:09:

Ode al minimalismo (cit.)

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Cristiano (24ct)
Porschista attivo
Username: 24ct

Messaggio numero: 1604
Registrato: 04-2014

Inviato il lunedì 27 gennaio 2020 - 08:36:

Complimenti Andrea, anche a me affascinano molto le versioni "base" in particolari modelli, soprattutto sportivi. Normalmente (e storicamente) invece in italia c'è la tendenza a infarcire tutto di optionals più o meno inutili con l'evidente meschino scopo di ostentare, invece di concentrarsi sulla pulizia dello stile, sull'abbinamento dei colori o sulle prestazioni. Ma bando alla ciancie, credo anch'io di avere già intuito il secondo cadeau... :-)

Non dico altro ma ho la sensazione che molto presto una "Boxer-Roadster" passerà anche nel mio garage!

(Messaggio modificato da 24CT il 27 gennaio 2020)

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

Marco C. (kalandra)
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Messaggio numero: 320
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Inviato il lunedì 27 gennaio 2020 - 10:28:

Molto bella e confermo che minimalista ha quel gusto retrò che tanto serve al giorno d'oggi.

IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il lunedì 27 gennaio 2020 - 13:26:

baserrima

bella rossa però

poniello71 at libero . it

andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70

Messaggio numero: 5889
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Inviato il sabato 01 febbraio 2020 - 10:15:

Costosissime (per la misura da 16”) scarpe nuove.
Però devo dire che il comfort e la precisione di guida (siamo a N5 come omologa Porsche! Spalla davvero strong!) è talmente superiore rispetto alle vecchie Bridgestone S02 che avevo trovato che è percepibile anche da un neofita .

E per l’ennesima volta la conferma che i pneumatici sono elemento fondamentale per questo tipo di auto.

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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914

Messaggio numero: 13402
Registrato: 01-2001

Inviato il mercoledì 19 febbraio 2020 - 17:13:

Ma guarda un po'!
Piano piano vi sto convertendo tutti!
E bravo Andrea, senza dubbio una bella preda la tua.

...se ti riferisci al post di quanto ho annunciato la mia, non si tratta più di mesi, bensì di anni: 5 anni già compiuti.

Luca 914

Gallery Internazionale Porsche 914

Il sito del Registro 914

andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70

Messaggio numero: 5894
Registrato: 11-2005

Inviato il mercoledì 19 febbraio 2020 - 20:11:

No no, mi riferisco a quello in cui ho scritto malamente il nome della Boxster senza s .. area 924Turbo... ;)
La pulce nell’orecchio messa da un amico di cui hai fiducia è quella che lavora di più!
Ahahahha

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andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70

Messaggio numero: 5895
Registrato: 11-2005

Inviato il domenica 23 febbraio 2020 - 02:08:

... boh... non so cosa dire... questa ventenne la mattina la trovo bellissima...

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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx

Messaggio numero: 2046
Registrato: 07-2013

Inviato il domenica 23 febbraio 2020 - 11:28:

E non solo la mattina!!!

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 10132
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Inviato il domenica 23 febbraio 2020 - 15:52:

Bellabella

CCCLV EQUI FREMENTIS.

Luca (_lucio_)
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Username: _lucio_

Messaggio numero: 41
Registrato: 08-2019

Inviato il lunedì 24 febbraio 2020 - 13:20:

Veramente stupenda nella sua essenzialità, complimenti!

Gibi (pepsi)
Utente registrato
Username: pepsi

Messaggio numero: 44
Registrato: 05-2018

Inviato il lunedì 24 febbraio 2020 - 14:16:

E' bello vedere aumentare il numero di appassionati della Boxster!
..dopo che ne sei in possesso, scopri ancor di più i pregi del progetto, fatti di bellezza stilistica e ingegneria motoristica

andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
Username: andrea70

Messaggio numero: 5898
Registrato: 11-2005

Inviato il martedì 03 marzo 2020 - 13:12:

Ovviamente, a prescindere dal valore commerciale, anche questa boxster come tutte le auto l’ho voluta perfetta da punto di vista meccanico ed estetico.

E per avviare bene mio figlio, ho portato la “sua” boxster in CP Classic.
Bravissimi,competenti,disponibili ad ascoltare qualche suggerimento da un vecchio appassionato...

Però il conto finale mi ha ricordato che una Porsche è sempre una Porsche.
Adesso è perfetta. Gira come un violino.
Ma mantenere al top anche una “cenerentola” come la 986 è comunque costoso.

