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Messaggio |
    
Luigi Brancati (brancati66)
Utente registrato
Username: brancati66
Messaggio numero: 417
Registrato: 04-2009
| | Inviato il giovedì 29 novembre 2012 - 17:57: | 
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Salve amici, ho da porvi una domanda: nel caso di un lungo periodo di inattività, è possibile staccare la batteria alla Boxster 986, quindi non lasciarla sotto tensione, oppure ci sarebbero dei problemi quali perdita di memoria delle centraline, ecc. ecc.? Grazie. |
Marco (marcokarina)
Porschista attivo
Username: marcokarina
Messaggio numero: 1942
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 29 novembre 2012 - 18:07: |
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Di solito si preferiscono, su macchine con elettronica più sviluppata, i mantenitori di carica rispetto allo stacco totale come si fa con le vecchiette così salvi "••••• e cavoli".
911.... air cooled only!!!
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Marco (marcokarina)
Porschista attivo
Username: marcokarina
Messaggio numero: 1943
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 29 novembre 2012 - 18:09: |
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inspiegabilmente il forum segnala il simpatico cocciuto animale da fattoria con corna e barbetta come un termine vietato e me lo censura......mah, che seguano lo slang di Sgarbi che lo usa come insulto????
911.... air cooled only!!!
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Claudio R. (rody_993)
Utente registrato
Username: rody_993
Messaggio numero: 202
Registrato: 10-2003
| | Inviato il giovedì 29 novembre 2012 - 18:58: |
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Vai di manutentore.
Una batteria inattiva tende ad ossidare ugualmente le piatre quando per l'inattività scende sotto i 10 volts.
Col manutentore ciò non avviene, anche se qualcuno sostiene che è meglio la carica che da l'alternatore che è molto più energica del manutentore appunto,
ma se durante l'inverno non la usi......... |
Marco (marcokarina)
Porschista attivo
Username: marcokarina
Messaggio numero: 1944
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 29 novembre 2012 - 19:05: |
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Claudio non voglio fare il professorino antipatico ma è il "Mantenitore di carica"..... il "manutentore" in italiano è un'altra cosa cio è colui il quale svolge l'attività lavorativa di manutenzione, ossia chi tiene (persona fisica) a posto un determintato macchinario o dispositivo, facendovi per l'appunto la manutenzione.
Assumere un manutentore per tenere carica la batteria della propria auto sarebbe molto chic e snob, ma costerebbe troppo!! credo eh eh eh!!
(Messaggio modificato da marcokarina il 29 novembre 2012)
911.... air cooled only!!!
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Bona Gledis (leon59)
Porschista attivo
Username: leon59
Messaggio numero: 1732
Registrato: 12-2006
| | Inviato il giovedì 29 novembre 2012 - 19:19: |
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..ancora con la storia della batteria!
che palle! |
Claudio R. (rody_993)
Utente registrato
Username: rody_993
Messaggio numero: 203
Registrato: 10-2003
| | Inviato il giovedì 29 novembre 2012 - 20:06: |
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Manutentore....hum......molto figo, ma per il nome ha ragione Marco.
Si chiama Ctek, almeno io uso quello e non so per quale motivo lo chiamo "manutentore", forse l'altro è troppo lungo da pronunciare e in ogni caso se lo comprerai chiedi un "manten......." ecco non mi viene neanche a scriverlo. |
Luigi Brancati (brancati66)
Utente registrato
Username: brancati66
Messaggio numero: 418
Registrato: 04-2009
| | Inviato il venerdì 30 novembre 2012 - 11:21: |
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Riguardo il mantenitore di carica, faccio una precisazione: avendo io più auto parcheggiate nello stesso locale interrato, per scopo precauzionale stacco a tutte la batteria (non si sa mai che un corto circuito possa innescare un incendio su una delle macchine che inevitabilmente si estenderebbe a tutte le altre auto che, di conseguenza, manda in malora l'intero stabile sovrastante mandando in malora me - scusate il gioco di parole ma è per rendere il concetto della mia preoccupazione) quindi è per questo motivo che non voglio tenere la batteria collegata per un lungo periodo di non utilizzo della macchina. Mettendo il mantenitore di carica, equivale ad avere la batteria collegata quindi il potenziale rischio di incendio non verrebbe scongiurato.
