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Diego B. (ducanero)
Nuovo utente (in prova)
Username: ducanero
Messaggio numero: 20
Registrato: 04-2011
| | Inviato il martedì 26 luglio 2011 - 20:50: | 
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Ciao a tutti. Sto valutando la possibilità di rimappare la centralina della mia bimba. Sono andato da un elettrauto specializzato in questo tipo di interventi e mi ha detto che non ci sono problemi. Ne ha già fatte molte come la mia. Il guadagno, a detta sua, è di 17 CV e i consumi dovrebbero addirittura diminuire anche se di poco. Costo 400 + IVA. Premetto che poche settimane fa ho cambiato lo scarico, ho messo pancia+terminali Cargraphic. Dopo alcuni giorni in cui l'auto mi sembrava un pò "impallata" ora devo dire che mi sembra abbia guadagnato qualcosa soprattutto sotto i 4.000. Penso che lo scarico mi dia un guadagno di 6/8 Cv non di più e per questo pensavo di abbinare la centralina in modo da arrivare attorno a 280 Cv (la mia è il modello da 252 Cv). Voi che ne dite? Ha senso? Vantaggi? Svantaggi? Grazie.
Se la Boxster è la Porsche dei poveri... io sono un povero felice! 
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michele (sigboris)
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Messaggio numero: 1957
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 26 luglio 2011 - 21:56: |
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Aggiungi un filtro bmc e forse,con un po' di sedere,quei cavalli ce li hai compresa la mappa.
Ah beh,il filtro puoi montarlo subito,la mappa non farla con piu' di 20° di temperatura...16° sarebbe l'ideale...in tutto +14-16 rispetto alla configurazione stock ma molto meglio come erogazione ai medio-bassi. |
sandro m (nevada_rino)
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Username: nevada_rino
Messaggio numero: 49
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| | Inviato il martedì 26 luglio 2011 - 22:09: |
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Se hai cambiato lo scarico e vuoi rimappare, devi assolutamente mettere anche il filtro BMC o similare... |
Sergio (blanc_de_blanc)
Utente registrato
Username: blanc_de_blanc
Messaggio numero: 399
Registrato: 03-2009
| | Inviato il mercoledì 27 luglio 2011 - 08:35: |
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Diego il tuo scarico originale ce l'hai sempre? Sarei interessato a prenderlo io..
Quoto gli altri: filtro bmc, centralina, scarico, benza 100 ottani è tutto ciò che puoi fare senza mettere le mani al motore.
400+ IVA ok ma....il software originale Porsche????
I "dettagli" fanno la differenza tra ordinario e speciale..
Tessera n. 1767 - Gruppo "I Porcospini"
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Diego B. (ducanero)
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Username: ducanero
Messaggio numero: 21
Registrato: 04-2011
| | Inviato il mercoledì 27 luglio 2011 - 10:06: |
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Grazie per i consigli. Ok per il filtro.. ho ordinato il K&N. Sulla centralina sono ancora un pò indeciso.. il fatto che la mia auto abbia 95.000 km può essere un problema?
Per Sergio: cosa intendi per software originale Porsche? Si, lo scarico originale ce l'ho. Scrivimi in privato che ne parliamo. ;)
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Salva (smilano)
Utente registrato
Username: smilano
Messaggio numero: 424
Registrato: 09-2008
| | Inviato il mercoledì 27 luglio 2011 - 10:48: |
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Diego,
premetto che deve essere fatto da esperti, rimappare è una delle migliori modifiche e, diminuendo i consumi, è un costo che recuperi col tempo. Vai !
ascolta ... lei ti parla. - Gruppo "I Porcospini"
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Sergio (blanc_de_blanc)
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Username: blanc_de_blanc
Messaggio numero: 401
Registrato: 03-2009
| | Inviato il mercoledì 27 luglio 2011 - 10:53: |
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SOftware originale intendo dire che per rimappare si possono usare diversi software fatti da ditte di "concorrenza".
