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Pollini Fabrizio (zorro64)
Nuovo utente (in prova)
Username: zorro64
Messaggio numero: 1
Registrato: 07-2017
| | Inviato il giovedì 20 luglio 2017 - 18:52: | 
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Ciao a tutti, sono nuovo in questo forum.
Ho una 986 e qualche giorno fa mentre era parcheggiata, una tipa ha deciso di finire la retro contro la mia macchina, bottando il parafango anteriore, rompendo la freccia laterale, disassando il farò ma soprattutto rovinando il paraurti.
Lunedì la macchina andrà in carrozzeria, e sicuramente il paraurti andrà cambiato. A questo punto mi è venuta l'idea di montarne uno un po' più "aggressivo', tipo quello della 996 turbo giusto per dare un idea.
La domanda è questa.. . Che voi sappiate ci sono paraurti per la trasformazione? E se si, viene una cosa fatta bene o una porcate?
Ringrazio anticipatamente per le gentili risposte 
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 2669
Registrato: 01-2011
| | Inviato il giovedì 20 luglio 2017 - 20:14: |
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La 986 oggi ha fascino proprio perché capostipite di una lunga discendenza:
va lasciata originale con le sue fattezze di ventenne (e se una prima serie con le sue frecce arancioni)
Modificarla esteticamente a mio parere rovina il suo status
Se vuoi personalizzarla passa al tecnico (assetto, boccole, escursione leva cambio, freni, ims, ecc.) 
Unicuique Suum
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 10104
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 20 luglio 2017 - 20:19: |
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Sei appena arrivato sul Forum e sei già sul mio personalissimo libro nero. Firmato Franco l'intransigente talebano!!!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9288
Registrato: 02-2004
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 09:21: |
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Fabrizio, si, è una porcata di cattivo gusto. Tienila tutta originale.
Ciao
SuperMario
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Alessandro (alex1983)
Utente registrato
Username: alex1983
Messaggio numero: 175
Registrato: 05-2014
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 11:26: |
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Concordo in pieno.....
Lasciala originale non rovinarla...
Come descrivere un sogno in tre numeri: 993
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Pollini Fabrizio (zorro64)
Nuovo utente (in prova)
Username: zorro64
Messaggio numero: 4
Registrato: 07-2017
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 19:22: |
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Rispetto la vostra opinione, ma credo che ognuno sia libero di assecondare i propri gusti, in ogni caso ho ancora qualche giorno x decidere
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 10106
Registrato: 06-2005
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 19:52: |
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Fabrizio, è naturalmente OVVIO che ognuno con le proprie cose ci fa quel che vuole, ma dato che hai chiesto...
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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fabrizio p. (fab45)
Porschista attivo
Username: fab45
Messaggio numero: 1405
Registrato: 09-2013
| | Inviato il venerdì 21 luglio 2017 - 21:02: |
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Marco B (marco_roach)
Porschista attivo
Username: marco_roach
Messaggio numero: 1133
Registrato: 12-2012
| | Inviato il sabato 22 luglio 2017 - 06:46: |
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Quando presi la mia 986 aveva un favoloso paraurti replica 996 GT3 Mk2,il frontale era decisamente più aggressivo.Tuttavia essendo in vetroresina dopo un annetto è bastata una cavolata e si è irrimediabilmente danneggiato.
Così l'ho sostituito ma non con il suo originale delle prime Boxster,che trovo troppo sobrio,ma con la versione S restyling '03(in carrozzeria ufficiale Porsche praticamente regalato,350€ verniciato e montato)...più aggressivo e "gestibile" dato che ho anche una discreta rampa per scendere in garage.
Nella mia zona circola una 986 quasi identica a quella che avevo ma con paraurti 996 GT3 Mk1,anch'esso bello e aggressivo...monta anche minigonne e alettone posteriore "ufficiali" ma questi secondo me appesantiscono il design.
