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zabaltegi (zabaltegi)
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Username: zabaltegi
Messaggio numero: 12
Registrato: 02-2003
| | Inviato il martedì 08 luglio 2003 - 21:03: | 
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Ho una Boxster 2.7 '03 e ho deciso di montare assetto sportivo, il terminale sportivo più i distanziali presso il Centro Porsche Abruzzo.
Cosa nè pensate??? Per i differenziali mi hanno consigliato quelli da '5 per tutte e quattro le ruote,quelli da '17 mi hanno detto che non vanno bene e darebbero dei problemi.Sarà vero?
Domanda banale,saranno in grado di effettuare questa trasformazione a regola d'arte come fosse uscita dalla Fabbrica?
Ciao
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duca70 (duca70)
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Username: duca70
Messaggio numero: 12
Registrato: 05-2003
| | Inviato il martedì 08 luglio 2003 - 21:11: |
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Anche a me il conce mi aveva consigliato 5 ant + 5 post. Cmq io monto il 18" con 5 ant e 17 post.( per il post arrivano a filo del passaruota )
Per quanto riguarda il montaggio , è una menata pazzesca. Per l ' assetto : credo che un lavoro fatto dal conce uff, rispetti a pieno tutte le tolleranze imposte dalla casa.
Saluti
Il Duca
600 km |
Lorenzo (986monza)
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Messaggio numero: 1897
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 08 luglio 2003 - 21:50: |
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I 17mm posteriori io li monto con i cerchi da 17" senza modifiche (ribattitura del parafango) e c'e' chi li monta con i 18" (ribattendo appunto la lamiera).
Penso che potresti risparmiare abbastanza acquistando parti Techart o Cargraphics e facendole installare da un'officina di fiducia.
Ciao!
Lo'.
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PORSCHEMAN (porscheman)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1951
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 09 luglio 2003 - 08:43: |
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Zeba, se accetti un consiglio, i distanziali montali solo al posteriore. Se decidi per metterli anche all'anteriore, la macchina tende a "smusare" non poco, inficiando la guidabilita'. Il Chiacchiera l'aveva fatti montare su tutte le 4 ruote, ma la 996 non andava affatto bene oltre una certa velocita'. Poi, il mitico Sgommeur, in sede di montaggio dell'assetto Bilstein simil GT3, gli ha fatto levare quelli anteriori, dicendo, per l'appunto, che, altrimenti, la macchina avrebbe "smusato". E, in effetti, aveva ragione. Adesso, e' decisamente piu' stabile. Per l'assetto sportivo, beh, direi che ti conviene optare per quello da - 1 cm offerto come optional dalla Porsche. Lo monta Mappo sulla sua 3200 S e si trova realmente bene. Per il discorso terminale sportivo, mah, io andrei direttamente sullo scarico sportivo: paghi qualcosa di piu', ma ne guadagna anche il sound, oltre che il look.
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
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Sergio Wiedeking (serginiracing)
Utente esperto
Username: serginiracing
Messaggio numero: 655
Registrato: 11-2002
| | Inviato il mercoledì 09 luglio 2003 - 13:23: |
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per lo scarico monta il techart....e' unico e meraviglioso.
per l'assetto monta il porsche...
per i distanziali attento al solito discorso dell'assicurazione.....cambiano le larghezze..attento!
Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura?
La 996 Cabriolet.....
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zabaltegi (zabaltegi)
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Username: zabaltegi
Messaggio numero: 13
Registrato: 02-2003
| | Inviato il mercoledì 09 luglio 2003 - 14:35: |
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Il capo officina della Porsche Abruzzo mi ha detto che si può montare i distanziali dietro da '17 e da '5 davanti,ma la guida diventa più "sensibile".Lui consiglierebbe tutti i distanziali da '5.Comunque volendo ha detto ti monto '17 dietro '5 davanti ,li provi e poi vedi.
Scarico sportivo,originale Porsche non c'è più in catalogo per il modello new '03 , montano solo il terminale.
Dimenticavo la mia Porsche ha i cerchi da '17 e montando dietro i distanziali da '17 non c'è bisogno,detto dal capo officina,nessuna ribattitura della lamiera.
ciao |
Lorenzo (986monza)
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Messaggio numero: 1903
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 09 luglio 2003 - 15:05: |
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Zaba...per i distanziali, monta i 17 dietro senza paura, i 5 davanti "provali"...ma non credo ti daranno problemi.
Per lo scarico, il piu' bello esteticamente è assolutamente il Techart, e lo trovi da ADM a Milano, poi lo puo' montare proprio qualunque officina di fiducia, con i medesimi risultati di un ufficiale.
Ciao
Lo'.
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Enrico986 (pippo)
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Messaggio numero: 440
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 19:27: |
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Ciao belli...
Allora assetto -3cm, dist +15 ant. e +18post, scaricone, tutto Techart!
'Na goduriaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!
Ho speso veramente poco e la bimba è cambiata come dal giorno alla notte!!!
P.S.: Prima e dopo...
Ciaoooooooooooo!!!!!!!!!!!!!
Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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Lorenzo (986monza)
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Messaggio numero: 1917
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 09:33: |
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si, ma quando ti decidi a fare delle foto decenti della tua piccola???
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1981
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 14:47: |
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A proposito di terminale di scarico, guardate un po' cosa ha combinato un appassionato americano possessore di 996 4S, all'altra sua Porsche, la Boxster.