Non dimentichiamolo mai e ricordiamo a tutti i nostri amici che vogliono entrare in questo magico mondo che una Porsche , che meccanicamente merita di essere sempre perfetta, ha un costo di mantenimento non irrisorio.

My2cents..

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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il martedì 03 marzo 2020 - 13:25:

faccela vedere!

poniello71 at libero . it

andrea70 (andrea70)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5899
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Inviato il martedì 03 marzo 2020 - 16:40:

È quella lì sopra Poni... una boxster basic con i cerchi da 16 ...

Quando saranno pronti i sedili come dico io allora arriverà una fotina...

Il punto che volevo sottolineare è che tra pneumatici e tagliandone (con sostituzione di cosine in via preventiva tipo separatore acqua/olio ecc) , escludendo la carrozzeria (che è un mio pallino), sono già al 30% del valore dell’auto all’acquisto . E ti assicuro che era in ottime condizioni!

Ma come sempre il costo di manutenzione di una P. è quello di una P.

Questo post voleva solo mettere in guardia giovani sognatori che si avvicinano per la prima volta a questo mondo, e spesso lo fanno con la 986 perché ha un costo di acquisto abbordabile.

E dire loro che una P. non può avere una meccanica meno che al top. Non se lo merita e loro non ne godrebbero i frutti di un progetto di ingegneria così raffinato.

Altre macchine possono avere una manutenzione “andante”, ma una Porsche no. Bisogna sempre avere un budget adeguato per questa attività.

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Fabio R. (fabio70r)
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Inviato il martedì 03 marzo 2020 - 18:58:

citazione da altro messaggio:
Quando saranno pronti i sedili come dico io allora arriverà una fotina

tartan toni di rosso?
p. de poule?

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Fabio R. (fabio70r)
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Inviato il martedì 03 marzo 2020 - 19:00:

Ah no...ho visto la foto in alto!
Sciccosi ssimi

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andrea70 (andrea70)
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Inviato il lunedì 09 marzo 2020 - 20:10:

Non c’entra nulla qui, lo so, ma siccome in questi giorni sto usando questa, ogni volta che salgo (letteralmente) sul G mi viene sempre in mente la canzone “ il gigante e la bambina” pensando alla 986..
Ahahahahahaha

Scusate eh, ma in questo periodo così difficile per noi Lombardi,cerco in ogni modo di trovare motivi per un sorriso...

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Umberto (elfer)
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Inviato il lunedì 09 marzo 2020 - 23:13:

citazione da altro messaggio:
mi viene sempre in mente la canzone “ il gigante e la bambina” pensando alla 986..
Ahahahahahaha

Andrea, ma quella era mica una canzone da ridere...

Tessera PiMania n. 27

andrea70 (andrea70)
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Inviato il venerdì 08 maggio 2020 - 16:24:

Per completezza rispetto alla battuta sopra (effettivamente Umberto hai ragione) ho fatto una foto per far capire cosa intendevo.

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Paolo (jackyickx)
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Messaggio numero: 2093
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Inviato il venerdì 08 maggio 2020 - 16:33:

Il colore è semplicemente magnifico, il mio preferito, ma io sono di parte

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

andrea70 (andrea70)
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Inviato il domenica 14 giugno 2020 - 10:27:

Una classica debolezza dell’appassionato...

Montati distanziali (alleggeriti) da 15mm dietro e 7mm davanti (Max dimensione consigliata da P) con bulloni adeguatamente dimensionati

Il posteriore adesso è più “pieno” e appagante esteticamente
L’anteriore no, ma se fermano a 7mm ci sarà un motivo tecnico..

Ovviamente nessun apprezzamento dinamico avvertibile su strada.

Per alleggerimento intendo questo ottimo lavoro di fresatura...
(Produzione finlandese!)

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Filo (fil8z)
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Inviato il domenica 14 giugno 2020 - 15:25:

citazione da altro messaggio:
Più che sufficienti le dotazioni per il nostro mercato (clima,abs,servo,doppio airbag)

il clima era di serie? ero convinto di averne viste anche senza in passato

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andrea70 (andrea70)
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Inviato il domenica 14 giugno 2020 - 16:22:

Di serie per C07 (italia). In Germania no per esempio.

