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Boxster68 (boxster68)
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Messaggio numero: 19
Registrato: 02-2004
| | Inviato il domenica 22 febbraio 2004 - 11:17: | 
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Dal mensile auto di Marzo:
Se non ci saranno sorprese, la nuova generazione della Boxster sarà presentata solo nell'ultimo scorcio dell'anno e verrà commercializzata nel 2005, pochi mesi prima del debutto dall'attesa versione coupè. Rispetto all'attuale modello è cambiato molto, per non dire tutto, pur mantenendo invariate le principali caratteristiche tecnice e stilistiche. All'esterno quasi tutti gli elementi della carrozzeria hanno subito modifiche significative: maniglie porte, paraurti, gruppi ottici e spoiler posteriore, insomma la nuova Boxster si presenta con un look più accativante ed aggressivo. Fra le novità che spiccano maggiormente vi sono i fari anteriori di forma ovale, le prese d'aria laterali di maggiori dimensioni e i gruppi ottici posteriori di dimensioni più ampie, che ricordano nel disegno quelli che ritroveremo a settembre sulla rinnovata 911. Anche l'abitacolo è stato completamente rivisto, adottando una plancia inedita, materiali di migliore qualità, sedili più confortevoli e dispositivi elettronici più raffinati. Per quanto riguarda i motori, la potenza del sei cilindri "base" dovrebbe aumentare di una decina di cavalli, mentre sulla Boxster S salirà da 260 ba 275cv, grazie ad una serie di interventi sostanziali fra cui l'aumento della cilindrata, da 3.2 a 3.4 litri.
A voi le conclusioni ragazzi.
CIAO
Non ti curar di loro..... guarda e "passa"!
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Steven (987)
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Messaggio numero: 119
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| | Inviato il domenica 22 febbraio 2004 - 12:43: |
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Eheheehh,mi fa piacere che il mensile Auto confermi in pieno le mie "ipotesi" sia x quanto riguarda le date che x la linea della nuova 987 
Come vedete non e' un semplice restyling come qualcuno ha detto,ma una mezza rivoluzione
(spero di non scatenar polemiche )
L'unica cosa che mi lascia un po' di amaro in bocca e' il modesto aumento di cavalli nella versione 2.7(speravo in almeno 250cv  )
Anyway...la 987 sara' SPETTACOLARE! |
jagitalia (jagitalia)
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| | Inviato il domenica 22 febbraio 2004 - 17:52: |
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steven io ho visto le foto ed è quasi uguale ;-)
comunque mi sono stufato: alla fine abbiamo capito quando arriverà e che sarà un'evoluzione del modello attuale.
io sono contento così (ette credoo!! ) ;-)
Polvere siamo e polvere ritorneremo.
Gli esquimesi, granita.
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Steven (987)
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Messaggio numero: 122
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| | Inviato il domenica 22 febbraio 2004 - 18:13: |
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@jag:
Allora ,sono costretto a ripetere un mio post precedente(di qualche settimana fa'),salvati le parole che scrivero' ora
Allora,partiamo dal frontale:
Nuovi fari ovali,nuovo paraurti con prese daria + ampie e frecce direzionali(sembra),cofano + arrotondato e spiovente.Quindi il frontale e' completamente differente rispetto all'attuale.
Laterale:
Nuove minigonne,nuove maniglie porta,prese d'aria + grandi,carreggiata leggermente allargata
Posteriore:
Questa e' la parte che meno conosciamo(dalle spyfoto)ma i fari dovrebbero essere + grandi e di nuovo disegno,lunotto posteriore nuovo,altro non si e' potuto capire.
Interni:
Completamente ridisegnati.
Quindi non mi sembra "quasi uguale"
Tuttaltro |
Christian 550 (chris74)
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Messaggio numero: 91
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| | Inviato il domenica 22 febbraio 2004 - 21:20: |
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Ehi Jagitalia,non ti viene un po' di nervosismo pensando che tra 7/8 mesi la tua si potra' definire ex.....anche solo per modo di dire pero'....Conosci qualcuno che e' interessato ad una 550?
Christian Boxster 550
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jagitalia (jagitalia)
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| | Inviato il domenica 22 febbraio 2004 - 23:42: |
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alura.
Steven mettiamo le tue parole nella busta e la diamo al notaio ihihihihi
Intendo dire che è ovvio che un nuovo modello sia nuovo, ma la futura Boxster è nuova tanto quanto può essere nuova una 997 rispetto ad una 996. Come ho già detto lo stile Porsche mi sembra orientato ad un'evoluzione che permette di non far "invecchiare" di colpo nessuno dei suoi modelli, e fa si che una "vecchia" Boxster sia sempre e comunque affascinante.
