| Autore |
Messaggio |
    
riccardo (corsi49)
Nuovo utente (in prova)
Username: corsi49
Messaggio numero: 3
Registrato: 05-2014
| | Inviato il lunedì 11 agosto 2014 - 20:05: | 
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si fa con motore caldo o acceso? |
michele (sigboris)
Porschista attivo
Username: sigboris
Messaggio numero: 3177
Registrato: 03-2007
| | Inviato il lunedì 11 agosto 2014 - 20:44: |
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che auto e'?
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sandro m (nevada_rino)
Utente registrato
Username: nevada_rino
Messaggio numero: 431
Registrato: 03-2011
| | Inviato il martedì 12 agosto 2014 - 09:05: |
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Se trattasi di 986S sempre fatto a freddo. |
DAVIDE (hamilton77)
Porschista attivo
Username: hamilton77
Messaggio numero: 1540
Registrato: 09-2010
| | Inviato il mercoledì 13 agosto 2014 - 10:39: |
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MA.. di solito in tutte le auto del mondo si a freddo e su piano a livello..poi dipende da particolari dati da casa costruttrice
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Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 1366
Registrato: 01-2011
| | Inviato il mercoledì 13 agosto 2014 - 12:25: |
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Sigb aveva chiesto il modello perchè proprio in Casa, nelle 911 raffreddate ad aria,
si controlla a caldo e con motore acceso...
La Boxster gioca nel resto del mondo:-))
Unicuique Suum
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Luigi Brancati (brancati66)
Utente esperto
Username: brancati66
Messaggio numero: 654
Registrato: 04-2009
| | Inviato il mercoledì 13 agosto 2014 - 19:32: |
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Davide, anche in quelle a carter secco si controlla a freddo?
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