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sergio (serghey)
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Messaggio numero: 27
Registrato: 02-2011
| | Inviato il domenica 13 aprile 2014 - 10:32: | 
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volevo sapere se' una volta che i gommini o boccole(non so' il termine giusto) dei bracci oscillanti,e oscillanti trasversali delle ruote treno anteriore o posteriore , si consumano e' possibile cambiare solo le boccole oppure bisogna cambiare tutto il braccio?
grazie |
Luca Luca (linuxxx)
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Messaggio numero: 187
Registrato: 01-2013
| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 02:22: |
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powerflex e via!! |
sergio (serghey)
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Messaggio numero: 28
Registrato: 02-2011
| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 11:30: |
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Grazie luca..sai se per il montaggio di powerflex lo puo fare qualsiasi meccanico.. |
Luca Luca (linuxxx)
Utente registrato
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Messaggio numero: 189
Registrato: 01-2013
| | Inviato il lunedì 14 aprile 2014 - 11:58: |
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Meglio affidarsi a uno bravo e dopo andare da un assetti sta per avere le geometrie al 100% perfette....sentirai anche l'auto più rigida, in quanto l'uretano unisce le proprietà dell'uniball a quelle dei gommini tradizionali....
Un consiglio...dato l'elevato costo del lavoro assicurati che siano effettivamente da cambiare, e cambiali tutti in un momento...
Altro consiglio, dal momento che smonterai anche l'assetto potresti valutarne uno migliore da montare, così farai tutto in un unica volta |
hello (hello)
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Messaggio numero: 473
Registrato: 12-2007
| | Inviato il martedì 15 aprile 2014 - 17:50: |
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io avevo messo i powerflex pentendomene amaramente, rumore e basta.
Alla fine ho rimesso i braccetti originali e li ho pagati anche meno dei powerflex...dai un'occhiata a design911
De' remi facemmo ali...
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sergio (serghey)
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Messaggio numero: 29
Registrato: 02-2011
| | Inviato il mercoledì 16 aprile 2014 - 12:26: |
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grazie a tutti per l'attenzione valutero' la cosa |
Luca Luca (linuxxx)
Utente registrato
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Messaggio numero: 194
Registrato: 01-2013
| | Inviato il mercoledì 16 aprile 2014 - 15:28: |
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io da sempre monto Powerflex sulle mie auto, mai nessunproblema di nessun tipo, ho riscontrato solo vantaggi |
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