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Autore Messaggio
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Berny (bernyit2001)
Utente registrato
Username: bernyit2001

Messaggio numero: 43
Registrato: 05-2015
Inviato il giovedì 04 giugno 2015 - 09:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Qualcuno ha un tutorial, delle foto di come si apre il motore dalla parte superiore? Ho trovato un video ma non è che si capisca un granchè? Volevo cambiare il filtro dell'aria con un BMC invece dei soliti in carta e non vorrei rompere niente!
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Andrea (andy_lupo)
Utente registrato
Username: andy_lupo

Messaggio numero: 352
Registrato: 05-2013


Inviato il giovedì 04 giugno 2015 - 09:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

http://pedrosgarage.com/Site_3/Accessing_the_Engine.html
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Berny (bernyit2001)
Utente registrato
Username: bernyit2001

Messaggio numero: 44
Registrato: 05-2015
Inviato il giovedì 04 giugno 2015 - 09:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ti ringrazio moltissimo...
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Marco B (marco_roach)
Porschista attivo
Username: marco_roach

Messaggio numero: 1055
Registrato: 12-2012


Inviato il venerdì 05 giugno 2015 - 02:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Togliere il coperchio è facilissimo,piuttosto occhio a quando cambi il filtro che la custodia è in plasticaccia e spesso i filtri non originali fanno un pò fatica ad entrare.
Pertanto non è difficile rompere il porta-filtro...
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Berny (bernyit2001)
Utente registrato
Username: bernyit2001

Messaggio numero: 45
Registrato: 05-2015
Inviato il venerdì 05 giugno 2015 - 08:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie della dritta, vedrò di montarlo con cura il filtro!
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Marco C. (kalandra)
Utente registrato
Username: kalandra

Messaggio numero: 100
Registrato: 10-2014


Inviato il venerdì 05 giugno 2015 - 11:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Confermo quanto esposto da Marco. Ho recentemente installato un K&N e per chiudere il cassetto filtro ho faticato. Ti consiglio un velo di grasso sulla guarnizione filtro per farlo scivolare meglio dentro ed anche un martelletto di gomma.
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Berny (bernyit2001)
Utente registrato
Username: bernyit2001

Messaggio numero: 46
Registrato: 05-2015
Inviato il venerdì 05 giugno 2015 - 11:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Hai notato qualche miglioramento installando quel tipo di filtro? Dovrebbe essere simile al BMC mi pare?
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Marco C. (kalandra)
Utente registrato
Username: kalandra

Messaggio numero: 101
Registrato: 10-2014


Inviato il venerdì 05 giugno 2015 - 15:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sinceramente l'unico miglioramento è il fatto che si possa lavare.....per il resto non mi pare.
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Marco B (marco_roach)
Porschista attivo
Username: marco_roach

Messaggio numero: 1056
Registrato: 12-2012


Inviato il sabato 06 giugno 2015 - 05:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Il mio filtro sportivo per farlo entrare ho dovuto forzare parecchio.
Come miglioramenti soprattutto un sound migliore!
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