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PorscheMania Forum * Forum Boxster * 987 3.4S fumo bianco a tonnellate < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Andrea (andrea_boxster)
Utente registrato
Username: andrea_boxster

Messaggio numero: 378
Registrato: 04-2014


Inviato il mercoledì 19 agosto 2015 - 21:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi purtroppo e' successo... Non posso crederci.
Mentre ero in vacanza con la bimba, oggi durante un tranquillo viaggio sulla A14 la macchina ha iniziato a fumare bianco.. Tantissimo ma tantissimo fumo.
Viaggiavo ininterrottamente da circa 300km a velocità da codice quando uscendo da una galleria ho visto un muro bianco dallo specchietto.. Non ho capito subito.. Ho rallentato e poi dato una sgasata ed allora ahimè ho realizzato che stava succedendo l'indicibile e mi sono subito fermato. Nemmeno il tempo di parcheggiare in area di sosta (per fortuna a poche centinaia di metri) che già eravamo avvolti dal fumo.
Anything is possible
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Andrea (andrea_boxster)
Utente registrato
Username: andrea_boxster

Messaggio numero: 379
Registrato: 04-2014


Inviato il mercoledì 19 agosto 2015 - 21:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Fumo bianco e denso con odore di bruciato...
Ho spento subito, dopo un paio di minuti ho provato a riaccendere ed idem.. Fumo fumo e solo fumo.
Ho spento tutto ed ho chiamato il carro attrezzi..
Prima di partire l'olio era ok, mentre aspettavo il soccorso ho verificato ed il livello era andato a minimo.. Da qui e dal bianco posso dedurre di aver bruciato olio.. Ma perché? Ho fatto fuori il motore? IMS? Eppure sound perfetto, temperatura ok e prestazioni regolari..
Sono disperato e preoccupato ..
Anything is possible
--- tessera 2217 ---
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sandro m (nevada_rino)
Utente esperto
Username: nevada_rino

Messaggio numero: 536
Registrato: 03-2011
Inviato il mercoledì 19 agosto 2015 - 22:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Azz... Andrea....mi dispiace, puoi dare qualche dato di più km totali, olio usato , tagliando eff.to personalmente oppure in conce.
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sandro m (nevada_rino)
Utente esperto
Username: nevada_rino

Messaggio numero: 537
Registrato: 03-2011
Inviato il mercoledì 19 agosto 2015 - 22:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Poi da un 3.4..... stranissimo prima volta che si sente nel forum... auto con garanzia estesa...?
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry

Messaggio numero: 8863
Registrato: 03-2008


Inviato il mercoledì 19 agosto 2015 - 22:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma la spia motore era accesa?
"Gentlemen start your engine" Race Direction Le Mans
Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12'13 - track on Vallelunga,Magione,Monza,Nurburgring
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris

Messaggio numero: 3322
Registrato: 03-2007
Inviato il mercoledì 19 agosto 2015 - 22:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se non hai spie e non hai grosse irregolarità hai fortunatamente fottuto soltanto il vos.
In cp massimo 300 euro,fuori sui 180 circa.
Il tutto se è come hai detto.
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris

Messaggio numero: 3323
Registrato: 03-2007
Inviato il mercoledì 19 agosto 2015 - 22:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ah,non farti mettere troppo olio.
Piuttosto aggiungilo tu i giorni seguenti,piano piano.
Non è necessario che raggiungi il limite del max;anche una tacca sotto va bene.
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sandro m (nevada_rino)
Utente esperto
Username: nevada_rino

Messaggio numero: 539
Registrato: 03-2011
Inviato il mercoledì 19 agosto 2015 - 22:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusa michele, ma se rompi il VOS mica ti cala il livello olio???? oppure sbaglio....
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michele (sigboris)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 3325
Registrato: 03-2007
Inviato il mercoledì 19 agosto 2015 - 23:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il circuito non tiene piu' la pressione perche' la membrana del vos di solito si schianta o si crepa.
L'olio in luogo dei soli vapori va in aspirazione e poi in camera.
Bruci olio e la pressione cala.
Se la spia motore non si accende,il teoria non ha fatto danni.
Il problema nasce nel momento in cui c'e' chi non si accorge della nuvola al posteriore e prosegue per km tranquillo come una Pasqua

