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Giorgio Adami (gadami)
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Messaggio numero: 41
Registrato: 03-2003
| | Inviato il venerdì 02 maggio 2003 - 14:28: | 
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Vorrei capire quali sono i vantaggi di montare dei cerchi da 18" invece di quelli di serie della Boxster S da 17". Si tratta semplicemente di una questione estetica ho porta dei vantaggi pratici ? Voglio precisare che non mi interessa andare a correre in pista ma vorrei utilizzare l'auto tutti i giorni.
Grazie a tutti per i vostri consigli.
Ciao
Giorgio |
PORSCHEMAN (porscheman)
Uomo di R.I.S.petto
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Messaggio numero: 1698
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| | Inviato il venerdì 02 maggio 2003 - 14:38: |
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I cerchi da 18 pollici, oltre che per un mero discorso estetico, servono a conferire maggiore stabilita' e tenuta alla macchina (almeno su fondi asciutti). Diventa altresi' piu' rigida e pronta. Tuttavia, come contropartita inevitabile, perde qualcosa in confort. In definitiva, se non sei un patito della pista o della guida particolarmente sportiva, i cerchi da 17 pollici, a detta della stessa Porsche, sono la scelta ideale per la Boxster. La tendenza e' quella di prendere i cerchi da 17 pollici per la 2500 e la 2700, mentre i 18 per la 3200 S.
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
CRISTIANO "PORSCHEMAN" - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN
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Massimo (boxmax)
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Messaggio numero: 132
Registrato: 11-2002
| | Inviato il venerdì 02 maggio 2003 - 14:45: |
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Io sulla mia S ho i 17 di serie, e mi trovo benissimo sia come confort che come tenuta sportiva ad alte velocità.
Ciao! |
Marco Della Longa (marconet)
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Messaggio numero: 12
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| | Inviato il venerdì 02 maggio 2003 - 15:16: |
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Guarda posso assicurarti x esperienza personale (grazie a Mappo) che i cerchi da 18 hanno una tenuta spaziale. anche se nn ne farai un uso particolarmente sportivo ti possono sempre servire x fare lo "sborone" con gli amici che difficilmente vedranno dei cerchi così grandi e belli... Secondo me la macchina con i 18 è da paura
Ciao, Marco
Ich liebe die Porsche
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Giorgio Adami (gadami)
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Messaggio numero: 44
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| | Inviato il venerdì 02 maggio 2003 - 16:52: |
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Se servono solo per fare lo "sborone", mi tengo i cerchi da 17"......
Datemi delle motivazioni un po' più valide....
Ciao
Giorgio
P.s. a meno che non trovo un usato con i cerchi da 18" già montati |
nicola tagliabue (nickyster)
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Messaggio numero: 56
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| | Inviato il venerdì 02 maggio 2003 - 19:17: |
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Se cerchi la macchina,non farti problemi,prendila con i 18',non sacrifichi poi così molto il confort,esteticamente sono una favola!!Cmq nulla da togliere ai 17'!ciao.nicky |
King (daking)
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Messaggio numero: 30
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| | Inviato il venerdì 02 maggio 2003 - 20:46: |
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Non ho capito bene.. tu hai già la macchina che monta i cerchi da 17" e vuoi passare a quelli da 18" ?? Un cambio da 16" a 18" è consigliabile, 17" è la giusta via di mezzo, quindi vedi un pò tu. Conta che con i 18" spendi di più in gomme, la macchina perde di velocità massima e il confort ne risente, dall'altra però hai una tenuta veramente buona, in curva la deformazione della gomma è minore, quindi + precisione.
Io sono x i 18.. però se hai già i 17 vià va già bene. |
Mappo (mappo)
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Messaggio numero: 297
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| | Inviato il venerdì 02 maggio 2003 - 20:58: |
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Ciao Giorgio!