Almeno, questo fu quello che mi venne riferito quando anch'io volevo rimappare.
SCRIVI LA TUA MAIL SCRIVENDO "CHIOCCIOLA" AL POSTO DELLA VERA "AT", SENN0' IL SISTEMA FA CONFUSIONE.
ho provato a mandati un privato ma sei utente in prova ed il sitema non lo consente..
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Tessera n. 1767 - Gruppo "I Porcospini"
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Diego B. (ducanero)
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Username: ducanero
Messaggio numero: 22
Registrato: 04-2011
| | Inviato il mercoledì 27 luglio 2011 - 12:46: |
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Per Salva: nella mia zona ho trovato questi
http://www.toptuning.it/it/centraline/PORSCHE-BOXSTER-3.2-24V-S-251CV_1994.htm
Come vedi parlano di +16CV, +40Nm, -0,2 0/100Kmh. I consumi resterebbero invariati.
Per Sergio: ok, allora chiedo grazie. Ma alla fine la tua l'hai rimappata? la mia mail è ducanero75CHIOCCIOLAgmail.com. Bella la tua Boxster! Ho appena ordinato anche per la mia i diffusori da mettere sul paraurti posteriore. Anche questi li prendo da CarGraphic (195 euro + spedizione)
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michele (sigboris)
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Username: sigboris
Messaggio numero: 1959
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 27 luglio 2011 - 15:48: |
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Sono un po' sballati quei dati.
Ci sara' stato un errore di trascrizione sicuramente..la coppia poi lasciamola perdere proprio.vedi come sopra |
Salva (smilano)
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Username: smilano
Messaggio numero: 428
Registrato: 09-2008
| | Inviato il mercoledì 27 luglio 2011 - 16:48: |
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Diego,
riconosco non sia cosa facile, l'ideale sarebbe trovare un tecnico esperto che rimappi in modo specifico la tua auto e quindi tenga in considerazione la modifica all'impianto di scarico. In caso contrario l'uno vale l'altro.
http://www.chiptuning.it/articolo.php?model_load=1457
Chissà che qualcuno della zona Verona/Brescia riesca a consigliarti qualcuno ....
ascolta ... lei ti parla. - Gruppo "I Porcospini"
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Diego B. (ducanero)
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Messaggio numero: 23
Registrato: 04-2011
| | Inviato il mercoledì 27 luglio 2011 - 17:15: |
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per michele: in che senso "la coppia poi lasciamola perdere proprio"?? quali sarebbero i dati giusti?
per salva: stamattina mi hanno chiamato quelli di toptuning (Peschiera del Garda). Mi hanno spiegato tutto e mi sono sembrati molto professionali. Ovviamente mi hanno detto che tengono in considerazione anche il fatto che ho cambiato lo scarico. Il software che usano è stato sviluppato da loro. Mi hanno assicurato che la modifica non crea assolutamente nessuna perdita di affidabilità o problemi anche su un'auto con 95.000 km come la mia. Nella pagina che mi hai postato tu il guadagno sembra ancora maggiore (addirittura 18cv e 46Nm).. boh.. sinceramente non ho ancora le idee chiare...
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michele (sigboris)
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Username: sigboris
Messaggio numero: 1960
Registrato: 03-2007
| | Inviato il mercoledì 27 luglio 2011 - 17:29: |
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la coppia e' troppo alta.Massimo il guadagno con quei cavalli e' sui 15-20 Nm. |
nicola (nicolas5)
Utente registrato
Username: nicolas5
Messaggio numero: 153
Registrato: 07-2012
| | Inviato il domenica 07 luglio 2013 - 16:33: |
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alla fine l hai fatta da top tuning la centralian e come ti sei trovato ? |
marco ruschena (skure)
Utente registrato
Username: skure
Messaggio numero: 32
Registrato: 02-2016
| | Inviato il venerdì 18 marzo 2016 - 10:23: |
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zii.. qualche info aggiornata su queste centraline... !!! |
Marco S (marcos1)
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Username: marcos1
Messaggio numero: 11
Registrato: 09-2019
| | Inviato il domenica 06 ottobre 2019 - 11:44: |
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Nessuno ha preso in considerazione Revo per la riprogrammazione della centralina? |
Umberto (elfer)
Moderatore
Username: elfer
Messaggio numero: 14581
Registrato: 09-2002
| | Inviato il domenica 06 ottobre 2019 - 12:53: |
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Marco, generalmente su Pmania non c'è un culto per lo smanettamento delle centraline.