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Andrea (andrea_boxster)
Utente registrato
Username: andrea_boxster

Messaggio numero: 380
Registrato: 04-2014


Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 06:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Km 130mila, tagliando fatto in CP soveco 15mila km fa, olio mobil 1 5w50. Nessuna spia accesa, prestazioni perfettamente regolari.. Solo tanto ma tanto fumo.
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 5718
Registrato: 06-2008


Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 08:37:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Accidenti Andrea...vacanza in fumo!!!
Comunque, se la diagnosi di Michele è giusta (molto probabile) penso che a 130 mila km ci possa stare...sei riuscito a farti rimorchiare in un CP??
Sbaglio o ricordo che eri stato da poco in CP a far vedere l'auto e che ti avevano proposto una prova di una 981 usata in vendita? Che tipo di controllo avevano fatto sulla tua?
Ma il Vos dá segnali premonitori o schianta all'improvviso senza nessun avvertimento o diagnosi elettronica che possa prevederlo?
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Andrea (andrea_boxster)
Utente registrato
Username: andrea_boxster

Messaggio numero: 381
Registrato: 04-2014


Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 10:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si esatto Alessandro .. Non avevo fatto nulla di che solo una messa sul ponte ed un giro col capofficina. Diceva tutto ok ..
Purtroppo oggi non rispondono al telefono ne CP Ancona ne CP Pescara.. La macchina e' bloccata nel parcheggio carro attrezzi a San Benedetto del Tronto.. Ed io con lei
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Gaspare D. (gas964)
Porschista attivo
Username: gas964

Messaggio numero: 4304
Registrato: 02-2007


Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 10:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Andrea spiace per quanto ti è accaduto ma ti auguro di cuore che il problema sia facilmente risolvibile come ipotizzato da Michele.

Facci sapere l'esito e in bocca al lupo.
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita! Gruppo "MAGNA GRECI"
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JOHNNY ANDREA (johnny_cecotto)
PorscheManiaco vero !!
Username: johnny_cecotto

Messaggio numero: 6307
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Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 11:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Azz...che sf... Andrea! speriamo abbia ragione sigboris
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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Giuseppe C (peppuccio71)
Utente registrato
Username: peppuccio71

Messaggio numero: 216
Registrato: 01-2015
Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 11:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Andrea anche se i cp sono chiusi sul sito dovrebbe esserci un numero di cell per le emergenze sul mio conce di Arezzo l'ho visto.
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Marco C. (kalandra)
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Messaggio numero: 111
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Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 12:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Intanto in bocca al lupo, anch'io propendo per il VOS visto quello che hai descritto. Se fossero le fasce ti avrebbe consumato olio in precedenza. Se fosse la guarnizione teste la temperatura saliva di brutto. Facci sapere gli sviluppi.
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Michele (classic_cars)
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Username: classic_cars

Messaggio numero: 388
Registrato: 06-2004
Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 12:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma non hai il numero verde Porsche con soccorso, auto sost. ecc? Forse è solo attivo con la garanzia?
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Andrea (andrea_boxster)
Utente registrato
Username: andrea_boxster

Messaggio numero: 382
Registrato: 04-2014


Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 13:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie ragazzi, speriamo.. Propendo anche io (e spero) per il VOS a questo punto.. Tanto più che la temperatura era in regola e non vi erano spie accese..

La macchina sta andando in CP Pesaro, il più vicino aperto rintracciato con numero verde Porsche.. Il problema è che parlando col capofficina non mi sembrava convinto riguardo al VOS.. Per spiegarmi meglio magari apro un 3D in area soci però.
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Danilo M. (totti)
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Username: totti

Messaggio numero: 3619
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Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 13:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ti manca solo il meccanico somaro, poi stai apposto, cmq tanti auguroni, speriamo bene!!!
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Andrea (andrea_boxster)
Utente registrato
Username: andrea_boxster

Messaggio numero: 383
Registrato: 04-2014


Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 18:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

È' il VOS!
Grazie sigboris e grazie ragazzi per il supporto!
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pietro r. (pietro61)
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Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 18:45:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Andrea sono contento per te. Ti fanno subito il lavoro, cosi magari giro turistico in zona e poi ripartenza. Ciao e buone ferie.
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AlexMi (alexmi)
Utente registrato
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Messaggio numero: 390
Registrato: 04-2014


Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 18:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ottima notizia Andrea dopo tanto spavento.

