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Simone Marcheselli (simodoria)
Utente registrato
Username: simodoria
Messaggio numero: 121
Registrato: 02-2014
| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 18:39: | 
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Buona sera a tutti, dopo un anno di soddisfazioni vorrei cambiare la mia Boxster S MK2, il suo pur ottimo design al mio occhio sembra ormai invecchiato (molto bene), sarei orientato sulla più "giovane" 981 oppure alla ancor più fresca 718 anche se in questo caso il 4 cilindri mi crea non pochi dubbi.
Vorrei gentilmente da voi colleghi qualche consiglio su entrambi i modelli da me sopracitati.
Ringrazio anticipatamente chiunque mi voglia aiutare, in attesa via auguro buona serata.
Tessera Pimania n*2568
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Pino (pinuccio)
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Messaggio numero: 199
Registrato: 04-2015
| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 18:48: |
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Ciao... che genere di consigli vuoi, nello specifico?
Io sono stato possessore di 981 (Boxster), e al momento ho una 718 (Cayman)... Sul discorso 4 cilindri c'è poco da dire. E' un motore più performante ma meno emozionale. Punto.
Nella 718 ci sono stati diversi miglioramenti, ma... tornassi indietro non so se lo rifarei, ecco. |
Simone M. (simodoria)
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Messaggio numero: 122
Registrato: 02-2014
| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 19:03: |
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Grazie Pino, sinceramente sono più orientato sulla 981, volevo sapere che caratteristiche aveva rispetto alla mia 987 S MK2 sopratutto come prestazioni, visto che tu l'hai posseduta
Tessera Pimania n*2568
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Pino (pinuccio)
Utente registrato
Username: pinuccio
Messaggio numero: 200
Registrato: 04-2015
| | Inviato il sabato 23 marzo 2019 - 19:20: |
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Allora... sinceramente non ho mai guidato una 987, ma credo che a livello di propulsore non cambi molto. La MK2 era già con motore riprogettato e senza IMS, e la S 3,4 ha solo 5 cavalli in meno della 981. Quindi, mi corregga qualcuno più esperto se sbaglio, ma penso si tratti praticamente dello stesso motore. Anche a livello di cambio entrambe avevano già il PDK e non più il tiptronic.
Penso che il grosso cambiamento lo troverai a livello di design, sia esterno che interno.
La 718 rispetto alla 981 invece fa sentire molto meno il cambiamento dal punto di vista del design, ma è un'auto totalmente diversa alla guida. Se cerchI un forte cambiamento, orientati sulla 718. Se invece Vuoi rinfrescare il design mantenendo le sensazioni, io andrei sulla 981. |
Paolo (paolo49)
Nuovo utente (in prova)
Username: paolo49
Messaggio numero: 2
Registrato: 03-2019
| | Inviato il domenica 24 marzo 2019 - 15:15: |
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Porsch Boxer 2.9 .987 Prima avevo una Brera spider 2.2.Questa è tutto un altro discroso specialmente quando si mette in Sport.Avendola da poche settimane,volevo sapere da quancuno.Olio motore si controlla con il computer di bordo con auto accesa ( non c'è l'asta come alfa)MI dice il computer quando bisogna aggiungere l'olio!e come vedo se ne metto troppo.Vi ringrazio in anticipo. |
Simone M. (simodoria)
Utente registrato
Username: simodoria
Messaggio numero: 123
Registrato: 02-2014
| | Inviato il mercoledì 27 marzo 2019 - 17:55: |
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Grazie Pino, la 981 mi ispira di più, anche in ottica rivendibilità un giorno, per adesso la 718 mi crea più di una perplessità, avendo un 310 cavalli, il passaggio ad una 981 non S si sente molto a livello di prestazioni ??
Tessera Pimania n*2568
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter
Messaggio numero: 2618
Registrato: 05-2003
| | Inviato il mercoledì 27 marzo 2019 - 18:28: |
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Olio si controlla con computer di bordo a freddo.
Ogni tacca sono circa 400ml.
