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Alfonso (alfi)
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Messaggio numero: 588
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2012 - 15:13: | 
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...ebbene si ci giravo intorno da giorni e poi mi son deciso...purtroppo non era disponibile quando ho ordinato la mia che ha solo il terminale sportivo in quanto solo da produzione luglio in poi dava l'optional dell'intero scarico e quindi ho attinto al catalogo Tepichment e ho preso il PSE con configurazione senza il terminale fatto per chi ha gia' l'auto con quest'ultimo come nel mio caso appunto evitando di acquistare una parte che non occorre.
Da chi lo ha gia' ne ho sentito critiche entusiastiche tanto che cambia il sound diventando ancor piu cattivo e cupo oltre a regalare qualche cv in piu (anche se su questo ci sono pareri discordanti)
...non avendo trovato ancora nulla in rete sulla nuova 981 ho pero' trovato questo video molto eloquente seppur della 987 piu estrema...ma comunque rende l'idea della palpabile differenza...
http://www.youtube.com/watch?v=ZaMWNTTU5gY |
Tiziano (Cayman 71) (tizi_71)
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2012 - 15:27: |
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Oh Alfonso... Bene bene bene....
Oggi sono io a chiedere consulenza a te...
Questa é una cosa che a me ronza in testa da parecchio. Ma ti mettono anche il tasto x gestire sound on e off?
Hai intenzione di provare al banco rulli l'incremento di potenza? Cambierai anche il filtro aria?
Ti dico il mio dubbio... Vorrei restare su tequipment, ma con la stessa spesa o poco più c'é Capristo.... Che è il re degli impianti di scarico... È lì il guadagno è certo (anche lui con tasto on off). Se però anche quello Porsche regala qualche cavallo resterei originale...
Attendo tue nuove! È posta il sound!
El mutur... Sémper alégher!
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Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2012 - 15:34: |
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Ciao Alfonso. Come hai fatto a ordinare i tubi senza il terminale? Quali sono i codici?
Spesa con montaggio?
Grazie |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2012 - 15:44: |
|
...l'impianto si vende con il tasto a parte (potevano fare un kit unico) e non c'e' a Padova ma direttamente in fabbrica a Stoccarda quindi secondo una previsione verso giovedi e' in concesionaria...
Ti diro' solitamente non aggiungo mai una virgola in after market ma in questo caso ho fatto un eccezione in quanto non era disponibile a giugno ma solo perche' e' un accessorio originale Porsche e mi fa gola sapere che oltre ad avere la possibilita' di un sound piu corposo (ma mi ripeto anche quello di serie e' piacevole e pieno...questo aggiunge ulteriore cattiveria) anche che mi da qualche cv in piu in quanto sono molto piu liberi rispetto a quelli sportivi che monta la 987.
Tiziano lo so che Capristo e' il massimo ma io resto sugli o riginali perche' in Porsche credo abbiano fatto un ottimo lavoro come resa. :-) |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2012 - 16:58: |
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ci sto pensando seriamente anche io, quanto viene montato alla fine? |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2012 - 17:27: |
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X Alessandro ci sono due codici uno e' lo scarico completo comprensivo di doppio terminale, l'altro e' lo stesso impianto tranne il terminale per chi ha gia' montato quello sportivo a doppia uscita (come nel mio caso) e si eliminano circa 550 € venendo a fare 1750 € + pulsante con nuova modanatura pulsanti sulla consolle + mano d'opera cihe non mi hanno ben specificato...i margini di sconto sui materiali pero' e' bassa perche' di fascia A ( con poco margine) 
X Pietro pensaci in questi due giorni tanto hai tempo fino a lunedi mattina per ordinarlo (Del Priore) ;-) |
Tiziano (Cayman 71) (tizi_71)
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2012 - 18:02: |
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Aspetta aspetta... Mi stai dicendo che quello tequipment della 987 non ha una gran resa in più giusto?
El mutur... Sémper alégher!
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Alfonso (alfi)
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2012 - 18:20: |
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...no assolutamente solo che questo (a detta del capo ufficina) e' un "capolavoro" sia sulla 991 che 981...probabilmente anche per evitare ditte esterne avranno pensato di migliorarlo ulteriormente come resa. |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2012 - 22:20: |
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rifletto.... |
Tiziano (Cayman 71) (tizi_71)
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| | Inviato il sabato 22 settembre 2012 - 23:51: |
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Ok, ma in pratica è come dire che quello della 987 non dà molto in più se non il sound... Che è quello che si legge ovunque... Tra l'altro l'ho provato su Cayman S e anche a me, al di là del rumore stupendo, non dava l'idea di essere più performante... Ed in pratica il conce dicendoti che sulla 981 invece è un capolavoro ha ammesso che quello della 987 era migliorabile...
Andrò su Capristo appena vado in Germania.
El mutur... Sémper alégher!
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Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2012 - 13:38: |
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Ciao Alfonso, anch'io ho ordinato lo scarico completo!!!
Mi dovrebbe arrivare tra 10 giorni.
anche il mio senza il terminale (che ho acquistato 1 mese fa).
Montaggio previsto 5 ore.
Ti terrò aggiornato. |
michele (zeta77)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2012 - 14:14: |
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Ragazzi avete fatto la scelta migliore! Sul mio 981 l'ho montato fin da subito dal momento che era disponibile e a tutti quanti dico che è stato l'optional migliore che abbia mai messo!!! Devo ammettere, però, che come una droga crea assuefazione e difatti al controllo dei 3000 km, voglio chiedere se possono "scavettarmela"!!!! Allora si che i vicini si incazzeranno! |
ernesto (ernypode)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2012 - 15:12: |
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per scavettarla ci vogliono 3 minuti ma, almeno su 997, non trovo differenza tra scavettata e pulsante acceso.
Tessera 646
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pietro (pietrostone)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2012 - 15:28: |
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domani vado dal Del Priore a Salerno chissa che non faccia la follia |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2012 - 17:28: |
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citazione da altro messaggio:domani vado dal Del Priore a Salerno chissa che non faccia la follia
...io se fossi in te lo farei senza pensarci troppo, ti diro' se fosse stato gia' disponibile a maggio lo avrei messo senza esitare...ora che e' disponibile e' inutile che ci giro intorno so che starei sempre con questo cruccio nella testa...inoltre e' tutto in garanzia Porsche e da quanto mi hanno detto son soldi ben spesi non solo per il sound... ;-) |
Il Felix (felixone)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2012 - 18:29: |
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Ma siete dei fetentoni! Il tarlo ce l'ho da quando l'ho ordinata
Vabbeh, vedo di passare dal CP a ordinarlo pure io :-)
Io "scavetterei" pure il tasto sport, così da averlo sempre attivo ed eventualmente premerlo per le situazioni noiose. Dite che si può?
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
Un'auto, per essere amata, deve avere dei difetti
|
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2012 - 18:34: |
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...mi sa che si sta' a vista d'occhio assottigliando la gia' esigua disponibilita' di pezzi in fabbrica  |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2012 - 21:44: |
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Hai regione Alfonso... a sentire il concessionario sembra proprio un optional ben fatto.
Il mio sarà' il secondo che monteranno.
Quando ho letto che l'avevi ordinato tu non ho resistito...
Penso che sia meglio tenere il tasto.
Sulla 991 s con scarico sportivo che ho provato a Vairano effettivamente il sound era molto presente. Quindi penso che in alcuni casi sia meglio rimanere più' silenziosi...
Per quanto riguarda la resa, a parte appunto il sound, non credo pero' che ci sia un incremento di potenza.
Mi raccomando, Alfonso tienici informati sul tuo montaggio...
Secondo te i cablaggi ci sono già' nella consolle? Devono solo inserire il pulsante?
Perche' effettivamente 5 ore mi sembrano poco...
Nella versione originale inoltre la Porsche dice che e' modificata anche la patria per l'isolamento acustico dell'abitacolo.
Dite che fa parte anche quella del Kit? |
michele (zeta77)
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| | Inviato il martedì 25 settembre 2012 - 23:28: |
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Il problema del pse a mio avviso è che nel range tra 0 e 3500/4000 non fa molta differenza rispetto al tasto in off. Ovviamente con il tasto in on si hanno gli scoppiettii ma siccome l'auto la uso principalmente in città mi piacerebbe avere già un sound più "importante" fin da subito. |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2012 - 10:43: |
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Ciao Alessandro, io ho previsto come se fosse uscita dalla fabbrica cosi quindi se e' comandato dal tasto deve esserci altrimenti sembra che il lavoro sia stato fatto a meta'...inoltre non sempre si guidera' con gli scarichi aperti anche per ragioni pratiche...per quanto ho capito cambiano la modanatura sulla consolle e in base al n.di telaio gia' sanno ovviamente se ci sono Sport-Chrono e Pasm come nel nostro caso.
Il tasto va posizionato dove adesso c'e' quello dello Start & Stop quindi in ordine fila destra tasto azionamento spoiler, tasto PSE e quindi tasto Start & Stop.
Per l'incremento di cv piu di una persona (che non si conoscono tra loro) me lo hanno detto perche' sono molto piu liberi rispetto a quelli della 997/987 dove la differenza era minima come apporto di cv...poi ovviamente nessuno lo mette per iscritto perche' poi ci potrebbero essere problemi di omologazione...quindi sono voci ufficiose ;-)
Oggi chiamo in conce per vedere se i pezzi sono stati fatturati...se si allora sicuramente domani arrivano
Ciao Michele...giusto una curiosita' tu non hai lo Sport-Chrono ma quando inserisci il PSE il tasto Sport rimane in memoria o si spegne? Mi spiego meglio sulla mia avendo il tasto Sport-plus se pigio prima Sport e poi Sport-plus il primo si spegne e si accende pero' contemporaneamente il PASM (che si puo' disinserire) ora per analogia pur avendo tu solo il tasto Sport entrambi i tasti rimangono accesi (PSE e Sport)...? Perche' a questo punto si potrebbe fare un ulteriore distinzione del sound come avviene quando l'auto e' in posizione normale e quando invece con il tasto Sport inserito dove oltre ad una maggiore reattivita' come ben sappiamo anche il sound diventa piu cupo e aggressivo...ergo bisognerebbe fare lo stesso con e senza tasto Sport per vedere se il PSE cambia a sua volta... |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2012 - 11:15: |
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Secondo me con lo SPORT PLUS cambia anche il sound rispetto a chi non ce l'ha.
D'altronde, inserendo lo SPORT PLUS, si inserisce in automatico anche o scarico sportivo e visto che il sound cambia già con lo scarico normale... |
michele (zeta77)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2012 - 11:19: |
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ciao alfonso,
schematizzando: posso azionare autonomamente dalla configurazione standard il tasto pse dal tasto sport mentre, se aziono il tasto sport, si accende la spia nel tasto pse quindi nel momento in cui pigio il tasto sport, il pse si aziona ma non viceversa.
ad ogni modo non ho mai provato a disinserire il pse dopo aver azionato il tasto sport...comunque credo ci siano 3 step del pse.
tasto non azionato, pse inattivo
tasto azionato non in modalità sport, sound più cupo ed aggressivo ma senza gorgoglii e scoppiettii in rilascio/cambiata
tasto sport e quindi pse attivo, come sopra con l'aggiunta degli scoppiettii in cambiata e rilascio/scalata
in entrambe le ultime due modalità, ripeto a mio avviso, il sound si distingue sopra circa i 3500 giri quindi temo che la valvola fino a quel regime sia parzialmente aperta.
venerdì ho l'appuntamento in CP e sento un pò cosa mi dicono per lo "scavettamento" operazione che porterebbe le valvole aperte fin dal regime minimo... |
michele (zeta77)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2012 - 11:24: |
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forse con lo sport plus lo scarico rimane "libero" fin dal minimo! |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il mercoledì 26 settembre 2012 - 12:48: |
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...ah ok perfetto E' importante questo ai fini del funzionamento e montaggio che se si pigia il tasto Sport si inserisce anche il PSE e non viceversa...spero che chi andra' a montarmi il PSE e quindi i cablagi e tasto lo sappia o che ci sia una apposita centralina che gestisce le accensioni... |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 597
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| | Inviato il giovedì 27 settembre 2012 - 12:19: |
|
...dunque le mie previsioni sono disattese, l'impianto di scarico e' stato fatturato ed e' in consegna se non oggi domani mattina in concessionaria...il "problema" e' il tasto e componenti che invece sono previste come consegna martedi...e vabbe' gia' mi vedevo domani con l'auto pronta...invece mi tocca aspettare ancora un po. |
Il Felix (felixone)
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Messaggio numero: 64
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| | Inviato il martedì 02 ottobre 2012 - 18:37: |
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Ciao ragazzi,
oggi sono passato in CP per chiedere dell'impianto di scarico.
