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pietro r. (pietro61)
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Username: pietro61
Messaggio numero: 46
Registrato: 09-2014
| | Inviato il sabato 15 novembre 2014 - 09:03: | 
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Buongiorno a tutti, pongo una domanda che magari sarà gia stata fatta, dopo qualche giorno che la macchina resta ferma, al momento di riaviarla, emette una leggera fumosità biancastra che scompare dopo qualche secondo, la domanda é: c'é la possibilità di eliminare questo inconveniente fastidioso, é normale, devo preoccuparmi; soluzioni? |
AlexMi (alexmi)
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Messaggio numero: 194
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| | Inviato il sabato 15 novembre 2014 - 10:36: |
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Che modello hai?
Comunque si dovrebbe risolvere con la sostituzione del VOS, il separatore dei vapori dell'olio |
pietro r. (pietro61)
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Messaggio numero: 47
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| | Inviato il sabato 15 novembre 2014 - 10:49: |
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Alexmi, 986 2.5,interpellato il mio meccanico mi ha riferito che questo problema é frequente e quasi normale in questo modello e di non preoccuparmi. Sarà vero? |
Andrea_boxster (andrea_boxster)
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Username: andrea_boxster
Messaggio numero: 136
Registrato: 04-2014
| | Inviato il sabato 15 novembre 2014 - 11:01: |
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Ciao Pietro, accade solo quando non usi l'auto per molto tempo o ad ogni accensione a freddo?
Quando me la fai vedere la tua belva?
Anything is possible
--- tessera 2217 ---
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pietro r. (pietro61)
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Messaggio numero: 48
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| | Inviato il sabato 15 novembre 2014 - 12:31: |
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Mah diciamo che non usandola troppo ma con cadenze di tre/quattro giorni succede appena accesa. Per vedere entrambi le belve quando vuoi basta mettersi d'accordo cosi nell'occasione beviamo un caffé. Stamattina ero in giro per una sgroppatina, resta sempre una bella sensazione. |
Matteo Il Doc (icemouse)
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Messaggio numero: 270
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| | Inviato il sabato 15 novembre 2014 - 16:01: |
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ciao la mia a freddo fuma sempre un po' sia il vecchio 2.5 sia il nuovo 2.9 tutto scompare ad auto in temperatura.
quindi non preoccuparti.
Alex giustamente parlava di Vos che è la prima cosa che ti sost in porsche ma non è scritto da nessuna parte che il problema si risolve al 100%
ecco ciò che non torna è il fatto che prima non lo facesse.
ma ti chiedo prima il fumo ti sembrava meno o proprio non ve ne era traccia?
PER ALZATA DI MANO in accensione a freddo a chi fuma la macchina?
Tessera n. 1715
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Davide (td_13)
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Messaggio numero: 132
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| | Inviato il sabato 15 novembre 2014 - 16:45: |
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colpa dei catalizzatori da buttare |
filippo emanuele (caymanfulminato)
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Username: caymanfulminato
Messaggio numero: 184
Registrato: 02-2014
| | Inviato il sabato 15 novembre 2014 - 22:07: |
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Credo sia anche colpa dell'architettura motore, ovvero i cilindri contrapposti in configurazione Boxer tendono per gravità a rilasciare piccolissime gocce d'olio che in accensione bruciano creando il fumo bianco, anche la mia lo fa ed a volte riempio di fumo la casa del vicino al piano sopra se ha la finestra aperta, con conseguenti bestemmie ed imbarazzo da parte mia!!! Succede che ci vuoi fare fa parte del gioco, certo che se fuma come un camino è da cambiare il VOS come già correttamente detto, ma avrà sempre la tendenza a rifarlo
L'umiltà è l'arma migliore contro tutto e tutti
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AlexMi (alexmi)
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Messaggio numero: 196
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| | Inviato il domenica 16 novembre 2014 - 12:51: |
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Doc credo che tu ti riferisca al vapore però, mentre Pietro si riferisce all'olio bruciato che esce nei primi secondi... |
pietro r. (pietro61)
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Messaggio numero: 49
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| | Inviato il domenica 16 novembre 2014 - 17:03: |