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Filo (fil8z)
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Inviato il domenica 14 giugno 2020 - 16:35:

ah ecco, come immaginavo. Probabilmente erano di importazione
grazie

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andrea70 (andrea70)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 08:52:

Piccolo consiglio
Montare sempre I bulloni con un velo di pasta di rame per evitare il grippaggio e la conseguente difficoltà di smontaggio soprattutto se si farà qualche visita in pista dove le temperature si alzano molto.
Normalmente i gommisti non montano i pneus con questo accorgimento (solo i preparatori) e quindi ho insegnato al pargolo a portarsi il suo barattolino... ;)

(Messaggio modificato da Andrea70 il 15 giugno 2020)

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Marco B. (skybrunner)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 09:17:

Ottimo e giusto consiglio.
Io la metto anche sull'accoppiamento mozzo/cerchio, per faticare di meno al cambio di stagione, oltre che (poca) sulle pasticche freno per evitare cigolii.

Anzi, mi hai fatto ricordare che mi è quasi finita.

(Messaggio modificato da skybrunner il 15 giugno 2020)

massimiliano (max_carrera)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 10:56:

citazione da altro messaggio:
Per alleggerimento intendo questo ottimo lavoro di fresatura...

Lo avevo fatto anche io (ormai 10 anni fa) per la mia 997...

10mm, disegnati e fresati da me nella mia azienda... Avevo preso una lega di alluminio specifica ma non ricordo la sigla... una bella soddisfazione farseli homemade e anche risparmiare!!!

Bravo Andrea, grazie del consiglio!

Max.

andrea70 (andrea70)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 12:03:

Max
Capisco non moltissimo di materiali ma mi sono fatto una infarinatura negli anni
Questi distanziali li fanno in lega di alluminio ad alta resistenza 7075 (meglio conosciuto con il nome commerciale di Ergal)
Che mi pare un materiale idoneo per questo tipo di prodotto ed utilizzo sotto stress.
Io poi sono un maniaco della leggerezza...
Buona giornata

(Messaggio modificato da Andrea70 il 15 giugno 2020)

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Daniele (dennyboxster)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 16:22:

Bellissima... complimenti... Però più che distanziali avrei optato per un cerchio 17...

massimiliano (max_carrera)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 17:14:

Andrea è proprio quella la sigla!

Io faccio molto uso di 2017 (avional) e 5083.

Ricordo che per il 7075 (ergal) ho dovuto fare un ordine specifico perchè non lo uso mai.

Una volta ho tagliato (a laser) delle piastre per sedili Recaro (964rs). Anche lì alluminio differente perchè al momento della piegatura il "solito" alluminio che ho in magazzino si spezzava nella piegatrice...

Cristiano (24ct)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 18:02:

citazione da altro messaggio:
più che distanziali avrei optato per un cerchio 17

La ricerca di Andrea invece è stata precisamente indirizzata verso un'auto coi cerchi da 16"

Non capisco piuttosto l'ossessione per i cerchi "grandi" snaturando la storicità dell'auto... ma è sicuramente colpa mia :-)

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

Filo (fil8z)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 18:10:

citazione da altro messaggio:
ma è sicuramente colpa mia

io sono d'accordo con te

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Alessandro c. (greyfox)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 18:57:

La mania dei cerchi da millemila pollici non la capisco e non l'apprezzo neppure io, ma sulla Boxster trovo che i 17 sono la misura ottimale, sia dal punto di vista estetico che dinamico.
I 16 fanno proprio un figura miserina, però sono gusti personali.
Per il resto auto veramente mooolto accattivante !! E sono curioso di vederla con i rivestimenti sedili postati sopra.
Una chicca esclusiva

PORSCHE ERGO SUM

Daniele (dennyboxster)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 20:07:

citazione da altro messaggio:
Non capisco piuttosto l'ossessione per i cerchi "grandi" snaturando la storicità dell'auto... ma è sicuramente colpa mia :-)

Nulla in contrario su i cerchi da 16 pollici, anzi...ottimi viste le strade italiane, ma a mio avviso la storicità dell'auto viene snaturata con l'installazione dei distanziali, la questione estetica sarebbe migliorata con un cerchio 17 evitando i distanziali

andrea70 (andrea70)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 21:28:

Dico la mia sull’argomento dimensione cerchi
Ho passato una parte della mia vita a guardare solo l’estetica dei cerchi. Il cerchio secondo me fa il 40 % della bellezza di un’auto.
Poi, durante il periodo in cui frequentavo le piste almeno 1 volta al mese tutto l’anno ho invece approfondito l’aspetto handling rispetto alla dimensione dei cerchi, l’et, i pneumatici, il peso dell’auto , l’assetto.

La mia personale esperienza mi porta a dire che su strada uno Spyderino come la 986 2.5 ha un handling ( e un comfort) decisamente migliore con un 16” che con cerchi più grandi, ovviamente solo se accompagnati da gomme performanti (sempre stradali si intende) come le Pzero rosso N5.