Sulla mia S ho montato cerchi da 18'' ed assetto sportivo e devo dire che la macchina è ancora MOLTO quasi troppo confortevole x le mie abiyudini.... Montare cerchi da 18 non è solo un fattore estetico ma soprattutto riesci ad ottenere un'impronta a terra + ampia con una gomma + bassa e quindi + rigidezza ma anche + nervosismo del mezzo. Ti faccio un esempio: dove un cerchio da 17'' inizia a fischiare il 18'' sta tranquillo, quindi hai un limite superiore ma devi anche essere consapevole del fatto che il cerchio grande tiene fino allo spasimo ma poi molla senza avvissare fischiando! Quindi non è così istintivo come può essere un 17''....se non te ne frega nulla dell'uso sportivo allora vai di 17....non li paghi...ogni cambio gomme ti costa di meno...consumi di meno...e poi li puoi mettere quando vuoi!
Spero di essermi spiegato....
P.S. X Marcolino: Oggi l'ho provati su pista ed ALTRO CHE BRACCIANESE!!!!!
ich liebe die Porsche!!!
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1706
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| | Inviato il sabato 03 maggio 2003 - 13:32: |
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Penso che Mappo sia stato molto esauriente nel suo intervento. Giorgio, devi vedere tu l'utilizzo che pensi di farne.
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CRISTIANO "PORSCHEMAN" - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN
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Giorgio Adami (gadami)
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Messaggio numero: 45
Registrato: 03-2003
| | Inviato il sabato 03 maggio 2003 - 17:54: |
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Purtroppo non sono ancora in possesso della Boxster S e penso come tutti voi prima di comperarla vi siete informati su tutte le possibili varianti. Dato che sono ancora indeciso se prenderla nuova o usata (visto che poi arriverà il modello nuovo) cerco di far quadrare il "bilancio". Purtroppo è veramente cara e di serie è piuttosto "nuda" (non capisco perchè non montano di serie i sedili in pelle e il clima automatico). Spero di far avverare presto il mio sogno......
Ciao a tutti e grazie per i consigli. |
Giorgio Adami (gadami)
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Messaggio numero: 46
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| | Inviato il sabato 03 maggio 2003 - 18:00: |
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Domanda: Voi comprereste una Boxster S di serie senza nessun optional ? Secondo me non ne esistono in circolazione....
Volendo spendere il minino, quali accessori consigliate ?
Io pensavo almeno il clima automatico, radio, PSM, computer e frangivento. Il resto non è vitale....
Siete d'accordo con me ?
Ciao
Giorgio |
PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1711
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| | Inviato il domenica 04 maggio 2003 - 10:46: |
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Volendo proprio ridurre tutto all'osso, direi il climatizzatore automatico, il frangivento, i litronic, la radio. Personalmente, non la prenderei mai cosi' nuda. Oltre ai gia' citati optionals, farei installare l'interno in pelle totale, i cerchi da 18 pollici, l'assetto da -1 cm, il computer di bordo, il kit sound Porsche, lo scarico sportivo. Questa e' la configurazione della Boxster S che (spero molto presto) prendero'.
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PORSCHEMAN (porscheman)
Uomo di R.I.S.petto
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Messaggio numero: 1713
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| | Inviato il domenica 04 maggio 2003 - 10:52: |
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Giorgio, di Boxster S molto scarne in fatto di dotazione di optionals, le trovi, ma ti devi rivolgere ai primissimi modelli che hanno venduto qui in Italia (1999).
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Gianfranco P. (gigi964c4)
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| | Inviato il domenica 04 maggio 2003 - 11:01: |
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Cristiano, ma quanto tempo ci vuoi far aspettare per questa S??????
Gigi964c4
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PORSCHEMAN (porscheman)
Uomo di R.I.S.petto
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Messaggio numero: 1717
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| | Inviato il domenica 04 maggio 2003 - 11:13: |
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Giusto il tempo di vendere (non regalare!!!) la mia, e la Boxster S arrivera' nel giro di qualche giorno. Promesso!
PS
Tra l'altro, l'amico Chiacchiera me ne dovrebbe aver trovata una, proprio come la voglio io!
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Enrico986 (pippo)
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Messaggio numero: 408
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| | Inviato il lunedì 05 maggio 2003 - 09:13: |
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Ciao raga, io andrei x i 18", sono + belli, danno maggior stabilità, prontezza, ecc. E poi che male c'è ad avere la bimba un pò + scorbutica e divertente????Se voglio una guida rilassata e pacchiona prendo la mercedes di mio padre, non la porsche!
