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Massimo (max911_32)
Utente registrato
Username: max911_32

Messaggio numero: 120
Registrato: 01-2013
Inviato il venerdì 19 settembre 2014 - 07:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

buongiorno mi si è rotto un catalizzatore,ma se provassi a bypassare il tutto otterrei qualche cavallo in piu? ho gia su i collettori filtro e sprintbooster, giusto nell'attesa del ricambio..
Se sei incerto ... Tieni aperto!
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 12098
Registrato: 09-2002


Inviato il venerdì 19 settembre 2014 - 08:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se non rimappi puoi far danno. Devi rivolgerti ad uno bravo.
Personalmente sono contrario alla decatalizzazione: molto meglio mettere dei catalizzatori sportivi perchè il parametro fornito dalla sonda lambda è molto importante per ottenere un corretto rapporto stechiometrico.

Ciao
TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
OTTO-FM FOLLOWER
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Davide (td_13)
Utente registrato
Username: td_13

Messaggio numero: 106
Registrato: 05-2014


Inviato il venerdì 19 settembre 2014 - 11:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

elimina pure, ottieni solo dei benefici.
sound di scarico più metallico prestazioni maggiori.
controlla se hai delle sonde dopo il catalizzatore( dal catalizzatore verso il silenziatore) se no si accende la spia avaria motore.
comunque se elimini un catalizzatore devi eliminare anche quello sull'altra bancata, cioè destra e sinistra.

comuque se fai il lavoro poi mi devi dire come è il sound, con l'abbinata collettori e catalizzatori vuoti, così lo faccio pure io, perchè al momento ho solo i catalizzatori vuoti.
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ernesto (ernypode)
Porschista attivo
Username: ernypode

Messaggio numero: 1977
Registrato: 09-2005


Inviato il venerdì 19 settembre 2014 - 12:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

poi mi spieghi come passi prossima revisione!
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michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris

Messaggio numero: 3190
Registrato: 03-2007
Inviato il venerdì 19 settembre 2014 - 12:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Fai il piccolo saldatore e compri 2 cat 200 celle euro 3-4.
Gli hjs costano 300 euri cad,i magnaflower la meta'
\clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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pietro r. (pietro61)
Nuovo utente (in prova)
Username: pietro61

Messaggio numero: 15
Registrato: 09-2014
Inviato il sabato 20 settembre 2014 - 12:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Tirando via il catalizzatore penso che si alterino i valori con possibili problemi all'auto non parliamo poi della revisione?
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Davide (td_13)
Utente registrato
Username: td_13

Messaggio numero: 107
Registrato: 05-2014


Inviato il sabato 20 settembre 2014 - 18:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per la revisione ci metti 1 ora con calma a rimontarli.
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AlexMi (alexmi)
Utente registrato
Username: alexmi

Messaggio numero: 145
Registrato: 04-2014


Inviato il venerdì 26 settembre 2014 - 12:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ricordiamo sempre che eliminare i catalizzatori è illegale e criminale, visto che gli scarichi diventano altamente cancerogeni.

Per una volta che c'è una legge giusta, rispettiamola

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