Ormai per me l’aspetto estetico viene sempre DOPO quello del piacere di guida. E non è mai facile trovare un modello di auto che coniughi i 2 ambiti.. e pensare che sulle 911 ad aria e sulle transaxle era tutto più facile...
Sulle moderne invece la corsa al cerchio dimensione parabola ha fatto diventare la mia posizione retrograda e minoritaria. Pazienza ... me ne farò una ragione!

Relativamente ai distanziali (nessuno snaturamento storico, erano assolutamente previsti), ho per esempio un’auto dove monto distanziali monstre da 28mm su cerchi 7R originali... conosco discretamente i vantaggi in appoggio (sopratutto per una 911) . Sono elementi che si mettono in pista con finalità dinamiche, mentre ritengo che su strada siano solo un vezzo estetico , che non vanno a incidere (come la dimensione dei cerchi) sull’handling dell’auto.

Quello che ho montato io sono le dimensioni approvate dalla P per la mia auto. Come ho scritto è stata una debolezza di un appassionato, ma anche un primo approccio al tuning sportivo che sto insegnando a mio figlio.

Prossimo passo in questo senso i tubi dei freni in treccia Metallica. E su quest’auto ci fermeremo li.

Sta arrivando quella giusta da pistolare per bene perché diventi una “nave scuola” da pista.

(Messaggio modificato da Andrea70 il 15 giugno 2020)

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Paolo (jackyickx)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 22:29:

citazione da altro messaggio:
Prossimo passo in questo senso i tubi dei freni in treccia Metallica

Ottima idea, Andrea!
Io ho messo quelli di Matt Lewis

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

luca (piggdekk)
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Inviato il lunedì 15 giugno 2020 - 23:25:

Per i tubi in treccia io li faccio sempre fare alla goodridge che credo quasi in ogni paese europeo ha un suo deposito che fa i tubi su richiesta sia in misura stock che eventualmente di misure custom. Qualità perfetta e volendo puoi prenderli con la guaina nera che praticamente li rende quasi indistinguibili dagli originali.

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Alessandro c. (greyfox)
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Inviato il martedì 16 giugno 2020 - 00:00:

Onestamente credo che nessuna auto raggiunga il massimo potenziale in fatto di tenuta e handling con la gommatura minima omologata dalla casa costruttrice.
Su auto sportive in particolare.

Ho avuto una 964 con omologati 16 e 17.
Ho una Bmw con omologati 15 16 17
Ho una Peugeot con omologati 15 16 17 18
Ho una Aston Martin con omologati 18 e 19

Tranne il cerchio da 18 su Peugeot tutte le altre misure le ho provate e mai la misura minima è risultata la più performante in curva, ne la più reattiva.
Solo su Bmw e Peugeot, con la misura minima, si percepisce un leggero vantaggio in scorrevolezza sul dritto, dovuto in gran parte al fatto che la cavalleria disponibile non è granchè, ma per quello che riguarda le performance in curva e sensazioni allo sterzo non c'è storia.

Il confort ne trae leggero vantaggio con spalla più alta.

Credo che la via di mezzo, dove possibile, sia il compromesso ottimale.

PORSCHE ERGO SUM

andrea70 (andrea70)
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Inviato il martedì 16 giugno 2020 - 09:13:

Alessandro
Mai sostenuto quella tesi
Sulla 964 per esempio il cerchio migliore ritengo sia il 17.
Ma sulla boxster 2.5, visto i pesi e la loro distribuzione, a mio avviso il cerchio da 16 SU STRADA (non in pista) il telaio lavora meglio
Ripeto, sono mie esperienze e mia sensibilità. Ognuno è giusto che faccia la propria scelta.

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marco (gm74)
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Inviato il martedì 16 giugno 2020 - 09:39:

Io ho sempre pensato che le auto vengano spesso progettate partendo dalle strade che i collaudatori delle rispettive case percorrono maggiormente

è per questo che le tedesche hanno sempre ammortizzatori frenatissimi, molle tendenzialmente dure e sterzi fatti per spalle minimaliste. Da loro le strade sono da sempre dei biliardi, senza grossi passi con tornanti stretti ma con autostrade senza limiti di velocità

Noi italiani invece abbiamo strade pessime e strette, con moltissimi tornanti. Per questo le nostre vetture di base assorbono meglio le buche e lavorano meglio con i cerchi mediamente più piccoli

I francesi, come anche gli inglesi, sono un po' una via di mezzo

Ric.C. (ric968)
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Inviato il martedì 16 giugno 2020 - 12:32:

citazione da altro messaggio:
Nulla in contrario su i cerchi da 16 pollici, anzi...ottimi viste le strade italiane, ma a mio avviso la storicità dell'auto viene snaturata con l'installazione dei distanziali

Se i distanziali sono quelli previsti dalla casa madre, non credo venga snaturata...