Un bel paraurti ispirato alle 996 più aggressive,per me ci sta eccome e più di qualcuno anche qui nel forum lo monta.Occhio però a rampe,scalini ecc perché si sta un attimo a danneggiarli...gli originali sono più robusti e riparabili.
Se riesco posto le foto della mia 986 con i 2 paraurti,così si vede la differenza...
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc
Messaggio numero: 7344
Registrato: 06-2008
| | Inviato il sabato 22 luglio 2017 - 09:14: |
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Oltre alla maggiore facilità di danneggiarlo il paraurti in vetroresina, avendo caratteristiche diverse dell'originale, sarà stato anche meno sicuro in caso di impatto, ossia non in grado di svolgere la "funzione" per la quale è stato progettato e realizzato (che non è certo quella preminentemente "estetica")...quindi se deve essere paraurti della 996 GT3 che sia almeno quello originale!! (sempre se adattabile in fase di montaggio) |
SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
Username: supermario
Messaggio numero: 9289
Registrato: 02-2004
| | Inviato il sabato 22 luglio 2017 - 10:09: |
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Io invece trovo assolutamente sproporzionato e molto brutto il paraurti simil GT3 ed in generale tutti quelli modificati con il leggero e essenziale design delle 986.
Ciao
SuperMario
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Angelo T. (spazzaneve)
Utente registrato
Username: spazzaneve
Messaggio numero: 63
Registrato: 05-2017
| | Inviato il sabato 22 luglio 2017 - 17:55: |
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io personalmente credo che queste auto non si prestano a modifiche è aggiornamenti estetici, forse dipende anche dall'età del proprietario, io che sono sopra i 50 anche quando vedo altre marche modificate le trovo spesso volgari.......meglio la versione originale.
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Porsche Boxster 986 - 2.7, anno 2001, cambio manuale, grigio met., interno blu scuro, cerchi da 17, pneumatici Michelin Pilot Sport,
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Marco B (marco_roach)
Porschista attivo
Username: marco_roach
Messaggio numero: 1134
Registrato: 12-2012
| | Inviato il sabato 22 luglio 2017 - 19:24: |
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Appena comprata era così,personalmente la trovavo favolosa...
(Messaggio modificato da marco_roach il 22 luglio 2017)
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Marco B (marco_roach)
Porschista attivo
Username: marco_roach
Messaggio numero: 1135
Registrato: 12-2012
| | Inviato il sabato 22 luglio 2017 - 19:30: |
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Qui invece eccola col paraurti modello restyling '03...
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bob simon (bob91180)
Utente esperto
Username: bob91180
Messaggio numero: 737
Registrato: 11-2007
| | Inviato il domenica 23 luglio 2017 - 11:44: |
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L'originalita' ripaga sempre , fidati ...
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Marco C. (kalandra)
Utente registrato
Username: kalandra
Messaggio numero: 202
Registrato: 10-2014
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 13:15: |
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Original is the best. Cominciano ad avere 15 e più anni. Meglio originali o reversibili (cioè con pezzi originali da parte)
(Messaggio modificato da kalandra il 24 luglio 2017) |
Davide (td_13)
Utente registrato
Username: td_13
Messaggio numero: 408
Registrato: 05-2014
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 16:00: |
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Ciao Fabrizio, purtroppo le modifiche su questo forum sono mal viste.
Io ti consiglierei il paraurti simile alla GT3 996, in modo da avere una bella estetica, ed anche una miglior tenuta di strada, grazie all'aumento di deportanza all'anteriore.
BOXSTER 986 2.5 '99 ASSETTO: sportivo porsche tequipment -10mm, cerchi 18" carrera 997 5 razze, distanziali posteriore 17 sparco.
MOTORE:filtro bmc a pannello, desnorkel, collettori racing, centrale decat cargraphic.
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 9999
Registrato: 11-2006
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 16:22: |
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Porsche è Porsche. Al di là del valore della vettura.
