PorscheMania Forum: 981 Spyder

PorscheMania Forum Forum Boxster 981 Spyder

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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello

Messaggio numero: 5291
Registrato: 04-2004

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 10:38:

definitiva
il nuovo concetto di FOTONICO!
stupenda!

http://www.autoblog.com/2015/03/31/2016-porsche-boxster-spyder-new-york-2015/#image-19

Marco Intrieri (marcuzzocs)
Nuovo utente (in prova)
Username: marcuzzocs

Messaggio numero: 5
Registrato: 03-2015

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 11:17:

è davvero una bellezza

Alessandro (aleguizz)
Utente esperto
Username: aleguizz

Messaggio numero: 714
Registrato: 01-2012

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 11:20:

Bella e tutto sommato anche economica

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AlexMi (alexmi)
Utente registrato
Username: alexmi

Messaggio numero: 333
Registrato: 04-2014

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 11:43:

Cambio di rotta e di filosofia rispetto alla vecchia.

La 987 era più leggera e aveva un tettuccio semplice e old style da smontare.

Qui solo cambio manuale (clonata la meccanica GT4), peso non dichiarato perchè quasi sicuramente non competitivo, e tettuccio ripiegabile (anche se manuale e non elettrico).

Un pizzico più markettara rispetto al passato, anche se condivido le osservazioni sull'estetica: bellissima

Michele (classic_cars)
Utente registrato
Username: classic_cars

Messaggio numero: 289
Registrato: 06-2004

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 12:09:

Immagino che il peso verrà dichiarato più avanti, come per tutte le Porsche. Non penso abbiano vergogna a dirlo.

c911 (c911)
PorscheManiaco vero !!
Username: c911

Messaggio numero: 6670
Registrato: 06-2007

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 12:14:

era ora che cambiavi quel cancello pony

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Michele (classic_cars)
Utente registrato
Username: classic_cars

Messaggio numero: 290
Registrato: 06-2004

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 12:27:

Qui trovate altre foto e info

http://jalopnik.com/2016-porsche-boxster-spyder-this-is-it-1694840773

Il peso dovrebbe essere di 2900 libre e cioè circa 1300 kg che non mi sembra male. Chiaro che non è una Lotus Elise.

AlexMi (alexmi)
Utente registrato
Username: alexmi

Messaggio numero: 334
Registrato: 04-2014

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 12:32:

1315 kg a vuoto, ovvero 30 kg meno della GTS.

Non mi sembra nulla di eccezionale visto la dotazione spartana, oltre al fatto che andrà verificato sulle bilance.

La 987 faceva ben meglio da questo punto di vista.

IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello

Messaggio numero: 5296
Registrato: 04-2004

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 12:32:

citazione da altro messaggio:
era ora che cambiavi quel cancello pony

cancello tua sorella!
reputati sputazzato!

c911 (c911)
PorscheManiaco vero !!
Username: c911

Messaggio numero: 6671
Registrato: 06-2007

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 14:13:

citazione da altro messaggio:
reputati sputazzato!

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pirulero (pirulero)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1725
Registrato: 06-2004

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 14:38:

L'unica Porsche attualmente in produzione che comprerei
...ma visto che siamo in Italia, non comprerò! ahah

Da ordinare con colore su campione azzurro verde o arancio

Speriamo che con questo nuovo modello ora si deprezzino le 987Spyder

Andrea (andy_lupo)
Utente registrato
Username: andy_lupo

Messaggio numero: 343
Registrato: 05-2013

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 15:24:

Vista davanti: bellissima
Vista laterale: perfetta
Vista 3/4 posteriore: a me ste gobbe troppo "pesanti" e sto posteriore 981 non sono capace di farmelo piacere...

preferisco molto di più il design snello della 987, meno male

IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello

Messaggio numero: 5297
Registrato: 04-2004

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 16:39:

http://www.porsche.com/microsite/boxster-spyder/italy.aspx#/

sandro m (nevada_rino)
Utente registrato
Username: nevada_rino

Messaggio numero: 472
Registrato: 03-2011

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 17:41:

Bella è Bella....

Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi

Messaggio numero: 1380
Registrato: 06-2010

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 17:54:

Bellissima...ma avrei osato qualcosa di diverso e specifico per i cerchi.

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Daniele (dani_69)
Porschista attivo
Username: dani_69

Messaggio numero: 2497
Registrato: 02-2010

Inviato il mercoledì 01 aprile 2015 - 22:23:

Da notare le frecce arancioni, un ritorno al passato, della serie nulla si crea....