E' vero che la 986 forse sta meglio con i 17", ma sulla sua non avrebbero senso, perché il ragionamento di Andrea segue un filo logico ben preciso, auto scarna, essenziale come mamma l'ha fatta di primo equipaggiamento.....senza compromessi, o tutto o niente!

Concordo anche io sull'eccesso dei cerchi moderni, vero che crescono con le dimensioni sempre più mastodontiche delle auto, ma prima o poi si dovrà tornare indietro, non solo per l'estetica ma anche a livello tecnico.... ormai sembrano più ruote di una bicicletta continuando a ingigantire la circonferenza e ad assottigliare la spalla del pneumatico....ci sarà per forza un limite non oltrepassabile (secondo me ci siamo ormai....)

IMHO

Cristiano (24ct)
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Inviato il martedì 16 giugno 2020 - 14:05:

Poi vedi dei cerchi enormi con i freni...del Ciao

Ricordo che anni fa prendevamo per il gnau i rapper americani perché giravano con gli Hummer e i cerchi da 22"... ragazzi ci siamo arrivati!

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

andrea70 (andrea70)
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Inviato il lunedì 22 giugno 2020 - 12:47:

Oggi e' in assoluto la miglior auto sportiva "Value for money" esistente. trovatemi qualcosa di meglio sotto i 20k.
e ha una vivibilità' / usabilità'/ overall quality che con la Elise mk2 mi sognavo.

chapeu Porsche
••••• io ad averla scoperta cosi' tardi.

Ero indeciso se montare il frangivento trasparente , ma poi ho detto NO! Minimal era e Minimal rimarra'!
Unico lavoretto, ho montato i tubi freni in treccia metallica ricoperti in Pvc nero come gli originali cosi' da fuori l'upgrade rimane invisibile. E anche il rischio bolla/rottura e' virtualmente eliminato.

Invece

Adesso serve una Spyder 987 per me pero'!!!... qualche cavallino in piu' non guasta mai...

PS: i distanziali ribadisco si notano solo dietro... pero' la guida e' una meraviglia, lo sterzo uno spettacolo...e poi esteticamente mi piace sempre di piu'...

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Mauro (silver)
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Inviato il lunedì 22 giugno 2020 - 15:45:

Eh si, la Boxster 2.5 rossa è proprio bella.

Mauro

andrea70 (andrea70)
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Inviato il lunedì 22 giugno 2020 - 15:57:

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andrea70 (andrea70)
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Inviato il venerdì 03 luglio 2020 - 11:39:

Arrivata la barra duomi posteriore ammerigana (ottima fattura) suggerita dal buon Dempsey. Vediamo se riesco a sentire i miglioramenti in curva come promesso ...

Vi farò sapere una volta montata e provata.

Volevo anche farvi vedere i tubi in treccia Metallica ricoperti con pvc nero della Fvd. Estetica originale e qualità top! consigliatissimi !

(Messaggio modificato da Andrea70 il 03 luglio 2020)

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Cristiano (24ct)
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Inviato il venerdì 03 luglio 2020 - 12:06:

Stupendi i tubi in treccia.... li fabbricano anche per 911 / 914 ?

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

andrea70 (andrea70)
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Inviato il venerdì 03 luglio 2020 - 12:29:

Certo ma purtroppo senza PVC nero
Io monto solo i loro da tanti anni
Qualità secondo me superiore a Goodridge

(Messaggio modificato da Andrea70 il 03 luglio 2020)

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luca (piggdekk)
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Inviato il venerdì 03 luglio 2020 - 12:57:

Cristiano,
goodridge te li fa come vuoi, ed i miei ad esempio non hanno il PVC nero sopra la maglia metallica come quelli FDV ma direttamente un termorestringente nero sulla maglia metallica che arriva fino ai connettori. Se Andrea dice che come qualità gli FVD sono superiori a goodridge ci credo, avrà le sue ragioni per dirlo, ma i goodridge sicuramente non sono da buttare via!
luca

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Inviato il venerdì 03 luglio 2020 - 13:15:

Goodridge è il leader di mercato
Prodotto ottimo e sempre valido
La mia non era una critica
Era per dirvi che FVD prepara un prodotto secondo me superiore.
Questa è la mia esperienza

(Messaggio modificato da Andrea70 il 03 luglio 2020)

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andrea70 (andrea70)
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Inviato il martedì 30 marzo 2021 - 22:21:

Causa vari lockdown e troppi progetti, ho fatto montare la barra posteriore solo questa settimana (non è una duomi, ma l’effetto è lo stesso: Lega gli ammo posteriori e li fa lavorare in modo più efficiente)

E visto il tempo l’ho provata oggi per bene su misto stretto prealpino en plein air...

