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Sergio (sergiosail)
Nuovo utente (in prova)
Username: sergiosail
Messaggio numero: 9
Registrato: 07-2016
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2017 - 18:49: | 
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Un caro saluto a tutti gli amici del forum,
mi chiamo Sergio e dopo anni di attesa da circa un mesetto sono finalmente diventato possessore di una 986.
Girando l'Italia alla ricerca della suddetta per 8 mesi (vi evito l'elenco dei vari catorci visionati qua e là e spacciati per affarissimi!) ho deciso di acquistare una 3.2s manuale del 2001 con il motore rotto.
Inizialmente ero intenzionato a prendere una 2.5 o una 2.7 ma deluso dalla mancanza di potenza e coppia ai bassi regimi ho virato verso una 3.2s.
Da qualche settimana ho provveduto all'acquisto di un M96/21 appartenuto ad una vettura incidentata il quale -per mio scrupolo personale- ho smontato pezzo per pezzo intenzionato a sostituire ogni organo soggetto a usura (fasce pistoni, bronzine banco & biella, catene & guide, tenditori ecc ecc).
Siccome sto per ordinare i ricambi su pelicanparts e su design911uk, volevo inserire anche le 6 candele d'accensione e sono orientato verso le denso Vk20 oppure le Ik20 (sinceramente oltre al prezzo ancora non ho compreso la differenza che intercorre tra le due); voi avete qualche modello speficio da consigliarmi?
In riferimento al filtro aria sapete quale rende meglio tra il K&N e il BMC?
Sarei orientato a sostituire i collettori di scarico con quelli in inox e montare un bypass per i catalizzatori (non datemi addosso con la solita lagna sulle emissioni tanto ci andrò solo in pista  ) visto che ho anche provveduto a pulire i condotti della testata e a lucidare scarico e camera di scoppio... Eliminando i catalizzatori e rimontando le sonde lambda sugli alloggiamenti del bypass(ne ho 2 per bancata, una a monte e una a valle del catalizzatore) la centralina andrà in errore?
Per oggi mi fermo qui con le richieste, certo di un vostro riscontro.
Lietissimo di essere entrato a far parte di questo mondo vi mando una caro saluto!
P.S.
Tra poco allego qualche foto dei lavori in corso d'opera ;) |
Sandro (hercules_32)
Utente registrato
Username: hercules_32
Messaggio numero: 210
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2017 - 18:54: |
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Ciao Sergio buonasera.. accidenti.. ti piace lavorarci sul B. hee!!! comunque , io ti posso consigliare solo del filtro, visto che ci lavori.. togli l'alloggiamento di serie ed inserisci un troncoconico BMC ci dovrebbe stare bene...
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Sergio (sergiosail)
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Username: sergiosail
Messaggio numero: 10
Registrato: 07-2016
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2017 - 19:37: |
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Ciao Sandro, togliendo l'air box originale non perdo la "ventilazione forzata" che si crea al suo interno quando la vettura è in movimento?
Ho anche letto che qualcuno tolie lo snorkel ma mi sembrano tutte modifiche che rallentano il flusso di aria fresca all' interno dell'airbox... |
Sergio (sergiosail)
Nuovo utente (in prova)
Username: sergiosail
Messaggio numero: 11
Registrato: 07-2016
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2017 - 19:49: |
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Ecco le foto del motore rotto che montava la vettura all'acquisto:
Sorpresa nel 5° cilindro dopo la rimozione della testata
5° cilindro dilaniato dalla rottura del pistone
Biella e quel che resta del 5° pistore. Notare il danno che la biella spezzata ha fatto conficcandosi nell' albero intermedio
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alessandro (alexbox)
Utente esperto
Username: alexbox
Messaggio numero: 835
Registrato: 08-2006
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2017 - 20:20: |
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e cosa ci vuoi fare con sto motore?????????
oltre a buttarlo dal rottamaio non vedo soluzione.
fai prima a cercare un motore nuovo
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Sergio (sergiosail)
Nuovo utente (in prova)
Username: sergiosail
Messaggio numero: 12
Registrato: 07-2016
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2017 - 21:09: |
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Alessandro se magari leggi il mio primo post...
Il motore è stato sostituito, le foto qui sopra sono del vecchio motore. ;) |
Sandro (hercules_32)
Utente registrato
Username: hercules_32
Messaggio numero: 211
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2017 - 21:37: |
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Per curiosità, quanti km aveva il motore... lo sai? ps, la presa sx dinamica, non va toccata esternamente..
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Sandro (hercules_32)
Utente registrato
Username: hercules_32
Messaggio numero: 212
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2017 - 21:40: |
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Quando lo avrai rimontato.. se puoi, con EOBD, avrei bisogno delle letture di sfasamento valvole bancata sx e dx..
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Sergio (sergiosail)
Nuovo utente (in prova)
Username: sergiosail
Messaggio numero: 13
Registrato: 07-2016
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2017 - 21:58: |
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citazione da altro messaggio:Per curiosità, quanti km aveva il motore... lo sai? ps, la presa sx dinamica, non va toccata esternamente..
170.000 e montava l'impianto a gas 
Hai modo di mandarmi qualche foto della modifica che hai fatto sull' aspirazione? |
Sandro (hercules_32)
Utente registrato
Username: hercules_32
Messaggio numero: 213
Registrato: 11-2006
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2017 - 22:03: |
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Credo di sì, se ritrovo l'articolo...domani le spedisco, dammi la tua email
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Sergio (sergiosail)
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Username: sergiosail
Messaggio numero: 14
Registrato: 07-2016
| | Inviato il giovedì 16 febbraio 2017 - 22:06: |
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Sergio (sergiosail)
Nuovo utente (in prova)
Username: sergiosail
Messaggio numero: 15
Registrato: 07-2016
| | Inviato il venerdì 17 febbraio 2017 - 00:48: |
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citazione da altro messaggio:Credo di sì, se ritrovo l'articolo...domani le spedisco, dammi la tua email
sergiosail chiocciola live.it} |
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