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PorscheMania Forum * Forum Boxster * Motori 987 ci 2.900 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Areo (areo)
Utente registrato
Username: areo

Messaggio numero: 40
Registrato: 10-2017
Inviato il lunedì 23 aprile 2018 - 20:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve una info ma i motori del boxster 897 cilindrata 2.900 come vanno. Perché dopo un po' la porsche è ritornata al 2.700.
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Daniele (dennyboxster)
Utente registrato
Username: dennyboxster

Messaggio numero: 342
Registrato: 03-2007


Inviato il lunedì 23 aprile 2018 - 21:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per ora ancora non è tornata al 2700, gli attuali motori delle 718 sono 2000 cc 4 cilindri turbocompressi e 2500 per le 718S.
Che io sappia il 2900 aspirato è un ottimo motore. (Risposta generica a domanda generica)
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario

Messaggio numero: 10257
Registrato: 02-2004


Inviato il lunedì 23 aprile 2018 - 21:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Areo, la cilindrata è solo una delle caratteristiche di un motore, sulle 981 hanno configurato un 2.7 con una potenza adatta a differenziare la boxster dalla S. Non mi sembra che il 2.9 abbia particolari problemi.
Ciao
SuperMario
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 2947
Registrato: 01-2011


Inviato il lunedì 23 aprile 2018 - 22:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

2.7 è una cilindrata "altamente simbolica" per Porsche...

Per le Boxster c'era con la 986, poi portata a 2.9 con le 987, e tornata a 2.7 con le 981 quando sono riusciti ad ottenere i 100 cv/litro (regalino solo per la Cayman, la Boxster l'hanno volutamente dichiarata con 265 cv... mah il marketing!?)

La grande novità delle 981 è che sono a iniezione diretta ed esenti dall'annoso problema dell'albero intermedio
Unicuique Suum
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Jany (jany)
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Username: jany

Messaggio numero: 252
Registrato: 02-2016
Inviato il martedì 24 aprile 2018 - 16:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Da neopossessore di 2.9, ti posso dire che sono molto contento.
Ho cercato questa motorizzazione appositamente in quanto la più affidabile da ciò che mi risulti (sgratsgrat).
Non ha l'IMS e non ha nemmeno i problemi del nuovo DFI.
Consumi contenuti se la si usa bene. Sono arrivato anche a 12km/l di media. Contentissimo e lo dimostra il fatto che ce ne sono ben poche in giro...chi ce l'ha, se la tiene
"Non riuscivo a trovare l'auto sportiva dei miei sogni, così l'ho costruita da solo"
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mario c. (misterk)
Utente registrato
Username: misterk

Messaggio numero: 161
Registrato: 10-2009


Inviato il martedì 24 aprile 2018 - 16:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Confermo! Anche io da qualche mese guido una 2.9 e il motore é eccezionale!
TUT DUVERT...QUINTA PIIIENA!!!
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Areo (areo)
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Username: areo

Messaggio numero: 44
Registrato: 10-2017
Inviato il martedì 24 aprile 2018 - 18:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ok ma hai possessori della 2.900 non avete mai avuto rotture sul motore.
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Filippo (felipevtec)
Utente registrato
Username: felipevtec

Messaggio numero: 85
Registrato: 02-2015


Inviato il giovedì 26 aprile 2018 - 09:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Io ho da 3 anni una 987 2.9, che ho messo in vendita da poco.

A livello di affidabilità, problemi zero.

Quelli che mancano sono i cavalli...
Memento audere semper

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