Bene

Avviso a tutti i proprietari di 2.5: MAI PROVATO UN ACCESSORIO DI UN’AUTO dal costo irrisorio CHE FOSSE COSÌ FENOMENALE!!

una cosa incredibile!!!

Entro in curva a 30 km/h più veloce e la macchina STA LÌ. Dietro lavora in maniera spettacolare!
Sembra un’altra macchina!
E il comfort è assolutamente invariato!
Pazzesco.

Se volete fare un upgrade serio con due soldi, questa è’ la risposta. Lasciate stare le puttanate tipo scarico o cerchi.

Investite in 4 pneus seri, pastiglie serie e questa barra. E la piccolina diventa nel misto un divertimento assoluto. Anche con soli 200 cv. Pazzesco!!

E niente. Porsche è Porsche. Punto.
Adesso mi tocca spiegarlo al pargolo... ahahahaha.

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Fabio R. (fabio70r)
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Inviato il martedì 30 marzo 2021 - 23:33:

Ma è quella della foto postata il 3 luglio?
La fanno anche per altre auto?

(Messaggio modificato da fabio70r il 30 marzo 2021)

Iscriviti, su youtube, al mio canale Motorfab 70

andrea70 (andrea70)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 00:34:

Si è lei.
Solo per 986 e 987 (sia Boxster che Cayman)

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andrea70 (andrea70)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 08:17:

Scopro questa chicca del 2012 proprio su questa barra di cui parlo:

http://www.porschemania.it/discus/messages/502415/592250.html?1325602508

A parte le risate che mi ha fatto fare l’ingegnere del 3000 di Catanzaro beach (peccato non leggerlo più) , un vero genio incompreso della fisica della quarta dimensione , ho notato però in generale che tutta la discussione , al netto delle cazzate del suddetto, è stata fatta su basi teoriche, e nessuno che si sia preso la briga di provare l’oggetto o di riportare articoli su chi lo abbia provato davvero.
Mi sembra tanto un approccio seicentesco, dove era in voga la ricerca sul testo invece che sul campo... inutile paccottiglia barocca insomma...
E come volevasi dimostrare tutte le congetture e preoccupazioni teoriche si sono rivelate infondate o peggio errate ...

Così, A futura memoria....

Ps: la più bella affermazione del post rimane questa, che voglio “incorniciare” perché merita (anche l’uso del maiuscolo!)

“ Irriggidendo il posteriore...RELATIVAMENTE AUMENTI L'ACCELERAZIONE DA FERMO MA DI CONSEGUENZA NELLE CURVE DIMINUISCI L'ADERENZA SE NON HAI GOMMA .TI DEVO FARE UN DISEGNO DI FORZE E FISICA
BE SE DOVOSSI FARE UN DISCORSO DI FISICA QUI MI SA CHE DOVETE PAGARE!”

Muoio...

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nic65 (nic65)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 08:41:

meglio dello Zelig

nel posto giusto al momento giusto

Ric.C. (ric968)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 09:44:

Grande lavoro Andrea !!...quando io dico che le 2.5 sono lente stavolta mi devo ricredere...ahahahaha . Certo la maggioranza di quelle spompe che girano si..

e questa è messa davvero giù bene, questa barra posteriore la chicca finale (forse.. le migliorie non sono mai finite..) 200 cavallini giusti e aggiungi il piede giusto di chi sta al volante, pensa la faccia di tutti i pilotoni da 500 cv con guantini sul misto stretto, quando vedono che gli stai attaccato...

24CT (24ct)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 11:15:

Andrea, nella foto del 3 luglio ho notato che manca un semiasse... cos'era successo?

"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso, il suo primo desiderio non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli (1909-2001)

andrea70 (andrea70)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 12:08:

No no, non è mia quella foto, è dal sito del grande Pedroamericanboy che vende la strutbar.
Era solo per far vedere che è in alluminio (quindi leggera) e dove va montata.

