PorscheMania Forum: Stola GTS...

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Boxer Bart (boxer_bart)
PorscheManiaco vero !!
Username: boxer_bart

Messaggio numero: 681
Registrato: 05-2002

Inviato il martedì 15 aprile 2003 - 17:46:

Ed ecco un'altra delle tante (troppe?

) reinterpretazioni delle vetture di Stoccarda...

http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/previews/previews_sto ry.php?id=35519

Che cosa ne pensate?
A me fa abbastanza ribrezzo a vederla così...
Sul motore non posso dir nulla, ma esteticamente mi sembra che perda l'equilibrio e l'eleganza sportiva della Boxster...

La disposizione meccanica è quella giusta, però...
Mi mancano ancora un paio di cilindri... e un paio di centinaia di cv!

luca (zulu)
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Messaggio numero: 31
Registrato: 10-2002

Inviato il martedì 15 aprile 2003 - 18:03:

Il bello è che Stola le vende pure a prezzi stratosferici !!!!!
Una fu boxster così viene via ( in realtà resta invendiuta) a cifre tipo 996 Biturbo............

Matteo986 (matteo986)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 560
Registrato: 04-2002

Inviato il martedì 15 aprile 2003 - 18:50:

Mi piace molto! Così com'è, bella cattiva e con la livrea gulf, la vedrei bene in un campionato GT dove il concetto di eleganza sportiva non importa a nessuno.

Boxsteroby (boxsteroby)
Utente registrato
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Messaggio numero: 99
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Inviato il martedì 15 aprile 2003 - 20:17:

Boxer, sai come la penso riguardo a tuning,elaborazione e tamarrate varie...

Ciao

Massimo Sepe (boxmax)
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Messaggio numero: 122
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Inviato il martedì 15 aprile 2003 - 20:32:

E' molto appesantita...stile primi anni 70 un pò com'era allora la Ford GT40 Gulf alla 24ore le Mans, ma quest'ultima era originale...questa Boxster invece è molto discutibile...NO! decisamente OUT.

Matteo986 (matteo986)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 561
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Inviato il martedì 15 aprile 2003 - 21:55:

Premesso che secondo me l'habitat più consono ad una porsche, che dovrebbe intendersi per tradizione un'auto sportiva e da "corsa", sia la pista...così com'è ora la boxster penso siate d'accordo con me che nulla abbia a che vedere con questa:

forse per voi questa è una vettura tamarrata, pitonata e tunizzata e non vi piace per niente, certo non è una vettura per andare al bar ma queste sono le porsche che si vedono correre nelle competizioni e questo è il loro look "da pista". Sarebbe molto bello vedere un impegno da parte di porsche nello sviluppare una boxster in versione "race" Gt....purtroppo per il momento ci pensano solo gli altri ed uno di questi è stola che l'ha appunto pensata in versione GT e ribadisco che il risultato non è male,

da notare infatti anche la posizione del tappo carburante in mezzo al cofano anteriore proprio come le vetture che corrono nei GT...un'altra cosa....quando vedo i colori gulf non penso alla ford ma alla gulf-porsche del film Le Mans!
ciao boxsteristi

Boxer Bart (boxer_bart)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 683
Registrato: 05-2002

Inviato il martedì 15 aprile 2003 - 23:19:

Matteo, secondo me il problema non sta nei colori...
Anche, ad esempio, nera, la troverei sempre di cattivo gusto.
Sta nella variazione del corpo vettura e nelle modifiche estetiche!!!!
D'accordo che per una vettura studiata per la pista è l'aerodinamica a dettare ogni più piccolo particolare.
Però mi sembra di aver inteso che si tratti una vettura destinata prima alla strada (ed a cosiddetti collezionisti) che alle competizioni...
Ribadisco, mi sembra l'ennesima trasformazione di dubbio gusto sul tema Porsche.
Mai opinione personale, naturalmente.