P.S.: King... non è vero che i 18" avendo un'impronta maggiore tolgono in vel max, tutt'altro, tolgono qualcosa in accelerazione, ma regalano sull'allungo!Se ne parlava tempo fa in qalche thread!Non ricordo...
Ciao a tutti!
Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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Messaggio numero: 17
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| | Inviato il lunedì 23 giugno 2003 - 17:41: |
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Esperienza di 996... Un anno e passa fa sbavavo quando vedevo una P. Un mio amico ha fatto il passo e si è preso un 996 coupè del 97 coi cerchi da 17" di serie. Provo così per la prima volta una P: fantastica! Qualche mese dopo sono alla ricerca affannosa di un cabrio... un amico del mio amico ne vende una coi cerchi da 18" (senza assetto) e così la andiamo a provare. Tutt'altra macchina: da guidare con tutte e due la mani attaccate al volante (ed ero su uno stradone in citta quindi non ho superato i 140 e poi la stavo provando...); molto ma molto più nervosa.. ogni buca o riga dell'asfalto tirava di qua e di là. Mi faccio pertanto la convinzione che sia meglio coi cerchi da 17". E' è passato più di un anno e finalmente mi si prospetta di coronare il mio sogno: vado a provare un 996 cabrio coi 18", ma ha anche l'assetto sportivo originale... Tutt'altra macchina, molto meno sensibile della prima provata. L'ho comprata! Certo, in autostrada, sui 200 le mani le tengo entrambe (ci mancherebbe!) ma non ha bisogno di grandi correzioni... Merito dell'assetto? Forse l'altra aveva delle sf...e? Boh! Non sono un esperto di P! Ma sono contentissimo! Fatemi sapere cosa ne pensate. Ciao
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Lorenzo (986monza)
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| | Inviato il lunedì 23 giugno 2003 - 20:05: |
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Il fatto che una macchina con dei cerchi piu' grossi (e gomme piu' larghe) legga di piu' l'asfalto è un discorso noto.
Il fatto che sulla tua macchina non risenta di questo problema non dipende dall'assetto...anzi, essendo piu' rigida probabilmente ne dovresti soffrire di piu'...
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PORSCHEMAN (porscheman)
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| | Inviato il lunedì 23 giugno 2003 - 21:23: |
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Gia', come dice giustamente Lorenzo, piu' la macchina e' assettata rigida, piu' tende a sentire ogni minima imperfezione dell'asfalto. Stesso discorso per i cerchi: piu' sono grossi e larghi, piu' "leggono" le asperita' della strada.
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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 249
Registrato: 03-2003
| | Inviato il giovedì 26 giugno 2003 - 10:20: |
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Considerate anche che per l'inverno con le ruote da 18" non si posso montare pneumatici invernali, e si è costretti a cambiare anche i cerchi...e passare ai 17", sui cui, incidentalmente, si possono montare anche le catene...
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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| | Inviato il giovedì 26 giugno 2003 - 15:59: |
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Concordo, in teoria, più le gomme e le sospensioni sono basse e più la macchina "legge" la strada... però onestamente pensavo fosse molto peggio, anzi, sono molto soddisfatto. Certo, è la mia prima Porsche pertanto non ho alcun riferimento ma la cosa mi fa sempre più compiacere di non aver comprato l'altra! Il problema ora sarà appunto il prossimo inverno! Comprare 4 17" con le invernali o tenere il ferro in garage! Ciao grazie.
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Lorenzo (986monza)
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| | Inviato il giovedì 26 giugno 2003 - 16:19: |
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 Io uso la 986 tutto l'anno...senza catene o pneu invernali...se non devi andare in montagna e non viene una bufera...ce la fai lo stesso!