Risposta "non abbiamo ancora il codice quale "kit" ma è ordinabile come pezzo di ricambio. Quindi dobbiamo risalire a tutti i codici di ordinazione"
A voi risulta?
A giorni mi fanno sapere
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
Un'auto, per essere amata, deve avere dei difetti
|
Alessandro (aleguizz)
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Messaggio numero: 163
Registrato: 01-2012
| | Inviato il martedì 02 ottobre 2012 - 21:57: |
|
Non penso sia così' perché a me hanno ordinato il kit.
I kit ordinabili sono 2: con o senza il terminale sportivo (a seconda che sia stata ordinata con o senza).
Il terminale sarebbe il tubo sdoppiato cromato e più' largo (la tua S ce l'ha già' doppio, quindi se ti piace puoi risparmiare 500 euro) |
Alessandro (aleguizz)
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Messaggio numero: 166
Registrato: 01-2012
| | Inviato il martedì 02 ottobre 2012 - 22:13: |
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Il terminale sportivo (sporco) e' questo...
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Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 606
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| | Inviato il mercoledì 03 ottobre 2012 - 11:04: |
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...dunque bisogna fare una precisazione sul configuratore Porsche esiste Terminale di scarico sportivo sigla XLS e Impianto di scarico sportivo sigla XLF entrambi sono optional che non fanno parte dei "normali" accessori ma appartengono alla linea Exclusive che sono contemplati in un catalogo dedicato.
Ora questi optional possono gia' essere montati in fabbrica o in un momento successivo (nel mio caso era solo disponibile il terminale) ma non esiste un solo categorico che riunisce sotto un solo numero tutto l'occorrente per montare lo scarico completo (come nel caso) ma va assemblato pezzo per pezzo, unica differenza e' il categorico principale (quello dello scarico ) che e' diverso a seconda se si ha o meno il terminale sportivo a doppia uscita che anche per la 3,4 cambia essendo questo (quello sportivo Exclusive) di diametro un pelo maggiore e di acciaio cromato.
Oggi chiamo in CP e vedo a che punto sono i lavori...spero che per domani me la consegnano  |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 607
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| | Inviato il mercoledì 03 ottobre 2012 - 12:36: |
|
...mi hanno appena richiamato e confermato che l'auto sara' pronta per domani.
X Alessandro ti anticipo che c'e' un "errore" sul posizionamento del tasto di attivazione dello scarico in quanto sulla mascherina sul terminale di montaggio e' posizionato al 3°posto della fila destra e non come in originale al 2° posto (in pratica deve scalare di una posizione quello dello Start & Stop). Quindi salvo che per te e' indifferente nel momento che porterai l'auto devi specificarlo |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il mercoledì 03 ottobre 2012 - 16:28: |
|
Ok grazie Alfonso.
Poi dimmi come va!!! |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 608
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| | Inviato il mercoledì 03 ottobre 2012 - 17:05: |
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...purtroppo domani mi sa che non posso (salvo che riesco a liberarmi) perche' ho impegni fino a tardi...venerdi sicuro |
Il Felix (felixone)
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Messaggio numero: 66
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| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2012 - 11:34: |
|
Ecco, avete fatto fuori le scorte! maledetti! 
Mi hanno appena chiamato... "è disponibile da catalogo ma a Padova non l'hanno e nemmeno in fabbrica. Arrivare arriva.. ma non so dirle quando"
Costo preventivato: 2500+iva (montato)
Qualcuno che dovesse passare prossimamente da un CP mi conferma la non disponibilità? (Alfi, si, proprio tu... domani non vai a ritirare la tua? ehehe)
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
Un'auto, per essere amata, deve avere dei difetti
|
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 609
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| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2012 - 13:18: |
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X Felix...devono farmi l'aggiornamento del galleggiante e deve arrivare tra oggi e domani...quindi al massimo vado lunedi mattina pero' devo richiamare dopo pranzo e chiedero' al capo magazziniere il tempo di sentirlo e poi te lo faccio sapere
...intanto il capo ufficina e' uscito con la mia per sincerarsi come va...gia' mi ha anticipato (conoscendo i miei gusti e fissazioni) che rimarro' molto soddisfatto per la resa e il sound |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
Username: alfi
Messaggio numero: 610
Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2012 - 14:42: |
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X Felix, ho chiamato e hanno controllato via terminale chea Padova non ce ne sono mentre a Stoccarda ne hanno solo senza il terminale (cioe' il categorico che io e Alessandro abbiamo preso perche' gia' avevamo il terminale) nel tuo caso che deve essere completo al momento non e' disponibile...salvo mi suggeriva il magazziniere ordinare quello senza terminale e poi ordinare a parte quest'ultimo. (forse cambia qualcosa come prezzo suppongo) |
Il Felix (felixone)
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Messaggio numero: 67
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2012 - 14:47: |
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Grazie Alfonso!
beh, ho aspettato tre mesi.. posso aspettare ancora un po' :-)
la cosa che urge è sapere cosa intendono fare per il mio sedile...
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
Un'auto, per essere amata, deve avere dei difetti
|
Alessandro (aleguizz)
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Messaggio numero: 171
Registrato: 01-2012
| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2012 - 17:01: |
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A me monteranno lo scarico lunedì con ritiro martedì. |
Tiziano (Cayman 71) (tizi_71)
Utente registrato
Username: tizi_71
Messaggio numero: 98
Registrato: 03-2012
| | Inviato il venerdì 05 ottobre 2012 - 17:12: |
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Ragazzi... Postate il sound off e on...
El mutur... Sémper alégher!
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Alessandro (aleguizz)
Utente registrato
Username: aleguizz
Messaggio numero: 177
Registrato: 01-2012
| | Inviato il sabato 06 ottobre 2012 - 18:45: |
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Ciao Alfonso.
Hai ritirato la tua 981 con modifica? |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
Username: alfi
Messaggio numero: 617
Registrato: 06-2010
| | Inviato il sabato 06 ottobre 2012 - 19:20: |
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Ciao Ale, no vado lunedi mattina, oltre al fatto che io non potevo muovermi in questi giorni hanno approfittato per fare anche l'aggiornamento galleggiante.
Comunque faro' subito foto e se riesco video che e' la cosa piu importante |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
Username: alfi
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Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 08 ottobre 2012 - 10:58: |
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...ritirata!!
...non anticipo nulla...solo che sembra un altra auto, tanto il sound e' cupo, cattivo e amplificato...ho un sorriso da ebete che non riesco a togliermi...
...piu tardi faro' qualche foto e se ho l'adsl disponibile posto anche il video |
Alessandro (aleguizz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 178
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 08 ottobre 2012 - 11:27: |
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Non vedo l'ora...
Io l'ho portata stamattina con consegna credo domani (mi hanno detto che probabilmente per stasera non riescono).
Mi dici poi come va il tasto?
Ti hanno cambiato anche l'insonorizzazione dietro il sedile? O è una paratia sotto i silenziatori? |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
Username: alfi
Messaggio numero: 620
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 08 ottobre 2012 - 11:54: |
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Ciao Alessandro per il tasto poi me lo hanno messo sotto quello dello Start&Stop perche' effettivamente ho visto le tavole e va posizionato li come kit after market (pero' se uno vuole metterlo sotto quello del'azionamento spoiler, come invece e' posizionato come se fosse stato messo in fabbrica in catena di montaggio si pio' tranquillamente bastano 5 minuti)...comunque non hai idea della differenza...sul configuratore del sito ufficiale Porsche non si avvicina neanche lontanamente.
Inoltre anche non inserito il tasto il sound e' diverso piu cupo e aperto...si sente che e' piu libero...
Ovviamente sono sensazioni personali e soggettive magari a te non fa lo stesso effetto.
Comunque piu tardi faro' qualche foto |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
Username: alfi
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Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 08 ottobre 2012 - 16:31: |
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...ecco tre foto in successione di accensione (per il video dato che e' lento il caricamento su youtube lo faro' domani)
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Mirco (mirconek)
Nuovo utente (in prova)
Username: mirconek
Messaggio numero: 15
Registrato: 04-2012
| | Inviato il lunedì 08 ottobre 2012 - 21:45: |
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quindi Alfonso hai messo lo scarico completo porsche? ma cosa dicono per quanto riguarda coppia e cv? aumenta di qualcosina? o solo sound? thanks |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 622
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| | Inviato il lunedì 08 ottobre 2012 - 21:55: |
|
...ufficialmente non e' scritto da nessuna parte ma ufficiosamente mi hanno detto di si (con questo studiato per 981) comunque anche a me sembra e non di poco che la potenza sia aumentata come la velocita' ad arrivare in zona rossa...gia' ero soddisfatto ma adesso non c'e' paragone sempre imho si intende.
(Messaggio modificato da Alfi il 08 ottobre 2012) |
Mirco (mirconek)
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| | Inviato il lunedì 08 ottobre 2012 - 22:01: |
|
capisco,...quello che non capisco però perchè non ti abbiano consigliato di mettere un filtro d'aria sportivo esempio BMC! io con la mia TT modello recente, avevo fatto filtro + scarico Milltek! |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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| | Inviato il lunedì 08 ottobre 2012 - 22:18: |
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...a me il discorso e' diverso nel senso che volevo questo optional gia' dall'inizio ma non era disponibile (solo da produzione luglio) e quindi ho rispettato l'originalita'...altrimenti non lo avrei montato. |
Giovanni (giova911)
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Messaggio numero: 144
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| | Inviato il lunedì 08 ottobre 2012 - 23:09: |
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Spettacolo! vale veramente la pena! io l'avevo già dalla fabbrica! Devo dire che dopo i 2ooo giri è spettacolo...All'accensione noto che il sound non è cosi penetrante...quasi meccanico...soprattutto a freddo...
Ma una volta scaldata non la ferma piu nessuna.
Noto solo un po sporco in uscita che va a intaccare il paraurti ma anche la Cayman S di un amico rilascia ancora questo spurgo...che sul bianco dopo una settimana di utilizzo si nota..
"We ride together, we die together, Bad Boys for life"
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Giovanni (giova911)
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Messaggio numero: 145
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| | Inviato il lunedì 08 ottobre 2012 - 23:15: |
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Confermo che in ogni caso il sound è piu cupo anche senza il tasto sport inserito e se inserisci lo scarico senza il tasto sport scoppietta e borbotta lo stesso...specie a caldo!
Per la potenza non saprei dire...secondo me arriva sicuramente al 270CV.... un 5% di potenza dovrebbe darla...
Ripeto: un MUST come optional!!!!
