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Autore

Messaggio

Cesare (iw8few)
Nuovo utente (in prova)
Username: iw8few

Messaggio numero: 5
Registrato: 08-2015

Inviato il sabato 28 novembre 2015 - 18:39:

Bsera ne ho trovato uno vorrei motarlo su 2,5 che ne dite? Pregi? Difetti?

Mirko sly s. (sit)
Utente esperto
Username: sit

Messaggio numero: 532
Registrato: 02-2012

Inviato il domenica 29 novembre 2015 - 00:12:

Va molto bene, ed ha un bel suono, hai bassi regimi si vuota un pochino.....che versione di boxter hai??

Mirko sly s. (sit)
Utente esperto
Username: sit

Messaggio numero: 533
Registrato: 02-2012

Inviato il domenica 29 novembre 2015 - 00:13:

Acelleratore elettronico oppure a cavo?

Andrea_gi (andrea_gi)
Utente registrato
Username: andrea_gi

Messaggio numero: 289
Registrato: 05-2013

Inviato il domenica 29 novembre 2015 - 13:13:

Io li ho montati sulla mia 986, dopo un anno li ho tolti perché all'interno creavano un riverbero che non sopportavo. Ho optato poi per un by pass fatto ad arte e adesso sono soddisfattissimo.

"Perché la vita è un brivido che vola via
è tutto un equilibrio sopra la follia". Tessera nr. 2116

Davide (td_13)
Utente registrato
Username: td_13

Messaggio numero: 331
Registrato: 05-2014

Inviato il domenica 29 novembre 2015 - 16:25:

ciao Cesare, l'ho avuto qualche anno fa, la versione racing, i 2 silenziatori separati. li ho tenuti un annetto ma il rumore era insopportabile, risonanza fastidiosissima fino a 3000 rpm, praticamente sempre.

alla fine ho optato collettori originali, silenziatore originale, catalizzatori eliminati con centrale cargraphic 350 euro.
rumore +metallico ed aperto ad alti giri, resa in termini di prestazioni molto percettibile a qualsiasi regime.

BOXSTER 986 2.5 '99 ASSETTO: sportivo porsche tequipment -10mm, cerchi 18" carrera 997 5 razze, distanziali posteriore 17 sparco.
MOTORE:filtro bmc a pannello, scarico decat