Te la cavi con poco e l'auto è perfetta come prima.
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 5728
Registrato: 06-2008


Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 21:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Hanno il ricambio disponibile e te la riparano subito??
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Ans (ans)
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Messaggio numero: 1253
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Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 22:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Visto che il problema è risolto e tanto per chiacchierare chiedo: sigBoris è l'ottimismo o la mancanza di vibrazioni che ti ha portato ad escludere la bucatura di un pistone?
Donne e motori ...
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michele (sigboris)
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Messaggio numero: 3326
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Inviato il giovedì 20 agosto 2015 - 23:39:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non sono queste le condizioni per cui su questo motore si buca un pistone.
La centralina di serie inoltre ha parecchie correzioni che esercita prima di far bucare un pistone.
Anche se fai una mappa molto spinta a livello di anticipi ad esempio con il log appena fatta,dopo 500 km rifai lo stesso log e vedi che e' cambiata.
Con una centralina completamente programmabile questo non succede perche'puoi escudere alcuni sensori tra cui quello di temperatura vano motore e altri;in questo caso,con emulatori sonda lambda e altri ca..i c'e' chi ha bucato.
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Marco C. (kalandra)
Utente registrato
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Messaggio numero: 113
Registrato: 10-2014


Inviato il venerdì 21 agosto 2015 - 12:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se avesse bucato un pistone le prestazioni calavano di brutto e non reggeva il minimo bene....Anni fa ho bucato un pistone con una 75 turbo benzina, la macchina non fa tanto fumo, ma nel momento che buchi le prestazioni calano. Normalmente buchi in condizioni limite (motore con carico alto ad alti giri) e con centraline rimappate (nei turbo se giochi con gli anticipi rischi la detonazione). Lui andava a velocità da codice...difficile che capiti così
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Paolo (jackyickx)
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Inviato il lunedì 24 agosto 2015 - 13:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Qualcuno ha scritto che a 130 mila km ci può anche stare.
No, non ci DEVE stare.
Con manometro e termometro olio, che sul 987 bisogna montarsi after market, si capisce subito dove si va a parare
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5746
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Inviato il lunedì 24 agosto 2015 - 15:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Paolo anche secondo me il VOS dovrebbe durare di più ma, visto che in altri casi ho letto che è durato anche meno di 100 mila km penso che cambiarlo a 130 mila km può essere considerato, tutto sommato, accettabile...per esempio anche il debimetro dovrebbe durare a lungo e, invece, capita abbastanza spesso di sentire che intorno ai 100 mila km deve essere sostituito...lo stesso dicasi per le bobine (addirittura mai previste in sostituzione nella manutenzione programmata) e così via per molti altri componenti...
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5747
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Inviato il lunedì 24 agosto 2015 - 15:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Andrea ma alla fine te l'hanno sistemata bene e in tempi brevi la 987S?
Come ti hanno trattato, sia dal punto di vista dei rapporti che dell'aspetto economico?
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Paolo (jackyickx)
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Inviato il lunedì 24 agosto 2015 - 17:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Alessandro, siamo sempre lì, dipende dalla qualità dei materiali impiegati.
Sulla stella a 3 punte, ho cambiato il debimetro a 370 mila km e mai le bobine (ora i km sono 383 mila...)
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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Andrea (andrea_boxster)
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Inviato il lunedì 24 agosto 2015 - 18:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Alessandro, sono ancora in attesa! Il carro attrezzi l'ha portata in CP appena giovedì sera e quindi solo venerdì hanno ordinato il VOS (non disponibile in casa), poi mi hanno chiamato per dirmi che consigliavano di sostituire non so che tubi e che c'era una piccola perdita di refrigerante (strano, nessuna macchia in garage).. dovrebbe essere pronta domattina. Il problema sarà recuperarla visto che la bimba è a Pesaro ed io sono tornato a Trieste...
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Davide (td_13)
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Messaggio numero: 284
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Inviato il lunedì 24 agosto 2015 - 22:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Infatti, fumo bianco = acqua bruciata
BOXSTER 986 2.5 '99 ASSETTO: sportivo porsche tequipment -10mm, cerchi 18" carrera 997 5 razze, distanziali posteriore 17 sparco.
MOTORE:filtro bmc a pannello, scarico decat
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Andrea (andrea_boxster)
Utente registrato
Username: andrea_boxster