La disposizione meccanica è quella giusta, però...
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Matteo986 (matteo986)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 563
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Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 00:45:

Bart questa è una boxster rivista in versione GT, infatti la stessa Stola l'ha pure denominata GTS a riconferma di tale concetto e solitamente le versioni GT in casa Porsche sono studiate per essere efficaci nelle competizioni. Se poi gli unici tre esemplari che verranno prodotti verranno utilizzati su strada, su pista o verranno lasciati alla polvere di qualche garage queste saranno decisioni dei tre acquirenti e noi probabilmente non lo sapremo. Lo scopo principale di qualsiasi modifica estetica eseguita su un modello di serie per trasformarlo in Gt è dettato più da esigenze pratiche che estetiche...tanto per intenderci...meglio un alettone orribile che ti tiene giù la macchina che uno grazioso e di bella forma che ti fa decollare....meglio una schifosissima presa d'aria in una sgraziata posizione ma che ti raffredda freni, radiatori e tutto quanto c'è da raffreddare che una stessa fatta con l'unico scopo di piacere agli occhi degli artisti di design ed ai lettori delle riviste di automobilismo ma che non raffredda un bel niente...eccetera eccetera.....comunque per me resta bellissima, sarà anche efficace in pista? mi sa che ne io ne te potremo mai stabilirlo:

PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1602
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Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 08:48:

Ad esser sinceri, non trovo male questa interpretazione operata dalla Stola sul tema Boxster. Mi pare piu' equilibrata a livello di design dell'omologa versione roadster. Anche i colori non mi dispiacciono affatto. Molto racing!
Tuttavia, se potessi, non la comprerei mai per girarci normalmente su strade aperte al pubblico. Troppo vistosa!

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Boxsteroby (boxsteroby)
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Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 11:25:

Per come la penso io, in pista uno può sbizzarrirsi e fare tutto quello che vuole, provare le modifiche più strane e fare tutti gli esperimenti che desidera su carrozzeria o motore che sia. Su strada, però, io sono un cultore delle auto "originali", non nel senso di diverse dalle altre, ma nel senso di "come mamma le ha fatte", nulla di più e nulla di meno. Mi fanno ridere quelle auto tutte scarichi e minigonne che si vedono in giro, quelle superassettate con spoiler che sembrano portagerani tirolesi, e mi fanno ridere a prescindere dal modello, sia esso una Punto Gt o una 996 Turbo. Ci sono molti modi per migliorare la propria vettura senza cadere nell'esagerazione: quattro bei cerchi (possibilmente originali), un assetto sportivo (senza che l'auto tocchi terra), uno scarico nuovo (ma che sia di buon gusto),...
Credo che chi sconvolge la propria auto attaccandole orpelli aerodinamici, incollando di qua e forando di là non sia, in realtà, così soddisfatto della propria auto e il suo tentativo di darle un volto diverso sia, più che tuning, una tamarrata.
Poi, sia ben chiaro, per strada ci devono girare loro, non certo io, perciò facciano come meglio credono.
Ciao

PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1605
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Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 11:32:

Pienamente concorde con te, Roby! Infatti, il progetto Stola non bisogna interpretarlo come un tuning su base Boxster, bensi', come un modello a se' stante, come un'altra auto.

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Tommaso C. (thomson)
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Registrato: 03-2002

Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 13:36:

Nell'immagine postata da Matteo sembra che i sedili siano un pò rivolti uno di fronte all'altro, perchè?

Se non vuoi problemi, abbi a che fare solo con:
-auto tedesche -moto giapponesi -donne a pagamento

PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1610
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Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 14:11:

Forse si tratta di un semplice effetto ottico. O si e' rotta ancor prima che la mettano in commercio?

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Matteo986 (matteo986)
PorscheManiaco vero !!
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Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 14:50:

Penso sia un effetto ottico, ho trovato la foto degli interni:

Breve descrizione del propulsore:
"La cilindrata del propulsore è stata portata a 3600 cc, ma la differenza la fa il sistema biturbo. Complessivamente la GTS scarica a terra oltre 480 cavalli. E la velocità massima stimata dalla casa supera agevolmente i 300 Km/h con una bruciante accelerazione 0-100 Km/h in soli 3.9 secondi. E meno di dodici secondi per toccare i 200Km/h.
La potenza esasperata viene tenuta a bada da un impianto frenante extralarge con dischi baffati da 332 mm a doppia pinza (anteriore) in alluminio, mentre nella zona posteriore il diametro misura “solo” 328 mm. Da notare anche le pinze rosso fuoco marchiate Brembo."

Gianfranco P. (gigi964c4)
Utente esperto
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Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 15:42:

Ragazzi, io la comprerei subito!!

Gigi964c4

Matteo986 (matteo986)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 566
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Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 15:54:

una anche per me!....avanti il prossimo

PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1611
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Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 16:20:

Se dovessi scegliere una Boxster per girare in pista, questa sarebbe la prima che comprerei!