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La fuoriuscita di fumo sembra sempre la stessa, in questo periodo accompagnata da vapore, però ripeto è solo per pochi secondi, mi conforta il fatto che non è un problema, ma è frequente al tipo di motore, allora aveva ragione il mio meccanico anche se non lavora in un c p autorizzato. Per andrea boxster quando beviamo il caffè e apprezzare le bimbe? |
Andrea_boxster (andrea_boxster)
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Username: andrea_boxster
Messaggio numero: 144
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| | Inviato il domenica 16 novembre 2014 - 17:26: |
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Pietro quando vuoi io sarò fuori fino a mercoledì quindi da giovedì in poi! Ti lascio il mio cell tre due nove uno due cinque quattro uno quattro uno
Anything is possible
--- tessera 2217 ---
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pietro r. (pietro61)
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| | Inviato il domenica 16 novembre 2014 - 17:39: |
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OK andrea ci sentiamo dopo mercoledi |
claudio (pizzo911)
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Messaggio numero: 28
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| | Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 09:29: |
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anche la mia lo fa', non sempre pero', e' un fumo bianco che non ha odore, non riesco a capire se e' vapore o vapore misto a olio... comunque in occasione del tagliando in porsche ho visto accendere una boxster nuova ancora da targare e... anche lei fumava come una ciminiera!  |
AlexMi (alexmi)
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Username: alexmi
Messaggio numero: 197
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 11:30: |
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Il vapore è normale, l'olio bruciato no.
Si riconosce perchè il vapore dopo qualche secondo a contatto con l'aria sparisce, mentre la nuvoletta di olio bruciato è persistente e di odore inconfondibile. |
claudio (pizzo911)
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Username: pizzo911
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| | Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 16:26: |
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non ha nessun odore ne puzza, pero' leggo che la causa del fumo nei motori boxer dovrebbe essere le gocce d'olio che trafilano in camera di scoppio e quindi a rigor di logica si dovrebbe sentire anche odore d'olio... |
pietro r. (pietro61)
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Username: pietro61
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Registrato: 09-2014
| | Inviato il lunedì 17 novembre 2014 - 17:19: |
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Comunque, da quello che ho capito che non devo preoccuparmi particolarmente, più che altro pensavo che qualcuno di voi aveva risolto il problema (fastidioso) e non eccessivamente a livello di eurini; |
Luigi Brancati (brancati66)
Utente esperto
Username: brancati66
Messaggio numero: 713
Registrato: 04-2009
| | Inviato il giovedì 20 novembre 2014 - 14:02: |
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La fumosità potrebbe essere solo condensa che si verifica specialmente quando si mette in moto con temperature esterne fredde. Inoltre quando si cambia l'olio, è consigliabile non raggiungere il mai livello massimo ma è buona norma rimanere a metà tra il massimo e il minimo.
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pietro r. (pietro61)
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Username: pietro61
Messaggio numero: 57
Registrato: 09-2014
| | Inviato il giovedì 20 novembre 2014 - 16:39: |
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All'inizio é fumo poi diventa condensa, ma ripeto la fumosità dura alcuni secondi, mi hanno detto di non preoccuparmi, pensavo, vista che la cosa é leggermente fastidiosa che si potesse risolvere senza sostenere spese onerose, ma vedo che é quasi, diciamo un difetto di fabbrica visto che qualche porschista ha scritto di aver visto un veicolo ancora da targare in un c.p. appena messo in moto già fumare bianco. |
AlexMi (alexmi)
Utente registrato
Username: alexmi
Messaggio numero: 198
Registrato: 04-2014
| | Inviato il giovedì 20 novembre 2014 - 17:07: |
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Beh sostituendo il VOS si risolve, la spesa è sui 200-300€, dipende dove lo fai fare.
Per quella nuova era sicuramente condensa, non fumo |
pietro r. (pietro61)
Utente registrato
Username: pietro61
Messaggio numero: 58
Registrato: 09-2014
| | Inviato il giovedì 20 novembre 2014 - 18:18: |
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Luigi ma la tua quando e se resta ferma più giorni, fa la stessa cosa? |
Luigi Brancati (brancati66)
Utente esperto
Username: brancati66
Messaggio numero: 714
Registrato: 04-2009
| | Inviato il sabato 22 novembre 2014 - 20:39: |
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No, a me la boxster non fuma ma capita che fumi un altra macchina quando la temperatura esterna è fredda.