La 996 appena accessa ha un sound molto piu basso...meno meccanico...pero perde alla grande dai 4'000 alla zona rossa....Credo che comunque sia dovuto anche alle norme antinquinamento...se guardate anche 458 italia appena accesa ha un sound meccanico...pure la Lamborghini Aventador.
PROVATE IN GALLERIA A FARE UN PRIMA SECONDA TEZA CON SCARICO E TASTO SPORT ATTIVATO...UNA BOMBA!
"We ride together, we die together, Bad Boys for life"
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Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il martedì 09 ottobre 2012 - 14:57: |
|
Ho ritirato 2 ore fa la mia.
E' una bomba.
avendola usata per 4 mesi con lo scarico normale, ed avendo memorizzato il sound precedente, vi dico che anche senza il tasto premuto è tutta un'altra storia.
Se attivate lo scarico, il rumore diventa cupo e secondo me è esaltatnte ai bassi (fino a 4000 giri per intenderci) a diffrenza di quello che ho letto da altri utenti.
Assolutamente da acquistare!!!!
Sinceramente la potenza mi sembra simile.
Anche a me esce tanto sporco nero dallo scarico, ma già prima... |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il martedì 09 ottobre 2012 - 16:46: |
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...ahahahah Alessandro mi copi? ;-) |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 625
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| | Inviato il martedì 09 ottobre 2012 - 16:54: |
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...comunque ecco i due video che ho fatto prima dell'impianto sportivo e dopo con l'impianto sportivo, mi scuso per la qualita' del video e dell'audio ma purtroppo ero col cell e meglio non sono riuscito a fare, conviene alzare l'audio del PC anche se garantisco che dal vivo e' tutta un altra cosa...
http://www.youtube.com/watch?v=aagvc_R24FQ
http://www.youtube.com/watch?v=EtBNH0aixyM |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il martedì 09 ottobre 2012 - 17:48: |
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Ciao ALfonso, poi guardo con calma i video.
comunque anche a me hanno messo il pulsante in basso come a te.
Quando premi il pulsante ti esce qualche scritta nel cruscotto?
Sai che quando premi il Pasm ti scrive "assetto sportivo attivato"... con questo tasto a me non scrive nulla.
Hanno cambiato anche a me il galleggiante. |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il martedì 09 ottobre 2012 - 18:34: |
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...non ci ho fatto caso sai?!...Comunque riguardo il posizionamento del tasto se vedi anche questo bel video in particolare al punto 2.21 circa ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=6N3GEahwOrI
PS: ti sei ricordato di prenderti gli scarichi precedenti e la consolle con i tasti che avevi prima? |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il martedì 09 ottobre 2012 - 21:27: |
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Grazie del consiglio! Gia' fatto ma solo per lo scarico! Comunque li venderò' su ebay. Non credo valga la pena rimontarli quando la vendo...
Dici che hanno cambiato tutta la consolle o aggiunto solo il pulsante? |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il martedì 09 ottobre 2012 - 22:13: |
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...si nel kit c'e' l'intera tastiera con in piu il pulsante scarico...del resto se prendi la fattura vedrai che e' riportata
PS: anche io un domani se la vendero' non lo faccio rimontare...pero' su ebay dubito che lo comprano considerato che le 981 in circolazione sono tutte (essendo nata nel 2012) in garanzia...solo una sfortunatente incidentata...cumunque tentar non nuoce |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il martedì 09 ottobre 2012 - 22:28: |
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Nella fattura della mia c'e' solo il pulsante e non la consolle,
Non ho ritirato io lo scarico perché' come sai e' ingombrante. Appena lo controllo valuto se c'e' il pulsantino vuoto.
Quando riesco faccio foto.
Domani la testo per un po' di Km (Milano Firenze).
I silenziatori sono troppo color argento. Li preferisco quando con l'uso diventano dorati e traspaiono dalle feritoie del paraurti posteriore. |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il mercoledì 10 ottobre 2012 - 10:48: |
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...si infatti sono ingombranti e me li sono fatti portare da loro comunque ecco la foto di quello che hanno sostituito
...dando un accenno di impressioni posso dire che questo optional cambia il carattere dell'auto appena si gira la chiave (non che prima non ne avesse ma cosi non c'e' paragone) esce l'anima del 6 cilindri boxer...come ho detto la qualita' della registrazione (dei video) e' quella che e' ma solo dal vivo si percepisce appieno...lo scarico non fa "trambusto" ma esce deciso, cupo e cattivo senza distorsioni avvicinandosi di molto a quello della S (che ricordo e' gia' in origine (quello di serie) piu aperto in quanto versione piu pepata rispetto alla versione liscia infatti sulla S lo scarico sportivo fa al livello di percezione meno scena rispetto alla 2,7 che ha piu occlusioni che una volta eliminate con l'impianto completo destano piu stupore e meraviglia.
Ora il tiro dei regimi si raggiunge molto piu fluidamente e (almeno io) avverto una maggiore potenza (che dovrebbe essere a detta di chi si e' occupato della mia auto di circa 8/10 cv che ovviamente non essendo questo cospicuo apporto non e' che si sentono piu di tanto, inoltre qualcosa va a rosicchiare sullo 0/100 e presumo io sulla velocita' massima (sempre parlando di piccoli miglioramenti)
Morale e' dopo il PDK l'optional migliore sempre imho si intende...trovo che i quasi 2,500 euro siano una spesa certamente non esigua ma che ripaga ampiamente rendendo ancor piu gradevole quest'auto. |
Mirco (mirconek)
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| | Inviato il mercoledì 10 ottobre 2012 - 20:57: |
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Alfonso che dire....gran sound!! spero un giorno di poterlo montare anch'io!! |
Il Felix (felixone)
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Messaggio numero: 75
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| | Inviato il mercoledì 10 ottobre 2012 - 21:00: |
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Io l'ho ordinato ieri... tempi di attesa un mesetto (essendo OUT OF STOCK sia a Padova sia in fabbrica)...
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
Un'auto, per essere amata, deve avere dei difetti
|
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il giovedì 11 ottobre 2012 - 10:54: |
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citazione da altro messaggio:Alfonso che dire....gran sound!! spero un giorno di poterlo montare anch'io!!
;-)
citazione da altro messaggio:Io l'ho ordinato ieri... tempi di attesa un mesetto (essendo OUT OF STOCK sia a Padova sia in fabbrica)...
...un mese?  mi sembra imho un po tanto...probabilmente lo fornira' una ditta esterna Porsche perche' solitamente se manca un determinato componente e viene ordinato in fabbrica lo assemblano...ci puo' mettere qualche giorno in piu ma un mese non e' poco, forse ti converrebbe prendere il codice kit senza la parte finale che e' il solo attualmente disponibile a Stoccarda (almeno fino alla settimana scorsa) ed e' lo stesso per la 2,7 e 3,4 e prendere il terminale come ricambio a parte con fascette e viti e fartelo assemblare in ufficina |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il venerdì 12 ottobre 2012 - 11:05: |
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X Alessandro, allora l'hai poi provata in autostrada?
PS: se ti riesce qualche foto e video...io devo comunque rifarlo montando il cell all'interno fisso in guida cosi si capisce meglio rispetto ad accelerazioni fatte da fermo. |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il domenica 14 ottobre 2012 - 14:36: |
|
Ciao Alfonso. Sono tornato ieri. Ho fatto circa 1000 km tra andata e ritorno.
Noto che con i KM si è "assestato" ed è favoloso.
In ogni caso anche con tasto spento il sound è incredibile!!!
Il rombo a basso numero di giri è quasi assordante e devo dire che in autostrada ho dovuto disattivarlo quasi subito perchè a 130 in 7a ti stordisce un pò.
Appena però si ha la possibilità di tirare un pò le marce diventa una goduria.
Appena riesco filmatoe foto. Promesso.
Dopo questi Km i miei silenziatori hanno già preso quel bel colore dorato che traspare dalle feritoie del paraurti posteriore.
Una domanda per Alfonso: anche a te quando spegni l'auto con il tasto premuto e lasci le chiavi nel quadro si spengono tutti i led rossi della consolle (ad es sport o sport plus) tranne che le sopsensioni e appunto lo scarico?
Se però tolgo le chiavi e riaccendo l'auto rimangono solo inserite (in rosso) le sospensioni (pasm) e NON lo scarico. |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il domenica 14 ottobre 2012 - 15:08: |
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Ciao Alessandro...codivido il tuo pensiero in merito alle impressioni
Per quanto concerne il discorso dei tasti se io spengo con lo scarico inserito e pasm mi azzera tutto cioe' se la riaccendo subito dopo non trovo nulla in memoria tutti i tasti e quindi scarico e sospensioni spenti. |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il domenica 14 ottobre 2012 - 16:28: |
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Ci deve essere qualcosa che non va in quello che mi scrivi...
Anche sulle istruzioni dice che disinserendo l'accensione e togliendo le chiavi se il PASM era inserito al momento dello spegnimento lo troverai inserito anche all'accensione.
Cio' non avviene pero' per tutti gli altri tasti (sport, sport plus, controllo stabilita' e start stop)
E sulla mia e' così'.
Solo lo scarico pero', quando spengo il quadro, ma non tolgo le chiavi, rimane inserito (così' come il PASM ovviamente) per poi scomparire invece e non riapparire quando tolgo e reinserisco le chiavi.
Sai volevo controllare che avesser a fatto i collegamenti giusti con la centralina... |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il domenica 14 ottobre 2012 - 17:27: |
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...ora mi hai fatto venire un dubbio, io ricordavo che si spegnevano i led rossi tutti pero' potrebbe essere un mio retaggio mentale...purtroppo Alessandro sono fuori sede e sono senza 981 altrimenti ricontrollerei subito, appena posso lo faccio sicuramente
PS: invece appena ti e' possibile potresti fare una foto al tuo terminale perche' il mio (forse mi sono fissato sbagliando) lo vedo piu distante rispetto a prima con la palpebra nera del fascione...cioe' mi sembra che ci sia piu spazio...
(Messaggio modificato da Alfi il 14 ottobre 2012) |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il domenica 14 ottobre 2012 - 19:28: |
|
Non ti preoccupare per i led. Controlla pure quando riesci.
Domani dovrei riuscire a fare le foto.
In ogni caso i silenziatori sono più' distanti nel punto in cui c'e' la valvola che si apre elettronicamente.
A domani |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il domenica 14 ottobre 2012 - 19:36: |
|
...ok, grazie :-) |
Il Felix (felixone)
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 11:02: |
|
Il mio scarico è in arrivo settimana prossima :-)
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
Un'auto, per essere amata, deve avere dei difetti
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Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 16:15: |
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Ecco le foto dello scarico.
Come si vede sui lati rientra rispetto all'originale per poter ladciar spazio al sistema elettromeccanico.
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Alfonso (alfi)
Utente esperto
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 17:00: |
|
Ciao Alessandro, prima di tutto grazie per le foto, io pero' intendevo la distanza tra i due terminali con l'arco superiore della palpebra e a te sembrano quasi che ci passi un dito (pero' potrebbe essere falsato dalla prospettiva della foto presa cosi in basso) mentre se vedi a me in questa foto fatta frettolosamente dopo il ritiro in ufficina la distanza si nota. Mi confermi?
 |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 17:26: |
|
l'altezza dello scarico si regola, il tuo mi sembra un pò bassino effettivamente |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 18:03: |
|
citazione da altro messaggio:l'altezza dello scarico si regola, il tuo mi sembra un pò bassino effettivamente
...non riesco a ricordarmi come era prima, anche da altre foto non si capisce un gran che' |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 18:08: |
|
così è basso. si regola tramite un asta a forma di V rovesciata che lo sostiene al centro, in officina te lo tirano su in 10 minuti
(Messaggio modificato da pietrostone il 15 ottobre 2012) |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 18:09: |
|
...ecco un altra foto piu in piano
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Alfonso (alfi)
Utente esperto
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 18:13: |
|
citazione da altro messaggio:così è basso. si regola tramite un asta a forma di V rovesciata che lo sostiene al centro, in officina te lo tirano su in 10 minuti
...io pensavo all'attacco del terminale alle due pance che potesse avere un minimo di tolleranza di inclinazione prima del serraggio dei perni, quindi tu dici che e' l'intero scarico piu basso? |
Mirco (mirconek)
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 18:20: |
|
son girati all'ingiù...passa a farteli alzare di 1 cm almeno! ciaoo |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 19:20: |
|
Ciao Alfonso. Sì il tuo è bassissimo.