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luca (zulu)
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Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 17:05:

Bhò, 480 cavalli su di un Bxst mi sembrano troppi anche in pista, direi al sig.Stola grazie ma bimba inutile!!

P.s preferirei 2 quintali in meno hehehe!!!

Domenico (domenicot)
PorscheManiaco vero !!
Username: domenicot

Messaggio numero: 655
Registrato: 04-2002

Inviato il mercoledì 16 aprile 2003 - 19:50:

L'ho vista oggi nella realtà.
Il taglio di coda di tre quarti posteriore è molto "retrò" e quindi soddisfa i miei gusti.
La colorazione "GULF" la dice lunga sullo stile retrò.
(Stola abita a pochi km dalla mia azienda)

Dom

Ami le Porsche? Salvale !!!!! Sempre Porsche, senza SE e senza MA.
http://www.porschemania.it/myweb/soci/domenicot/

sebastiano sestani (seba)
Nuovo utente (in prova)
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Inviato il domenica 20 aprile 2003 - 10:33:

Caro Boxsteroby,
Secondo me una macchina, tutta spoiler e minigonne da come ne parli male in fondo piace anche a te , il problema è che sei troppo conformista ....semplicemente ti vergogneresti davanti agli altri

un saluto

Boxsteroby (boxsteroby)
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Inviato il lunedì 21 aprile 2003 - 00:35:

Una macchina tamarra io?!? Fammi il piacere. Ripeto, se uno va in pista a fare le corse non ho niente in contrario, ma da usare su strada te la lascio volentieri. Quanto al conformismo e all'"in fondo piace anche a te", sono deduzioni tue personali, visto che non ci conosciamo e non abbiamo mai cenato assieme, mi pare.

Solo una cosa, di quelle che hai scritto, è vera: mi vergognerei a farmi vedere con una di quelle auto super elaborate, truccate, modificate con spoiler, minigonne, lucine, neon e orpelli pseudo-aerodinamici di vario genere, magari su un'utilitaria di cilindrata e potenza basse, come nel 90% dei casi, ma anche su auto più potenti e prestigiose la cosa mi sembrerebbe alquanto ridicola. Il troppo storpia!!!E fa anche ridere!!!
Ciao

PORSCHEMAN (porscheman)
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Inviato il lunedì 21 aprile 2003 - 13:51:

Roby, condivido in pieno quanto hai affermato!

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Enrico986 (pippo)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 14:52:

Ma cosa dite????
Io ho appena installato i neon sotto scocca e le due lucine blu sul cofano!!!
Non vorrete mica dire che sono un tamarro?!?

Eppoi le lucine blu fanno ancora + cattivo!!!!oh!!!!

Enrico "IL SUPERCAFONE" 986.

Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic

PORSCHEMAN (porscheman)
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Registrato: 07-2002

Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 14:59:

Pippo, per quello che hai detto, sarai punito severamente! La sfiga si riaccanira' contro di te!

PORSCHEMAN "Il vendicatore"

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Boxer Bart (boxer_bart)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 15:16:

Ragazzi, in questi giorni sono passato dalla Costa Azzurra e cosa trovo?
Un tamarroraduno...
ossia un raduno di auto tuningate... tra l'altro A MONTECARLO!!!!!!!!!!!!!!!

A mio modesto giudizio, deturpavano il paesaggio...

Ho sperato, per fotruna non invano, di non vedere Porsche lì in mezzo...

P.S. per Pippo: se hai messo le lucine e i neon, la prossima volta che vieni assalito da qualche amico dei monocoli, aiuto loro...
d'altronde loro attaccheranno per "quei capelli lì, quelle scarpe lì e quella macchina lì", io "per quelle luci lì"

La disposizione meccanica è quella giusta, però...
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Matteo986 (matteo986)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 17:19:

Non vi seguo....continuate a mettere in un unico calderone spoiler, minigonne, prese d'aria, alettoni e migliorie fatte dalla casa o aftermarket che saranno si' appariscenti ma che SERVONO per essere performanti nelle competizioni con lampade neon, "pirulini" stroboscobici e lucine blu da vero truzzo DOC e che non servono a nulla...mah!?!? ...un'altra curiosità: per voi una gt3 "R" è una vettura da tamarro????
La porsche è sempre stata e dovrebbe essere un'auto da corsa perchè ingentilirla a mo' di berlina di lusso???? già ci sta pensando la casa con alettoni che si nascondono e fuoriescono solo a certe velocità...forse c'è da vergognarsi??? ragazzi stiamo parlando di porsche non di fiat uno!!!!!...ahhh se potessi ci andrei anche al bar con un R smarmittato, alettone quadriplano e con il solo sedile di guida e voglio proprio vedere chi ha il coraggio di paragonarmi alla banda dei pischelli con i neon!!!!

