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PorscheMania Forum * Forum Boxster * X73 (-20mm) < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Marco F. (981s)
Utente registrato
Username: 981s

Messaggio numero: 55
Registrato: 08-2016


Inviato il domenica 11 settembre 2016 - 17:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao,
Qualcuno di voi ha la Boxster configurata con X73?
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Paolo P (greysky)
Utente registrato
Username: greysky

Messaggio numero: 250
Registrato: 03-2012


Inviato il domenica 11 settembre 2016 - 21:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L' X73 dovrebbe essere solo 10mm più basso della configurazione normale con Pasm, infatti lo definisce -20mm, ma credo si riferisca alla Boxter base. Quindi, se fosse così, non ne vale la pena di rinunciare al Pasm per 10 mm più bassa ( e forse neppure per 20mm): infatti sulla tua il PASM non è compatibile con questo optional, come si può leggere da Tequipement, da cui riporto qualche informazione:


Euro 1527 e poi le spese di montaggio che faranno lievitare il prezzo di un bel po’. Disponibile per Boxter, Boxter S e GTS


“Unità molla/ammortizzatore con assetto più rigido, barre stabilizzatrici adattate e carrozzeria ribassata di 20 mm. Avviso: non in combinazione con Porsche Active Suspension Management (PASM)”
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Marco F. (981s)
Utente registrato
Username: 981s

Messaggio numero: 56
Registrato: 08-2016


Inviato il domenica 11 settembre 2016 - 22:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Paolo,
Ti ringrazio per l'intervento.
Sai, ho aperto questo 3D per capire se tra i frequentatori del forum c'è qualcuno che ha configurato la propria macchina con X73 (o se ne ha provata una) e sentire la sua opinione.
La mia 981S non ha il PASM, proprio perché ha X73. Avevo il PASM sulla 987S
Questa ha il PADM ed è configurata come di seguito, però ti dirò che col PASM mi trovavo meglio rispetto ad X73, perché non andando in pista non apprezzo X73 come dovrei e qualsiasi minima asperità nell'utilizzo turistico diventa un sobbalzo.

Grigio Agata Metallizzato
Cerchi 20" Grigio Platino Satinato
Stemma mozzi Porsche colorato
Distanziali Posteriori
Scarico Sportivo
PCM + Navigatore 3D Touch screen
Telefono Bluetooth
Presa iPod / iPhone AUX / USB
Supporti attivi motore PADM
Assetto (X73) -20mm + barre rigide
Pacchetto luci
Specchietti ripiegabili elettrici
PDK + Sport Chrono
Volante sportivo con paddles
Climatizzatore automatico bizona
Sedili riscaldabili
Frangivento
Stereo Sound Plus
Antifurto con sirena
Fari Xeno + luce curva dinamica PDLS
Luci diurne LED
Vehicle Tracking System
Sensori di parcheggio ant. + post.
Differenziale auto bloccante
Batteria 80Ah
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chiacchiera (chiacchiera)
Utente registrato
Username: chiacchiera

Messaggio numero: 337
Registrato: 08-2002


Inviato il martedì 27 settembre 2016 - 21:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A saperlo facevamo a cambio.. Appena montato su mia Cayman 981... Ottimo in pista e non estremo su strada come altri assetti.. Certo ho fatto 2000 km con lo standard e per strada era molto più confortevole!
Dipende dall uso
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Davide (td_13)
Utente registrato
Username: td_13

Messaggio numero: 376
Registrato: 05-2014


Inviato il mercoledì 28 settembre 2016 - 09:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Metti l'assetto non te ne pentirai.
quello originale porsche non è esageratamente rigido e puoi fare tranquillamente tanti chilometri senza risentirne
BOXSTER 986 2.5 '99 ASSETTO: sportivo porsche tequipment -10mm, cerchi 18" carrera 997 5 razze, distanziali posteriore 17 sparco.
MOTORE:filtro bmc a pannello, desnorkel, scarico decat cargraphic.

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