Diamo rispetto e dignità alle Boxster, lasciandole originali e tenendole sempre perfette.
Vi guarderanno come appassionati e sarete fieri. Avere una Porsche è anche sinonimo di gentleman al volante.
Al contrario, con pezzi che si vogliono rifare a modelli maggiori, si passa quasi sicuro per dei vorrei ma non posso e soprattutto si svilisce la Boxster a livello di qualsiasi sportivetta di bassa marca da due soldi (con tutto il rispetto, ma ho usato un esempio forte per dare l'idea..)
Poi ognuno, ovviamente, fa come vuole. Però in questo forum si apprezza e si cerca di mantenere il rispetto per l'originalità.
un saluto |
Marco B (marco_roach)
Porschista attivo
Username: marco_roach
Messaggio numero: 1136
Registrato: 12-2012
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 17:08: |
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Io sono pro-modifiche purché non siano tamarrate da tuning tipo certe 986 che vedo su As24 con luci diurne,alettone stile Supra o cerchi improbabili.
Io sulla mia ad es. avevo montato anche i flap sotto al paraurti post in stile restyling '03 e visivamente era nettamente migliorata,non si vedeva più il pignattone dello scarico nella vista posteriore!
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lamberto S (lamby_spezza)
Utente registrato
Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 38
Registrato: 05-2017
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 19:37: |
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citazione da altro messaggio:Porsche è Porsche. Al di là del valore della vettura.
Diamo rispetto e dignità alle Boxster, lasciandole originali e tenendole sempre perfette.
Vi guarderanno come appassionati e sarete fieri. Avere una Porsche è anche sinonimo di gentleman al volante.
Al contrario, con pezzi che si vogliono rifare a modelli maggiori, si passa quasi sicuro per dei vorrei ma non posso e soprattutto si svilisce la Boxster a livello di qualsiasi sportivetta di bassa marca da due soldi (con tutto il rispetto, ma ho usato un esempio forte per dare l'idea..)
Poi ognuno, ovviamente, fa come vuole. Però in questo forum si apprezza e si cerca di mantenere il rispetto per l'originalità.
Hai espresso al meglio il mio stesso pensiero  se non vogliamo che arrivi il fenomeno di turno che se ne esce con la classica trita e ritrita "Porsche dei poveri" cosa che a me irrita particolarmente (e denota grande ignoranza, al di là dei prezzi di acquisto al tempo non certo popolari, sono state proprio le bistrattate -dagli ignoranti, ripeto- 924 e 986 a salvare il  a mamma Porsche.. ) vediamo di non fare del nostro meglio per dargli l'assist.. 
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 10112
Registrato: 06-2005
| | Inviato il lunedì 24 luglio 2017 - 20:29: |
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Ric, ti nomino seduta stante "vice-sotto -allievo-aiuto- sostituto-talebano in prova!!!! Idem per Lamberto!!!! E se lo dico io...
Franco.
(Messaggio modificato da francof il 24 luglio 2017)
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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lamberto S (lamby_spezza)
Utente registrato
Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 39
Registrato: 05-2017
| | Inviato il martedì 25 luglio 2017 - 11:34: |
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Come è giusto lei.. 
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Pollini Fabrizio (zorro64)
Nuovo utente (in prova)
Username: zorro64
Messaggio numero: 5
Registrato: 07-2017
| | Inviato il giovedì 27 luglio 2017 - 18:13: |
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Non voglio essere polemico, ci mancherebbe, ma continuo a pensare che se uno ha in mente di fare delle modifiche alla propria auto, che siano estetiche o prestazionali non importa, queste scelte vadano rispettate anche quando non si è d'accordo.
Che senso ha che uno chieda una cosa e gli venga risposto che non è da fare per mille ragioni o gusto personale (anche se in parte posso condividere), piuttosto che dargi una risposta attinente alla sua domanda?