Boxer Bart (boxer_bart)
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Registrato: 05-2002

Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 17:50:

Per me l'R va benissimo, è un concentrato di tecnologia, ma appunto, sono dell'idea che la filosofia Porsche di mettere in evidenza (sulle stradali) solo ciò che serve sia ottima (dal mio punto di vista).
Stesso discorso, comunque, per le GT3 e GT2, nate prima per un uso pistaiolo che per l'uso stradale.
E mi sembra sia sempre stato così, dalla 356 alla 996 turbo: sportività (per le stradali) non gridata, non sfacciata...
Benissimo le appendici aerodinamiche, ma quando e dove servono, come un buon assetto, o molte altre migliorie meccaniche.
My opinion.

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Boxsteroby (boxsteroby)
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Messaggio numero: 104
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 18:36:

Matteo, una GT3 nasce GT3, mentre una Punto o una 206 nascono Punto o 206 e poi vengono trasformate dagli artigiani della tamarraggine. Ecco dove sta la differenza. Poi, secondo me, alcune auto nascono per la pista e anche se ci andiamo al bar, restano sempre auto da pista che, sempre secondo me, per strada stonano.
Ciao

Matteo986 (matteo986)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 21:28:

Boxer bart non mi dirai che ad esempio una 930 turbo "stradale" ha una sportività non gridata e non sfacciata....ha un alettone immenso, un posteriore largo che quando lo guardi ti "grida": "sono potentissima!" ......su dai, non scherziamo, la 930 turbo è esagerata in tutto, senza compromessi ed è proprio per questo che piace e continua a piacere a molti di noi.
Comunque stiamo andando fuori tema ed inneschiamo una discussione senza fine troppo imperniata sui gusti personali che poco hanno da essere discussi..c'è a chi piace bionda e a chi piace mora.
Tornando quindi nel topic ribadisco che il mio giudizio positivo sull'interpretazione GT della boxster da parte di Stola deriva semplicemente dal fatto che attualmente nella produzione porsche esistono versioni GT della 996 e mancano purtroppo versioni GT della nostra amata boxster.
Come avete detto, quando si parla di modello GT si parla di uso in pista ed ecco quindi, a parer mio, giustificate quelle trasformazioni di motore e di look che la Stola ha pensato...delle lampadine al neon, del tuning sulle utilitarie e dei raduni con tema "vince chi ce l'ha piu' illuminata" poco m'importa...ma di una boxster GT alla 24h di Le Mans m'importa eccome!
Spero di esser stato chiaro.
Passo e chiudo!

PORSCHEMAN (porscheman)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 21:29:

Matteo, se riesci a procurarti una bella GT3 smarmittata, fammi un fischio, che ti faccio volentieri compagnia!

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Matteo986 (matteo986)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 21:50:

Porscheman, sarà fatto!

Per essere ancor piu' chiaro, voi che parlate di eleganza sportiva e di trasformazioni di dubbio gusto ma se immaginate una 996 normale che in versione GT3 R diventa così:

una boxster GT3 R come diavolo dovrebbe essere secondo voi???

EffE EmmE (effeemme)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 21:55:

Ed io caro Matteo ti procuro i neon per fare l'effetto nuvola sotto!Per me quei neon non sono niente male!

Immagina una bella GT3 piena di lucine e poi andare in gelateria magari con la Kournicova....E chi lo vede piu' un circuito poi?!

Un lampeggio!
E si che una volta ero una persona seria.....

Amo le Porsche! Ne sto salvando una!!!!! Sempre Porsche, senza SE e senza MA.

PORSCHEMAN (porscheman)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 22:16:

Eh si', ci siamo giocati anche Franz!

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Mappo (mappo)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 22:24:

Ma questa TOPA è optional gratuito x chi compra una BoxsterS MY03???

ich liebe die Porsche!!!