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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| | Inviato il giovedì 26 giugno 2003 - 16:57: |
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penso che il 986, grazie al motore centrale sia molto più equilibrato del 911 in questi frangenti, tant'è vero che ricordo una prova di qualche anno fa di una rivista (penso su Quattroruote non sono certo) con una serie di macchine (tipo Z3, Boxster e non ricordo le altre, ma non mi pare ci fosse un 911) a confronto su una pista innevata e quella che se la cavava meglio (senza catene ovviamente) era proprio il Boxster. In ogni caso non ci vado certo in montagna a sciare col 996... per quello ho giusto giusto in garage un bel Range Rover Classic di 20 anni (giusti per esser un'auto d'epoca ai fini bollo e assicurazione!)... ci metto due giorni e due pieni per andare a madonna di campiglio però poi vado a parcheggiare sull'uomo di neve in piazza! HEHEHE!
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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 253
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| | Inviato il giovedì 26 giugno 2003 - 17:00: |
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Ottimo, ma sai, l'altra auto in alternativa è il carrera 4 con cerchi 17 e ruote da neve...
In effetti la vecchia serie del Range è la migliore, il v8 3.5 è sempre un mito....
Ciao
When the game get tough, the tough get going
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Massimo Rumore (maximumnoise)
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Messaggio numero: 25
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 26 giugno 2003 - 17:12: |
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si, volendo stare seduto per terra l'alternativa è quella che dici tu altrimenti (eresia) c'è sempre la cai-cai-n... ma devo dire onestamente che il mio budget mi consente un 996 cabrio usato e un RR e poi mi diverte fare "i ciappini" (slang bolognese per "lavoretti") alle auto e alle moto... in garage ci vuole sempre un'auto perfetta (la 996) e una  per ...zeggiarci sopra... bisogna pur impiegare il tempo libero no?
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Sergio Wiedeking (serginiracing)
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Username: serginiracing
Messaggio numero: 618
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| | Inviato il giovedì 26 giugno 2003 - 17:29: |
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dite pure quello che volete, ma in montagna e' NECESSARIO il fuoristrada/suv/station .(dove mettete tuttala roba invernale,sul tello con la bara?)
certo con 4 gommine da neve anche un Gt2 ci puo' andare ,(e bene) ma penso sia fuori luogo.
e quindi w la cayenne e stop!
ciaoo!
(Messaggio modificato da serginiracing il 26 giugno 2003)
Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura?
La 996 Cabriolet.....
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1894
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| | Inviato il giovedì 26 giugno 2003 - 20:22: |
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Per la cronaca, esistono degli spray specifici che, spruzzati direttamente sulla gomma, creano una sorta di catena da neve fatta di schiuma solidificata, che non costringe a dover sostituire i cerchi con quelli da 17. Dopo qualche ora di uso, la schiuma svanisce come se nulla fosse.
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Mr Boxster s (covo)
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| | Inviato il venerdì 27 giugno 2003 - 09:05: |
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Io ho provato con la più economica schiuma da barba, ma non è servito...
When the game get tough, the tough get going
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Registrato: 07-2002
| | Inviato il sabato 28 giugno 2003 - 11:09: |
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Covo, scherzi a parte, esistono veramente delle schiume che, solidificandosi sulle gomme, creano una sorta di catena da neve temporanea.
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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 263
Registrato: 03-2003
| | Inviato il lunedì 30 giugno 2003 - 09:28: |
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Si, l'ho letto su auto l'inverno passato.
Mi chiedo, peraltro, se siano utilizzabile come sostitutive delle catene vere.
Sai che in montagna da ottobre, su certe statali, c'è l'obbligo ruonte invernali o catene.
Quelle spray sono accettate?
Io non credo, infatti credo che ci vorrebbe una modifica al codice della strada per l'omologazione, come per i ragni.
A meno che, il ministero dei trasporti non dirami una circolare in merito.
Secondo me, comunque, oggi come oggi non le accettano, anche se in caso di folle nevicata fuori stagione, sono di certo un'ottima soluzione!
Ciao!
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Username: porscheman
Messaggio numero: 1903
Registrato: 07-2002
| | Inviato il lunedì 30 giugno 2003 - 12:05: |
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Beh, penso tu abbia ragione. Non credo che le catene di schiuma, vengano trattate alla stregua di quelle metalliche. Comunque, come giustamente dicevi, in caso di improvvisa nevicata, possono tirarti fuori dai guai.