Ci sono due bulloni che fissano il terminale ai silenziatori.
Allentandoli il terminale ruota sul tubo dei silenziatori e lo regoli come vuoi (alto-basso e destra sinistra).
Puoi farlo anche tu se hai la brugola adatta. Ti consiglio di fartelo fare in CP, ma considea che il lavoro va fatto a freddo, quindi anche se si tratta di pochi minuti devi probabilmente lasciare l'auto.
Ti faccio una foto anche del particolare richiesto. |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 19:50: |
|
...ti pareva! Infatti lo volevo dire quando l'ho portata, poi mi sono astenuto perche' era un po come andare ad insegnare ad un professionista come fare il suo lavoro...intanto a volte e' meglio una parola in piu che in meno.
Grazie Alessandro |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 21:14: |
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Ecco le foto...
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Alfonso (alfi)
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| | Inviato il lunedì 15 ottobre 2012 - 23:19: |
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...in pratica sono quasi a filo a te. Grazie mille Alessandro |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 651
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| | Inviato il martedì 16 ottobre 2012 - 16:26: |
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...ragazzi mi e' venuto un "atroce" dubbio  ma non e' che l'impianto di scarico sportivo montato after market e quindi dopo l'omologazione dell'auto deve avere un certificato di conformita' e in tal modo portare l'auto al collaudo per far aggiornare la carta di circolazione?
Chi ha questo optional gia' in origine puo' controllare sul proprio libretto se c'e' una voce aggiuntiva che specifica l'adozione dello scarico diverso e quindi di decibel? |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il martedì 16 ottobre 2012 - 17:54: |
|
Non credo proprio.
Anche per le moto (vedi BMW con Akaprovic) gli scarichi sportivi sono omologati, ma non comportano nessuna modifica sul libretto.
Considera che i decibel vanno misurati a tasto spento.
Il tasto acceso, credo sia solo per la pista.
In USA infatti, sempre se non erro, lo scarico sportivo non dovrebbe avere il tasto perchè lì le leggi sono più permissive. |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 652
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| | Inviato il martedì 16 ottobre 2012 - 18:50: |
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Ciao Alessandro, non sapevo di questa cosa...beh meglio cosi io a volte per deformazione professionale mi fisso oltre il dovuto ...comunque pure con il tasto spento il sound incute un certo timore in quanto a decibel :-)) |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il martedì 16 ottobre 2012 - 19:46: |
|
Come forse ricorderete io ho a 997 S con PSE e Pasm...se spengo l'auto con scarico e Pasm accesi quando riaccendo il quadro lo scarico è spento mentre il Pasm rimane attivato (a parte il fatto che quei geni del CP AB Rm nord mi hanno montato il tastino del PSE al contrario, cioè in modo che quando lo scarico è disattivato il led è acceso e quando è attivato il led è spento...quando feci presente che secondo logica doveva essere il contrario mi garantirono invece che il funzionamento corretto del pulsante era quello impostato da loro!!!)...
Alessandro, ma il PSE della 981 non ha i finali in acciaio legato lucido tipo inox (la 997 ha 2 scarichi gemellati, per un totale di 4 uscite)?? Come mai si sono bruniti come succede a quelli in metallo satinato?
A me gli scarichi piacciono più in acciaio lucido, sempre puliti e ben luminosi, anche senza dover passare periodicamente l'argentil per lucidarli!! |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il martedì 16 ottobre 2012 - 22:09: |
|
Per Alessandro.
Sono stato a un congresso a Firenze e le foto sono dopo che la mia 981 aveva fatto 1000 km senza essere lavata (in 3 giorni).
Ti assicuro che sono splendidi (cromatiI) e non sono bruniti ma solo sporchi di fuliggine.
L'unico difetto della mia 981 e' che effettivamente rilascia parecchio nero dallo scarico (già' anche con lo scarico di serie). |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il martedì 16 ottobre 2012 - 22:23: |
|
Ok....in effetti rivedendo bene le foto si vede che sono cromati e non satinati, anche se i miei rimangono sempre molto lucidi, anche dopo un anno e circa 6 mila km percorsi... |
Alessandro (aleguizz)
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Messaggio numero: 195
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| | Inviato il mercoledì 17 ottobre 2012 - 11:05: |
|
L'esterno è cromato lucido.
L'interno è verniciato colore nero opaco. |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
Username: alfi
Messaggio numero: 657
Registrato: 06-2010
| | Inviato il venerdì 19 ottobre 2012 - 18:23: |
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Per Alessandro, allora come dicevi tu se metto in moto e pigio lo Sport-Chrono si inserisce Pasm e Scarico (Foto 1) se spengo e non estraggo la chiave e riaccendo rimane Pasm inserito con lo Scarico (Foto 2) se spengo e riaccendo nuovamente rimane solo il Pasm inserito se non la riaccendo (sempre con la chiave inserita) dopo qualche secondo anche il Pasm si spegne (Foto 3/4)
Regolata l'altezza scarichi ora e' come dovrebbe andare (c'era un 2 cm di errore)
 |
Alessandro (aleguizz)
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Messaggio numero: 198
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| | Inviato il sabato 20 ottobre 2012 - 14:27: |
|
Ciao Alfonso. Grazie mille per perfetta descrizione.
Combacia tutto!!
Adesso si' che lo scarico e' in posizione!
A presto. |
Il Felix (felixone)
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Messaggio numero: 88
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| | Inviato il mercoledì 14 novembre 2012 - 09:25: |
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arrivo previsto dello scarico sportivo? settimana 44. No, posticipato a settimana 48. Speriamo non lo posticipino di nuovo... spero di regalarmelo almeno per natale :-)
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
Un'auto, per essere amata, deve avere dei difetti
|
Alessandro (aleguizz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 208
Registrato: 01-2012
| | Inviato il mercoledì 14 novembre 2012 - 21:40: |
|
Bene bene... meglio tardi che mai! Vedrai che differenza!
Mi spiace per chi mi ha chiesto di registrare il sound, ma anche con l'iphone non rende assolutamente. |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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| | Inviato il giovedì 15 novembre 2012 - 11:57: |
|
...vero anche il mio video ad ascoltarlo perde molto...invece ho trovato questo tra l'altro italiano da ascoltare a volume alto...sara' uno di noi del forum? 
http://www.youtube.com/watch?v=avFqEb6PbxM |
Roby (koolstill)
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Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 15 novembre 2012 - 13:48: |
|
Ma suona poi così bene? A me sembra smarmittata, a questo punto un trapano, un buco e via
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Alessandro (aleguizz)
Utente registrato
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Registrato: 01-2012
| | Inviato il giovedì 15 novembre 2012 - 19:03: |
|
Il suono è identico alla carrera 991 normale o S. Hanno praticamente lo stesso scarico. Quindi se sentite il suono della 991 potete essere sicure di aver sentito quella della boxster.
Quello che non si riesce a registrare sono i bassi...altro che smarmittata! |
Roby (koolstill)
Porschista attivo
Username: koolstill
Messaggio numero: 4956
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 15 novembre 2012 - 19:12: |
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Già già, smarmittata
(Messaggio modificato da koolstill il 15 novembre 2012)
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Alfonso (alfi)
Utente esperto
Username: alfi
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Registrato: 06-2010
| | Inviato il giovedì 15 novembre 2012 - 20:09: |
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citazione da altro messaggio:Già già, smarmittata
...se ti fa piacere pensarla cosi liberissimo  |
Mirco (mirconek)
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| | Inviato il giovedì 15 novembre 2012 - 20:29: |
|
io adoro questo! mamma mia che sound!,...peccato che sia racing e troppo pericoloso:
https://www.fabspeed.com/981_Boxster_Cayman_4.html
Sound: http://www.youtube.com/watch?v=HM_jFUVf8cA
(Messaggio modificato da mirconek il 15 novembre 2012)
(Messaggio modificato da mirconek il 15 novembre 2012) |
michele (zeta77)
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| | Inviato il giovedì 15 novembre 2012 - 20:47: |
|
Ebbene si, è la mia ! Sta diventando famosa....
Comunque smarmittata non direi proprio, è un sound difficile da valutare se non dal vivo.
Piuttosto ho provato a chiedere in CP se potevano "scavettarlo" come ai tempi del pse 987/997 ma non ci sono riusciti perché sulla 981/991 bisogna agire dalla centralina e non c'è più un cavo da scavettare...agendo su tale centralina il meccanico mi diceva accendersi la spia del check engine e il motore on girava bene...peccato mi piacerebbe molto che ci fosse il sistema per tenerlo aperto fin dal minimo e non dai 3500/4000....suggerimenti? |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il giovedì 15 novembre 2012 - 23:08: |
|
Ciao Michele, ottimo video almeno a te si sente meglio nel mio la qualita' e' peggiore e per capirne la portata bisogna solo apprezzarlo dal vivo.
Non sapevo che ora con la 991/981 il tutto e' gestito da centralina pero' penso che tramite diagnosi si possa programmare come sempre inserito solo che e' un operazione che solo al CP puo' essere fatta a differenza di prima (997/987) che poteva essere fatto manualmente.
Comunque io come anche penso Alessandro che avevamo lo scarico parzialmente normale ne abbiamo colto la differenza gia' mettendo in moto senza inserire il PSE in quanto gli scarichi sono piu aperti rispetto a prima e gia' il sound e' piu pieno, corposo e deciso...poi se si pigia il tasto si da inizio alla goduria |
Roby (koolstill)
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| | Inviato il giovedì 15 novembre 2012 - 23:17: |
|
Schezzo!!
PSE
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
|
michele (zeta77)
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| | Inviato il venerdì 16 novembre 2012 - 01:11: |
|
Appena monto in auto ,da quando l'ho ritirata in luglio, la prima cosa che faccio dopo che la chiave fa il primo "scattino" è quella di pigiare il tasto pse e l'odioso start&stop.
Oggi per la prima volta dopo quasi 6000km. ho lasciato inserito lo s&s e ho scoperto la funzione veleggiamento!