Chris, non mi innervosisco perchè io quando ho fatto l'ordine ero perfettamente consapevole che a Gennaio 2005 sarebbe uscita quaella nuova. Non me l'ha detto il concessionario, ma si sapeva. Quindi alla fine sono contento cosi e aspetto la mia piccola con tanta ansia e non mi darà fastidio quando uscirà quella nuova (mi capita con poche macchine a dire il vero: Porsche e alcune Jaguar)...con altre sarei più inca77ato (Audi, BMW, e tutto il resto); non so perchè ;-)
Polvere siamo e polvere ritorneremo.
Gli esquimesi, granita.
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claudio c. (imperatore)
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Messaggio numero: 544
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2004 - 00:26: |
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Per Jag e Christian, guardate che la 550 è veramente una gran macchina ha un sacco di accessori compresi nel prezzo, e manterrà il suo valore nel tempo ben più delle altre boxster. Tutto ciò me lo ha più volte confermato una conce ufficiale!
Quindi secondo me avete fatto un'ottima scelta!
Ciao
Claudio
l'importante è frenare più...tardi ed accelerare più...presto
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Boxster68 (boxster68)
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2004 - 09:15: |
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Buongiorno a tutti
a proposito del post volevo confermare che una Porsche è sempre una Porsche..... soprattutto se cabrio come la nostra Boxster.
Per quello che riguarda le affermazioni dei concessionari "ufficiali"...... diffidate gente diffidate!!!
Jag preparati a goderti la tua nuova Boxster, la bella stagione sta arrivando.....
Ciao
Non ti curar di loro..... guarda e "passa"!
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marco zaccaria (marcoz)
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2004 - 10:06: |
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MI DISPIACE DI NON ESSERE PER NIENTE D'ACCORDO SULLA TENUTA DEL PREZZO DELLA 550 QUANDO SARA' USCITA LA NUOVA BOXSTER.SE PARLIAMO DI AUTO STORICHE (356 ECC.)IL DISCORSO CAMBIA MA AUTO NUOVE LA SVALUTAZIONE CI SARA' E DI PARECCHIO COME IN OGNI ALTRO MODELLO ALL 'USCITA DEL NUOVO.ANCHE SE SI TRATTA DI AUTO DI MARCA PORSCHE(SPERIMENTATO DI PERSONA):NON ME NE VOGLIATE SALUTI A TUTTI! |
Steven (987)
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2004 - 10:34: |
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"ma la futura Boxster è nuova tanto quanto può essere nuova una 997 rispetto ad una 996. Come ho già detto lo stile Porsche mi sembra orientato ad un'evoluzione che permette di non far "invecchiare" di colpo nessuno dei suoi modelli, e fa si che una "vecchia" Boxster sia sempre e comunque affascinante. "
Questo tuo concetto allora lo si puo' applicare bene o male a tutte le nuove versioni di auto sportive e non.
Vedi ad esempio la nuova SLK,certo la forma e' sempre quella(se no non si chiamerebbe + SLK ) ,ma tra la vecchia versione che ho io e la nuova,sinceramente preferisco la nuova ,ma non xche' e' + recente...... xche' sono state apportate talmente tante modifiche da giustificarne l'acquisto
E lo stesso varra' x la nuova Boxster che di nuovo avra' praticamente tutto,certo la linea rimane quella,questo e' chiaro.
Anyway.....ne riparleremo quando ci saranno nuove foto
Ora concentriamoci sulle 550! ;)
Ciauz
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Boxster68 (boxster68)
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2004 - 12:46: |
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Ragazzi è meglio essere chiari per fugare ogni equivoco: la Boxster "new model" cambierà in maniera sostanziale come stà per accadere con la new SLK e ne risentiranno maggiormente in termini di svalutazione proprio i modelli che stanno per essere immatricolati nuovi.
Parlo con cognizione di causa visto che lavoro nel settore.... ciò non toglie che chi sta per acquistare la Boxster nuova, si porterà a casa un'auto praticamente perfetta in grado di regalare soddisfazioni ed emozioni per lungo tempo.
Ciao a tutti
Non ti curar di loro..... guarda e "passa"!
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poz (poz)
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2004 - 21:36: |
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Ho trovato 3 spy foto + 1 photoshoppata relative alla nuova boxster, nn so se le avete già viste, se è così vogliate scusarmi (sono nuovo!}
A voi la parola...
   
"Questa automobile si muove anche quando è ferma"(Porsche 911).