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Roberto (bobby)
Utente esperto
Username: bobby
Messaggio numero: 873
Registrato: 01-2013
| | Inviato il domenica 23 novembre 2014 - 19:37: |
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Ne abbiamo parlato diverse volte, il problema si risolve cambiando olio, con il mobil1 5w50 si risolve il problema, a meno che non venga lasciata ferma per 2 mesi, come è successo a me pochi minuti fa, poi appena si è scaldata tutto ok.
Riguardo al vos io l'ho cambiato circa 3000km Michele dice che intorno agli 80/90.000km sia praticamente cotto e quindi da cambiare, in più ho messo un catch can, che evita che i vapori d'olio che non vengono trattenuti dal vos tornino in camera di combustione insozzandola.
Il vos non costa assolutamente 200 o 300 €, io in conce l'ho pagato scontato 80.
(Messaggio modificato da Bobby il 23 novembre 2014)
Nell'indecisione...........dai gas
Tessera n° 2068
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Geno (ge911)
PorscheManiaco vero !!
Username: ge911
Messaggio numero: 10212
Registrato: 01-2008
| | Inviato il domenica 23 novembre 2014 - 19:57: |
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Ben detto Roberto, lo fa anche sulle Carrera.... soprattutto se stanno ferme! Usiamole queste macchine! Pietro non ci perdere il sonno, il nelle mie 996 a 130.000 km una e 101.000 km l'altra, non ho cambiato il Vos e usandole spesso no succede.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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AlexMi (alexmi)
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Messaggio numero: 200
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 24 novembre 2014 - 09:43: |
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80€ il VOS nuovo montato compreso manodopera? Dove?
Quanto all'olio 5w50, riduce ma non risolve il problema. |
pietro r. (pietro61)
Utente registrato
Username: pietro61
Messaggio numero: 64
Registrato: 09-2014
| | Inviato il lunedì 24 novembre 2014 - 11:44: |
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Geno sicuramente non ci perdo il sonno, sull'uso non ci sono problemi, era solo per eliminare il problemino se tale può essere, per quanto riguardo l'olio già fatto con l'ultimo cambio. Comunque ripeto é solo per pochi secondi dopo che resta ferma per 4/5 giorni. |
Roberto (bobby)
Utente esperto
Username: bobby
Messaggio numero: 875
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| | Inviato il lunedì 24 novembre 2014 - 21:39: |
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Ripeto l'ho pagato 80 €, per farlo montare serviranno 30 € di un onesto meccanico, il mio è molto bravo....ma basta e avanza onesto, ci vorranno 30 minuti al massimo....lo dico con estrema esattezza perchè ho seguito il lavoro passo passo, dall'inizio alla fine, è una mia fissa, non lascio mai la macchina per poi tornarla a prendere, devo vedere quello che fanno, ovviamente questo non succede ne per la Countryman ne per la Smart...sono un Porschemaniaco!!!!!
Nell'indecisione...........dai gas
Tessera n° 2068
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AlexMi (alexmi)
Utente registrato
Username: alexmi
Messaggio numero: 203
Registrato: 04-2014
| | Inviato il lunedì 24 novembre 2014 - 22:23: |
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Daccordo, ognuno fa quel che vuole, riportavo il prezzo nei CP |
Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 4722
Registrato: 06-2008
| | Inviato il lunedì 24 novembre 2014 - 23:56: |
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Bobby dove hai comprato il Vos per soli 80 euro? Da un negozio online?
A tale cifra converrebbe cambiarlo anche solo per precauzione...la mia 997S ha quasi 87 mila km....però non ha mai fumato da quando l'ho io (poco più di tre anni e circa 12 mila km fatti), anche se la guido solo nel fine settimana e, tra una volta e l'altra, sta ferma 6-7 giorni di seguito...prima avevo la 986 2.7 MY 2003...fece una fumata bianca solo la prima volta che la provai alla conce prima dell'acquisto...mi dissero che era ferma da un po'...meno male che avevo letto della cosa sul forum perché altrimenti mi sarei preoccupato (poi pretesi comunque di estendere la PA in un CP, tanto per non fidarsi troppo!!)...