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Luigi (sailor)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 12:33:

citazione da altro messaggio:
pensa la faccia di tutti i pilotoni da 500 cv con guantini sul misto stretto, quando vedono che gli stai attaccato...

Pur apprezzando molto la 2.5, che ho avuto con molta soddisfazione per te anni, non è sicuramente un'auto con cui fare i temponi sul misto stretto, soprattutto se in salita. Questo sia per il motore che deve essere spremuto per dare cavalli, sia per l'handling che a mio parere ha i suoi limiti, sia per il peso dell'auto stessa. Perfetta come auto da passeggiata veloce e molto bella (complimenti per il colore rosso).

daniel (danielterry)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 12:42:

Andrea ma il sedile con la parte centrale a pipita rosso nera come e' venuto?

CCCLV EQUI FREMENTIS.

andrea70 (andrea70)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 12:59:

Luigi
Che dirti.
Ovviamente mancano 100 cv per essere perfetta!!!

Ma adesso dinamicamente la trovo davvero interessante, eccellente come nave-scuola e come rapporto prezzo/sensazioni.
Con questa barra poi il top. Prima era un po’ troppo “morbida” e ballerina per i miei gusti (intendo quando voglio andare veloce davvero)

Certo , la 964RS o la 996 GT3 (oltre non mi interessa) sono più veloci e precise , ma è anche molto più impegnative (la RS in particolare).
Per divertirsi va benissimo, su strade aperte al traffico, per godere di più, ti devi affidare a una prebumper preparata... ma lì ci sono anche altre motivazioni...

Questa la mia esperienza, si intende.

Daniel, progetto ancora da terminare...

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Luigi (sailor)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 14:34:

Andrea l'auto è molto bella e non era mia intenzione sminuirla, anzi, solamente che vivendo in montagna l'erogazione appuntita era per me un limite, mentre per le uscite in pianura l'ho sempre trovata appagante. Interessante l'upgrade con la barra al posteriore, accessorio che non ho mai considerato, ma al tempo avevo sostituito solamente le molle originali con un modello più rigido.
Con l'occasione ti rinnovo i complimenti e sono convinto che l'acquisto di una youngtimer di razza ti darà molte soddisfazioni, compresa una sicura rivalutazione.

andrea70 (andrea70)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 16:54:

Luigi
Ma figurati
Ognuno ha la sua sensibilità in auto!
Se a te non era piaciuta nessun problema. ;)
Questa l’ho presa per mio figlio. Ed è già troppo così...
Ma sono contento che sia molto divertente e dinamicamente appagante.
È stato un ottimo acquisto.

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Alessandro c. (greyfox)
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Inviato il mercoledì 31 marzo 2021 - 19:51:

Siiii mi ricordo la discussione sulla pedro bar e le strampalate teorie di Davide !!!
Caspita sono già passati 10 anni !!

Ottimo il risultato che hai ottenuto con poca spesa.

P.s. di quanti secondi hai abbassato il tempo sullo 0/100 ?

PORSCHE ERGO SUM

Alf (desimone)
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Inviato il mercoledì 07 aprile 2021 - 11:50:

Hai trovato una bella auto, ben conservata, congratulazioni!

B 987 S

andrea70 (andrea70)
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Inviato il lunedì 06 settembre 2021 - 08:49:

5 mesi dopo e 10mila km dopo (altro che giretti domenicali!) , usata molto anche da me questa estate, riassumo:

- bruciate 2 lampade anabbaglianti
- rotta molletta di ritorno della maniglia porta interna guidatore
- saltato rele’ capote (super utilizzata apertura/chiusura..)
- minimo a caldo (caldissimo) un po’ irrequieto
- acquistato IMS e Kit Frizione (per prossimo tagliando)

Stop
Che dire? che il rapporto prezzo/divertimento è davvero eccellente.
È una utilitaria (nel senso migliore del termine) bella, sufficientemente comoda, capiente (ho caricato cose che voi umani…), divertente, minimal, con quel gusto old timer che mi piace un sacco.

Insomma : consigliatissima.

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Gibi (pepsi)
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Inviato il lunedì 06 settembre 2021 - 10:20:

Bravo! Stra-condivido le tue valutazioni sulla Boxster..