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
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Giovanni Cev (29giovi)
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Username: 29giovi
Messaggio numero: 1
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 11:38: |
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Per MAXIMUM NOISE .... ma vendilo quello schifo del RANGE ROVER .... non mi dire che la tua fidanza preferisce salire sulla Range piuttosto che sulla POrsche!!! E poi dai ... tu sei sicuramente uno di quelli che avendo 2 macchine finisce per tenere il Porsche perennemente in GARAGE e usa quello scassone di fuoristrada!!! BARBUN!!! |
Massimo Rumore (maximumnoise)
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Messaggio numero: 63
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 12:45: |
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ancora un messaggio così e il tuo utente viene cancellato dal webmaster (oltre ovviamente a darti fuoco al tuo web)...
Play your toy at Maximumnoise. Nel viaggio l'importante non è il "dove" ma il "COME"!!!
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Giovanni Cev (29giovi)
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Username: 29giovi
Messaggio numero: 2
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 13:15: |
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Ma caro il mio BASETTO ... il webmaster non puo' dare fuoco al mio web ... perchè "web" non vuol dire nulla!!! Forse intendevi sito Web!!!
Ma levami una curiosità ... come hai ottenuto il fantastico effetto Blu-rosso-giallo???? Sei un Artista!!! Bravo!! |
Lorenzo (986monza)
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Username: 986monza
Messaggio numero: 1911
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 14:32: |
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Come mai sul tuo profilo personale è indicato un sito i cui unici link funzionanti sono quelli che parlano di quel cesso cariolato che è la z4?
Visita il mio sito web !
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Giovanni Cev (29giovi)
Nuovo utente (in prova)
Username: 29giovi
Messaggio numero: 3
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 15:37: |
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Questo è vero .... ma il sito lo uso per parti nascoste (da buon ing. informatico)... a cui si accede solo tramite Utenza autenticata ... il resto è tutta una facciata. Per quanto riguarda la BMW ho avuto 2 Z3 e sono rimasto contentissimo per tutto ... certo niente in confronto alla Porsche Boxster che ho ora ... ma se consideri che in giro ci sono delle Fiat Multipla o delle Lancia Thesis ... penso che BMW abbia diritto a porsi nella gamma Alta delle vetture mondiali. La Z4 l'ho provata ed è esattamente l'evoluzione della Z3 .... ma ora che sono in Porsche non mollo !!! Ma non per questo rinnego il mio passato di Bmwista!!!
Anzi ne vado fiero!!! |
Sergio Wiedeking (serginiracing)
Utente esperto
Username: serginiracing
Messaggio numero: 663
Registrato: 11-2002
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 15:38: |
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VOLEVO FARTI I COMPLIMENTI PER IL SITO!
DATO CHE SI VEDONO SOLO LE TUE FOTO VOLEVO TRANQUILLZZARTI :SEI VERAMENTE UN GRAN FIKO!
vi prego andate a vedere nel "diario di bordo".....ci sono dei messaggi superlativi!!! (la rima baciata poi e' meravigliosa!)
sei un grande! anche se penso nessuno abbia mai capito di cosa ti occupi.
grazie per essere fra noi e spero che tu riesca ad essere il primo personaggio bannato dopo appena 5 posts.saresti il primo della gradutoria!
ancora grande!!!
un tuo seguace bolognese!
Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura?
La 996 Cabriolet.....
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Sergio Wiedeking (serginiracing)
Utente esperto
Username: serginiracing
Messaggio numero: 664
Registrato: 11-2002
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 15:42: |
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Utenza autenticata......sari di sicuro un del...
Si puo' rendere ancora piu' bello cio' che e' gia' splendido di natura?
La 996 Cabriolet.....