Dopo 10 minuti mi sono rotto di 'sto continuo andare in folle ogni qualvolta mollavo l'acceleratore e lo spegnersi ed accendersi ad ogni stop o semaforo... Bella idea ma trovo il tutto non contestualizzabile con auto di questo tipo... |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il venerdì 16 novembre 2012 - 14:08: |
|
Anche io con 997S e PSE la prima cosa che faccio è pigiare il tastino dello scarico e...non avendo lo sport chrono, pigio due volte il tastino dello sprint booster!! |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il venerdì 16 novembre 2012 - 17:44: |
|
Io pigio scarico e sport. (lo start & stop così è disattivato)
Le PASM sono sempre su assetto sportivo (non si disinseriscono allo spegnimento). |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il venerdì 16 novembre 2012 - 19:16: |
|
...io pigio direttamente Sport e c'e' tutto quello che voglio e che non voglio in un solo gesto ovvero scarico sportivo inserito Start&Stop disinserito...idem se pigio Sport-plus
Ovviamente viceversa se si pigia solo sugli scarichi non modifica le altre funzioni. |
michele (zeta77)
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| | Inviato il sabato 17 novembre 2012 - 00:21: |
|
...e poi si pigia sull'acceleratore...! |
Giovanni (giova911)
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2012 - 22:57: |
|
Ciao a tutti, dopo 3300 km percorsi da Luglio
lo scarico sembra lavorare sempre meglio...mi sembra piu libero e scoppietta anche senza pigiare il tasto sport...L'unico difetto è che la 981 emette dello sporco dallo scarico che va a sporcare il paraurti posteriore...Lavaggi frequenti dato che è bianca..:-(
"We ride together, we die together, Bad Boys for life"
|
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il mercoledì 21 novembre 2012 - 23:12: |
|
Concordo pienamente con Giovanni. Lo scarico emette tantissimi puntini neri che macchiano tutto il paraurti posteriore (sia con PSE che senza). Quasi 8000 Km.
Sembra una moto 2 tempi.... |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il giovedì 22 novembre 2012 - 14:02: |
|
Ecco la foto dello scarico pulito...
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michele (zeta77)
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| | Inviato il giovedì 22 novembre 2012 - 14:46: |
|
Tanta roba come dicono i giovani! |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il giovedì 22 novembre 2012 - 20:51: |
|
Ben fatto Ale, così sono belli lucidi...è stato faticoso riportarli all'iniziale splendore? Quali prodotti hai usato per la pulizia? |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il giovedì 22 novembre 2012 - 21:34: |
|
Nessun prodotto. Il nero che si forma e' tipo fuliggine. Si lava anche solo con il getto d'acqua.
A presto. |
Mirco (mirconek)
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| | Inviato il venerdì 23 novembre 2012 - 15:21: |
|
io ti consiglio un prodotto che si usa per le parti cromate! in ogni rivenditore di accessoristica auto lo trovi! è magico,è una pasta bianca che una volta spalmata sul terminale, in 3 minuti torna lucido!
(Messaggio modificato da mirconek il 23 novembre 2012) |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il mercoledì 12 dicembre 2012 - 20:22: |
|
X Felix
...hai ritirato poi la tua 981 con il PSE? |
Il Felix (felixone)
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| | Inviato il mercoledì 12 dicembre 2012 - 23:01: |
|
Non ancora!
l'ho portata mercoledì scorso sia per il PSE sia a cambiare il rivestimento del sedile guidatore.
L'avrei dovuta ritirare ieri ma il CP mi ha chiamato dicendo che chi si è occupato del rivestimento ha fatto un pessimo lavoro (rovinando pure delle plastiche "che abbiamo già ordinato")...
Dato che non voglio ritirarla per poi farmi venire degli attacchi di bile, ho deciso che è meglio rimanga in CP finchè non sarà tutto a posto.
In compenso è iniziata la stagione sciistica quindi è meglio girare con la 4x4 con scarico sportivo ad attivazione via pulsante :-)
(Messaggio modificato da felixone il 12 dicembre 2012)
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
Un'auto, per essere amata, deve avere dei difetti
|
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il giovedì 13 dicembre 2012 - 09:07: |
|
Come ti capisco...
Secondo me quando ci mettono mano difficilmente tutto torna come prima.... |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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| | Inviato il giovedì 13 dicembre 2012 - 10:54: |
|
...il punto e' che per quanto bravi quelli della carrozzeria certamente non avranno oltre al corso fatto molta esperienza nella sostituzione di un rivestimento in pelle su un sedile, non essendo cosa frequente, che in origine probabilmente sara' calzato da un robot in fabbrica e solo assemblato a mano, comunque dato che non esiste che riconsegnano un auto se il lavoro non e' eseguito in maniera perfetta vedrai che tutto sara' poi a posto. |
Il Felix (felixone)
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| | Inviato il giovedì 13 dicembre 2012 - 15:41: |
|
il CP mi ha chiamato stamattina:
"il sedile è in ordine ma le plastiche rovinate che abbiamo ordinato devono arrivare dalla germania. settimana prossima saranno qui, vuole ritirare l'auto e ripassare poi per la sostituzione di queste ultime?"
Anche no... gliela lascio e la ritiro settimana prossima. Non ho fretta. Però gentili ad aggiornarmi :-)
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Daniele (dani_69)
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| | Inviato il giovedì 13 dicembre 2012 - 18:04: |
|
citazione da altro messaggio:...il sedile è in ordine...
Questa espressione non è proprio felice, dite che è stato riparato ed è come nuovo! |
Il Felix (felixone)
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| | Inviato il giovedì 13 dicembre 2012 - 18:31: |
|
beh... si, la meccanica, l'assemblaggio e l'imbottitura del sedile non erano difettati, lo era solo il rivestimento... mi pare ovvio che sostituiscano (a regola d'arte) solo questo...
cmq siamo un po' OT.
(Messaggio modificato da felixone il 13 dicembre 2012)
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Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il venerdì 14 dicembre 2012 - 07:56: |
|
Ciao Felix...tempo permettendo io sarei andato al CP a vedere cosa stanno combinando...avresti potuto cominciare a sentire la nuova "voce di tuono" del tuo splendido esemplare di razza Porscheina... |
Il Felix (felixone)
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| | Inviato il sabato 22 dicembre 2012 - 17:06: |
|
Eccomi!
Finalmente ho ritirato l'auto l'altro ieri.
Il terminale è stato montato correttamente e... SI SENTE! oltre al maggior impatto audio... vogliamo parlare del GORGOGLIO CHE FA IN RILASCIO? OR-GAS-MO!
Diciamo che in città il volume è un po' troppo alto e che per ora non ho ancora sentito il "tipico sound del 6 cilindri boxer" ma sono ai primi chilometri e, visto il freddo e il tettuccio super isolato...
Per ora quindi... sono molto contento! :-)
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|
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il sabato 22 dicembre 2012 - 18:59: |
|
...allora mi devi pagare da bere sono io che ho lanciato l'idea e garantito la bonta' della spesa
Scherzo ovviamente, vedrai che che emozioni ti da ora solo girando la chiave se puoi posta qualche foto esterna ed interno abitacolo, anche a te il tasto e' sotto quello dello Start&Stop? |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il venerdì 04 gennaio 2013 - 11:28: |
|
...pensavo fosse un riflesso di qualche faro invece anche ieri di nuovo...mi riferisco allo scarico che evidentemente caccia la fiamma perche' nell'oscurita' ho rivisto in scalata un bagliore dietro e non c'erano auto che mi seguivano e la strada era totalmente buia...forse questo spiega la fuliggine che spesso e volentieri noto ultimamente intorno ai terminali...sara' cosi un fatto normale oppure e' una preoccupante anomalia la fiammata? E' vero che gli scarichi ora sono piu liberi pero' e' strano. |
Il Felix (felixone)
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| | Inviato il venerdì 04 gennaio 2013 - 12:18: |
|
Ciao Alfi,
il tasto è come da te, sotto l'esclusione dello start&stop... e comunque non ti pago da bere NO!
Piuttosto facciamo una grigliata con le fiamme che escono dagli scarchi! ahahah!
mmm.. non so... indagherò per vedere se capita anche a me
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|
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il venerdì 04 gennaio 2013 - 12:39: |
|
...ahahah grazie Felix
...per la fiammata vedi se te lo fa, non so se essere contento per l'effetto o preoccupato in quanto anomalia... |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il venerdì 04 gennaio 2013 - 20:41: |
|
In area Gt3 e Rs hanno messo dei video sui migliori sound allo scarico del 2012...ci sono delle Lambo che sfiammano dallo scarico in modo bestiale...qual è il motivo, secondo voi?
Sembrerebbe un effetto normale e, soprattutto, voluto!! |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il martedì 08 gennaio 2013 - 18:10: |
|
Ciao Alfonso.
A me nessuna fiammata.
Però confermo la fuliggine che esce dallo scarico (ma anche da quello standard prima di montare il PSE).
Probabilmente te ne sei accorto adesso perchè hai fatto pochi KM.
Considera che la mia targa si sta abbrustolendo e delle zone non tornano più bianche. |
Il Felix (felixone)
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| | Inviato il giovedì 10 gennaio 2013 - 00:30: |
|
Eccomi!
Fuliggine? Già, e nemmeno poca!
Con lo scarico di fabbrica non lo faceva... La macchina ora s'insozza ancora più in fretta...
Certo, potevano avvisare... Voglio vedere quest'estate scapottato con gli interni beige....
Sempre peggio!
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|
Il Felix (felixone)
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Username: felixone
Messaggio numero: 108
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 10 gennaio 2013 - 00:30: |
|
Eccomi!
Fuliggine? Già, e nemmeno poca!
Con lo scarico di fabbrica non lo faceva... La macchina ora s'insozza ancora più in fretta...
Certo, potevano avvisare... Voglio vedere quest'estate scapottato con gli interni beige....
Sempre peggio!
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Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il giovedì 10 gennaio 2013 - 09:11: |
|
Ciao Felix. A me gli sporchini arrivano solo fino al bordo superiore della targa.
Quando l'ho usata scapottatta non ho avuto nessun problema di sporcare gli interni.
Certo, quella strana fuliggine è proprio antipatica, anche perchè macchia in modo indelebile.
Sulla mia nera non è che si veda un granchè, ma sulla vostra...
Comunque ripeto che a me nulla è cambiato... anche con lo scarico di serie era lo stesso. |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il giovedì 10 gennaio 2013 - 11:04: |
|
...a me a parte la fiammata (ma dato che non trovo conforto dalle vostre testimonianze non so cosa avro visto come bagliore dietro e quindi mi saro' probabilmente sbagliato) la fuliggine c'e' ma non esagerata qualche puntino...pero' l'appagamento del sound che ora si percepisce anche al minimo mi fa superare ogni piccolo effetto "collaterale"...tra l'altro non per fare lo sborone o altro (anzi non mi piace essere oggetto di attenzione) ma adesso non so a voi ma anche se si va senza accellerare il 6 cilindri si sente e fa girare gli sguardi piacevolmente a tutti al suo passaggio incutendo un certo "timore". |
Il Felix (felixone)
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| | Inviato il venerdì 11 gennaio 2013 - 14:38: |
|
ecco ul butun!
sotto lo start&stop.
La logica avrebbe voluto che fosse nella fila di sinistra, con i pulsanti "tecnici", magari direttamente sotto al bottone sport (o sport plus)
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Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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| | Inviato il giovedì 17 gennaio 2013 - 17:50: |
|
quindi il lavoro "fatto e finito" in aftermarket è sui 3000 euro per chi parte dal terminale singolo? |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il giovedì 17 gennaio 2013 - 18:27: |
|
...in verita' l'ho sparato io i circa 3000 perche' ho fatto un calcolo sulla mia che aveva gia' dalla fabbrica il terminale sportivo a doppia uscita (sempre optional) non essendo ancora disponibile l'impianto completo che sarebbe stato tale dalla produzione di luglio in poi.
Detto questo considerato che solo il kit impianto aftermarket Tequipment senza il terminale (esistono due categorici) e' di circa 1850 euro a questo devi aggiungere circa 130 euro dei cablaggi e pulsante consolle (che va cambiata tutta, almeno a me l'hanno cambiata e sono sicuro perche' me la ho insieme agli scarichi base) il terminale che costa circa 500 euro piu 350/400 euro di manodopera.