Messaggio numero: 387
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Inviato il giovedì 27 agosto 2015 - 17:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi bimba ritirata.. va benissimo. Cambio del VOS, di un paio di tubi dell'olio, qualche lampadina (mancavano quelle del portatarga, una anteriore mi si era fulminata pochi minuti prima del disastro ed una posteriore me l'aveva messa sbagliata un elettrauto).
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Paolo (nothingbutgt3)
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Messaggio numero: 4265
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Inviato il giovedì 27 agosto 2015 - 18:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la cosa ci rallegra...tu hai asciugato un bel bucato!
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sandro m (nevada_rino)
Utente esperto
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Messaggio numero: 540
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Inviato il giovedì 27 agosto 2015 - 21:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Meglio cosi'
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5752
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Inviato il giovedì 27 agosto 2015 - 22:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bene!! Altri 130 mila km di niente fumo e tutto arrosto!!
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pietro r. (pietro61)
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Messaggio numero: 87
Registrato: 09-2014
Inviato il lunedì 31 agosto 2015 - 13:25:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Andrea. Tutto bene? Ho visto la tua bimba in vendita. Proprio deciso? Su cosa ti butti? 981?
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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 5763
Registrato: 06-2008


Inviato il lunedì 31 agosto 2015 - 13:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Diceva di sentirsi molto "turbato"!!
Io penso che l'idea sia 997TT!!
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Paolo (jackyickx)
Utente registrato
Username: jackyickx

Messaggio numero: 294
Registrato: 07-2013
Inviato il lunedì 31 agosto 2015 - 15:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Meglio Cayman GT4 o Panamera GTS 8V, rossa con cerchi rossi...
VAI DA DIO? PORSCHE TI HA DATO LA FEDE
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Andrea (andrea_boxster)
Utente registrato
Username: andrea_boxster

Messaggio numero: 389
Registrato: 04-2014


Inviato il martedì 01 settembre 2015 - 12:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao! Tutto bene... Si turbamento in atto ...
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pietro r. (pietro61)
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Messaggio numero: 88
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Inviato il mercoledì 02 settembre 2015 - 08:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La scelta cade su 996 0 997?
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Vittorio (turbodoc)
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Inviato il mercoledì 02 settembre 2015 - 08:56:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Andrea leggo ora di questa disavventura...mi spiace, povera Busterina.....avrà sentito la mancanza del suo padrone :D

Contento si sia risolto tutto in meglio comunque!
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Andrea (andrea_boxster)
Utente registrato
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Inviato il giovedì 03 settembre 2015 - 20:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Pietro, è una mezza idea per il momento.. comunque pensavo a 997 turbo cabrio tiptronic.

Vittorio, ciao, diciamo che la bimba quest'anno "non usandola mai" si è fatta i suoi 20mila km.. quindi ci può stare. Se ti manca se vuoi ti propongo un vantaggioso cambio alla pari
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pietro r. (pietro61)
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Ciao Andrea non ho capito la mezza idea 996 o 997?
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Andrea (andrea_boxster)
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Username: andrea_boxster

Messaggio numero: 395
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Inviato il sabato 05 settembre 2015 - 22:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

997.. Però un po' mi pesa separarmi dalla boxster.. Va benissimo e soprattutto è accessoriatissima ed impeccabile. Ma la potenza non basta mai...
Anything is possible
--- tessera 2217 ---

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