Per evitare di superare il MAX rabbocca sempre qualcosa di meno, se per esempio mancano due tacche....rabbocca 600-700ml.
987 ormai sente gli anni, fra 981 e 718 tutta la vita 981.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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davide79 (davide79)
Utente registrato
Username: davide79
Messaggio numero: 322
Registrato: 08-2017
| | Inviato il giovedì 28 marzo 2019 - 09:23: |
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Ciao Simone, discorso sound motore a parte (risolvibile, in parte, con uno scarico Akrapovic), la 718 liscia va come una 981s. Il turbo lag è praticamente assente e ti garantisco che non sembra nemmeno una turbo (io ho avuto per 20 anni solo auto aspirate e 6 cilindri).
Piacere di guida assicurato.
Se vuoi fare invece un "investimento", io mi orienterei su una 981 GTS o una 981 GT4.
Vi Veri Veniversum Vivus Vici
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Federico (fede_fg)
Utente registrato
Username: fede_fg
Messaggio numero: 37
Registrato: 03-2019
| | Inviato il giovedì 28 marzo 2019 - 10:26: |
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Ciao Simone! Ho visto che sei di Brescia, forse la tua 987 blu l'ho già vista in giro da qualche parte... Vai spesso a Franciacorta?
Comunque.. Io da possessore di 981 (Boxster) e dopo avere provato svariate 718 posso confermare quello che scrivono, dipende se la utilizzi tutti i giorni allora mi orienterei su 718 (meglio S), se vuoi un giocattolo da weekend andrei sicuro su 981 GTS visto che scendi da una S e la 2.7 forse è un po' poco, qualcosa in giro si trova di GTS con pochi km... Poi ovviamente dipende dal budget
(Messaggio modificato da fede_fg il 28 marzo 2019)
Road to the Porsche 981 Cayman GT4
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 9971
Registrato: 03-2008
| | Inviato il giovedì 28 marzo 2019 - 11:39: |
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Ehm ....mi permetto di intromettermi ma a quei budget del 981gts ce una terza e quarta via.........
997 Turbo Mk1 manuale
996 Gt3 mk1 o 2 manuale......
A Cortina 2 weeks ago ho provato la 981 gts 360 bel giocattolo
Ma ho detto giocarttolo.....
E i soldi non li perdi in svalutazione......
Meditare ......
CCCLV EQUI FREMENTIS.
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stradivari (stradivari)
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Username: stradivari
Messaggio numero: 998
Registrato: 11-2003
| | Inviato il giovedì 28 marzo 2019 - 12:22: |
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Francamente il problema dei 4 cilindri non lo capisco.
L'altra ne ha 6, che è sempre una mezza via.
Allora tanto vale una 718, che è più bella, più nuova, più prestazionale. Oltretutto parli di design invecchiato della 987, quindi il passo fallo completo, non verso un'auto che magari tra poco sentirai anch'essa come invecchiata. |
Simone M. (simodoria)
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Messaggio numero: 124
Registrato: 02-2014
| | Inviato il sabato 06 aprile 2019 - 20:36: |
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grazie a tutti per le risposte, credo opterò per la 981 non S anche per questioni di budget, spero di vendere la mia 987 al più presto.
Federico fede fg, si ero sicuramente io, ho abitato vicino all'outlet di franciacorta fino ad un mese fa, se sei in zona ci prendiamo un caffè così se vuoi mi fai vedere la tua splendida 981
Tessera Pimania n*2568
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peppeg (peppeg)
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Username: peppeg
Messaggio numero: 241
Registrato: 01-2015
| | Inviato il domenica 07 aprile 2019 - 09:21: |
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simone scusa perche la tua 987 mk2 monta i cerchi della 997 mk1?
vivere in pace con sè aiuta a vivere in pace con gli altri
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Simone M. (simodoria)
Utente registrato
Username: simodoria
Messaggio numero: 125
Registrato: 02-2014
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 03:06: |
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Ciao peppeg, l'ho acquistata con quei cerchi, non saprei, cmounque l'ho venduta ieri, ora sono un felice possessore di una Boxster 981 2.7 super full optional 
Tessera Pimania n*2568
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Andrea (andy_lupo)
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Username: andy_lupo
Messaggio numero: 550
Registrato: 05-2013
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 14:44: |
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Pubblica qualche foto!