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Alessandro M (alessmacc)
PorscheManiaco vero !!
Username: alessmacc

Messaggio numero: 5195
Registrato: 06-2008

Inviato il giovedì 02 aprile 2015 - 00:22:

Le frecce arancioni credo siano solo per il mercato USA...bella ma non molto diversa dalla 981 standard, gobbe a parte...

Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 12568
Registrato: 09-2002

Inviato il giovedì 02 aprile 2015 - 00:47:

Bel motore pepato, forse troppa cubatura per una piccola roadster.
Estetica molto indovinata, anche se le gobbe sono un pelo ipertrofiche.
Qualcuno mi spieghi il perchè di un cambio manuale senza possibilità di avere il PDK con sovrapprezzo.

TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
OTTO-FM FOLLOWER

c911 (c911)
PorscheManiaco vero !!
Username: c911

Messaggio numero: 6672
Registrato: 06-2007

Inviato il giovedì 02 aprile 2015 - 08:57:

costo del giocattolino?

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IVAN (poniello)
PorscheManiaco vero !!
Username: poniello

Messaggio numero: 5301
Registrato: 04-2004

Inviato il giovedì 02 aprile 2015 - 10:14:

sei cecata?

si parte da 83k

stradivari (stradivari)
Utente registrato
Username: stradivari

Messaggio numero: 272
Registrato: 11-2003

Inviato il sabato 30 maggio 2015 - 19:17:

citazione da altro messaggio:
Bella e tutto sommato anche economica

Come no, in concorrenza diretta con la Panda a metano.

Pino (pinuccio)
Utente registrato
Username: pinuccio

Messaggio numero: 34
Registrato: 04-2015

Inviato il sabato 30 maggio 2015 - 19:56:

citazione da altro messaggio:
Qualcuno mi spieghi il perchè di un cambio manuale senza possibilità di avere il PDK con sovrapprezzo.

Sono d'accordo sul NO-PDK. Perché il messaggio è: vuoi un'auto estrema? Bene, allora niente compromessi. Non che il PDK tolga sportività... anzi, per l'utente medio ne aggiunge, semmai. In quanti sono capaci di fare una scalata decente col manuale, magari con la doppietta e senza fare fuorigiri?
Credo che la scelta del solo manuale sia per perseguire l'intento di leggerezza, sobrietà, con un pizzico di gusto retrò per la bella guida di una volta. E' un'auto per duri e puri.
La Cayman GT4 ha il PDK, ed è giusto secondo me: una Cayman ultrasportiva fa tanto campionato su pista, e il PDK ci vuole. la Spyder invece è a tutti gli effetti una barchetta e richiama corse leggendarie tipo la Targa Florio, e il PDK in quell'ambiente non c'entra molto...
Mi viene piuttosto da chiedermi perché sulla Cayman GT4 clima e radio siano presenti... Vuoi un'auto da corsa? Allora rinunci al clima, anche se è un'auto chiusa. Anzi, io come optional avrei messo i finestrini in plexiglas con finestrella a scorrimento.
Non vuoi rinunciare al clima e all'autoradio, e vuoi una gran turismo elegante e potentissima? Allora non devi puntare alla Cayman, ma alla 911.

Tornando alla Spyder, l'unica cosa che toglie sportività è la capote a scomparsa. Andava lasciata smontabile, per essere duri e puri.
Già la compreranno ben in pochi, ma con la capote smontabile non l'avrebbe comprata quasi nessuno... Quindi capisco la scelta commerciale, visto che già hanno tolto PDK, clima e radio, cosa non da poco....

andrea r. (andy50)
Utente esperto
Username: andy50

Messaggio numero: 501
Registrato: 06-2010

Inviato il domenica 31 maggio 2015 - 11:31:

Niente climatizzatore, niente radio, furbi questi tedeschi più ti tolgono e più paghi...........

Pino (pinuccio)
Utente registrato
Username: pinuccio

Messaggio numero: 36
Registrato: 04-2015

Inviato il domenica 31 maggio 2015 - 18:42:

Eh, certo, è geniale.

Però c'è da dire che -poiché ne venderanno poche- i costi di produzione sono maggiori.

Credo, ma gli esperti mi contraddicano pure, che questa sia l'unica Boxster che tra venti-trent'anni potrebbe avere un certo valore sul mercato dei collezionisti. La Spyder sarà un'auto d'epoca, la mia 981 sarà solo... vecchia!