Quindi ribadisco la domanda iniziale alla quale desidererei avere una risposta da chi ha esperienza avendo staccato la batteria alla propria Boxster 986. C'è qualche problema se si stacca la batteria per un periodo lungo o no? |
Marco (marcokarina)
Porschista attivo
Username: marcokarina
Messaggio numero: 1945
Registrato: 06-2005
| | Inviato il venerdì 30 novembre 2012 - 11:44: |
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OK Luigi ognuno ha le sue fisime, ma delle quali deve fare i conti con se stesso per cui è difficile avere consigli. Credo nessuno stacchi abitualmente le batterie su un' auto moderna come la 986.
Forse dovresti anche svuotare i serbatoi a quel punto, non sto prendendoti in giro è una puntualizzazione per evidenziare come non si può mai essere coperti e sicuri in tal senso.
911.... air cooled only!!!
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Angelo Gherardi (gerri)
Utente registrato
Username: gerri
Messaggio numero: 196
Registrato: 09-2009
| | Inviato il venerdì 30 novembre 2012 - 12:21: |
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Luigi, non vedo che danni tu possa fare staccando la batteria.
Io non ho una boxster ma comunque ho un'auto del 2005 e, quando non la uso per un pò, stacco il negativo.
Al riattacco non ho più i km parziali e devo inserire il codice della radio...tutto qui.
Per un qualsiasi lavoro sull'auto si consiglia come prima cosa di staccare il morsetto del negativo della batteria quindi che sia staccata per un giorno di lavori o per un mese non cambia niente. |
EvoLuke (windsteel)
Utente esperto
Username: windsteel
Messaggio numero: 849
Registrato: 11-2007
| | Inviato il venerdì 30 novembre 2012 - 12:23: |
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http://www.porschemania.it/discus/messages/502416/632390.html?1354193730
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Ric.C. (ric968)
Moderatore
Username: ric968
Messaggio numero: 6401
Registrato: 11-2006
| | Inviato il venerdì 30 novembre 2012 - 13:59: |
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citazione da altro messaggio: Mettendo il mantenitore di carica, equivale ad avere la batteria collegata quindi il potenziale rischio di incendio non verrebbe scongiurato.
Io uso il mantenitore da due anni, non ci sono rischi d'incendio, è studiato apposta per mettersi in stand-by e andare in protezione al minimo sbalzo di tensione...
Certo.. vanno usati mantenitori di ottima qualità e non roba scadente!
Anche perché una batteria completamente staccata per molto tempo, tende a scaricarsi lo stesso (poco alla volta ma si scarica sempre..)
ciao |
Sandro (sancar)
Utente registrato
Username: sancar
Messaggio numero: 229
Registrato: 02-2003
| | Inviato il venerdì 30 novembre 2012 - 15:22: |
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Uso il mantenitore da 12 anni a volte lo lascio collegato anche per 2 mesi e non ho mai avuto problemi. |
Boxsterlove (boxsterlove)
Utente registrato
Username: boxsterlove
Messaggio numero: 60
Registrato: 03-2013
| | Inviato il mercoledì 01 maggio 2013 - 12:13: |
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e se si stacca la batteria, poi dopo 3 mesi la si porta in carica con un mantenitore di carica x 24 ore, al collegamento della batteria sulla Boxster ci sarebbero problemi?..io credo di no....e comunque male che vada nei centri commerciali batterie ottime di 80 A le trovi a 100 euro...capirai che spesa......;)) non credo che tenere la Boxster ferma 3 mesi si rovini, se e' coperta e asciutta in box...anche perche' ribadisco che tutte le macchine ferme dai concessionari perché non vendute spesso non hanno la batteria collegata....di conseguenza si romperebbero tutte.......??? ma dai....una Boxster non e' mica un'uovo di gallina che si spacca a guardarla....;)) stacchiamo la batteria senza problemi!...e poi fate i conti...benzina... sospensione assicurazione...in 3 mesi di non uso si risparmiano circa 600 euro di media!...tanto vale lasciarla ferma se la usi solo la Domenica in inverno per andare al cinema...;))...
2 posti, sportive e basse....io le auto le voglio solo così...tutto il resto è out!..
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Luigi Brancati (brancati66)
Utente registrato
Username: brancati66
Messaggio numero: 466
Registrato: 04-2009
| | Inviato il giovedì 02 maggio 2013 - 17:16: |
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Staccate tranquillamente la batteria alla 986 2.5. durante una sosta prolungata. Io l'ho fatto e non accade nulla. Per circa sei mesi io l'ho staccata poi ho ricollegato il morsetto negativo e tutto è tornato come prima. Anche la radio funziona. |
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