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Giovanni Cev (29giovi)
Nuovo utente (in prova)
Username: 29giovi
Messaggio numero: 4
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 15:44: |
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P.s. mi piacerebbe proprio APRIRE un tema di discussione su questo : ESPERIENZA ED EVOLUZIONE !!! Cioè che macchina si è guidato prima della Porsche e cosa ci ha portato alla Porsche!!! Secondo me è interessante .... vedremmo gente come il nostro amico MAXIMUMNOISE
che è passato da una Volvo al Porsche con RangeRover interposto (ovvero uno con zero esperienza alle spalle sulle roadster) .... o gente come me ... che è passata da un Roadster Z3 con motore davanti e guida tutta indietro ... alla Porsche Boxster ... motore centrale e guida avanti ... e che magari qualcosa da dire ce l'ha visto che le macchine le ha possedute e guidate!!! Mah??? secondo me sarebbe interessante ... ma mi posso sbagliare!! |
Giovanni Cev (29giovi)
Nuovo utente (in prova)
Username: 29giovi
Messaggio numero: 5
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 15:50: |
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GRANDE BAFFO .... !! Tu sei quello che guida la Multipla!!! Insomma tu e MAXIMUMNOISE (detto BASETTO dai suoi conoscenti bolognesi) siete i 2 delle auto catorcio !! rispetto la tua filosofia come quella del basetto ma non faro' mai come voi ... non urlero' W LA FIAT!!! |
Massimo Rumore (maximumnoise)
Utente registrato
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 65
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 15:54: |
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carissimo, ti stai avvicinando pericolosamente al famoso tasto di espulsione del sedile posto sulla DB5 di James Bond. Ho accuratamente evitato di fare polemica e come vedi ci ha pensato qualcun altro... comunque, per chiudere (spero x te) definitivamente la discussione, ti posso dire che quando tu andavi in giro in bici con la cartolina fra i raggi, io giravo con una Beta Montecarlo, spider e a trazione posteriore che con i suoi 120 CV per l'epoca era già un ferro molto divertente.
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Massimo Rumore (maximumnoise)
Utente registrato
Username: maximumnoise
Messaggio numero: 66
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 16:03: |
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ah, dimenticavo, a dimostrazione della tua ignoranza abissale in tema di Porsche (e mi fermo qui), la foto del "baffo" inserita nella scheda di Sergio è quella del Dr. Wendelin Wiedeking, Chairman of the board (detto anche presidente del consiglio di amministrazione) della Porsche che in quanto tale non credo che giri in Multipla...
Play your toy at Maximumnoise. Nel viaggio l'importante non è il "dove" ma il "COME"!!!
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Giovanni Cev (29giovi)
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Messaggio numero: 6
Registrato: 06-2003
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 16:07: |
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Si scusa dimenticavo che con i tuoi 40 anni hai almeno 10 anni (forse +) di esperienza superiore alla mia. Ma la Beta-Montecarlo era una Spider??? Boh??? Comunque anch'io lascio definitivamente discussione e Forum (ultima messaggio). Tu e il Baffo divertitevi!!
Saluti
Gio
P.s. Mi auto-banno!!! |
Lorenzo (986monza)
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Messaggio numero: 1914
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 10 luglio 2003 - 16:35: |
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Che stooooooria...
...raga chi mi passa i Pop-Corn? Li ho finiti...
Visita il mio sito web !
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Username: porscheman
Messaggio numero: 1968
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 08:25: |
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L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
CRISTIANO "PORSCHEMAN" - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN
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Mr Boxster s (covo)
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Messaggio numero: 311
Registrato: 03-2003
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 08:51: |
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Gente, mi sa che per iscriversi dovremo chiedere al Mitico Max di sottoporre i candidati a perizia psichiatrica...
Ciao
When the game get tough, the tough get going
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Andrea Bz. (baz)
Utente registrato
Username: baz
Messaggio numero: 174
Registrato: 06-2002
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 09:42: |
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Non hò parole........ !!!
Saluti
Andrea
http://www.porschemania.it/myweb/soci/baz
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Username: porscheman
Messaggio numero: 1972
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 10:04: |
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Perizia psichiatrica? Beh, dopo un certo recente triste accadimento, credo che sarebbe alquanto utile!
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
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Massimo Pezzali (admin)
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Messaggio numero: 677
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| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 12:24: |
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Tranquilli, è il caldo che gioca brutti scherzi....
Comunque ho perso ogni fiducia nella psichiatria moderna !
