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PorscheMania Forum * Forum Boxster * Archivio * A voi è mai capitato? < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Mr Boxster s (covo)
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Username: covo

Messaggio numero: 206
Registrato: 03-2003
Inviato il lunedì 16 giugno 2003 - 11:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Domanda:ieri in un'immissione in autostrada, ho fatto al solito l'ingresso in terza tirata a limitatore (171 km/h).
Ad un certo punto dalle bocchette è uscita aria calda. Ma in caso di "lievi" pestate sull'acceleratore, il condizionatore si disinserisce?

Poi tutto è tornato alla normalità.

Vi assicuro che non è stata una sensazione, infatti avevo una bocchetta sparata addosso ed ho davvero sentito la differenza.
Ciao e grazie!
When the game get tough, the tough get going
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PORSCHEMAN (porscheman)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 1833
Registrato: 07-2002


Inviato il lunedì 16 giugno 2003 - 14:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Covo, non mi risulta che il climatizzatore si disinserisca, se non altro, a me non e' mai accaduto una cosa simile. Sicuro di non aver fuso il motore?

L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
CRISTIANO "PORSCHEMAN" - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN
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ferruccio b. (tazio)
Nuovo utente (in prova)
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Messaggio numero: 8
Registrato: 09-2002


Inviato il lunedì 16 giugno 2003 - 15:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Regolare...! non mi ricordo piu' il motivo ma è un accorgimento che ha le sue ragioni d'essere, mi capitava spesso...sig!
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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 209
Registrato: 03-2003
Inviato il lunedì 16 giugno 2003 - 15:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Oh, no!Il motore va (ancora e bene!).

Nelle vecchie auto, in effettti, per far prendere tutti i cv al motore, il compressore veniva staccato, ma non pensava che accadesse anche sulla Boxster.

Francamente, se inizio a schiacciare moderatamente e devo sudare come un puerco perché non ho più la a/c, mi passa in fretta la voglia...
When the game get tough, the tough get going
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1836
Registrato: 07-2002


Inviato il lunedì 16 giugno 2003 - 16:01:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Covo, ho tirato tutte e 5 le marce della mia 2500 con il clima in funzione, ma non mi e' sembrato che si staccasse completamente o che emettesse aria piu' calda.

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Lorenzo (986monza)
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Messaggio numero: 1763
Registrato: 04-2002


Inviato il lunedì 16 giugno 2003 - 16:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In compenso, non essendo la sua 2.5 abituata a tali sforzi, ha sbiellato...
Visita il mio sito web !
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1840
Registrato: 07-2002


Inviato il martedì 17 giugno 2003 - 08:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 214
Registrato: 03-2003
Inviato il martedì 17 giugno 2003 - 09:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Come sempre ho fortuna!!!!
Ok, proverò le Vostre!
When the game get tough, the tough get going
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Sergio Wiedeking (serginiracing)
Utente esperto
Username: serginiracing

Messaggio numero: 597
Registrato: 11-2002


Inviato il martedì 17 giugno 2003 - 10:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

avendo schiacciato almeno 1000 volte il tasto ricircolo+freccia su per cercare di entrare nel menu' a/c hai prodotto degli scompensi al debimetro a filo di pt,con conseguente ritorno de liquido refrigerante nella capsula in titanio di compensazione pressione dello stesso.
ora il clima ,pur rispondendo egregiamente alle direttive cee,superati i 130 di disattiva a causa dello scompenso della pressione parziale che si trova nel condotto forzato inerziale. e' come se un passero solitario incontrasse napoleone a st.elena....
naturalmente a porscheman non succede non avendo mai tirato oltre i 90 km/h.
il modo per ripararla c'e'.....devi andare da effeeemme e farti far montare una delle sue pinze rosse (anteriori!) tra il compressore ed il cambio ,ed un altra fra il filtro benzina ed radiatore dell' olio.
cosi' TU potrai stare al fresco e lui frenera' solo con le ruote di dietro.
fa caldo lo so!!
Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura?
La 996 Cabriolet.....
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ANTONIO2 (antonio2)
Utente registrato
Username: antonio2

Messaggio numero: 443
Registrato: 04-2002


Inviato il martedì 17 giugno 2003 - 10:27:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sergio,cosa stai sniffando in laboratorio????
____996,l'evoluzione della 911____
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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 216
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Inviato il martedì 17 giugno 2003 - 10:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma io ho già le pinze rosse!!!!Le vorrei avere blu lapis, come il colore dell'auto e del tunnel!
Chi me le da?
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Enrico986 (pippo)
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Messaggio numero: 418
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Inviato il martedì 17 giugno 2003 - 17:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Beh covo posso solo dirti che se le trovi... TE LE CIULLO al prox raduno!!!Eheheheh anche la mia bimba è lapislazzuli, ma con interno grizzzzio!!!!!