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Lorenzo (986monza)
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Messaggio numero: 1919
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 15:14: |
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Dire che fa schifo...è poco... comunque ai fari così, con la "riga rossa" in mezzo ci avevo pensato pure io...poi ho provato a immaginarmeli...e nella mia mente si è accesa un'immagine simile a quella qui sopra...AAAAAAAaaaaargh!!!
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Enrico986 (pippo)
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Messaggio numero: 441
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 16:50: |
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SLURP!!!!!!Lò, hai le foto della cena estiva???MANDAAAAAAAMELEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
p.s.:ho postato quelle xche zaba ha i cerchi da 17" e giustamente ho cercato di fargli vedere come dovrebbe essere la bimba dopo le modifiche da lui citate!!!!
p.p.s.: Lò sei una suocera! eheheheheh...
p.p.p.s.: porscheman, hai postato le foto del nuovo folletto??????BLEAH!!!
Ciao busonazzi!
Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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Lorenzo (986monza)
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Messaggio numero: 1920
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 17:08: |
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Ce le ho a casa...nel week-end se riesco te le invio...comunque sono quelle che avevo publicato subito dopo...
Ciao!
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zabaltegi (zabaltegi)
Nuovo utente (in prova)
Username: zabaltegi
Messaggio numero: 15
Registrato: 02-2003
| | Inviato il sabato 12 luglio 2003 - 13:16: |
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Mi hanno montato i distanziali da '5 perchè X dietro da '17 non li avevano.
Per quanto riguarda il terminale sportivo boh!! è cromato ma in definitiva non fà impazzire.Inoltre ho notato che lo scarico finisce con due uscite rotonde e in pratica il terminale ci "poggia" sopra.
Ciao
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Ale67 (ale67)
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Username: ale67
Messaggio numero: 43
Registrato: 01-2003
| | Inviato il sabato 12 luglio 2003 - 15:10: |
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Qualcuno sa come si fa ad alzare l'alettone a macchina ferma?
Non ditemi che c'è un apposito tastino e non me ne sono accorto!!!  |
EfFe EmMe (effeemme)
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Username: effeemme
Messaggio numero: 1027
Registrato: 04-2002
| | Inviato il sabato 12 luglio 2003 - 16:53: |
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Ciao!
Se non sbaglio il tastino e' sul coperchio di plastica coprifusibili,quello che si sfiora con il piede sinistro una volta seduti al posto guida.
Ciao!
"Only the gentle are ever really strong"
J.Dean
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Ale67 (ale67)
Utente registrato
Username: ale67
Messaggio numero: 44
Registrato: 01-2003
| | Inviato il sabato 12 luglio 2003 - 17:45: |
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Grazie mille, stasera guarderò.
Ciao!  |
PORSCHEMAN (porscheman)
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Username: porscheman
Messaggio numero: 1987
Registrato: 07-2002
| | Inviato il sabato 12 luglio 2003 - 21:13: |
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Ale, come giustamente ti ha detto il mitico Franz, il tasto per alzare/abbassare lo spoiler posteriore e' posizionato a sinistra della pedaliera. Si alza con un semplice click, mentre per abbassarlo, e' necessario tenere premuto il tasto, fino ad avvenuta chiusura. Comunque, sul libretto delle istruzioni, c'e' scritto tutto.
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Dario996C2 (dariof)
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Messaggio numero: 72
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| | Inviato il domenica 20 luglio 2003 - 15:37: |
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personalmente non ho più il boxster S ma posso portare la mia recentissima esperienza con il 996C2- Ho montato i distanziali 15/17 (ant.post) da fabiano il quale mi ha detto che l'unica cosa che (forse) avrebbe aiutato era la ribattitura dei parafanghi. L'ho fatto e poi sono andato da sgommeur a montare l'assetto blistein. Bene, la macchina ha TOTALMENTE cambiato comportamento. è precisa, non da problemi di inserimento, confort praticamente invariato. Centralina, aria BMC e kit leva cambio Techart hanno fatto il resto. Ora la macchina va benissimo ed è una soddisfazione. Ho inoltre avuto la conferma che bisogna comprare il meglio e affidarsi ai migliori per un determinato segmento. Fabiano continua ad azzeccarci semplicemente con uno sguardo o un "orecchio", anche dal punto di vista dell'impatto di una modifica sul comportamento generale sulla macchina. Mauro sgommeur avrà detto 4 parole in 4 ore ma ha dimostrato una competenza assolutamente inattaccabile. Insomma: soldi spesi bene.
Ho cambiato due porsche in 6 mesi. Dotto' è Grave??
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2052
Registrato: 07-2002
| | Inviato il lunedì 21 luglio 2003 - 10:12: |
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Dario, come gia' ti dicevo per telefono, mi fa piacere vedere che i miei consigli sull'assetto by Sgommeur, siano stati accolti ed abbiano portato i risultati auspicati. Eh, credo che dopo qualche centinaio di KM alla guida della 996 analogamente assettata Bilstein del Chiacchiera, per recarci al Nurburgring, saro' costretto ad abbandonare l'area dedicata alla Boxster!
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Sergio Wiedeking (serginiracing)
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Messaggio numero: 712
Registrato: 11-2002
| | Inviato il martedì 22 luglio 2003 - 18:35: |
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bene,bene,bene.....attento cristiano,poi ti tocca prendere la scala per postare nell' area 996.....
Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura?
La 996 Cabriolet.....
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2072
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 23 luglio 2003 - 08:41: |
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