Dopo quella volta, però, non mi ha mai più fumato, con lo stesso uso della 997...io però quando torno in garage non le spengo mai subito (sono abituato con il turbo della Cayenne!!) ma le lascio accese a folle per il tempo necessario ad aprire il box e a fare la manovra...quindi 3-5 minuti girando al minimo prima di spegnerle...non so se questa accortezza può essere determinante per evitare la fumata bianca alla successiva riaccensione dopo diversi giorni di fermo... |
Roberto (bobby)
Utente esperto
Username: bobby
Messaggio numero: 878
Registrato: 01-2013
| | Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 09:22: |
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Ale credo che la 997 abbia un'altro tipo di degasatore e per quello che so il tuo è molto più lo gevo e prestante, non credo sia lo stesso della 987....la parola a Michele....comunque l'ho acquistato agli Autocentri Balduina, sede appia, fanno ottimi sconti
Francamente da quando ho sostituito l'olio con il 5w50 mai più una fumata, questa volta però era molto deiversa la sitiazione, 2 mesi di inattivitá non sono pochi, poi devosommare il fatto che c'era una notevole umidità nell'aria, quasi nebbia.
Nell'indecisione...........dai gas
Tessera n° 2068
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 4726
Registrato: 06-2008
| | Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 12:27: |
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Bene, la sede è quella vicino a casa mia... che non frequento da molto per trattamento non soddisfacente relativo ad episodi del passato...gli sconti li devi chiedere con insistenza o te li offrono loro, non appena chiedi informazioni sul costo di un ricambio? |
Roberto (bobby)
Utente esperto
Username: bobby
Messaggio numero: 879
Registrato: 01-2013
| | Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 18:05: |
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Gli chiedi il prezzo al telefono e poi chiedi quanto te lo scontano, non ci andare di persona, il senso della telefonata è che li spinge a praticare il massimo sconto consentito poichè tu potresi fare il giro di tutte le concessionarie del centro italia, facendoteli poi spedire co 10/15€.
Nell'indecisione...........dai gas
Tessera n° 2068
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 4727
Registrato: 06-2008
| | Inviato il martedì 25 novembre 2014 - 23:36: |
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Ok Roberto, buono a sapersi...certo che ormai con la concorrenza dei vari negozi on line qualche sconto in più devono concederlo... |
Roberto (bobby)
Utente esperto
Username: bobby
Messaggio numero: 880
Registrato: 01-2013
| | Inviato il mercoledì 26 novembre 2014 - 09:00: |
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Bravo Alessandro, non considerando il fatto che se riesci a trovare la giusta traduzione dall'italiano al Tedesco o Inglese trovi gli stessi pezzi in Germania, Inghilterra e addirittura dagli USA con prezzi stracciati, tieni conto che il corpo farfallato da 82 mm del gt3 me lo sono fatto spedire dalla California e l'ho pagato 250 dollari compresa la spedizione e le tasse di sdoganamento, in conce mi sembra, non vorrei dire una stupidaggine si dovrebbe aggirare intorno ai 350/400€
Nell'indecisione...........dai gas
Tessera n° 2068
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Giacomo S. (jack774)
Utente registrato
Username: jack774
Messaggio numero: 110
Registrato: 04-2011
| | Inviato il venerdì 28 novembre 2014 - 10:54: |
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Mobil 1 5w/50 e sparisce... |
petit frère (petit_frère)
Porschista attivo
Username: petit_frère
Messaggio numero: 1273
Registrato: 03-2007
| | Inviato il venerdì 05 dicembre 2014 - 18:06: |
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citazione da altro messaggio:Credo sia anche colpa dell'architettura motore, ovvero i cilindri contrapposti in configurazione Boxer tendono per gravità a rilasciare piccolissime gocce d'olio che in accensione bruciano creando il fumo bianco,
E' vero; lo fa anche la mia 911 3.200 del 1985, e, ina volta che abbiamo fatto un giro insieme, l'ho visto fare a una 996Turbo del 2002 che aveva un mio amico all'atto dell'accensione, al mattino, a freddo!