State bbboni, se potete.
Max
REGOLA DELL'OSPITE:
non confondere la sopportazione con l'ospitalità.
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1975
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 13:43: |
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Agli ordini, Max!
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King (daking)
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Messaggio numero: 161
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| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 13:55: |
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:-) :-) :-) :-)
il diario di bordo.. :-)
Per i 18" ?!? |
Lorenzo (986monza)
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Username: 986monza
Messaggio numero: 1918
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 15:05: |
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I cerchi da 18 sono quelli "giusti".
Io ho i 17, son troppo piccoli, sia esteticamente, che praticamente.
Visita il mio sito web !
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Enrico986 (pippo)
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Messaggio numero: 442
Registrato: 04-2002
| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 17:09: |
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Beh???Già fatto????Sto tipo è entrato, ha sparato 2 cazz...e ed è già volato vià????Mah... di gente strana ce n'è in giro eh???Il mondo è bello xchè è vario.
P.S.:Sarebbe bello poter prevedere ed eventualmente organizzare un bel black-out mentre questi tipi provano a connettersi a porschemania.Così facendo potremmo sicuramente evitare che eventi simili possano ripetersi.
Ciao
Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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King (daking)
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| | Inviato il venerdì 11 luglio 2003 - 19:42: |
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Pippo, ti chiedo un informazione..
Tu hai mica cambiato le molle con le -3 ??
Avevi l'assetto sportivo porsche -1 o gli amm.e molle originali ??
Come si comporta adesso ?
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Enrico986 (pippo)
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Messaggio numero: 443
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 17 luglio 2003 - 15:27: |
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SCUSA KING!!!!!!!!!
non avevo letto il tuo post!!!
Allora: io monto le molle progressive -3cm Techart, prima non avevo nessun assetto, la macchina è giù da paura, in curva è un chiodo (forse anche per merito dei dist. e dei cerchioni da 18"), sullo sconnesso è tranquilla, essendo molle progressive... 'NA FAVOLA!!!!!!!!
King... Compraaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!
ciao
Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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King (daking)
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Messaggio numero: 172
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| | Inviato il venerdì 18 luglio 2003 - 02:04: |
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Grazie pippo, sono ancora più convinto. Al ritorno dall'estate... |
King (daking)
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Messaggio numero: 177
Registrato: 04-2003
| | Inviato il mercoledì 23 luglio 2003 - 03:53: |
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Enrico, così per curiosità ho visto il tuo modello di antera, e , a quanto mi risulta le misure sono 8J 18" e 10 18" ... Come mai li hai montati ?!? :-o Da libretto NON sono Omologati, sai che in teoria potresti avere problemi (non meccanici), rivalse assicurative, Pol. stradale... L'argomento è un pò controverso, c'è chi dice che conta solo la misura del pneumatico e chi dice che il cerchio non è omologato (come montare un 19").. Io non sono andato a fondo, quindi non sò esattamente a che si vada in contro...
Mi spiace averti messo questa pulce nell'orecchio, però potrebbe anche essere un ottimo consiglio ! |
PORSCHEMAN (porscheman)
Porschista attivo
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Messaggio numero: 2071
Registrato: 07-2002
| | Inviato il mercoledì 23 luglio 2003 - 08:39: |
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Se il cerchio non e' omologato (si evince dalla carta di circolazione), si va in contro al sequestro dell'auto. E poi, in caso di incidente, come gia' giustamente accennava King, diventano ucelli per diabetici!
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Mirko U. (yanko71)
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Messaggio numero: 8
Registrato: 07-2003
| | Inviato il mercoledì 23 luglio 2003 - 22:30: |
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Assetto Porsche -1, distanziali solo posteriori da 17, cerchi da 17", pirelli p0 rosse (che fanno la loro parte nel complesso), la piccola ha il giusto compromesso, e' precisissima in entrata ed ha un ottima stabilita' e tenuta senza trascurare troppo il comfort.
Lo consiglio.
