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Christian R. (chris)
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Username: chris
Messaggio numero: 3
Registrato: 11-2003
| | Inviato il venerdì 28 novembre 2003 - 19:24: | 
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..che quando piove e passo sopra i passaggi pedonali a 40-50 km/h la mia piccola "scodinzola" destra sinistra?!?Non credo proprio...
Il fatto poi è che non me ne accorgo solo io tramite sensazione rimandata al volante ma anche il passeggero...quindi non lo fa poco...chiedo a voi boxster-lovers perchè magari è una cosa comune...mah...vi ringrazio anticipatamente.
Ah..dimenticavo...ho le gomme praticamente nuove..non sto ancora andando in giro con le slick.. |
King (daking)
Utente registrato
Username: daking
Messaggio numero: 325
Registrato: 04-2003
| | Inviato il venerdì 28 novembre 2003 - 19:56: |
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Non capisco.. sbanda a destra e sinistra a 50 sul dritto ??
A me era capitata una reazione molto strana ( :-o ) una notte mentre tornavo a casa... però poi mi sono accorto che la strada era un pò brinata, non può essere ?
Comunque sulle strisce l'aderenza cambia di molto e chi và in moto ne ha più l'idea :-)
Mi pare strano.. non è che accade quando sei in forte accelerazione o decelerazione, o quando fai sterzate un pò brusche ??
Comunque il problema potrebbe dipendere proprio dalle gomme..
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Christian R. (chris)
Nuovo utente (in prova)
Username: chris
Messaggio numero: 4
Registrato: 11-2003
| | Inviato il venerdì 28 novembre 2003 - 20:39: |
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Ciao king grazie.
Non è che sbanda da paura...ci mancherebbe...pero' lo si avverte benissimo..anche andando come ti ripeto dritto a 50Km/h velocità costante senza brina...
Che in curva o in accelerazione e decelerazione vada un po' via...beh..quello è il bello...ma alle condizioni che ti ho detto mi viene il nervoso.
Forse è indicativo anche il fatto che la "scodinzolata" avvenga sempre destra-sinistra?!
Di gomme ho le continental sport-contact...mi sembrano buone e su asciutto molto...anche se le ho cambiate dopo 5oookm....
Secondo voi puo'dipendere anche dall'assetto?! |
Lorenzo (986monza)
PorscheManiaco vero !!
Username: 986monza
Messaggio numero: 2567
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 28 novembre 2003 - 21:19: |
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Secondo me hai le gomme lisce o le pressioni sbagliate...
Chiaramente non sarà così...ma è la prima cosa che mi è venuta in mente...
Visita il mio sito web !
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jagitalia (jagitalia)
Utente registrato
Username: jagitalia
Messaggio numero: 127
Registrato: 11-2003
| | Inviato il venerdì 28 novembre 2003 - 21:33: |
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in forum generale hanno parlato di cose strane alla tenuta. nonostante il proprietario fosse sicuro di avere tutto ok, in realtà aveva problemi..
io la porterei a far vedere....gomme prima e poi assetto..., ma vedrai che sono le gomme
Folgorato dalla Boxster sulla via per l'Audi...
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Christian R. (chris)
Nuovo utente (in prova)
Username: chris
Messaggio numero: 5
Registrato: 11-2003
| | Inviato il venerdì 28 novembre 2003 - 23:02: |
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Lore piu' che lisce mi è venuto in mente che forse non le avevo proprio..
Cmq penso sia l'assetto...probabilmente gli ammortizzatori race molto rigidi(equivalenti a 2 colonnine di cemento...)lavorano molto bene sotto sforzi di una certa entità(per intenderci la serravalle )mentre quando passo sulle strisce rimangono perfettamente inerti e la parziale mancata aderenza dei pneumatici nel momento di passaggio tra asfalto e striscia viene rimandata all'intera macchina...con conseguente seppur modesto effetto carla fracci...
Questa è la mia massima spiegazione tecnica della cosa...molto probabilmente ho scritto delle c..ate...ma voi siate benevoli  nei miei confronti |
Lorenzo (986monza)
PorscheManiaco vero !!
Username: 986monza
Messaggio numero: 2573
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 29 novembre 2003 - 00:59: |
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Ma che assetto hai? Mi sembra una cosa così strana...
