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Messaggio |
    
Davide Z. (davide67)
Utente registrato
Username: davide67
Messaggio numero: 492
Registrato: 05-2012
| | Inviato il martedì 02 dicembre 2014 - 14:34: | 
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Ragazzi qualcuno di Voi ha questa vettura?Come Vi trovate?Fra di voi qualcuno è passato dalla 997 alla boxster?
Grazie mille
LE COMODITA' NON SONO MAI ABBASTANZA!!
OTTO-FM FOLLOWER
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 4747
Registrato: 06-2008
| | Inviato il martedì 02 dicembre 2014 - 14:56: |
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Si parla di 981S, con cambio pdk...dove siete proprietari di Boxster di ultima generazione? |
Marco B (marco_roach)
Porschista attivo
Username: marco_roach
Messaggio numero: 1043
Registrato: 12-2012
| | Inviato il martedì 02 dicembre 2014 - 15:26: |
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Di solito si passa dalla Boxster al Carrera e non viceversa!
O al limite una Boxster da affiancare al Carrera per girare d'estate con la spider...
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Luca (perots)
Utente registrato
Username: perots
Messaggio numero: 317
Registrato: 08-2010
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 14:15: |
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Io ho fatto l'errore di passare da 997S a 981 liscia......
Volevo a tutti i costi l'ebrezza del cabrio.....
Morale tenuta 3 mesi e preso 991!
Ho trovato la mia anima gemella....
Il suo nome è Cayman... Cayman Porsche - Tessera 1884
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Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball
Messaggio numero: 2050
Registrato: 02-2008
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 14:24: |
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citazione da altro messaggio:Io ho fatto l'errore di passare da 997S a 981 liscia......
Volevo a tutti i costi l'ebrezza del cabrio.....
Morale tenuta 3 mesi e preso 991!
Ah, il benessere...
Bravo, muovi l'economia!!!
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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IVAN (poniello)
Porschista attivo
Username: poniello
Messaggio numero: 4922
Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 14:48: |
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ma sono confuso o è il terzo quarto post che leggo in merito?
Davide chiedere agli altri come è una macchina o se è meglio questa che quella è come chiedere consiglio ad un amico se pisellare la vicina bionda o la collega mora, insomma inutile
purtroppo io non ce l' ho ma la 981 S è una M.D.M. (Macchina della Madonna) le cazzate che sia una macchina da povero, che la Carrera è meglio, anche quella di 3 ere geologiche fa, che passare da Carrera a Boxster non si fà etc etc etc. sono tutte strUnzate da forum
provala! e ascolta il tuo cuore e il tuo fondoschiena! messa giù bene, con gli optionals giusti e necessari, è una macchina strabella (soggettivo) e che in sportplus và un botto (oggettivo) quello che ti consiglio magari è di non prenderla con lo sterzo elettrico
ho il pregio/difetto di dire chiaro e tondo, senza mezze parole quello che penso, ciao  |
Davide Z. (davide67)
Utente registrato
Username: davide67
Messaggio numero: 495
Registrato: 05-2012
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 15:52: |
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Grazie Ivan.
HAI PERFETTAMENTE RAGIONE ....nei prossimi giorni ne provo una senza pdk.. secondo me è meglio una vettura di 12 mesi bella ''fresca''che una di 6/7 anni che solo nella nostra mente è superiore.
LE COMODITA' NON SONO MAI ABBASTANZA!!
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c911 (c911)
PorscheManiaco vero !!
Username: c911
Messaggio numero: 6630
Registrato: 06-2007
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 16:10: |
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Davide, 997 mk2 PDKappata, credimi è una meraviglia, semmai provale entrambe per capire cosa veramente vuoi
www.fustellaser.com
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Alfonso (alfi)
Porschista attivo
Username: alfi
Messaggio numero: 1253
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 16:49: |
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Quoto Ivan assolutamente, la 981 non va presa con vecchi preconcetti (ormai ampiamente superati) che e' in fondo una Boxster e la Carrera e meglio...sono due auto che sanno regalare emozioni diverse e forse la Boxster 981 (3.4) sa essere per certi aspetti ancor piu godibile e divertente perche' ha il motore centrale.
