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Giorgio Adami (gadami)
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Messaggio numero: 75
Registrato: 03-2003
| | Inviato il lunedì 14 luglio 2003 - 18:31: | 
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No comment !
http://www.autocorse.it/articoli.php?sid=4404
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2001
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| | Inviato il martedì 15 luglio 2003 - 09:18: |
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Tempo fa, vidi su un sito americano (e postai anche le foto qui) una Boxster da corsa, dotata di appendici aerodinamiche da paura (soprattutto un alettone.....esageratissimo!). Si trattava, per l'appunto, di una GTR.
(Messaggio modificato da porscheman il 15 luglio 2003)
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
CRISTIANO "PORSCHEMAN" - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2002
Registrato: 07-2002
| | Inviato il martedì 15 luglio 2003 - 09:22: |
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Eccola!
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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 321
Registrato: 03-2003
| | Inviato il martedì 15 luglio 2003 - 18:24: |
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Bestia!!! 500 cv sul giocattolino giallo...non male, anche se da un filo nell'occhio...sarà la tinta?
When the game get tough, the tough get going
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carmine rizzo (carmineroma)
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Messaggio numero: 65
Registrato: 12-2002
| | Inviato il martedì 15 luglio 2003 - 21:46: |
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io ho trovato questo preparatore in germania che produce i kit turbo per la boxster
http://www.t-t-p.de
le conversioni da macchina aspirata a turbo non ci credo molto.
un mio amico compro' 4-5 anni fa,una golf terza serie modificata con il turbo,mi sembra che sulla prova del banco dava circa 320cv,fatta da un noto preparatore romano.
era un missile,con una velocita' disarmante arrivava a 260km/h e oltre,pero' aveva notevoli problemi di affidabilita',qualche volta non partiva,e cosa molto grave in qualsiasi situazione faceva 3km/l,non voglio pensare una boxster con 500cv...
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2020
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 16 luglio 2003 - 08:37: |
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Pensate ad andare in giro per il centro di qualsiasi citta', con giocattoli simili.....
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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 322
Registrato: 03-2003
| | Inviato il mercoledì 16 luglio 2003 - 11:33: |
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Beh, se sei parente di qualche petroliere non è un problema...
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2025
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 16 luglio 2003 - 13:07: |
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Ah, ora capisco perche', in passato, le Porsche erano sponsorizzate dalla Gulf!
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Giorgio Adami (gadami)
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Messaggio numero: 76
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| | Inviato il mercoledì 16 luglio 2003 - 20:21: |
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Massimo (boxmax)
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Messaggio numero: 191
Registrato: 11-2002
| | Inviato il giovedì 17 luglio 2003 - 13:08: |
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Ragazzi!!!...mah per favoreeee...le avete guardate bene?..chè vè ne fate..e stì mostri con delle carrozze che sembrano aborti. |
PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2038
Registrato: 07-2002
| | Inviato il giovedì 17 luglio 2003 - 14:54: |
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Mai e poi mai me la vorrei comprare!
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carmine rizzo (carmineroma)
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Messaggio numero: 67
Registrato: 12-2002
| | Inviato il giovedì 17 luglio 2003 - 21:09: |
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S 3,6l Performance upgrade II Price: € 12.500,00
Power: 235 KW (320 HP)
Details: -ECU
-Carbon Airbox with Sport Air Filter
-Headers
-Stainless steel exhaus system
-Sport catalytic converters
-Cylinder capacity 3.6l
-Long stroke crankshaft
-Rods
-Pistons
-N/max 7.300 1/min
[click to enlarge]
suggested labour still to be included: 30h
questo mi sembra la migliore modifica come affadabilita' e potenza |
PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2039
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 18 luglio 2003 - 08:48: |
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Ancora a pensare alle modifiche? E basta! Ma se c'e' gente che nemmeno ce l'ha la Boxster.....e gia' pensa a "pistonarla"! Mah!
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Giorgio Adami (gadami)
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Messaggio numero: 77
Registrato: 03-2003
| | Inviato il venerdì 18 luglio 2003 - 22:30: |
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2047
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 18 luglio 2003 - 22:40: |
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Giorgio, non mi riferivo a te!
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Giorgio Adami (gadami)
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Messaggio numero: 78
Registrato: 03-2003
| | Inviato il sabato 19 luglio 2003 - 13:52: |
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Porscheman: vorrei un tuo consiglio: hai mai provato una Z4 o un M3 ? Se si, quali sono le tue considerazioni ? Dimentica per un momento di avere una Porsche Boxster......
Ciao
Giorgio
P.s. scusate la domanda fuori tema
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carmine rizzo (carmineroma)
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Messaggio numero: 68
Registrato: 12-2002
| | Inviato il sabato 19 luglio 2003 - 14:12: |
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no porscheman si riferifa a me...
mea culpa ma per ingannare l attesa mi diletto a cercare qualsiasi sito che parli di boxster....
