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PorscheMania Forum * Forum Boxster * Devo comprare una Boxster, graditi consigli! < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Mauro Borella (mbracing)
Utente registrato
Username: mbracing

Messaggio numero: 313
Registrato: 04-2010


Inviato il domenica 17 aprile 2016 - 10:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao a tutti,
Vorrei regalare a mia moglie una Boxster usata, ho visto in vendita su Autoscout24 ecc. delle Boxster del 2000-2003 con meno di 50mila km tra i 12 e i 15mila Euro, che e' piu' o meno la cifra che vorrei spendere. Cosa suggeriscono gli esperti?
Grazie
Mauro "Momo" Borella
"GLI OSCAR? MOLTO MEGLIO GUIDARE UNA 935 A LE MANS..." Paul Newman (1925-2008)
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r

Messaggio numero: 2176
Registrato: 01-2011


Inviato il domenica 17 aprile 2016 - 13:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Cosa suggeriscono gli esperti?








...
S 3.2 bordeaux
Unicuique Suum
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914

Messaggio numero: 13145
Registrato: 01-2001


Inviato il domenica 17 aprile 2016 - 14:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Mauro,
considerato che la Boxster avrebbe un utilizzo turistico/godereccio, per scampagnate e weekend al mare:

1 - prendila tiptronic
2 - prendila di un colore vivace/particolare
3 - prendi quella che piu' piace a te ed a Stefania!

La migliore e' sicuramente quella che vi conquistera', non rinunciate ad appagarvi uno sfizio!

Ovvero, non farti le menate che la 3.2 sia meglio della 2.7, che la piu' nuova sia migliore, che meno di 50.000 km sia necessariamente meglio che 80.000

Ma sono tutte cose che sai gia' molto bene.

L'incognita del modello e' sempre la stessa: la durata del motore, dovuta all'IMS (che con tiptronic dovrebbe essere un po' meno strapazzato) o alla piu' grave emulsione acqua/olio...
Trovati quella che ti piace per colore/accessori/stato e falla controllare in Porsche, almeno ti confermano che i km possano essere corrispondenti alle ore di funzionamento, ti controllano i fuorigiri, etc.
Poi chiedi se ti possono fare la nuova garanzia per le vecchiette, potrebbe essere un'opzione da prendere in considerazione.

Come ti avevo accennato, visto l'utilizzo turistico, io avevo trovato questa 2.5 Tip, superaccessoriata, e ne sono piu' che felice.





I codolini tipo speedster non servono a nulla, ma per me l'hard top e' davvero utile: nella brutta stagione lo metti su e te ne vai in giro che ti sembra di essere in coupe: nessun sibilo, niente acqua, una meraviglia!
Cerchi da 18 per l'estate e da 17 per le termiche; stai tranquillo che Stefania non la lascia piu'!





In occasione del primo tagliando fatto all'ATS, mi sono fatto sostituire il cuscinetto dell'albero intermedio, giusto per tranquillita'.
Dopo ca. 72.000 Km il vecchio (sullo sfondo) non era messo male, ma gia' si era "aperto" e questo dovrebbe essere il primo passo verso un futuro cedimento.



Ciao!



(Messaggio modificato da luca914 il 17 aprile 2016)
Luca 914 Gallery Internazionale Porsche 914 Il sito del Registro 914
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 13066
Registrato: 09-2002


Inviato il domenica 17 aprile 2016 - 15:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mauro, anch'io ho recentemente messo dentro una MY 2000 molto conosciuta sul forum.
Tiptronic,colore vivace, tutti gli accessori.

Ti aiuteremo nella ricerca.
Oggi trovare una bella 986 rappresenta il miglior "value for money" per una Porsche.
Ciao
Tessera Pimania n°27
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Mauro Borella (mbracing)
Utente registrato
Username: mbracing

Messaggio numero: 315
Registrato: 04-2010


Inviato il domenica 17 aprile 2016 - 15:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Umberto poi com'e' andata a finire con quella faccenda "siciliana" ?
Mauro
"GLI OSCAR? MOLTO MEGLIO GUIDARE UNA 935 A LE MANS..." Paul Newman (1925-2008)
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bigroberto (bigroberto)
Utente registrato
Username: bigroberto

Messaggio numero: 46
Registrato: 02-2013
Inviato il domenica 17 aprile 2016 - 16:16:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Consiglio: prendi il 986S (3.2), anni 2002-2004. Non ti fissare troppo sui chilometri, dai importanza invece alle condizioni della vettura ed alla manutenzione che ha avuto.
buona ricerca!
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ste (845ste)
Utente esperto
Username: 845ste

