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Autore Messaggio
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Luca M (lucacom)
Nuovo utente (in prova)
Username: lucacom

Messaggio numero: 9
Registrato: 10-2003
Inviato il martedì 28 ottobre 2003 - 10:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Giovedì scorso ho portato la piccola (M.Y. 03) in ADM per montare distanziali (15 ant. e 21 post.), scarico techart (quello omologato) e molle progressive -3. Non ho ancora provato a fondo la macchina in quanto dalle mie parti il tempo è sempre stato piovoso con conseguente strada viscida. Le prime impressioni sono buone, lo scarico rende la vettura più pronta anche ai bassi e anche l'allungo è decisamente migliorato. Non è possibile misurare le sensazioni di guida, ma l'impressione è di avere una macchina più reattiva, sia di motore che di assetto. Devo dire poi che anche la frenata è più decisa in quanto non ci sono neanche minimi affondamenti nell'anteriore. Ho solo notato un leggero sfioramento delle ruote post. sui passaruota in caso di avvallamenti e Fabiano mi ha detto che si possono ribattere un pochino i passaruota oppure sostituire i 21 con i 18 (ho i cerchi da 17). Dal punto di vista estetico ed "emozionale" la macchina ha guadagnato parecchio, adesso è decisamente più bella seduta sulle ruote belle larghe e il sound finalmente è degno di una macchina di questo genere. Una lode all'ADM che ha meccanici competenti, cortesi e che possono anche permettersi 5 minuti per spiegarti cosa stanno facendo alla tua macchina. E' stato un piacere vedere le regolazioni certosine che mi facevano per sistemare l'assetto e discuterne col meccanico (lo so che gli stavo rompendo le scatole mentre lavorava, ma penso che per noi sia come stare in un negozio di giocattoli e tornare bambini). Bravi e continuate così.
A breve posterò foto e impressioni di guida (strade permettendo)
Saluti, Luca
Tien zo'l pe'
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Enrico986 (pippo)
Utente esperto
Username: pippo

Messaggio numero: 528
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 28 ottobre 2003 - 15:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ebbravo Luca!
Anche io ne sono rimasto soddisfatto, in ADM sono tutti gentili/competenti/simpatici!

Io con i 17" montavo i +15 davanti ed i +18 dietro, effettivamente i +21post mi sembrano un pò troppo.. non si sollecitano troppo le parti in questione???

Ciao

Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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Luca M (lucacom)
Nuovo utente (in prova)
Username: lucacom

Messaggio numero: 10
Registrato: 10-2003
Inviato il martedì 28 ottobre 2003 - 19:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mah, cosa posso dirti... omologati lo sono, sperem! Fra 18 e 21 ci sono solo 3 mm. di differenza, penso e spero non siano significativi. Se qualcuno ha informazioni in merito me lo faccia sapere please. L'effetto visivo comunque è appagante e la tenuta decisamente migliore. Tu hai montato i 18 mi sembra, hai tenuto i distanziali o li hai tolti?
Saluti, Luca
Tien zo'l pe'
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EfFe EmMe (effeemme)
Porschista attivo
Username: effeemme

Messaggio numero: 1214
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 28 ottobre 2003 - 22:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao!
Come ti trovi con l'auto ribassata? Il confort ne ha risentito oppure no?Quali sensazioni hai provato con le molle piu' corte a parte l'effetto visivo ovviamente piu' bello?
Metti foto!
Ciao e grazie!


"Reduce Nurburgring 2003"
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Luca M (lucacom)
Nuovo utente (in prova)
Username: lucacom

Messaggio numero: 11
Registrato: 10-2003
Inviato il mercoledì 29 ottobre 2003 - 09:23:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Devo dire che l'auto rimane decisamente più attaccata alla strada, la sensazione di guida è di avere in mano un'auto molto più diretta e anche più sensibile alla strada, nel senso che legge molto di più le asperità della strada (cioè scanalature ecc...). In curva è molto più precisa e segue le indicazioni al volante con precisione millimetrica. Il confort non è peggiorato in quanto i primi cm. di escursione delle molle sono come quelle di serie, ma dopo quell'escursione la macchina diventa totalmente piatta, non corica e resta incollata fino al limite delle gomme, il chè vuol dire maggiore tenuta ma anche maggiore attenzione perchè passato il limite parte decisa.
Appena posso fare qualche foto decente la mando.
Luca
Tien zo'l pe'
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Enrico986 (pippo)
Utente esperto
Username: pippo

Messaggio numero: 535
Registrato: 04-2002


Inviato il mercoledì 29 ottobre 2003 - 10:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Luca, con i cerchi da 18" ho dovuto togliere i distanziali, anche perchè monto gli antera con canale superiore (come quello delle 996), quindi neanche ribattendo i parafanghi avrei potuto tenerli. In compenso li ho sostituiti con un +5mm davanti ed un +5mm dietro.

Di più non se pole!

EffeEmme: le molle progressive sono veramente una favola, quindi.. COMPRA COMPRA COMPRA!!!!!!!

Ciao

Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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Lorenzo (986monza)
Porschista attivo
Username: 986monza

Messaggio numero: 2324
Registrato: 04-2002


Inviato il mercoledì 29 ottobre 2003 - 12:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

EffeeMMe li faranno gli sconti comitiva da Fabiano?

Visita il mio sito web !
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EfFe EmMe (effeemme)
Porschista attivo
Username: effeemme

Messaggio numero: 1218
Registrato: 04-2002


Inviato il mercoledì 29 ottobre 2003 - 13:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non lo so Lo'...Lo spero!
Grazie Luca M per la precisa spiegazione!

"Reduce Nurburgring 2003"

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