PORSCHEMAN (porscheman)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 22:28:

Mappone, nun ce prova'!

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Matteo986 (matteo986)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 22:41:

...si esatto...proprio così mi piace...con la minigonna, i distanziali sotto la pianta del piede, i paraurti in bell'evidenza, tante piccole prese d'aria, sfacciatamente bella!

Umberto (elfer)
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Inviato il martedì 22 aprile 2003 - 23:18:

Dal momento che arriva la primavera ho deciso di truccare anche la mia, che mi sembra più sexy che mai.

Che ne pensate?

baciamo le mani

Elfer

Visita il mio sito web !

PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1637
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Inviato il mercoledì 23 aprile 2003 - 08:55:

E di questa, che ne pensate? Motore della GT3 ed aerodinamica esagerata. Un cocktail micidiale!

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bruno (bruno300hp)
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Inviato il mercoledì 23 aprile 2003 - 09:48:

Max, bella idea questo 3D riservato a S.Patrignano, (ma non per quelli che escono, per quelli che devono ancora entrare...) Franz con i neon nel cervello, Elfer che trucca la macchina (poi la lasci sui viali?), Porscheman che posta la foto della sua boxster... manca Do Nascimiento Matteo.

Drogati !!

Io per esempio, con le ultime pasticche, vedo tutto verde...

Domatori di 3.3

sebastiano sestani (seba)
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Inviato il venerdì 25 aprile 2003 - 12:49:

Caro Boxsteroby, come pensavo non hai capito nulla di quello che volevo dire, e non proseguo neanche a speigarti il senso delle mie parole,per fortuna c'è qualcuno che ha capito il vero significato di tutta questa discussione(Vedi Matteo986), che la Porsche è sempre la Porsche , ha un anima da corsa dentro! e cercare di ingentilirla è solo una legge di mercato per vendere, per permettere a persone conformiste , di cui non faccio nomi ,di guidare un'auto sportiva.Non mi riferisco a lucine e pupazzi, caro Boxsteroby, ma a ben altro...,
Saluti a tutti

sebastiano sestani (seba)
Nuovo utente (in prova)
Username: seba

Messaggio numero: 20
Registrato: 10-2002

Inviato il venerdì 25 aprile 2003 - 12:53:

Allora che dire della Carrera Gt, fa schifo , non è una Porsche!? è Troppo da Tammarri!? con quell'alettone?
Ragazzi quando l'ho vista dal mio meccanico dalle parti di Cermenate , sono rimasto senza fiato..
Provare per credere
Saluti

PORSCHEMAN (porscheman)
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Username: porscheman

Messaggio numero: 1651
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Inviato il venerdì 25 aprile 2003 - 14:33:

Ragazzi, fate i bravi!

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Boxsteroby (boxsteroby)
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Messaggio numero: 107
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Inviato il sabato 26 aprile 2003 - 12:12:

Seba, intanto quel "caro" mi suona tanto da "caro scèmo" e non da "caro amico", ma soprassediamo. Poi, se ti spieghi da Q che ci posso fare io?!? Ma no, dai, diciamo che sono io un ignorante...mi escludi dal forum perchè non arrivo più in là del mio naso? Porta pazienza, ti ringrazio.
Io, per strada, ci vado con un certo tipo di auto, mentre in pista con un altro tipo. Con una GT3 mi divertirei come un matto a correre in giro, ma mi sentirei un po' fuoriluogo ad un matrimonio. Questo sono IO. E non sono l'unico (leggi i messaggi di Boxer Bart o Porscheman, invece di prendertela solo con me).
TU, fai quello che vuoi TU!!! Senza tanti "caro" qua e "caro" là, si parlava tutti insieme...STOP PICKIN' ON ME, please!!!
Ciao

Boxsteroby (boxsteroby)
Utente esperto
Username: boxsteroby

Messaggio numero: 108
Registrato: 02-2003

Inviato il sabato 26 aprile 2003 - 12:25:

Visto che hai iniziato tu, dal nulla, dandomi del conformista, ti pregherei di finirla qui e di non proseguire per ovvi motivi, primo perchè nel forum si è tutti amici, secondo perchè tanto io non cambio opinione, perciò...discorso chiuso, pace e bene.Cambiamo discorso, continuare con questo serve solo ad allontanarsi ancor di più.
Ciao