Pero' magari ci sono delle differenze da concessionaria a concessionaria, conviene che chiedi sempre prima |
Il Felix (felixone)
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| | Inviato il venerdì 18 gennaio 2013 - 10:17: |
|
Sulla mia 3.4 il montaggio after-market è venuto 2500+iva, lavoro incluso
I terminali sono compresi e non sono stati utilizzati quelli presenti sullo scarico originale
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
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|
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il venerdì 18 gennaio 2013 - 11:05: |
|
Se non mi ricordo male io ho speso 2200 iva e montaggio inclusi. (Optional senza il doppio terminale che avevo già acquistato a circo 400 euro iva inclusa) |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il venerdì 18 gennaio 2013 - 21:44: |
|
io probabilmente lo ordino lunedi, ma mi tengo il terminare singolo trapezoidale, mi ci sono affezionato |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il venerdì 18 gennaio 2013 - 21:56: |
|
Ciao Pietro.
Come l'hai allestita? |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il venerdì 18 gennaio 2013 - 22:15: |
|
la mia ritirata a giugno a Zuffenahusen è una 2.7 bianco carrara, cappotte rossa, pdk, sport chrono pasm, ptv con autobloccante, servosterzo plus, cerchi da 20 carrera s, volante sport design con palette, sensori park post, interni alcantara neri, frangivento
ad oggi ho superato i 16000km....
(Messaggio modificato da pietrostone il 18 gennaio 2013) |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il sabato 19 gennaio 2013 - 11:03: |
|
...ma si puo' lasciare quello trapezoidale? Perche' l'attacco dovrebbe essere piu largo come diametro...inoltre il sound e' diverso perche' la mia gia' solo con il terminale sportivo a doppia uscita aveva un suono piu libero e cupo perche' maggiormente aperto presumo...
citazione da altro messaggio:io probabilmente lo ordino lunedi, ma mi tengo il terminare singolo trapezoidale, mi ci sono affezionato
|
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il sabato 19 gennaio 2013 - 11:23: |
|
Il terminale sportivo si monta sullo scarico standard, quindi sullo scarico sportivo si può montare il terminale standard, no? Questo é quanto hanno detto in concessionaria e mi sembra non faccia una piega
A me piace il trapezoidale, se posso me lo tengo volentieri |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il sabato 19 gennaio 2013 - 11:32: |
|
...si facendo questo ragionamento dovrebbe essere cosi, ma rimane sempre la differenza del sound. |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il sabato 19 gennaio 2013 - 11:50: |
|
Bo credo che farò così , se cambiò idea lo posso sempre mettere |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il sabato 19 gennaio 2013 - 12:13: |
|
...certo, inoltre non devono smontare mezza macchina per metterlo, quindi alla fine e' solo il prezzo del terminale...fatti consigliare da Antonio. |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il sabato 19 gennaio 2013 - 12:40: |
|
Si si sempre ad antonio mi rivolgo |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il sabato 19 gennaio 2013 - 14:12: |
|
Si Pietro. Puoi tenere il finale trapezoidale.
Guarda che quello sportivo (doppio) pero' e' molto piu' bello anche di quello della S perche' i 2 tubi sono piu' larghi.
Il raccordo interno ai silenziatori e' identico. (l'ho montato di persona). |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il sabato 19 gennaio 2013 - 15:39: |
|
Ok grazie per la conferma, il doppio é bello ma trovo il trapezoidale ben integrato, quando poi mi avrà stancato lo cambierò ... |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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| | Inviato il domenica 20 gennaio 2013 - 18:29: |
|
Scusate ma forse non ho capito bene: se è. Quando deciderò posso mettere lo scarico PSE mantenendo il terminale singolo? Quindi risparmiando 500€ visto che a me il singolo piace? |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il domenica 20 gennaio 2013 - 18:49: |
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Si'.
Esatto. Considera pero' che, come ha detto subito Alfonso, il terminale sportivo doppio e' piu' aperto e contribuisce non poco a creare il sound. |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il domenica 20 gennaio 2013 - 18:53: |
|
Per Cabrio, si da quanto ho letto da Alessandro, pero' rimane il fatto che si ha poi una cosa un po a meta' perche' lo scarico sportivo e' composto da due categorici per essere tale anche perche' penso che in qualche misura la doppia uscita non sia solo un orpello estetico ma anche funzionale...ma se piace quello trapezoidale ben venga questo "compromesso" sempre meglio di rinunciarvi :-) |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il domenica 20 gennaio 2013 - 19:08: |
|
Io lo metto col trapezoidale perché mi piace, poi tralasciando che l'influenza di un finale può essere poca o non poca, per ora la voglio così, non è un fatto di risparmio, magari poi un giorno mi andrà di prenderlo, lo compro e me lo monto in pochi minuti
(Messaggio modificato da Pietrostone il 20 gennaio 2013) |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il domenica 20 gennaio 2013 - 21:01: |
|
Ciao Pietro. Guarda che a differenza della 987 il terminale non e' proprio un terminale...
Comprende anche un pezzo di tubo di raccordo e per poterlo montare devi smontare completamente i silenziatori.
Quindi pensaci bene se farlo subito... |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il lunedì 21 gennaio 2013 - 14:58: |
|
Ordinato questa mattina |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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| | Inviato il lunedì 21 gennaio 2013 - 15:09: |
|
Grande! io alla fine ho seguito il tuo consiglio: ho aggiunto il PTV last minute... ma alla fine il conto totale del PSE tequipment? |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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| | Inviato il lunedì 21 gennaio 2013 - 15:13: |
|
Grande! io alla fine ho seguito il tuo consiglio: ho aggiunto il PTV last minute... ma alla fine il conto totale del PSE tequipment? |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il lunedì 21 gennaio 2013 - 15:21: |
|
Ottimo Pietro!!
Hai ordinato senza il terminale?
Facci sapere cosa ne pensi.
Conrolla anche tu la fuliggine. |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il lunedì 21 gennaio 2013 - 15:26: |
|
si senza il terminale, quando poi un giorno mi avra stancato, lo prenderò, ne ho vista una a Lipsia qualche giorno fa con pse e terminale trapezoidale e di li l'idea di lasciarla cosi... |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il martedì 22 gennaio 2013 - 20:55: |
|
Effettivamente il PSE e' forse l'unico optional da ordinare in post montaggio.
A conti fatti probabilmente costa meno e quando si vende l'auto si potrebbe in teoria rimettere gli scarichi originali e vendere quelli sportivi... |
Alessandro M (alessmacc)
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| | Inviato il domenica 27 gennaio 2013 - 09:27: |
|
Ieri su strada extraurbana mi è comparsa davanti una Nissan GtR che si inseriva "rabbiosamente" da un'area di servizio...che dire...un sound allo scarico impressionante...poichè si trovava ancora sulla corsia di dx e io arrivavo su quella di sorpasso ho scalato dalla 5 alla 3 marcia per far cantare un po' il mio povero "sfigatello" PSE (in confronto al suo scarico) e fare un minimo di scena...l'ho passato di qualche decina di metri dopodiché l'altro ha dato un' accelerata per affiancarsi e cercare di passarmi (non c'è riuscito solo perché non aveva strada libera sulla dx e poi doveva uscire alla prima svolta, altrimenti non lo avrei più visto e, comunque, non lo avrei certo inseguito perchè rispetto il codice della strada )....ancora mi vibrano i vetri della 997S!!
Che razza di scarico avrà montato?
Se non ricordo male una critica che facevano alla GTR era proprio di non avere uno scarico dal sound emozionale...ed invece...in confronto al suo il mio PSE originale Porsche faceva ben poca figura...sarà anche che non essendo scavettato il mio dopo una certa velocità si disattiva (eravamo tra i 90-110 km/h e per questo ho dovuto scalare due marce altrimenti il mio scarico non si sarebbe proprio sentito...).
Spero che quello della 981, che ancora non ho sentito dal vivo, sia più competitivo, in termini di sound, con quello della concorrenza giapponese (ovviamente neanche penso al paragone con i tuoni prodotti dagli scarichi di Ferrari e Lambo)...che mi dite, regge il confronto? Perchè il mio invece non è così appagante (anche se la differenza tra quando lo attivo e quando è disattivato si nota nettamente...pensiamo a chi proprio non lo ha!!)? |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il domenica 27 gennaio 2013 - 18:41: |
|
Ti posso assicurare che il sound della 981 e' stratosferico.
A motore caldo e' penetrante e in autostrada noti che sorpassando le altre autovetture ti guardano tutti stupiti.
Direi veramente eccezionale.
Anche all'accensione, pur non potendola accendere con il PSE inserito il rombo e' micidiale (completamente diverso da quello di serie). |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2013 - 12:20: |
|
Portata oggi in concessionaria per montare il pse, domani dovrei riaverla... |
Alfonso (alfi)
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| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2013 - 13:36: |
|
A Pietro, l'ho vista sul ponte, gia' smontata |
michele (zeta77)
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| | Inviato il giovedì 31 gennaio 2013 - 21:47: |
|
...preparati ad orgasmi multipli!!! |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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| | Inviato il venerdì 01 febbraio 2013 - 09:47: |
|
benissimo! complimenti! sarà fantastica. io ho già nella mia lista questo PSE, giusto un annetto/due di assestamento con le novità per me:
prima auto a benzina
prima auto sportiva
primo 6 cilindri
prima auto configurata a tavolino e ordinata
prima dueposti |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2013 - 22:19: |
|
ritirata vettura col pse, che dire avevate ragione, un soun strepitoso e quegli scoppettii in rilascio sono fantastici.... |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il mercoledì 06 febbraio 2013 - 23:39: |
|
Ciao Pietro. Tieni monitorato lo sporco emesso dallo scarico e facci sapere.
Anche tu hai il pulsante scarico in basso a destra? |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2013 - 15:32: |
|
Dopo faccio una foto dopo 600km percorsi col pse.
Si anche a me il tasto é in basso a dx |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2013 - 18:21: |
|
complimenti!
ma alla fine il conto totale? |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il giovedì 07 febbraio 2013 - 18:35: |
|
2000€ montato. Mantenendo il finalino originale |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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| | Inviato il venerdì 08 febbraio 2013 - 17:54: |
|
mica male! tra 1 anno mi presento in conce e vediamo... |
pietro (pietrostone)
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| | Inviato il domenica 17 febbraio 2013 - 23:41: |
|
il mio pse
http://youtu.be/CTZAVRM5Vt0 |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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| | Inviato il lunedì 18 febbraio 2013 - 08:37: |
|
|
pietro (pietrostone)
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Messaggio numero: 432
Registrato: 01-2010
| | Inviato il sabato 23 febbraio 2013 - 00:41: |
|
un giro in pista con la GoPro View puntata sullo scarico:D
http://www.youtube.com/watch?v=_pfHc_KSsTA |
Daniele (dani_69)
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Messaggio numero: 1596
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| | Inviato il sabato 23 febbraio 2013 - 15:02: |
|
Praticamente non hai mai superato i 3.000 giri... |
pietro (pietrostone)
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Username: pietrostone
Messaggio numero: 433
Registrato: 01-2010
| | Inviato il sabato 23 febbraio 2013 - 15:07: |
|
Non direi |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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Username: cabrio_addicted
Messaggio numero: 38
Registrato: 01-2013
| | Inviato il sabato 23 febbraio 2013 - 19:37: |
|
i gorgoglii in rilascio sono esaltanti! |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
Username: alfi
Messaggio numero: 843
Registrato: 06-2010
| | Inviato il sabato 23 febbraio 2013 - 20:00: |
|
citazione da altro messaggio:i gorgoglii in rilascio sono esaltanti!
