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PorscheMania Forum * Forum Boxster * Nuovi ammortizzatori 987 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Daniele (merlinx1)
Nuovo utente (in prova)
Username: merlinx1

Messaggio numero: 28
Registrato: 02-2007
Inviato il lunedì 29 ottobre 2018 - 17:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Buonasera, dovrei sostituire i 4 ammortizzatori alla mia Boxster S mk2 dotata di pasm. Molti mi parlano bene dei bilstein b4. Avete altre alternative da propormi ed eventuali siti dove controllare i prezzi?
Grazie
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Cristiano (cri72)
Utente esperto
Username: cri72

Messaggio numero: 876
Registrato: 01-2016


Inviato il martedì 30 ottobre 2018 - 07:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Daniele
Per pasm trovi piena compatibilità con i bilstein b16 pss10 (10 regolazioni sia in estensione che in compressione), puoi inoltre regolarti l'altezza da terra.

Li trovi a ottimo prezzo da rose passion.
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Paolo (jackyickx)
Porschista attivo
Username: jackyickx

Messaggio numero: 1534
Registrato: 07-2013
Inviato il martedì 30 ottobre 2018 - 10:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bilstein è il primo equipaggiamento di Porsche per la 987.
Buono, per carità, ma un poco rollante.
Se vuoi entrare a pieno titolo nella stratosfera, e avere un assetto perfettamente neutro, senza coricamenti laterali grazie anche all'abbinamento con le barre a duomi anteriore e posteriore, non puoi prescindere da questo:

https://www.ohlins.com/product/road-track/porsche-boxster-s-2004-2012-987/

Per neutralizzare il PASM, adotti questo kit:

https://www.ohlins.com/document/57926/

Il coilover di Öhlins ha tre regolazioni: altezza molla, altezza ammortizzatore con escursione.
Ho "allungato" molla e ammo il più possibile, in modo d'aver davanti, da altezza terra a bordo parafango, 615 mm, mentre dietro siamo a 628 mm.
Quanto all'escursione, essendo l'avantreno "scarico" stante che l'unica zavorra è la batteria, l'ho messa al decimo click (winding road), dietro l'ho lasciato al settimo (track condition).

Fai questo "sacrificio": non te ne pentirai
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE

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