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PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 2824
Registrato: 07-2002
| | Inviato il sabato 29 novembre 2003 - 10:07: |
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Chris, prima di risponderti, vorrei che tu mi chiarissi alcune cose. E, cioe', per passaggi pedonali, quali intendi? Quelle verniciate in bianco direttamente sull'asfalto, oppure, quelle leggermente rialzate, che servono anche per rallentare i veicoli? E, poi, quando e' che si verificano tali strani fenomeni di scodinzolamento? In accelerazione/decelerazione, oppure, transitando a velocita' costante? In attesa delle tue risposte, ti anticipo che mi sembra un comportamento dinamico molto, ma molto, strano.
CRISTIANO - Reduce Nurburgring 2003 - Talent Scout del Club 5P - Membro del Club AVVAC
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Christian R. (chris)
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Username: chris
Messaggio numero: 6
Registrato: 11-2003
| | Inviato il sabato 29 novembre 2003 - 11:26: |
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Lo so che sembra strano ma se fosse una cosa normale non ve la chiederei...ripeto,passando a velocità costante direzione dritta con pioggia sulle strisce pedonali verniciate in bianco... non su quelle rialzate che devo evitare anche le strade in cui sono perchè tocco...tocco anche all'interasse quando passo su i dossi di rallentamento di gomma neri e gialli ...cmq l'assetto che ho è quello race specifico per boxster 2.5 della bilstein-eibach...non ho fatto quello originale perchè volevo qualcosa di piu' estremo ma forse ho esagerato...ho dovuto togliere anche i distanziali da 15 perchè non ci stavano le gomme sotto... |
PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 2832
Registrato: 07-2002
| | Inviato il sabato 29 novembre 2003 - 14:20: |
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Chris, nella guida sul bagnato, un assetto troppo rigido non e' la miglior cosa che ci si possa auspicare. Comunque, passare a velocita' costante sulle strisce pedonali, non dovrebbe provocare i fenomeni da te indicati. Potrei crederci se tu avessi dato gas, ma cosi'.....boh, veramente strano! Comunque, se pensi che l'assetto possa esser troppo esasperato, prova a farlo regolare su tarature piu' turistiche. Sicuro che non c'entrino le gomme?
CRISTIANO - Reduce Nurburgring 2003 - Talent Scout del Club 5P - Membro del Club AVVAC
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Alberto 964 (al02052)
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Messaggio numero: 184
Registrato: 05-2002
| | Inviato il sabato 29 novembre 2003 - 18:43: |
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Vai a vedere il mio thread http://www.porschemania.it/discus/messages/815/36408.html?1070059975
a bassa velocità anche io sentivo un piccolo spostamento (come se la gomma scendesse da un piccolo gradino laterale).
Bene, a parte le gomme lisce e l'assetto rigido, devi fare la convergenza. Con i pneu a posto e goli angoli registrati è cambiato tutto.
Alberto |
Christian R. (chris)
Nuovo utente (in prova)
Username: chris
Messaggio numero: 7
Registrato: 11-2003
| | Inviato il domenica 30 novembre 2003 - 18:20: |
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Alberto ho letto il tuo thread grazie.L'unica cosa è che a te succedeva sopra i 110 a me già a 50...cmq appena posso la porto vi sapro' dire.Grazie a tutti |
King (daking)
Utente registrato
Username: daking
Messaggio numero: 327
Registrato: 04-2003
| | Inviato il lunedì 01 dicembre 2003 - 23:32: |
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Ma...
Se mi parlassi di una macchina trazione anteriore potente (magari un pò pesante) sarebbe un comportamento già più "normale" una possibile (minima) sbandata se così si può chiamare.
L'assetto molto rigido Ok... però ai 50 Km/h sul dritto non è credibile..
Anche io monto le continental da "17 sul 964 e sul bagnato "marciando normale" non danno problemi di aderenza, escluderei anche questo.
Oppure ti hanno messo dietro il camber dell'ape cross...
Ma possibile che sull'asciutto magari un pò al limite o comunque sul bagnato magari su diversi tipi di asfalto non dia problemi ???
Secondo me il problema potrebbe essere una gomma slisa, sensibilmente + gonfia dell'altra, cosparsa di nero gomme, una campanatura segata o asimmetrica.
Anche il fatto che scappa a destra, sempre a destra (anche se è tedesca) puzza un pò.
Quello che mi pare strano è che la macchina và sempre bene tranne che sul bagnato e solo sulle strisce, qualche anomalia dovrebbe sentirsi anche in altre situazione, sopratutto quando la spingi un pò al limite..
Che fare:
- Contrallare i pneumatici (pressione, strano consumo del battistrada)
- Se le gomme sono Ok, far controllare l' "assetto" , magari tarato male fin dall'inizio, compromesso da una botta che ha preso, ecc..
- evitare le strisce bianche almeno quando si guida :-) . |
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