PORSCHEMAN (porscheman)
Uomo di R.I.S.petto
Username: porscheman

Messaggio numero: 1652
Registrato: 07-2002

Inviato il sabato 26 aprile 2003 - 14:35:

Ragazzi, fate i bravi! Ognuno, come e' giusto che sia, ha diritto ad avere le proprie opinioni. Ci mancherebbe se fosse vero il contrario! Opinioni, che devono comunque esser rispettate, nonostante siano palesemente agli antipodi rispetto alle nostre. Il forum deve essere interpretato, fra le tante altre cose sicuramente piu' utili (consigli tecnici, soluzione ai problemi, ecc.), come un luogo dove poter trovare un attimo di tranquillita', di relax, di svago, fra amici, ancorche' solo "virtuali" (almeno fino a quando non ci si e' conosciuti dal vivo ad un raduno).

PORSCHEMAN "The Peace Keeper"

L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
CRISTIANO "PORSCHEMAN" - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN

sebastiano sestani (seba)
Nuovo utente (in prova)
Username: seba

Messaggio numero: 21
Registrato: 10-2002

Inviato il sabato 26 aprile 2003 - 17:16:

Ok Pace, forget It.
Ciao a tutti.

PORSCHEMAN (porscheman)
Uomo di R.I.S.petto
Username: porscheman

Messaggio numero: 1659
Registrato: 07-2002

Inviato il sabato 26 aprile 2003 - 20:51:

L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
CRISTIANO "PORSCHEMAN" - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN

King (daking)
Nuovo utente (in prova)
Username: daking

Messaggio numero: 6
Registrato: 04-2003

Inviato il lunedì 28 aprile 2003 - 03:15:

Prima di tutto secondo me bisogna distinguere fra macchina prettamente da pista e da strada... Se dovessero regalarmela per andare solo in pista nulla da dire.. per me potrebbe essere anche marrone a strisce gialle e blu e esteticamente una tamarrata inaudita. Ma credo che la maggior parte di chi possiede una porsche la usa su strada e su pista magari ci và sì, ma poco e poi non la spreme mai troppo anche se quando entra in circolo l'adrenalina i giri passano infretta... Questa boxster di stola ha poco di una porsche.. E un Pmaniaco certo non ne sarebbe interessato, (quì si fannò polemiche sul mettere i tappetini non originali :-) !! ) e credo neanche un Pmaniaco che voglia comprarla solo per uso pista.. con questo non voglio dire che è una M...., però uscendo dal marchio porsche per uso su pista scommetto che c'è qualcosa di meglio.. ho sentito che la ferrari di shummy non è male :-) !!
La maggior parte di chi compra una porsche vuole una macchina sportiva sì ma anche signorile, che abbia un certo stile, per questo il marchio si stà spingendo sempre più in quella direzione, ma mantiene comunque macchine più corsaiole, come le varie GT. Perchè comprare invece quella macchina di Stola ?? Sulle varie tamarrate poi che dire, ognuno può fare quello che vuole e sinceramente se uno è contento così sono felice per lui.. ma se uno ride di una 206 tamarrata perchè non dovrebbe ridere di questo boxster ??
PS: visto che sono un NUOVO utente vorrei sapere la definizione di Pmaniaco ..
Pmaniaco vorrebbe dire persona che accetta e ama tutto ciò che è marchiato PORSCHE, nel bene e nel male ?? Vorrei di seguito fare un esempio completamente inventato ed irreale.
Per capire meglio:
Un incrocio fra berlina e fuori strada di buone finiture e prestazioni marchiato VW = M....
e la stessa vettura marchiata porsche = oro ???????

Matteo986 (matteo986)
PorscheManiaco vero !!
Username: matteo986

Messaggio numero: 578
Registrato: 04-2002

Inviato il lunedì 28 aprile 2003 - 16:20:

Mi son sempre piaciute perchè grezze, spartane, rumorose ed ESSENZIALI ma comunque affascinanti..... ora le hanno rese piu' "signorili" e direi anche piu' "turistiche" sacrificandone molte peculiarità corsaiole che le hanno nel tempo da sempre caratterizzate e difatti su queste scelte qualche pmaniaco storce il naso ...spero che il futuro non ci riservi modelli dove questo concetto di signorilità finirà per metter ancor di piu' in ombra l'animo sportivo della nostra amata Porsche altrimenti non mi rimarrà che acquistare un GT stradale che ancor oggi come nel passato evidenzia maggiormente quel concetto di essenzialità sportiva di cui parlavo. Ritornando ancora una volta in questo topic possiamo affermare che attualmente non esiste purtroppo un modello GT stradale della boxster ma solo della 911/996, di quest'ultima addirittura in 2 modelli: GT2 e GT3.
Ma quando si decideranno su a Stoccarda a produrre una boxster GT????