Personalmente al di la delle prestazioni trovo il design della 987 più riuscito rispetto al 981, di cui non sono mai riuscito a farmi piacere il posteriore... Non avrei fatto questo scambio, e mi sarei tenuto la S.
Le tue sensazioni, invece, quali sono?
Tessera n°2474
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Filippo (felipevtec)
Utente registrato
Username: felipevtec
Messaggio numero: 294
Registrato: 02-2015
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 17:43: |
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Bravo, bell'acquisto!
Faccela vedé... faccela toccà...
Memento audere semper
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Simone M. (simodoria)
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Username: simodoria
Messaggio numero: 126
Registrato: 02-2014
| | Inviato il mercoledì 24 aprile 2019 - 19:37: |
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La 987 mi dava proprio la sensazione di essere ormai invecchiata, sopratutto negli interni, alla fine è volata in Francia, era davvero molto particolare e con molti optional.
La nuova la ritirerò Sabato e non vedo l'ora, la cercavo molto accessoriata (Ha più o meno tutto il listino Porsche) e l'ho trovata come volevo io anche se non S, un pò mi dispiace però andrà benone lo stesso.
Colore grigio scuro, non so come si chiama di preciso.
Tessera Pimania n*2568
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Federico (fede_fg)
Utente registrato
Username: fede_fg
Messaggio numero: 54
Registrato: 03-2019
| | Inviato il giovedì 02 maggio 2019 - 10:45: |
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Caspita Simone complimenti per l'acquisto! Detto fatto praticamente... Vedrai che sarà un bel salto dalla 987 soprattutto negli interni.
Ora aspettiamo le fotI!!
PS. Io sarò in autodromo di Franciacorta Mercoledì 15 Maggio nel pomeriggio per la Valsecchi GP Experience.. Se ti va ci troviamo con le Boxsterine
Road to the Porsche 981 Cayman GT4
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An.cole (andyxc)
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Messaggio numero: 77
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| | Inviato il venerdì 03 maggio 2019 - 08:54: |
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Ciao Simone, ottimo acquisto.
Io ho la 981 da 2.7 da 4 anni comprata nuova. E' decisamente divertente ed il flat six, molto gestibile.
La mia ha meno optional perché ho puntato di più sulla meccanica che sulla comodità: cambio manuale, full led, cerchi da 20".
Il 2.7 ha il tipico vuoto di coppia a 3000 rpm dovuto al momento in cui i collettori di aspirazione si autoregolano. L'ho ovviato con una correzione della mappa ed ora è elastica come un pezzo di caucciù. |
Simone M. (simodoria)
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Messaggio numero: 127
Registrato: 02-2014
| | Inviato il domenica 05 maggio 2019 - 00:33: |
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Ciao Fede, io abito proprio a Castrezzato, l'autodromo dista 1 km da casa mia 
per il 15 se torno da lavoro per un orario decente ci vediamo sicuramente.
Per andyxc, io sono stato fortunato nell'acquisto, unico proprietario, PDK, Sport e Sport Chrono, Scarico sportivo PSE con tastino, PASM, sedili riscaldabili e rinfrescabili, navigatore, cruiser control bluetooth ecc ecc veramente completa di tutto.
Venduto la mia Lunedì mattina mi sono precipitato ad acquistare questa 981 il mattino dopo a Bolzano
Per le foto come faccio a postarle ?? L'altra volta erano venute enormi, un grazie anticipato
Tessera Pimania n*2568
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Matteo Il Doc (icemouse)
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Messaggio numero: 376
Registrato: 04-2010
| | Inviato il domenica 05 maggio 2019 - 07:51: |
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se passi da como ti faccio provare 718s
Tessera n. 1715
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