...da testare nelle gallerie tirando con cambiata in zona rossa (ovviamente sulle autostrade tedesche ) se dopo ti fermano per l'etilometro ti trovano al di sopra del limite consentito pur non avendo assunto nulla |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
Utente registrato
Username: cabrio_addicted
Messaggio numero: 39
Registrato: 01-2013
| | Inviato il domenica 24 febbraio 2013 - 10:30: |
|
ma se cambi in zona rossa non invalidi la eventuale porsche approved? zeta77 mi ha messo paura... |
pietro (pietrostone)
Utente registrato
Username: pietrostone
Messaggio numero: 434
Registrato: 01-2010
| | Inviato il domenica 24 febbraio 2013 - 10:44: |
|
Il limite imposto col pdk e col lomitatore non consente di arrivare ad un fuori giri che invalidi la garanzia |
Roby (koolstill)
PorscheManiaco vero !!
Username: koolstill
Messaggio numero: 5124
Registrato: 03-2007
| | Inviato il domenica 24 febbraio 2013 - 12:22: |
|
citazione da altro messaggio:Praticamente non hai mai superato i 3.000 giri...
Pure sordo sei
Bello lo scoppiettio...potessi averlo sulla mia 986...Pietro tu che sai dimmi come fare 
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|
Luca (uzirif)
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Username: uzirif
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Registrato: 02-2013
| | Inviato il domenica 24 febbraio 2013 - 13:08: |
|
Monitorerò anch'io il PSE alla ricerca di tracce di fuliggine. Ad ogni modo per il terminale inox sporco si può usare Ma-Fra Cromobrill o concorrente equivalente con l'aiuto di un pennello a setole morbide + risciacquo.
I residui di fuliggine sulla carrozzeria andrebbero tolti il prima possibile con un buon quick detailer; altrimenti, se presenti ormai da tempo, ci si arma di clay bar e relativo lubrificante + polish di finitura, tipo Meguiars M205. |
alessandro (alexbox)
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| | Inviato il sabato 02 marzo 2013 - 16:20: |
|
bello veramente lo scoppiettio
sarebbe da avere anche su 987,ma mi sa che sia una programmazione specifica sulla centralina,io non ho più ne kat sui collettori ne kat sui silenziatori e nemmeno a valvole aperte lo fa |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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Registrato: 01-2013
| | Inviato il martedì 05 marzo 2013 - 15:19: |
|
argh mi fa venire volgia di montarlo anche se la 981 non è ancora arrivata |
Alessandro (aleguizz)
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Messaggio numero: 316
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| | Inviato il martedì 05 marzo 2013 - 19:57: |
|
Ciao Cabrio. Se fossi in te ordinerei gia' lo scarico e me lo farei montare prima di ritirare la vettura. Cosi' quello di serie rimane nuovo e un domani puoi rimontarlo o venderlo appunto come nuovo...
Tanto prima o poi lo cambi. Tanto vale farlo subito. |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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Username: cabrio_addicted
Messaggio numero: 44
Registrato: 01-2013
| | Inviato il mercoledì 06 marzo 2013 - 14:14: |
|
......... mmmmmmmm interessante!!!
mi confermi che con il tasto off rimane tutto esattamente come di serie? |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
Username: alfi
Messaggio numero: 856
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 06 marzo 2013 - 17:35: |
|
...no! Anche se e' in OFF il sound e' piu corposo e cupo perche' gli scarichi sono comunque piu liberi...rispetto a quello base di serie.
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alessandro (alexbox)
Utente esperto
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Messaggio numero: 554
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| | Inviato il mercoledì 06 marzo 2013 - 21:33: |
|
e gli scoppiettii,perchè li fa??questione di mappa diversa(con pse attivato) o altro?
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Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 859
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| | Inviato il giovedì 07 marzo 2013 - 11:27: |
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...si probabilmente e' un discorso legato all'elettronica.
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alessandro (alexbox)
Utente esperto
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Messaggio numero: 555
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| | Inviato il giovedì 07 marzo 2013 - 12:28: |
|
lo penso anch'io,anche perchè da quello che so una volta istallato bisogna dare una codifica alla centralina
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Il Felix (felixone)
Utente registrato
Username: felixone
Messaggio numero: 136
Registrato: 06-2005
| | Inviato il martedì 19 marzo 2013 - 09:17: |
|
Ciao ragazzi,
è da un po' che non vi leggo perchè, come sapete, mi è passata un po' la "mania" (e ho fatto pure un po' di vacanza).
Ho una S, e lo scarico sportivo non l'ho potuto ordinare di fabbrica ma l'ho montato successivamente.
La prima considerazione: anche con il tasto spento lo scarico fa più rumore. Questo è da tenere in considerazione se fate lunghi tratti autostradali; è indubbiamente meno confortevole
La seconda cosa: se già prima il motore faceva un bel rumore... ora il sound del motore vi fa vibrare tutto il corpo :-P Provate ad aprire tutto in galleria, è fantastico! Purtroppo però si fa sempre un po' la figura del teppista tamarro. Pace!
Il terzo aspetto è lo scoppiettio: è evidente che al rilascio dell'acceleratore la cenralina non è settata sul taglio completo dell'alimentazione ma lascia passare quel minimo di carburante per permettere il gorgoglio. Lo si nota con il freno motore: al rilascio... d'apprima è contenuto e poco dopo più consistente.
IMHO questo sporca un po' la linearità di erogazione/taglio del motore.
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
Un'auto, per essere amata, deve avere dei difetti
|
Roby (koolstill)
PorscheManiaco vero !!
Username: koolstill
Messaggio numero: 5251
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 19 marzo 2013 - 14:09: |
|
Felix, c'è qualcosa di buono in questa 981? 
Se io mi nutro e tu ti nutri, perchè Frank si natra?
|
Alessandro (aleguizz)
Utente registrato
Username: aleguizz
Messaggio numero: 334
Registrato: 01-2012
| | Inviato il martedì 19 marzo 2013 - 20:21: |
|
Ma dai tutto sommato non e' male la 981. Paragonata poi alla 987...
Purtroppo mi sa che la confrontiamo troppo con la 991 che tra l'altro pecca degli stessi difetti.
Peccato pero' che tra le due ci passino quasi 6000 euro di differenza... ovvero un'atra 981!!!
D'altronde cosa c'e' di meglio? La Z4? La SLK? La Lotus o la Jaguar? Non penso proprio.
E' bello parlare dei difetti perche' ne conosciamo i pregi. |
Alessandro (aleguizz)
Utente registrato
Username: aleguizz
Messaggio numero: 335
Registrato: 01-2012
| | Inviato il martedì 19 marzo 2013 - 20:22: |
|
ooops. erano 60.000 euro! |
Il Felix (felixone)
Utente registrato
Username: felixone
Messaggio numero: 138
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 12:37: |
|
roby... ci sono un sacco di cose buone di questa boxster. Saranno state le aspettative troppo elevate ma ... non mi ha fatto innamorare.
Quando mi rimetto al volante della mx-5 ti giuro che mi scoppia letteralmente un sorriso ebete in faccia. Di tante auto potenti, sportive ecc ecc lei, malgrado sia "solo" una "puttanella" (come l'ho soprannominata io) beh... è stato amore alla prima curva!
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
Un'auto, per essere amata, deve avere dei difetti
|
Roby (koolstill)
PorscheManiaco vero !!
Username: koolstill
Messaggio numero: 5277
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 14:35: |
|
Ho avuto la mx5 ed è un vero giocattolo, l'ho amata anche io....non stava molto in strada però, anzi sono io che guido come una bestia, mi sono stampato un paio di volte
Se io mi nutro e tu ti nutri, perchè Frank si natra?
|
Il Felix (felixone)
Utente registrato
Username: felixone
Messaggio numero: 141
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 19:54: |
|
concordo, no, anzi, direi che sta in strada meglio di una mini cooperS, o di qualsiasi altra cosa che costa sui 30k
Io l'ho pure abbassata ma con quei pneumatici alla citroën 2cv non puoi pretendere miracoli... e forse è proprio per quello che è quando va via di sedere non è immediato riprenderla. La Boxster in questo è molto più comunicativa e "facile" (la famosa comunicazione del "fondo schiena")
Perchè credi che il soprannome della mia mx-5 è "puttanella"? perchè è sbarazzina, non pretenziosa, sa il fatto suo, ti diverte da pazzi e "va via di cu_o"
PS: scusate il post tutto incentrato sul fondoschiena :-D
Ci sono poche certezze nella vita: motore aspirato + cambio manuale + trazione posteriore!
Un'auto, per essere amata, deve avere dei difetti
|
Roby (koolstill)
PorscheManiaco vero !!
Username: koolstill
Messaggio numero: 5292
Registrato: 03-2007
| | Inviato il giovedì 21 marzo 2013 - 23:44: |
|
Verissimo, di sicuro non ti avverte quando stà per partire.....la mia l'ho venduta a mio nipote e la vedo ancora...anche lui si è stampato più di una volta, è bianca ed ha compiuto 21 anni, io la comprai nel 1992....comunque se sei amante di quella guida allora l'Alfa 4C dovrebbe soddisfarti...anche Lotus
Se io mi nutro e tu ti nutri, perchè Frank si natra?
|
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 897
Registrato: 06-2010
| | Inviato il venerdì 22 marzo 2013 - 11:15: |
|
...ragazzi cerchiamo di mantere il thread pulito, mi sembra che siamo abbondantemente OT 
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|
Roby (koolstill)
PorscheManiaco vero !!
Username: koolstill
Messaggio numero: 5296
Registrato: 03-2007
| | Inviato il venerdì 22 marzo 2013 - 14:19: |
|
Noi siamo iscritti quindi possiamo sporcare
Se io mi nutro e tu ti nutri, perchè Frank si natra?
|
Daniele (dani_69)
Porschista attivo
Username: dani_69
Messaggio numero: 1703
Registrato: 02-2010
| | Inviato il venerdì 22 marzo 2013 - 22:23: |
|
Ruby classista |
Roby (koolstill)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5306
Registrato: 03-2007
| | Inviato il venerdì 22 marzo 2013 - 23:08: |
|
Niela sei OT
Se io mi nutro e tu ti nutri, perchè Frank si natra?
|
Alessandro (aleguizz)
Utente registrato
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Messaggio numero: 361
Registrato: 01-2012
| | Inviato il lunedì 08 aprile 2013 - 22:24: |
|
Come va il vostro PSE? Quanto vi sporca?
Pare che alcune 991 siano state richiamate per problemi ai catalizzatori che distruggendosi provocavano emissione di pezzetti dallo scarico...
E se fossero quei pezzettini neri che escono anche dal nostro? |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 920
Registrato: 06-2010
| | Inviato il martedì 09 aprile 2013 - 10:47: |
|
Ciao Alessandro, alla mia non sporca nulla tranne un leggero alone ma che si leva subito intorno alla bocca del paraurti...continuo a vedere dallo specchietto specie quando sono in temperatura di esercizio dei bagliori dal posteriore (ovviamente di notte) e una mia amica che precedeva una di queste sere ha confermato che gli scarichi si sono illuminati.
Ora questo mi preoccupa se non e' cosa prevista dal PSE magari internamente qualche passante non e' ben fissato in sede (forse nel montaggio si sara' spostato) e anche un piccolo varco fa passare la fiamma seppur in maniera non esagerata e comunque sporadica.
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|
Alessandro (aleguizz)
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Registrato: 01-2012
| | Inviato il martedì 09 aprile 2013 - 12:50: |
|
Ciao Alfonso. La mia non emette bagliori, ma tanto sporco.
Forse però tu non fai testo perchè hai fatto ancora pochi km.