2.7 a natale o s maggio prossimo?
per adesso medito e sogno la bimba... |
PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2049
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| | Inviato il domenica 20 luglio 2003 - 10:58: |
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Giorgio, la Z4 l'ho provata in versione 3.0, al momento del lancio sul marcato. Non mi e' sembrata male, soprattutto a livello di telaio, specie in confronto alla vecchia Z3. Tuttavia, a livello estetico, non mi sento di dire la stessa cosa. Valore residuo al momento della vendita? Decisamente piu' basso delle Porsche! Per quanto riguarda il discorso M3, beh, l'ho avuta per ben due anni, proprio prima di acquistare la Boxster: gran motore, ma in quanto a sensazioni e piacere di guida, e' ben lontana dalla piccola di Casa Porsche. Con la M3, vai forte, e' vero, ma come la strada comincia a farsi piena di curve, ci vuole la pompa (come si dice a Roma) per guidarla! Non parliamo della pista, poi! Dunque, mi chiedevi un consiglio che presumo fosse se acquistare o meno la Boxster, quando, a cifre analoghe se non inferiori, si posson prendere le suddette altre vetture. L'ho gia' detto piu' volte: l'unica cosa che rimpiango della M3, e' il favoloso sei cilindri. Se la Porsche si decidesse a montare il 3400 oppure il 3600 anche sulla Boxster, beh, non rimpiangerei nemmeno il motore della bavarese.
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Giorgio Adami (gadami)
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Messaggio numero: 80
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| | Inviato il domenica 20 luglio 2003 - 11:46: |
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Porscheman: Grazie per la risposta.
Per quanto riguarda l'M3 devo dire che in parte mi ha deluso. E' vero che ha un motore da paura con una spinta veramente notevole ma poi l'emozioni finiscono qui. Gli interni poi sono gli stessi della serie 3 e il cambio mi è sembrato un po' gommoso (forse è meglio l'SMG ???). Mi manca il cielo aperto e quindi la scelta si limita a questi 3 modelli: Boxster S - Z4 3.0i - SLK ???? (MY2004).
Aspetterò la fine dell'anno per decidere....
Ciao
Giorgio
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Pietro Bianchi (bianchi928)
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Username: bianchi928
Messaggio numero: 104
Registrato: 03-2003
| | Inviato il domenica 20 luglio 2003 - 12:11: |
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Giorgio dai retta a Porscheman, predi la Boxster magari se puoi S e nn rimpiangerai mai una Z4 o SLK che sia!!! |
PORSCHEMAN (porscheman)
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Username: porscheman
Messaggio numero: 2051
Registrato: 07-2002
| | Inviato il lunedì 21 luglio 2003 - 10:06: |
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Giorgio, per decidere quale tipo di macchina acquistare, devi chiederti sinceramente cosa pretendi che questa ti dia e l'uso che pensi di farne, a prescindere dal marchio.
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Lorenzo (986monza)
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Username: 986monza
Messaggio numero: 1959
Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 21 luglio 2003 - 10:20: |
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Onestamente direi che la scelta si pone tra Z4 e BoxsterS...la SLK la escluderei perchè a me ha dato esattamente le stesse impressioni di guida della M3 (motore kompressor generoso, begli interni, cambio di gomma, poco trasporto emotivo...in cambio però ti da' un tetto di ferro...).
Tra le due (Z4 e BoxsterS) la scelta dipende solo da quello che cerchi nella macchina: la Z4 sicuramente è una bella vettura, ma ti propone la solita accoppiata motore ant. trazione posteriore...la BoxsterS ti offre un feeling di guida diverso, che solo una purosangue a motore centrale puo' darti...
Io non avrei dubbi nella scelta: 986S con un bell'assetto...e vai dove vuoi!
CIAO!
Lo'.
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Mirko U. (yanko71)
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Username: yanko71
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| | Inviato il lunedì 21 luglio 2003 - 10:21: |
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Se vuoi emozioni non ci pensare troppo scegli
porsche |
Giorgio Adami (gadami)
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Messaggio numero: 81
Registrato: 03-2003
| | Inviato il lunedì 21 luglio 2003 - 13:10: |
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Come già detto, la mia preferita è la Boxster ma per il prezzo non posso dire lo stesso.....
Rimando il tutto a fine anno e spero per allora di avere le idee in chiaro.....
Grazie comunque a tutti per l'interessamento e spero di fare la scelta giusta.....
Ciao
Giorgio |
Lorenzo (986monza)
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| | Inviato il lunedì 21 luglio 2003 - 14:20: |
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Giorgio...io cercherei un bell'usato ufficiale, magari molto "fresco" come kilometri: risparmi un sacco, hai tutte le garanzie del caso, e comunque hai le spalle coperte!
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2066
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| | Inviato il martedì 22 luglio 2003 - 11:46: |
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Sempre a proposito di Boxster esagerate, che ne dite di questa versione 3600 Turbo by Roock?
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Lorenzo (986monza)
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| | Inviato il martedì 22 luglio 2003 - 11:51: |
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mmm...l'anteriore è Aerokit GT3, il posteriore non mi piace...ho visto di meglio (da Rook!) Ciauz!
Lo'.
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Mr Boxster s (covo)
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| | Inviato il martedì 22 luglio 2003 - 12:04: |
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Un aggettivo: SOBRIA.
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2068
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| | Inviato il martedì 22 luglio 2003 - 12:07: |
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Rook? Lo', ma e' un nuovo tuner di Porsche?
Le foto che ho postato, sono frutto dell'eboratore Roock (www.roock.de oppure www.roockusa.com).
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Lorenzo (986monza)
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| | Inviato il martedì 22 luglio 2003 - 14:18: |
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Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...
...cosa sei pignooooolo...
...da quando ti è venuta la PANZA sei diventato palloso... 
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paolo zalli (997_twin_turbo)
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| | Inviato il sabato 09 agosto 2003 - 19:51: |
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che bomba !!! |
PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2136
Registrato: 07-2002
| | Inviato il sabato 09 agosto 2003 - 21:20: |
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Comunque, anche la Boxster 3600 S by Techart non e' proprio male!
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