Messaggio numero: 517
Registrato: 03-2014


Inviato il domenica 17 aprile 2016 - 18:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

neanche se me la regalno una Tip!
se devi Tip compra una slk o simile.

essendo una sportiva pura (2 posti secchi e nemmeno minimo posto dietro ai sedili) .

prendila sicuramente S, viste le differenze minime di prezzo e manutenzione.

mia moglie aveva la S 2002, assetto, nera lucida, cerchi gt3 scompo, e pure distanziali solo dietro.

quanto mi piaceva ( io giravo in 911) e mi divertiva. oggi la ricomprerei subito!
   [!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Mauro Borella (mbracing)
Utente registrato
Username: mbracing

Messaggio numero: 316
Registrato: 04-2010


Inviato il venerdì 22 aprile 2016 - 09:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Avrei visto tramite un amico una 3.2S m.y.2000 tenuta veramente bene, monoproprietario con 80k km reali, nazionale, libretto tagliandi, bel colore (almeno a me piace, è Blu). La cosa interessante è che il mio meccanico la conosce da anni e garantisce che è inurtata e dice che è sempre stata tenuta benissimo. Non ha accessori particolari (se non il clima automatico che non so se era di serie o no) e non ha l'hard top. Secondo voi che siete più "allenati" sui prezzi attuali di queste vetture, quanto si può pagare?
Grazie,
Mauro "Momo" Borella
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter

Messaggio numero: 1377
Registrato: 05-2003


Inviato il venerdì 22 aprile 2016 - 11:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se veramente bella ed originale come dici, considerati i km non da garage queen ma neanche tanti in 16 anni, direi 16-18mila euro.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Andrea (andream74)
Utente registrato
Username: andream74

Messaggio numero: 267
Registrato: 10-2013


Inviato il venerdì 22 aprile 2016 - 12:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao, secondo me dato che dici non ha accessori particolari (quindi immagino no fari xeno, no interni tutta pelle ecc) se davvero tenuta bene bene il suo prezzo è intorno ai 14-15k€ perchè alla fine ha un chilometraggio relativamente basso (soprattutto per l'età).
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Luca 914 (luca914)
Moderatore
Username: luca914

Messaggio numero: 13152
Registrato: 01-2001


Inviato il venerdì 22 aprile 2016 - 15:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi, dai... 16-18!
Ma se la Manu ha fatto fatica a vendere la sua chiedendone 13 per una Boxster 3.2S MY2000 da vetrina e superaccessoriata!

Su un'auto che (visti i numeri) difficilmente avra' un valore collezionistico, preferite un motore nuovo con fattura Centro Porsche o l'originale con Km non sempre certi?

Il mercato per ora non premia questa vettura.
Per chi compra e' la pacchia.

Mauro, il prezzo (se uno vuol vendere) e' quello: fra i 12 ed i 14; il fatto di conoscerne la provenienza e' positivo, ma per una senza troppi plus non si puo' chiedere di piu'.
Luca 914 Gallery Internazionale Porsche 914 Il sito del Registro 914
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Mauro Borella (mbracing)
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Username: mbracing

Messaggio numero: 317
Registrato: 04-2010


Inviato il venerdì 22 aprile 2016 - 15:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie Luca infatti vorrei provare ad offrire 14...anche se il venditore ne chiede oltre 16!
Mauro
"GLI OSCAR? MOLTO MEGLIO GUIDARE UNA 935 A LE MANS..." Paul Newman (1925-2008)
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teo verdi (tegola)
Utente registrato
Username: tegola

Messaggio numero: 32
Registrato: 11-2015
Inviato il venerdì 22 aprile 2016 - 18:30:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la boxster è in caduta libera....i 986 non diventano nemmeno storici con la nuova menata di renzi e i 987 penso fra qualche mese si troverranno alle quotazioni giuste cioe 10000 12000 fate conto che ne ho trattata una 2 an ni fa prima di prendere poi il 986 voleva 17000 ancora è in vendita a 17000 tutto dire
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gilles82 (gilles82)
PorscheManiaco vero !!
Username: gilles82

Messaggio numero: 5263
Registrato: 10-2003


Inviato il domenica 24 aprile 2016 - 10:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Questa ha prezzo fuori mercato, però ha pochi km ed in Emilia già storica (1996)

http://ww3.autoscout24.it/classified/288455281?pr=0&fromparkdeck=1

Life is too short to drive a boring car...
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gilles82 (gilles82)
PorscheManiaco vero !!
Username: gilles82

Messaggio numero: 5280
Registrato: 10-2003


Inviato il martedì 10 maggio 2016 - 10:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Questa ha prezzo fuori mercato, però ha pochi km ed in Emilia già storica (1996)



Scomparsa...
Life is too short to drive a boring car...

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