Sciao

Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1850
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Inviato il mercoledì 18 giugno 2003 - 10:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Covo, se proprio ti interessa realizzare le pinze freni nello stesso colore della carrozzeria, sappi che esistono apposite vernici termoresistenti, fatte apposta per la finitura dei caliper.

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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 220
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Inviato il mercoledì 18 giugno 2003 - 12:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Davvero?Oh, però, dai, rosse non sono male.
Blu su blu in effetti spariscono...magari gialle...
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1852
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Inviato il mercoledì 18 giugno 2003 - 12:28:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Beh, direi che quelle rosse standard sul modello S son le piu' belle! Le gialle, per rispetto per i modelli superiori (GT2, Turbo, GT3) con freni in ceramica, non le metterei. Vuoi un consiglio? Lasciale rosse!
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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 223
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Inviato il mercoledì 18 giugno 2003 - 14:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Un altro coloro che sul blu lapis è una meraviglia è il rosa!Però, poi, si pensa male...
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Enrico986 (pippo)
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Messaggio numero: 421
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Inviato il mercoledì 18 giugno 2003 - 15:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

No, lascia stare covo, già che ci hanno messo la boxster tra le auto della Gay-car of the year, non vorrei pensassero male...
Porscheman, dove la trovo sta benedetta vernice e... How mutch?????

Ciao!

Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1862
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Inviato il mercoledì 18 giugno 2003 - 15:47:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Pippo, perche' mi chiedi dove e' possibile reperire la vernice, hai intenzione di pitturare le pinze di rosa?
Scherzi a parte, prova a rivolgerti al tuo carrozziere di fiducia od ad un negozio specializzato nel tuning. Non dovrebbe costare assai.
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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 226
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Inviato il mercoledì 18 giugno 2003 - 15:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ma davvero le fai rosa? Atomiche!
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1864
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Inviato il giovedì 19 giugno 2003 - 08:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Absolute queer, I say!

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Sergio Wiedeking (serginiracing)
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Messaggio numero: 602
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Inviato il venerdì 20 giugno 2003 - 16:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

attenti a verniciar le pinze....se il lavoro 'non e' piu' che ottimo.....da rosse dopo 5 giri di pista diventano marroni....e la scritta porsche (decal) dove la trovi? ce ne sono di non originali ma poche resistono al calore!
le vernici termoresistenti da ricambista non tengono un bel niente.....ve lo assicuro.
se proprio non resisti ,va da un ottimo carrozziere e prega....
Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura?
La 996 Cabriolet.....
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EfFe EmMe (effeemme)
Utente esperto
Username: effeemme

Messaggio numero: 986
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 20 giugno 2003 - 19:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao!
Dal carrozziere di fiducia da cui mi servo (poti,poti...taccatina scaramantica)
Le carteggia,le vernicia con prodotto apposta resistente alle alte temperature e poi per finire in bellezza applica un adesivo con inciso la scritta Porsche in negativo, da una spruzzata di bianco (o nero per le gialle o blu o rosa ecc) e toglie l'adesivo che fa da maschera lasciando la scritta in positivo esattamente come fanno su a Stoccarda sulle pinze dei freni. (Inutile dire che sia il colore che le mascherine con il nome provengono dallo stesso posto in cui Brembo e Porsche fanno fare ste cosine..)
Il lavoro non e' certo dei piu' economici ma sfido chiunque a notare una differenza con quelle di fabbrica e durano uguale.
Un lampeggio!

"Only the gentle are ever really strong"
J.Dean
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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 243
Registrato: 03-2003
Inviato il lunedì 23 giugno 2003 - 11:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ragazzi, e chi osa contraddirlo?
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PORSCHEMAN (porscheman)
Porschista attivo
Username: porscheman

Messaggio numero: 1885
Registrato: 07-2002


Inviato il lunedì 23 giugno 2003 - 13:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Comunque, occhio al tipo di vernice che viene utilizzata! Un amico, si e' rivolto ad un carrozziere poco esperto che ha usato una vernice tradizionale per verniciare le pinze. Risultato: dopo qualche pompata stile racing, s'e' ritrovato i cerchi tutti imbrattati di vernice rossa!
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stefano melis (conanx)
Nuovo utente (in prova)
Username: conanx

Messaggio numero: 3
Registrato: 06-2012
Inviato il venerdì 08 giugno 2012 - 13:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Ragazzi una domanda, mentre ero in viaggio con la mia boxster ho acceso il clima e si è spenta la macchina. Il mio elettrauto mi ha detto che poteva essere la puleggia del compressore!
A qualcuno di Voi è capitato mai una cosa del genere?

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