Meglio con il PDK e lo Sport-Chrono...le cambiate in M + SC sono velocissime...delle fucilate nella schiena, per lo sterzo e' vero si perde qualcosa nelle sensazioni di guida ma risulta molto preciso in velocita' almeno a me che ho il servosterzo plus mi trasmette questo.
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AlexMi (alexmi)
Utente registrato
Username: alexmi
Messaggio numero: 218
Registrato: 04-2014
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 17:13: |
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Decisamente più godibile il Boxster se ami l'handling |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 4755
Registrato: 06-2008
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 17:15: |
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Io capisco tutti però se è come dite...behh...la Porsche prende in giro parecchi clienti...a parità di optionals (che sono praticamente gli stessi sui due modelli) una Carrera costa almeno 30 mila euro più della Boxster...se non ci sono dei plus in termini prestazionali e di contenuti intrinseci, sia tecnici che di materiali impiegati, allora bisogna dire che questi tedeschi sanno davvero prendere per il "chiulo" parecchie persone!!  |
AlexMi (alexmi)
Utente registrato
Username: alexmi
Messaggio numero: 219
Registrato: 04-2014
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 17:20: |
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Si chiama marketing, Carrera è un brand nel brand, e giustamente se lo fanno pagare. |
Davide Z. (davide67)
Utente registrato
Username: davide67
Messaggio numero: 496
Registrato: 05-2012
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 17:26: |
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io non vedo l'ora di provarla....potrebbe essere il mio regalo di Natale.
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OTTO-FM FOLLOWER
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Alfonso (alfi)
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Username: alfi
Messaggio numero: 1254
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 17:47: |
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Alessandro non e' che la Carrera la fanno pagare 30k in piu e' la Boxster che la fanno pagare inspiegabilmente meno soprattutto in relazione al fatto che non solo gli optional sono gli stessi ( stesso categorico) ma gran parte del pianale e componentistiche varie sulla 981 sono le medesime della 991. 
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Migliagigi (migliagigi)
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Username: migliagigi
Messaggio numero: 1862
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 18:08: |
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citazione da altro messaggio:se non ci sono dei plus in termini prestazionali e di contenuti intrinseci,
Già, perché tra una serie 3 ed una 7 (ma l'esempio è estendibile...) a parità di motorizzazione ed optionals cosa cambia?
Almeno la 911 offre 2 posti in più ed una progettazione specifica, che comunque costano; poi la 911 deve anche essere "GT3izzabile". Quindi qualche contenuto in più c'è.
Ciò non toglie nulla alla bxst, che ritengo una bellissima Porsche.
E mi incuriosisce molto il parere di Davide quando la proverà (o proveremo???)
A chi non sa andar forte, sia negato anche l'andar piano! - Tessera n. 1773 - MP996
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Davide Z. (davide67)
Utente registrato
Username: davide67
Messaggio numero: 497
Registrato: 05-2012
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 18:37: |
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proveremo proveremo 1 week a disposizione
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IVAN (poniello)
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Username: poniello
Messaggio numero: 4923
Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 03 dicembre 2014 - 20:22: |
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citazione da altro messaggio:Davide, 997 mk2 PDKappata
ma quella che si apre e diventa una jacuzzi agè?
e poi perchè vi ostinate ancora a paragonare un 3400 da 315 cavalli con robi più cilindratacavallosi pretendendo che costino financO uguale?
vabbè desisto |
AlexMi (alexmi)
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Username: alexmi
Messaggio numero: 220
Registrato: 04-2014
| | Inviato il giovedì 04 dicembre 2014 - 09:32: |
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Il non sviluppo di versioni potenti e sportive di Boxster/Cayman è stata una scelta anche essa di marketing, giusto per non disturbare la Carrera visto che a pari motore sarebbe stata ben più efficace.
A breve comunque dovrebbe arrivare la GT4, quindi le cose cambieranno.
Questo non toglie nulla al fascino, alla bellezza e al carisma della Carrera, ma se parliamo di tecnica il discorso è diverso. |
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