Comunque tutto questo sporco mi sembra un pò strano. |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 922
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| | Inviato il martedì 09 aprile 2013 - 13:21: |
|
...si in effetti hai ragione avendo pochissimi km gli scarichi sono ancora puliti all'interno e quindi l'espulsione dei gas e' ancora abbastanza pulita senza residui e olio...
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michele (zeta77)
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| | Inviato il martedì 09 aprile 2013 - 20:21: |
|
Ciao a tutti, io ho quasi 11000 km e non ho né bagliori ne sporcizie varie... |
Alessandro (aleguizz)
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Messaggio numero: 363
Registrato: 01-2012
| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2013 - 08:00: |
|
Ma dai michele? Non ti esce neanche la fuliggine nera che sporca lo scarico?
La targa non è piena di puntini neri? |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2013 - 15:17: |
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da futuro acquirente del PSE: ma questi bagliori sono preoccupanti? perché detta così sono fichissimi, molto fast and furious! inoltre: sembrano accoppiati a scoppiettii? |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
Username: alfi
Messaggio numero: 923
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| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2013 - 17:13: |
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...mah secondo me e' un po preoccupante, nel senso che almeno raccogliendo testimonianze qui sul forum sembra che solo io ho questo "effetto collaterale" che sara' anche piacevole ma cio' e' dovuto molto probabilmente ad una fascetta o ad una valvola che si sara' spostata durante il trasporto o montaggio.
Vado per idea...ovviamente non lo so...magari dipendera' da altri fattori.
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Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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Registrato: 01-2013
| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2013 - 19:14: |
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ma non sono fiammate? |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
Username: alfi
Messaggio numero: 924
Registrato: 06-2010
| | Inviato il mercoledì 10 aprile 2013 - 19:47: |
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...io non lo so con precisione presumo di si per vedersi un bagliore in rilascio gas dagli specchietti e solo quando e' in temperatura (ovviamente lo noto di notte)...magari e' un falso contatto delle luci retromarcia...
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michele (zeta77)
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Registrato: 01-2008
| | Inviato il venerdì 12 aprile 2013 - 01:00: |
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Per Alessandro: no, la targa è intonsa, ovviamente i terminali sono scuriti dalla fuliggine ma onestamente li ritengo tollerabili! |
Alessandro (aleguizz)
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| | Inviato il venerdì 12 aprile 2013 - 08:58: |
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Invece la mia è sporchisima di macchioline nere... tipo olio delle vecchie moto 2 tempi.
Ma quanti km hai fatto tu michele? Quando l'hai comprata? (giusto per sapere se hanno introdotto delle modifiche da un certo mese in poi). |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 925
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| | Inviato il venerdì 12 aprile 2013 - 10:59: |
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...se non erro lui e' stato il primo che e' riuscito ad inserirlo nell'ordine essendo produzione luglio...quindi e' plausibile che montato in fabbrica si hanno degli ulteriori accorgimenti rispetto all'after market pure se il kit e' lo stesso, altrimenti non si spiega.
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michele (zeta77)
Utente registrato
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Messaggio numero: 40
Registrato: 01-2008
| | Inviato il sabato 13 aprile 2013 - 09:56: |
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Confermo Alfonso, ho fatto giusto ieri gli 11.000 km. Ho il pse montato dalla fabbrica e ho ritirato l'auto il 19 luglio! |
Alfonso (alfi)
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Messaggio numero: 926
Registrato: 06-2010
| | Inviato il sabato 13 aprile 2013 - 14:08: |
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citazione da altro messaggio:Confermo Alfonso, ho fatto giusto ieri gli 11.000 km. Ho il pse montato dalla fabbrica e ho ritirato l'auto il 19 luglio!
...gia' e io ho saputo in anteprima e divulgato in altri lidi le foto
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michele (zeta77)
Utente registrato
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Messaggio numero: 41
Registrato: 01-2008
| | Inviato il sabato 13 aprile 2013 - 21:58: |
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Fatto bene! Bisogna divulgare il verbo....! |
Nicola Buttini (buttins)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 5
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| | Inviato il giovedì 06 giugno 2013 - 08:49: |
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Ragazzi a me consegnano la Boxster a fine luglio e sono incerto se farlo montare. O meglio sono sicuro di volerlo fare, ma non so se il gioco vale la candela: già di serie mi sembra abbia un ottimo sound e dai video su youtube non mi pare che ci sia davvero quella differenza tale da giustificare 2600€. Il PSE lo avevo sul 996 e li, soprattutto ai medi, si avvertiva una bella differenza dalla versione di serie. Mi garantite che qui é la stessa cosa (ovviamente con tonalità di scarico diversa)?
Vi prego convincetemi a metterlo
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Il Felix (felixone)
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Username: felixone
Messaggio numero: 166
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 06 giugno 2013 - 09:00: |
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mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo mettilo
Il gorgoglio, sorpattutto verso i 3000giri in rilascio, le gallerie, l'urlo dai 5000... è tutta una sinfonia! Solo a velocità costante in autostrada è disattivato. altrimenti è S-E-M-P-R-E on
Guidare un'auto con lo sterzo elettrico è come pretendere di fare l'amore con una bambola gonfiabile
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Nicola Buttini (buttins)
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Messaggio numero: 6
Registrato: 05-2013
| | Inviato il giovedì 06 giugno 2013 - 12:09: |
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Una delle cose che mi spinge di più a metterlo sono le gallerie infatti... faccio tutte le settimane l'autostrada dei fiori (liguria) dove ci sono più gallerie che altro!! 
Con 996 mi sentivano arrivare e si buttavano tutti a destra dal casino che faceva! Spero sia lo stesso!
Penso proprio che lo mettero' |
Alessandro (aleguizz)
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Messaggio numero: 390
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| | Inviato il giovedì 06 giugno 2013 - 14:28: |
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Bravo Nicola mettilo!!!
Altro che sound simile all'originale...differenza abissale!
Il miglior optional dopo il PDK.
Non so se hai anche quello, ma vedrai con lo sport crono plus che sound "tremendo"!!! |
Il Felix (felixone)
Utente registrato
Username: felixone
Messaggio numero: 167
Registrato: 06-2005
| | Inviato il giovedì 06 giugno 2013 - 14:28: |
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beh, non so ... in galleria non fa rumore. Fa proprio un casino infernale (soprattuto se fai la doppietta o scali marcia)
Guidare un'auto con lo sterzo elettrico è come pretendere di fare l'amore con una bambola gonfiabile
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Nicola Buttini (buttins)
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Messaggio numero: 7
Registrato: 05-2013
| | Inviato il giovedì 06 giugno 2013 - 15:02: |
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Ciao Alessandro! Per fortuna ho sia PDK che sport chrono!! Mi sa proprio che dovro' prenderlo allora!! |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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Messaggio numero: 61
Registrato: 01-2013
| | Inviato il venerdì 04 ottobre 2013 - 18:08: |
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ciao a tutti!
sto finalmente decidendo di mettere il PSE.
vorrei un commento dagli utilizzatori "anziani" di 981 con PSE.
Il suono può risultare fastidioso? entra in "risonanza" dando noia sui 70 km/h? |
Alessandro (alexabp)
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Messaggio numero: 293
Registrato: 03-2005
| | Inviato il sabato 05 ottobre 2013 - 09:35: |
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So che non centra nulla e forse sono fuori tema ma mi hanno regalato insieme alla vettura un terminale in acciaio della supersprint con i suoi raccordi ed i finali. E' proprio quello diciamo ufficiale per la Boxster 986.
Lo monto? Ho visto che su ebay costa più di una mille. Ma il suono è più bello? Altrimenti faccio che me lo vendo!
La potenza è nulla se non la scarichi dal retrotreno di una Porsche.
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Alessandro (aleguizz)
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Messaggio numero: 428
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| | Inviato il domenica 06 ottobre 2013 - 00:27: |
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Ciao Cabrio.
Lo scarico non entra mai in risonanza.
Il sound e' molto piu' corposo anche senza attivazione del tasto.
Sicuramente con lo scarico attivato attirerai l'attenzione di tutti. Usando l'auto in autostrada per lunghi tragitti personalmente preferisco escluderlo.
Nelle altre situazioni lo attivo sempre (considera che premendo SPORT si attiva anche lo scarico).
E' una libidine anche nelle cambiate (fa uno specie di botto che e' uno sballo se hai lo SPORT PLUS).
Compralo! |
Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
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Registrato: 01-2013
| | Inviato il domenica 06 ottobre 2013 - 09:17: |
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grazie aleguizz!
mi chiedevo se il suono a tastino spento quando si viaggia in strada statale fissi sui 70 km/h può risultare un po "rimbombante" e fastidioso... |
Alessandro (aleguizz)
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Messaggio numero: 429
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| | Inviato il domenica 06 ottobre 2013 - 21:03: |
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No. Assolutamente. Ma a meno che tu faccia viaggi piu' lunghi con qualcuno accanto cui vuoi parlare, vedrai che non lo disattiverai MAI!!!
Dopo il PDK il miglior optional.
Irrinunciabile. |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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| | Inviato il lunedì 07 ottobre 2013 - 11:32: |
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Vorrei aggiungere che non avere il PSE (che dovrebbe essere di serie a mio parere) facendo il confronto tra prima e dopo ci si rende conto che esce la vera essenza del 6 cilindri non e' mai invadente nel senso che fa fracasso tamarro al contrario sembra che qualcuno abbia trapiantato il motore e sostituito con uno molto piu cattivo con un sound corposo e cupo che e' sempre gradevole man mano che si avvicina alla zona rossa...poi in rilascio di cambiata fa un borbottio tipico delle auto da pista.
L'unico mio cruccio e' essermelo goduto "tardi" (non essendo ancora disponibile all'uscita dell'auto) ma sara' se disponibile la prima cosa che mettero' sulla mia prossima Porsche.
Cabrio scusami ma tu sei un po troppo riflessivo e perdonami ti fai troppe "paranoie" tu dimentichi che guidi una Porsche e non puoi avere un composto sound pensando al comfort, ho aperto questo thread con entusiasmo e mi sembra visto la quantita' di post tutti a favore che non ho avuto tema di smentita ma approvazione...fidati
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Cabrio Addicted (cabrio_addicted)
Utente registrato
Username: cabrio_addicted
Messaggio numero: 63
Registrato: 01-2013
| | Inviato il lunedì 07 ottobre 2013 - 15:51: |
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Caro Alfi alla fine hai ragione. Il problema è che non ho una secodna auto e purtroppo la mia 981 passa il 90% del tempo in statale a 70 km/h in VII marcia a pocop più di 1500 giri.
Se a tale velocità si verificasse un "drone" sarei fottuto! |
Alfonso (alfi)
Utente esperto
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Messaggio numero: 967
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 07 ottobre 2013 - 19:40: |
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...comprendo ma per farti capire probabilmente i decibel (in modalita' non inserita) non sono cosi amplificati tali da sentire la differenza con chi non ha il PSE solo che la sonorita' e' diversa piu cupa ma all'udito non fa molta differenza in termini di inquinamento acustico mentre ne fa molta ai fini della piacevolezza...poi quando premi il tasto si fa sul serio e sei al settimo cielo ma non e' mai un invadenza al di la' della piacevolezza...poi certo tutto e' soggettivo, ricordi quando mi chiedesti in altro luogo se i consumi erano eccessivi e io ti risposi che per essere una Porsche e comunque un auto sportiva non consumava molto...invece quando poi ti sei deciso e hai preso la tua 981 hai constatato che invece tanto parca nei consumi non e' specie in modalita' SPORT...insomma alla fine abbiamo ragione entrambi solo che abbiamo sicuramente dei termini di paragone probabilmente diversi...per questo io parlo solo per esperienza mia diretta e personale consapevole che ognuno di noi ha una sensibilita' differente.
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