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2079
Registrato: 07-2002
| | Inviato il giovedì 24 luglio 2003 - 08:32: |
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Lorenzo (986monza)
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Username: 986monza
Messaggio numero: 1981
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 24 luglio 2003 - 11:26: |
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Manca assolutamente il portatarga PorscheMania e un terminale di scarico sportivo...LO CONSIGLIO
(Messaggio modificato da 986monza il 24 luglio 2003)
Visita il mio sito web !
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Mirko U. (yanko71)
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Messaggio numero: 9
Registrato: 07-2003
| | Inviato il giovedì 24 luglio 2003 - 20:44: |
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Per il portatarga che e' bellino come faccio ad averlo?
Per lo scarico ci stavo gia' facendo un pensierino, magari a settembre
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2091
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 25 luglio 2003 - 09:57: |
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Per il portatarga personalizzato Porschemania, basta venire al prossimo raduno e sperare che il magnanimo Italo, ne abbia preparati altri. Eh, se non ci fossero Italo & Pippo.....
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Mirko U. (yanko71)
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Messaggio numero: 10
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| | Inviato il venerdì 25 luglio 2003 - 11:40: |
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Non manchero'.
bye |
PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2094
Registrato: 07-2002
| | Inviato il venerdì 25 luglio 2003 - 13:20: |
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Allora, ci si vede a Celle Ligure a fine settembre!
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Enrico986 (pippo)
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Messaggio numero: 449
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| | Inviato il sabato 26 luglio 2003 - 13:19: |
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Si king, in effetti i canali dei cerchioni sono proprio quelli, sulla carta non sono in regola, ma sul lato pratico chi va a controllare la misura del cerchio quando quella del pneumatico è regolare???E poi se ci attacchiamo a tutto... anche i distanziali, l'assetto, lo scaricone, azz... se mi prendono sono cavoli!!!
P.S.: MAX cancella sto messaggiooooooooo!!!!!
Tankssss
Enrico "IL FUORILEGGE"  986.
Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2101
Registrato: 07-2002
| | Inviato il sabato 26 luglio 2003 - 20:26: |
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Pippo, il problema non e' costituito tanto dai controlli ordinari su strada da parte delle Forze dell'Ordine, quanto da quelli successivi ad un eventuale incidente, specie se l'auto finisce sotto sequestro e non e' piu' possibile riportarla allo stato "non tuned".
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Enrico986 (pippo)
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Registrato: 04-2002
| | Inviato il lunedì 28 luglio 2003 - 07:42: |
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Lo so porscheman, ma anche il perito + scrupoloso in caso di incidente si limita a controllare SOLO la misura del pneus, e quando questa è regolare... (parlo x l'esperienza avuta da un mio amico).
P.S.: Sentite questa: Sabato sera A14 direzione Marotta, mi stavo recando in disco, velocità di crociera di 140/150 Km/h, mi arriva un TT (audi), mi si pianta dietro ad 1m di distanza ... lo lascio fare, di solito non rispondo a queste provocazioni, questo scala mi sorpassa e, sorpresa... mi fa un bel dito medio !!!!!!!non ho potuto resistere, scalo e mi dò all'inseguimento, ovviamente me lo mangio (era un 180Hp), con estrema soddisfazione comincio a ridurre velocità, c'era traffico, ai 220Km/h il fattaccio... FLASH!!!!!!!No, non era quello di un Porschemaniaco...
Mer.. mi sa che mi hanno beccato!!!!!!!!!!!!
Amici poliziotti dicono che gli autovelox di nuova concezione non usano più il tradizionale flash, ma un + sofisticato sistema a raggi infrarossi x scattare le foto ai malcapitati, potete confermare quest'affermazione????
Sigh!
Enrico "Flashed" 986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 2106
Registrato: 07-2002
| | Inviato il lunedì 28 luglio 2003 - 11:12: |
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Pippo, mi dispiace, ma di autovelox che scattano con il flash, ce ne sono ancora in giro. Qualche tempo fa, mi e' capitato di vedere chiaramente il bagliore provenire da una volante, mentre il malcapitato di turno, sfrecciava a velocita' warp.
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Mr Boxster s (covo)
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| | Inviato il lunedì 28 luglio 2003 - 12:52: |
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Non è che erano d'accordo con la tt?
Ciao!
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