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PorscheMania Forum * Forum Boxster * PROBLEMA boxster non parte più < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Davide (td_13)
Utente registrato
Username: td_13

Messaggio numero: 398
Registrato: 05-2014


Inviato il venerdì 02 giugno 2017 - 19:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti,
ieri pomeriggio mentre andavo si è spenta la boxster 2.5 '99, e non è mai + ripartita.
ho controllato se si fosse spezzata la cinghia ma niente.
fusibili + importanti ma niente.
batteria ok (12.3V)

ho notato che quando giro il quadro non parte la pompa della benzina, e se provo ad accenderla non gira neanche il motorino di avviamento.
mi è capitato che si è accesa solo per 2 secondi.
praticamente decide lei quando far girare il motorino di avviamento.

consigli?
a me puzza di antifurto andato a fan++lo
BOXSTER 986 2.5 '99 ASSETTO: sportivo porsche tequipment -10mm, cerchi 18" carrera 997 5 razze, distanziali posteriore 17 sparco.
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Emiliano (emibond)
Utente esperto
Username: emibond

Messaggio numero: 696
Registrato: 05-2007


Inviato il venerdì 02 giugno 2017 - 23:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il quadro si accende ? Il motorino se nn gira potrebbero essere le spazzole alla frutta !
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Sandro (hercules_32)
Utente registrato
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Messaggio numero: 254
Registrato: 11-2006


Inviato il sabato 03 giugno 2017 - 04:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma l'antifurto ad auto spenta si inserisce regolarmente, EOBD che codici errore riporta.... potrebbe essere anche il blocco accensione dietro alla serratura.. é pieno di micro contatti..
Boxster Model 3.2 with Head-Up Dispay
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Davide (td_13)
Utente registrato
Username: td_13

Messaggio numero: 399
Registrato: 05-2014


Inviato il sabato 03 giugno 2017 - 14:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il quadro si accende, devo comprare un diagnostica
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Roberto (gnoppo)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1019
Registrato: 01-2015


Inviato il sabato 03 giugno 2017 - 15:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

potrebbe essere anche il blocco accensione dietro alla serratura..



avevo pensato la stessa cosa.
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Davide (td_13)
Utente registrato
Username: td_13

Messaggio numero: 400
Registrato: 05-2014


Inviato il sabato 03 giugno 2017 - 19:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lo hanno sostituito 3 anni fa in cp. Siccome andava duro.
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Davide (td_13)
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Messaggio numero: 401
Registrato: 05-2014


Inviato il martedì 06 giugno 2017 - 18:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

mi è arrivato l' ELM327 V1.5a, ho provato come software pcmscan, easyobdII, scantool, e l'unico che sembra funzionare è scanmaster v2.1 elm, solo che non mi da nessun genere di errore dtc.
Voi che programma utilizzate per fare la diagnosi?
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Sandro (hercules_32)
Utente registrato
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Messaggio numero: 257
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Inviato il martedì 06 giugno 2017 - 19:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://www.durametric.com
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PL3 (peter)
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Username: peter

Messaggio numero: 1797
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Inviato il martedì 06 giugno 2017 - 19:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'interruttore che da il consenso quando si preme la frizione?
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Davide (td_13)
Utente registrato
Username: td_13

Messaggio numero: 402
Registrato: 05-2014


Inviato il mercoledì 07 giugno 2017 - 10:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao Peter, non ho mai sentito di questo interruttore, comunque la mia è un cambio manuale, e lo sempre accesa senza premere la frizione.

per quanto riguarda il durametric, bisogna comprare i cavi apposta? oppure va bene anche il mio elm

(Messaggio modificato da td_13 il 07 giugno 2017)
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Sandro (hercules_32)
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Messaggio numero: 258
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Inviato il mercoledì 07 giugno 2017 - 14:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao, da un lato usb, dall'altro EOBD... poi scarica il programma.. si dovrebbe trovare su torrent, io con Parallel l'ho caricato sul Mac perché richiede un vecchio Win 7.0
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Davide (td_13)
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Messaggio numero: 403
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Inviato il mercoledì 07 giugno 2017 - 17:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ho provato con una vecchia versione di durametric, nel portatile ho win 7, ma niente.
l'unico è scanmaster v2.1 che sembra collegarsi con l'auto ma non mi da nessun errore DTC.
comunque secondo me è l'antifurto, siccome l'auto non da nessun segno di vita, si accende solo il quadro, e poi ogni tanto (gira il motorino di avviamento quando vuole lei) parte anche il motore ma solamente per 1 secondo.