Certo, se oggi cercassi una nuova mappatura, lo farei in ottica ambientalista.
Anche perché credo che una mappatura serva a ottimizzare, non ad incrementare (ovviamente imho, anche in considerazione della vecchiaia incipiente...).
Tessera PiMania n. 27
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Albert (fox_997)
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Username: fox_997
Messaggio numero: 519
Registrato: 06-2016
| | Inviato il lunedì 07 ottobre 2019 - 08:41: |
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citazione da altro messaggio: Nessuno ha preso in considerazione Revo per la riprogrammazione della centralina?
ciao, io ho fatto centralina revo stage 2 su 997.1 4s e mi trovo molto bene. |
Marco S (marcos1)
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Username: marcos1
Messaggio numero: 12
Registrato: 09-2019
| | Inviato il lunedì 07 ottobre 2019 - 10:16: |
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Perfetto Albert grazie.
Io l'ho fatta per l'Audi e in effetti mi sto trovando benissimo.
Valutero' piu' avanti se farla pure al Boxsterino. |
Fabio (powerslave)
Utente registrato
Username: powerslave
Messaggio numero: 48
Registrato: 09-2006
| | Inviato il lunedì 07 ottobre 2019 - 13:42: |
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per capire: state parlando di questo
https://www.revoperformanceitalia.com/mappature ?
Ciao
Fabio
porschemania tessera numero 2635
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Marco S (marcos1)
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Username: marcos1
Messaggio numero: 13
Registrato: 09-2019
| | Inviato il lunedì 07 ottobre 2019 - 14:39: |
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••••••• si lui. Nel gruppo Audi posso garantirti che il 95% dei proprietari, che sia diesel o sia la serie S-RS3-4-6, tutti fanno i vari stage Revo con grande soddisfazione e risultati eccellenti.
Idem per Seat e Ford è molto gettonato. |
Albert (fox_997)
Utente esperto
Username: fox_997
Messaggio numero: 523
Registrato: 06-2016
| | Inviato il lunedì 07 ottobre 2019 - 15:53: |
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esatto fabio!
su che audi l'hai fatta marco?
comunque, su aspirato purtroppo la resa non è come su un turbo però collettori, kat 200 celle, un filtro sportivo e un terminale + centralina cambiano di molto l'erogazione.
io con revo ho anche acquistato sps che è un telecomandino che tramite obd puoi cambiare la mappa in base alla benzina
(con revo si hanno 3 mappe + l'originale)
mappa a 95 ottani
mapps b 98 ottani
mappa c 100 ottani
io uso sempre la 100 ottani e solitamente sto in mappa B, a volte in C, quasi mai in A |
Marco S (marcos1)
Nuovo utente (in prova)
Username: marcos1
Messaggio numero: 14
Registrato: 09-2019
| | Inviato il lunedì 07 ottobre 2019 - 17:37: |
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Nulla di speciale. Ho mappato una A3 8V turbo diesel. Il 1600cc da 110cv, ora 148cv e 320Nm di coppia.(+38cv e +70Nm).
È la mia auto per tutti i giorni...ora va una bellezza.
Ho letto dell' sps...lo forniscono anche per Boxster. È interessante come aggeggino. |
Albert (fox_997)
Utente esperto
Username: fox_997
Messaggio numero: 525
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| | Inviato il martedì 08 ottobre 2019 - 09:02: |
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per niente male per uno stage 1 |
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