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Luca (colombo86)
Nuovo utente (in prova)
Username: colombo86
Messaggio numero: 10
Registrato: 03-2021
| | Inviato il giovedì 13 ottobre 2022 - 18:04: |
|
Ciao, mi aggancio a questo thread anche se è di 8 anni fa.
Io ho una Boxster 987 2.7 del 2008 e lo scorso anno ho sostituito per rotazione il cambio tiptronic perché mi lasciò per strada.
Già che c'ero ho fatto controllare tutto dal CP di Perugia ed il tutto mi è costato 11,5K eurini.
Quando non la prendo per una decina di giorni in effetti anche a me all'accensione fa un fumo bianco che sparisce in pochi secondi solo che la cosa che non mi torna leggendo i vostri messaggi è che a me non lo fa mai alla prima accensione ma alla seconda cioè circa 3 o 4 ore dalla prima.
Cioè non me lo fa mai a macchina completamente fredda.
Non so se il fatto che mi è sempre successo dopo che è stata per 3 o 4 ore sotto al sole cocente possa essere un dato rilevante.
Secondo voi il mio caso è comunque riconducibile a quelli dei messaggi sopra ?
Perché, ripeto, nel mio caso non me lo fa alla prima ma alla seconda accensione (cioè circa 3 o 4 ore dopo la prima e dopo essere stata sotto al sole).
Grazie.
Se non fai quello che dici di voler fare non sei un uomo.
(Nello Pierini)
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Umberto (elfer)
Moderatore
Username: elfer
Messaggio numero: 15022
Registrato: 09-2002
| | Inviato il giovedì 13 ottobre 2022 - 22:25: |
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Si. É il VOS.
Il meccanico dovrebbe riscontrarlo, smontandolo.
Ciao
Tessera PiMania n. 27
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marco (gm74)
Porschista attivo
Username: gm74
Messaggio numero: 2230
Registrato: 11-2008
| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2022 - 11:01: |
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a macchina calda e accesa togli il tappo dell'olio, vano bagagli posteriore
Se il motore zoppica e sembra quasi volersi spegnere, è il VOS
Fortunatamente nelle Boxster non è complicato da sostituire |
Gibi (pepsi)
Utente registrato
Username: pepsi
Messaggio numero: 109
Registrato: 05-2018
| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2022 - 12:12: |
|
Consiglio di non raggiungere mai il livello massimo dell'olio (in caso di cambio/rabbocco), ma di rimanere a metà tra il massimo e il minimo.
Ho constatato in 2 occasioni il fenomeno descritto, pur se molto lieve e terminato dopo poco tempo, anche con VOS sostituito |
Luca (_lucio_)
Utente registrato
Username: _lucio_
Messaggio numero: 139
Registrato: 08-2019
| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2022 - 14:05: |
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Ottima la prova di aprire il tappo olio a motore acceso per verificare il VOS.
Consiglio inoltre di smontare il corpo farfallato, il convogliatore a T e i manicotti dei plenum di aspirazione ed effettuare una accurata pulizia dall' eventuale olio condensato al suo interno
(Messaggio modificato da _lucio_ il 14 ottobre 2022) |
Luca (colombo86)
Nuovo utente (in prova)
Username: colombo86
Messaggio numero: 11
Registrato: 03-2021
| | Inviato il venerdì 14 ottobre 2022 - 17:25: |
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Grazie a tutti per i feedback.
Anche il capo tecnico del CP di Perugia per telefono mi ha detto che potrebbe essere il VOS.
Mi ha detto anche di non preoccuparmi e di monitorare la situazione guardando il livello dell'olio alla prima accensione.
E se resta più o meno stabile me lo guarderebbe al prossimo tagliando che cade il prossimo anno.
Faccio cmq la prova del tappo e vi faccio sapere l'esito.
Grazie.
Buon we a tutti.
Un lampeggio.
Se non fai quello che dici di voler fare non sei un uomo.
(Nello Pierini)
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