c'è un modo per bypassare l'immobilizer, o comunque disabilitarlo?
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Sandro (hercules_32)
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Messaggio numero: 259
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Inviato il mercoledì 07 giugno 2017 - 19:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusa, ma l'antifurto funziona regolarmente... chiude/apre, suona la sirena... funziona il volumetrico...
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Marco B (marco_roach)
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Username: marco_roach

Messaggio numero: 1128
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Inviato il giovedì 08 giugno 2017 - 03:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Secondo me è motorino d'avviamento.Mi è successo 3 anni fa,giri la chiave,funziona tutto (pure la capote che ho chiuso anche da spenta),ma non si accende.A me faceva un piccolo Tic quando giravo la chiave e stop.
Carro attrezzi e diretto dal mecca.
Se cambi tutto il motorino costa una fucilata originale,il mio mecca ha preso il kit per revisionarlo (spazzole e altre cosucce) e mi ha cambiato anche puleggia alternatore e cinghia servizi.Il tutto per circa 400€.
Su 986 non c'è il sensore frizione,si accende anche in folle senza premerla.
Su 987 c'è...e infatti mi rompe assai ogni volta premere la frizione,neanche fossi un neopatentato!
Strano però che "ogni tanto" parte ma si spegne subito,potrebbe essere la pompa che magari a fatica butta un pò di benzina ad ogni giro chiave ma poi non mantiene la portata.

(Messaggio modificato da marco_roach il 08 giugno 2017)
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Davide (td_13)
Utente registrato
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Messaggio numero: 404
Registrato: 05-2014


Inviato il giovedì 08 giugno 2017 - 12:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

il motorino funziona, infatti la macchina quando vuole lei parte (cioè aziona pompa benzina, motorino avviamento ed accensione candele).
ieri mi si è accesa per 2 minuti dopo che avevo staccato la batteria per caricarla.
comunque conoscete qualcuno che effettua la scodifica sulle nostre centraline?, ne ho chiamati un paio ma mi dicono che non si può fare (LOMBARDIA)
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9138
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Inviato il giovedì 08 giugno 2017 - 12:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E se fosse pompa benzina?
Ciao
SuperMario
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968

Messaggio numero: 9939
Registrato: 11-2006


Inviato il giovedì 08 giugno 2017 - 13:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E se fosse il famigerato DME? ...è spesso la causa di problemi di accensione

Ma a distanza è difficile capire..

Comunque, su certi inconvenienti dopo un pò è inutile andare a tentavi da soli, bisogna centrare la causa....indi portarla da un bravo meccanico/elettrauto...


(Messaggio modificato da ric968 il 08 giugno 2017)
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Davide (td_13)
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Inviato il giovedì 15 giugno 2017 - 14:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Problema risolto
Ho sostituito un relè
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SuperMario (supermario)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 9174
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Inviato il giovedì 15 giugno 2017 - 16:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

quale? spiega.
Ciao
SuperMario
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Davide (td_13)
Utente registrato
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Inviato il venerdì 16 giugno 2017 - 15:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Precisamente non so quale, perché ce n'erano 3 uguali, e solo uno non andava bene.
Comunque era posizionato nella SAM posteriore, nel cofano.
Un pomeriggio li ho testati tutti (fusibili e relè), sia quelli messi sotto il volante che quelli dietro.
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Laghi Luca (lucaslakes)
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Inviato il giovedì 19 aprile 2018 - 23:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao ti ricordi qual era il relè?
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Davide (td_13)
Utente registrato
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Messaggio numero: 439
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Inviato il giovedì 26 aprile 2018 - 17:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ciao, era uno posizionato nella SAM posteriore, comunque testali tutti
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
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Messaggio numero: 10477
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Inviato il venerdì 27 aprile 2018 - 13:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quale era di questi?

Il numero 1 è il DME....

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Davide (td_13)
Utente registrato
Username: td_13

Messaggio numero: 441
Registrato: 05-2014


Inviato il venerdì 27 aprile 2018 - 15:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non ho la + pallida idea, siccome li ho smontati dalla sam, messi sul tavolo in garage, e testati tutti.
Io credo che perdi meno tempo a provarli tutti.
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