In ogni caso domani dovrebbero ridarmela, e il paraurti sarà quello originale, ma sicuramente non per quanto scritto qui sopra, ma semplicemente perché non ho avuto tempo/voglia di girare a cercare un'alternativa. Ma non è detto che non lo farò
Grazie a tutti per il vostro commento
Z |
lamberto S (lamby_spezza)
Utente registrato
Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 40
Registrato: 05-2017
| | Inviato il venerdì 28 luglio 2017 - 00:41: |
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Beh, hai fatto una domanda, legittima, e ti sono state date legittimamente delle risposte, motivandole pure, visto che chiedevi specificatamente un parere, che si poteva interpretare sia come prettamente tecnico che come estetico. Il fare una domanda implica l'accettazione delle risposte, anche quando non sono gradite.. nulla ti impediva di fare la sostituzione che ritenevi più idonea senza interpellare nessuno se non volevi pareri discordanti dal tuo. Ugualmente senza polemica 
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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Albert (fox_997)
Utente registrato
Username: fox_997
Messaggio numero: 235
Registrato: 06-2016
| | Inviato il venerdì 28 luglio 2017 - 09:33: |
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Se entri in un forum e poni delle domande, è lecito che tu riceva diverse risposte, alcune ti aggraderanno, altre meno.
Ma se non ti volevi confrontare allora era meglio non iniziare a monte. 
ps sono anche io per l'originalità su alcune cose. su altre tipo scarico, assetto ecc invece sono d'accordo sul "modificare" |
Migliagigi (migliagigi)
Porschista attivo
Username: migliagigi
Messaggio numero: 3013
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 28 luglio 2017 - 11:38: |
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citazione da altro messaggio:il frontale era decisamente più aggressivo
... poi passi a fianco ed è una bxst normale.
In merito al maggior carico sull'anteriore, mi si permetta di dire che è una boiata perché mancherebbe il bilanciamento posteriore.
Chi conosce Porsche, sa che tutte le 911 con l'ala posteriore hanno lo spoiler anteriore di bilanciamento, in aggiunta al cofano deportante. E Porsche avverte di mantenerli in efficienza ENTRAMBI.
Infine, no comment sul fatto di porre una domanda (viene una cosa fatta bene o una porcate?) ed alterarsi per le risposte 
Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina (W.R.) - Tessera n. 1773 - MP996
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Pollini Fabrizio (zorro64)
Nuovo utente (in prova)
Username: zorro64
Messaggio numero: 6
Registrato: 07-2017
| | Inviato il lunedì 31 luglio 2017 - 12:14: |
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Nessun problema da parte mia ad accettare risposte diverse dal mio punto di vista, ci mancherebbe, ma ribadisco che la mia richiesta andava in un altra direzione.
Probabilmente la mia seconda domanda è stata fraintesa. Il mio sta bene o viene una porcate, era riferito esclusivamente all'eventuale montaggio di un paraurti modificato nell'estetica rispetto all'andamento del corpo macchina. Mi spiego meglio... In giro ho visto foto di macchine con modifiche di quel genere, ma dalle foto mi sembra che il nuovo paraurti sia come dire più largo, e quindi lateralmente non c'è un gran raccordo con il parafango, sembra ci sia come una bombatura che, sempre da quel poco che si riesce a capire dalle foto, non mi piace molto. Visto che dal vivo di macchine con queste modifiche non ne ho viste, chiedevo a qualcuno qui dentro che sicuramente conosce meglio l'argomento, tutto qui.
Sicuramente non voleva essere una richiesta di pareri sul fatto che fosse giusto fare o non fare tale modifica, o su quelle che sono le preferenze personali, che tali restano ed che in ogni caso vanno rispettate.
Spero di essere stato più chiaro.
