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Messaggio |
    
Fabrizio (sandymarton)
Nuovo utente (in prova)
Username: sandymarton
Messaggio numero: 11
Registrato: 11-2002
| | Inviato il martedì 10 giugno 2003 - 20:23: | 
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ragazzi voi cosa consigliate? |
Mappo (mappo)
Utente registrato
Username: mappo
Messaggio numero: 348
Registrato: 11-2002
| | Inviato il martedì 10 giugno 2003 - 21:03: |
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Manuale assolutamente x chi ama una guida ICAZZOSA.......se poi ti vuoi godere l'auto con piena tranquillità ed a tratti qualche pizzico di sportività, allora vai di Tip
Poi sono scelte personalissime........
ich liebe die Porsche!!!
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Simone Casale (herbie)
Utente esperto
Username: herbie
Messaggio numero: 501
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 10 giugno 2003 - 23:06: |
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Per avere il Tip credo si debba spendere anche qualche migliaio di euro in più...
Herbie
Herbie, C2 Cabrio Tip
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EfFe EmMe (effeemme)
Utente esperto
Username: effeemme
Messaggio numero: 966
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 10 giugno 2003 - 23:31: |
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Consiglio vivamente il tip!
Certo costa parecchio ma la soddisfazione e' totale.
E poi si puo' in manuale avere benissimo una guida incaz.... come dice Mappo!
"Only the gentle are ever really strong"
J.Dean
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Lorenzo (986monza)
Porschista attivo
Username: 986monza
Messaggio numero: 1741
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 11 giugno 2003 - 09:05: |
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Sandy...piu' che altro...tip o meno...cerca di non ordinarla con controllo trazione e antipattinamento...altrimenti col cavolo che hai la guida "incaz...."!
Visita il mio sito web !
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Mr Boxster s (covo)
Utente registrato
Username: covo
Messaggio numero: 169
Registrato: 03-2003
| | Inviato il mercoledì 11 giugno 2003 - 09:46: |
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Io ho il 6 marce, ma in effetti rimpiango il tiptronic.
Ce l'ho sulla carrera, e dico che vale la pena di pagare il conto (salato) dell'automatico.
Il funzionamento è ineccepibile, se guidi soft i cambi di marcia sono inavvertibili; se guidi grintoso, il motore frulla sempre al regime giusto...credimi...
Vai col Tip
When the game get tough, the tough get going
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Enrico986 (pippo)
Utente registrato
Username: pippo
Messaggio numero: 410
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 11 giugno 2003 - 11:28: |
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TIPTRONIC A PALLA!!!!!
E' fantastico, sensazionale!!!!
Xchè non provi a farti una ricerca sul motore del forum, se ne è scritto a valanghe!
Dammi retta, tiptronic, non te ne pentirai!!!
P.S.: Molti di quelli che sono contro il Tip, è solo chè non hanno ancora avuto il piacere di provarlo!
Ciao
Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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PORSCHEMAN (porscheman)
Porschista attivo
Username: porscheman
Messaggio numero: 1785
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 11 giugno 2003 - 11:53: |
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Sandy, e' la solita storia trita e ritrita: uno ti consiglia una cosa, l'altro, l'esatto contrario. Dipende un po' da te, da cosa cerchi, da come guidi. La cosa migliore sarebbe cercare di provarle abbastanza entrambi e poi, prendere una decisione. Entrambi hanno dei pregi e dei difetti, ma se per me, in certi casi, una determinata prerogativa del cambio puo' sembrare un difetto, non e' detto che lo sia anche per te e viceversa. Prova tu stesso e valuta le due trasmissioni.
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
CRISTIANO "PORSCHEMAN" - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN
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Lorenzo (986monza)
Porschista attivo
Username: 986monza
Messaggio numero: 1742
Registrato: 04-2002
| | Inviato il mercoledì 11 giugno 2003 - 12:32: |
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Prescindere che poi piaccia o meno, l'unico dato di fatto è che il Tiptronic và provato con uno che LO SA' USARE...altrimenti non rende l'idea delle reali potenzialità anche in guida sportiva.
Io comunque preferisco il "manuale"...ma è una scelta personale, e per scegliere, non c'e' nessuno che possa VERAMENTE aiutarti quanto una prova...
Visita il mio sito web !
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PORSCHEMAN (porscheman)
Porschista attivo
Username: porscheman
Messaggio numero: 1787
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 11 giugno 2003 - 13:46: |
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Sandy, come giustamente detto da Lorenzo, cerca di provare il Tiptronic con una persona che gia' abbia imparato a sfruttarne le potenzialita'. Prova, prova, prova!
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
CRISTIANO "PORSCHEMAN" - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN
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nicola tagliabue (nickyster)
Utente registrato
Username: nickyster
Messaggio numero: 86
Registrato: 02-2003
| | Inviato il mercoledì 11 giugno 2003 - 15:11: |
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Parere personale:cambio manuale.Ma non nego di aver provato il tip poco.Poi vedi tu,ogni alternativa ha i suoi pro e i suoi contro.A te la scelta!ciao |
Mr Boxster s (covo)
Utente registrato
Username: covo
Messaggio numero: 173
Registrato: 03-2003
| | Inviato il mercoledì 11 giugno 2003 - 15:17: |
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Se sei un palestrato, ripensandoci, prendi il manuale...fai esercizi sul pedale della frizione in coda..
Ciaooo
When the game get tough, the tough get going
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King (daking)
Utente registrato
Username: daking
Messaggio numero: 121
Registrato: 04-2003
| | Inviato il giovedì 12 giugno 2003 - 00:18: |
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Io consiglio di fartelo mettere il PSM, anche se in realtà lo disttivo il 70% delle volte.. comunque può sempre venire utile e poi la macchina è più rivendibile.
Per il cambio io uso l'ottimo vecchio manuale... |
Lorenzo (986monza)
Porschista attivo
Username: 986monza
Messaggio numero: 1748
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 12 giugno 2003 - 09:00: |
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King, scusa ma il PSM non si riattiva da solo appena tocchi i freni? Se è così, e' proprio una bella rottura di maroni...
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Mr Boxster s (covo)
Utente registrato
Username: covo
Messaggio numero: 181
Registrato: 03-2003
| | Inviato il giovedì 12 giugno 2003 - 09:35: |
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In genere sì, ma lui ha fatto anche disattivare il servofreno!
When the game get tough, the tough get going
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