Paolo (jackyickx)
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Inviato il lunedì 06 settembre 2021 - 12:37:

citazione da altro messaggio:
- bruciate 2 lampade anabbaglianti

https://www.benzinfabrik.com/de/led-abblendlicht-fernlicht/led-umruestsets-fuer- projektionslinsenscheinwerfer/7874/led-abblendlichtset-pll-ledh7-fuer-linsensche inwerfer-weiss?c=7433

citazione da altro messaggio:
- minimo a caldo (caldissimo) un po’ irrequieto

Corpo farfallato smontato e pulito dal CP quando comprasti la rossa?

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

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Inviato il lunedì 06 settembre 2021 - 13:16:

Piuttosto che montare una lampadina LED sulla Boxster di mio padre, le do fuoco

“Il mondo non è minacciato dalle persone che fanno il male, ma da quelle che lo tollerano” - Albert Einstein.

lamberto S (lamby_spezza)
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Inviato il lunedì 06 settembre 2021 - 13:32:

citazione da altro messaggio:
Piuttosto che montare una lampadina LED sulla Boxster di mio padre, le do fuoco

Che bello vedere che non sono l'unico talebano qua dentro..

Contagiri al centro e chiave a sinistra

Paolo (jackyickx)
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Inviato il lunedì 06 settembre 2021 - 13:35:

Più che una questione religiosa, è un problema di sicurezza.
Quei Led con 5.000 lumen hanno una profondità di illuminazione imparagonabile alle lampade tradizionali.
E durano, il che non guasta, cento volte di più

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

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Inviato il lunedì 06 settembre 2021 - 14:39:

Le lampade a LED se applicate su un proiettore con ottica studiata per una alogena che illumina a 360° non hanno la stessa resa. Cosa confermata da diverse ricerche, e pure dai centri revisione, quelli seri.
E' un'impressione dovuta al fatto che illuminano molto di più (e questo è vero) la parte "luminosa", ma in generale il fascio presenta zone d'ombra. Inoltre il confine estremo della zona illuminata diventa "netto" mentre con un'ottima lampadina tradizionale tipo le Philips Night Breaker, i contorni sono più "morbidi" e fanno guadagnare qualche centimetro in più di illuminazione. Solo ultimamente sono uscite lampade a LED con elementi illuminanti estesi, ma non è il caso di quelli linkati.

Seconda cosa: il faro si scalda di meno e ciò favorisce l'accumulo di pioggia sporca e soprattutto neve.

Terza cosa: l'unico caso in cui l'ottica sopperisce IN PARTE alla mancata illuminazione a 360° è in presenza di poliellissoide (la Boxter 986 non ce l'ha)

Quarta cosa: un conto sono i fari a LED nativi, un altro le normali parabole con montati i fari delle giostre.

(Messaggio modificato da 24CT il 06 settembre 2021)

“Il mondo non è minacciato dalle persone che fanno il male, ma da quelle che lo tollerano” - Albert Einstein.

Paolo (jackyickx)
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Inviato il lunedì 06 settembre 2021 - 15:09:

Come diceva quel tale recentemente scomparso, chi ha ragione ha smesso da tempo di parlare (o scrivere).
Chiedo scusa se ho violato la regola ma pensavo, sbagliando, di dare un contributo non avendo zone… d’ombra (e possedendo l’apparecchio di Hella Gutmann)

JACKYICKX: "THERE ARE LEADERS IN PORSCHE MAKING GREAT CARS; THAT'S THE REASON WHY YOU PICK THE WHOLE GLORY UP"

marco (gm74)
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Messaggio numero: 2043
Registrato: 11-2008

Inviato il lunedì 06 settembre 2021 - 15:56:

Ragazzi
Ognuno ha il proprio approccio, ci sta
Su auto di 15/20 anni ci stanno entrambi i pensieri:
Se uso la vettura spesso e la monitoro/coccolo ogni week end pulendola e lucidandola (fari inclusi) i led possono essere un buon upgrade
Viceversa se si tratta di auto da collezione, garage queen o simili, beh allora originali tutta la vita

L'importante è restare sempre nel rispetto e nei limiti della comunicazione on line
IMHO

24CT (24ct)
Porschista attivo
Username: 24ct

Messaggio numero: 2717
Registrato: 04-2014

Inviato il lunedì 06 settembre 2021 - 16:56:

Parlando di sicurezza (che non è solo propria, ma anche degli altri), sopra i 2.000 lumen sono obbligatori i lavafari e il correttore di assetto automatico, che la Boxster non ha se non con i Litronic. Tralascio poi il discorso omologativo/legale dato che abbiamo già fin troppo inquinato il topic di Andrea

“Il mondo non è minacciato dalle persone che fanno il male, ma da quelle che lo tollerano” - Albert Einstein.