Z |
Emiliano (emibond)
Utente esperto
Username: emibond
Messaggio numero: 714
Registrato: 05-2007
| | Inviato il lunedì 31 luglio 2017 - 13:43: |
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Ma monta il caspio che ti pare Nooo ! poi tutto e criticabile ma se piace, non vedo nessun tipo di problema a mio parre quando una cosa piace a me chi se ne frega del parere altrui ! 
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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lamberto S (lamby_spezza)
Utente registrato
Username: lamby_spezza
Messaggio numero: 41
Registrato: 05-2017
| | Inviato il lunedì 31 luglio 2017 - 16:50: |
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Ottimo Fabrizio, chiarissimo e come ti dicevo nemmeno da parte mia (e credo nemmeno degli altri) c'era alcuna voglia di fare polemiche  ma al di là di giudizi estetici che per forza di cose sono sempre soggettivi (io poi come dice giustamente Franco che mi ha inquadrato subito sono un talebano e non faccio testo.. )credo che la risposta più sensata l'abbia data Migliagigi: proprio in questi giorni facendo ordine dopo un trasloco mi sono finalmente riappropriato del Vangelo secondo Paul Frere dove si parla ampiamente dell'argomento spoiler anteriori e posteriori, abbinamenti e bilanciamenti, ma è un argomento che ha una sua valenza tecnica aerodinamica applicabile non solo alle 911 ma a qualsiasi auto, dove spoiler e ali di serie hanno dietro una ricerca ed uno studio frutto di svariati test in galleria del vento e prove su strada/pista, per cui spoiler e alettoni posticci applicati ad caxxum al di là del risultato estetico più o meno convincente rischiano sempre di compromettere la sicurezza alle alte velocità.. motivo più interessante dell'estetica secondo me per giustificare il talebanesimo 
Contagiri al centro e chiave a sinistra
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Vittorio971 (vittorio1971)
Utente esperto
Username: vittorio1971
Messaggio numero: 884
Registrato: 02-2011
| | Inviato il lunedì 31 luglio 2017 - 17:26: |
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Ma stiamo parlando di un paraurti o di segare in due la macchina e poi risaldarla 10cm più corta?
Andiamo ragazzi anche io sono in linea di massima per l'originalità ma quando parliamo di componenti che con una decina di viti e mezz'ora di tempo si sostiuiscono non ci vedo niente di male.
Se ti piace il paraurti COMPRALO SUBITO!!!!.
Il perchè è presto detto: Se lo compri e poi non ti piace smadonni perchè hai buttato qualche centinaio di euro. Se non lo compri resti a vita con il tarlo "se lo avessi comprato". Se lo compri e ti piace tieni il vecchio e nel caso lo rimonti se il nuovo ti stanca.
In genere le nostre porsche sono il giocattolo della domenica non la macchina da usare tutti i giorni. Con i giocattoli si gioca quindi non farti patemi.
Tessera P mania nr°1819 - Porcospino Tosco-Emiliano -
Tessera S.P.E.G. nr°15
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 13625
Registrato: 09-2002
| | Inviato il mercoledì 02 agosto 2017 - 23:02: |
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Vittorio ti condivido.
Le modifiche reversibili possono non piacere ma non creano danni.
Fabrizio, il parere da te chiesto non può vertere sulla "porcata" dipendente da un ricambio che non si adatta a dovere: quello è sottinteso che sarebbe una porcata...
Credo invece sia più logico sapere se l'aspetto post-aggiornamento con ricambi che si adattano possa creare squilibri o anormalità. Secondo me si, dal momento che la Boxster è una bella vettura sportiva ma certamemte non concepita per usi estremi. Ergo il rispetto dell'aerodinamica concepita dai tecnici di Stoccarda deve essere un punto fermo. Si tratta di progetti ampiamente collaudati nella galleria del vento ed ogni flusso è studiato nel rispetto del raffreddamento, della deportanza e dell'equilibrio dinamico ed aerodinamico.
Ciao
Tessera Pimania n°27
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