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jagitalia (jagitalia)
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2004 - 21:51: |
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Claudio imperatore, hai proprio ragione: la Boxster 550 ha circa 9000 euro di accessori di serie che le altre Boxster S non hanno: va che 18 milioni sono tanti eh? anche se si svalutasse, ho già risparmiato 9000 euro! e poi in questo momento non penso ai soldi. Alla fine le macchine sono giocattoli costosi in ogni caso. Non dico che bisogna buttare via i soldi, ma dico di viverla più serenamente.
BOxster68 non ricordarmi della primavera e del cabrio!!! miii che voglia!!!
Steven: hai ragione; infatti ho scritto che questa cosa mi succede solo con Porsche e con alcune Jaguar. Non so come dire, non mi importa granchè se sia un modello in prepensionamento....ricordo che la vecchia XJ l'avrei presa anche un giorno prima dell'uscita di produzione. Infatti ne ho una e la tengo stretta!
Non cosi ad esempio con una serie 3: adesso non la prenderei nemmeno morto, nonostante che il modello nuovo sia previsto nel 2005 inoltrato!
Non so se riesco a farmi capire..
Poz quelle foto sono già state postate, ma grazie lo stesso : quella gialla è un fotomontaggio particolarmente riuscito e se fosse cosi sarebbe stupenda!
Polvere siamo e polvere ritorneremo.
Gli esquimesi, granita.
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Steven (987)
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2004 - 21:52: |
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Sono vecchie,tra altro da quelle 3 foto si vede ben poco!
Quelle che rendono l'idea sono le ultime postate! |
Steven (987)
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2004 - 21:56: |
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Grazie Jag,erano le parole che volevo sentire,mi sento + sollevato
ihhiihiihihihiiii |
jagitalia (jagitalia)
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| | Inviato il lunedì 23 febbraio 2004 - 22:19: |
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Polvere siamo e polvere ritorneremo.
Gli esquimesi, granita.
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Mario Rossi (stradivari)
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| | Inviato il martedì 24 febbraio 2004 - 15:50: |
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JAG, il tuo ragionamento non fa una grinza.
E' solo che, personalmente, meno soldi regalo meglio sto.
Inoltre, quando dal concessionario sento certe cose sulla valutazione della "macchina vecchia", inevitabilmente cerco di cautelarmi il più possibile.
Sempre consapevole che un pò di soldi cmq dovrò lasciarli per strada.
Non so tu, ma io se dovessi recarmi dal conce 1 anno e mezzo dopo aver acquistato la 550 per passare alla 987 e sentirmi dire "sa, la sua auto è bella, vale tutti i soldi che chiede, ma adesso c'è il modello nuovo e noi non possiamo darle più di 33.000 euro" mi arrabbierei un pò...
Per cui, siccome già so che il conce non si prende la briga di tutelare i propri clienti, cerco di tutelarmi da solo, ancor di più in un momento nel quale l'economia non tira e forse non c'è poi così tanta gente disposta a spendere certe cifre per 4 ruote...
Detto ciò, non posso che liquefarmi innanzi alla bellezza della 550...
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marco zaccaria (marcoz)
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| | Inviato il martedì 24 febbraio 2004 - 16:39: |
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CONCORDO AL 100% CON STRADIVARI!QUANDO ACQUISTI L'AUTO NUOVA COSTA UNA CIFRA , QUANDO LA VUOI RIVENDERE HANNO MILLE SCUSE PER VALUTARTELA IL MENO POSSIBILE(USANZA QUESTA DI TUTTE LE CONCESSIONARIE-SALONI)....E' LA DURA LEGGE DEL MERCATO.. |
jagitalia (jagitalia)
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| | Inviato il martedì 24 febbraio 2004 - 22:41: |
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si si sono d'accordo, infatti non sono fra quelli che dicono che se fai certi discorsi non meriti la Porsche...io dico ocio ai soldi, ma animo, state allegri!
in fondo per l'usato c'è sempre una scusa:
- se hai benzina ah no vogliono tutti il disel
- se hai il disel ah no vogliono euro 3 e tu hai euro 2
- se hai coupè ah no le famigliole non lo comprano, era meglio station
- se hai station ah no se era coupè a qualche neopatentato la vendevo
- se hai grigio ah che palle sempre grigio non se ne può più
- se hai il rosso ah ma dove va con quel colore?
- se hai manuale ah no su certe macchine vogliono il sequenziale
- se hai sequenziale ah no in italia siamo fatti cosi: solo manuale...
devo continuare? ;-)
Polvere siamo e polvere ritorneremo.
Gli esquimesi, granita.
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Steven (987)
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| | Inviato il martedì 24 febbraio 2004 - 23:04: |
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Steven (987)
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| | Inviato il martedì 24 febbraio 2004 - 23:06: |
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