Lorenzo (986monza)
Uomo di R.I.S.petto
Username: 986monza

Messaggio numero: 1665
Registrato: 04-2002

Inviato il lunedì 28 aprile 2003 - 17:32:

Targaman?

Scherzi a parte...la Stola ha le cose piu' inportanti di una Porsche Boxster: il telaio a motore centrale e l'affidabilità del marchio Porsche.

A me piace da impazzire, tra l'altro con i colori GULF.

Credo che difficilmente si trovi qualche cosa di piu' efficace in pista di una boxster con un motore stra-potente, quindi anche io come Matteo, reclamo una 986GT!!!!

Infine, penso che la Stola, per quanto bella o brutta che possa apparire (a seconda dei gusti) sia un'auto fatta principalmente per stupire ed essere "unica", destinata quindi a un publico che non e' detto sia interessato per forza alla pista...sarà piu' facile incontrarla a Montecarlo, davanti a un bar che a Monza in pista...ma non e' mai detto...

Visita il mio sito web !

Lorenzo (986monza)
Uomo di R.I.S.petto
Username: 986monza

Messaggio numero: 1666
Registrato: 04-2002

Inviato il lunedì 28 aprile 2003 - 17:36:

X King:

Se il riferimento finale del tuo post era alla Cayenna,l'argomento e' gia' stato piu' volte tattato su queste pagine...fai una ricerca con il nome cayenne e leggi un po' cosa ne pensano i Pmaniaci... (se vuoi un riassunto...leggi i risultati del SONDAGGIO nella home-page...)

Ciauz!
Lo'.

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luca (zulu)
Utente registrato
Username: zulu

Messaggio numero: 43
Registrato: 10-2002

Inviato il lunedì 28 aprile 2003 - 18:56:

Heeheheh, Lorenzo
"Credo che difficilmente si trovi qualche cosa di più efficace in pista di una Bxst stra......"
Mi sembra un po' (direi molto ) tirato per i capelli......................................,
Al momento così (intendiamoci vado in pista con un Bxst S) mi vengono più o meno una decina di vetturette che sicuramente sono più efficaci di una Stola in circuito, si potrebbe stilare una classifica, ma temo, sarebbe urtante e noioso!Sicuramente il Bxst è un ottima vettura ,sfortunatamente Stola o non Stola, non basta un buon tuning per dire "il non plus ultra in pista".
Un grosso ciao a tutti, e mi raccomando, casco allacciato..................................

Boxsteroby (boxsteroby)
Utente esperto
Username: boxsteroby

Messaggio numero: 110
Registrato: 02-2003

Inviato il lunedì 28 aprile 2003 - 19:38:

Scusate ma per come la vedo e intendo io, difronte ad un locale di Montecarlo una Stola farebbe più ridere che bella figura.
Porsche Boxster GT mi andrebbe benissimo, ma Stola no, non la vorrei mai dal momento che, per strada, per me tutto quello che non è originale è out! In pista fate quello che volete, correte come matti, divertitevi e fate qualsiasi cosa per andare sempre più forte, modificate motore, telaio, assetto, freni,...ciò che volete.
Poi, per evitare ancora polemiche e sbattimenti vari, VI RIPETO CHE VOI POTETE PENSARE E FARE COME VOLETE, intesi? IO RISPETTO le idee degli altri, rispettate le mie!
Per strada, però, IO andrò sempre con un'auto ORIGINALE dal muso al buco del qlo...sarò un conformista ma, per me, tutto ciò che è "vistosamente" non originale è tamarro (perciò NON mi riferisco ad uno scarico, NON a dei cerchi o altre cosette...ho sottolineato "vistosamente").
Quindi PER ME!!! Boxster GT sì, Stola (e qualsiasi elaborazione non originale) no!!!
Ciao

ps: ho scritto la parolina magica "per me" quattro volte, spererei di non ricevere alcuna risposta polemico-offensiva, stavolta.

Matteo986 (matteo986)
PorscheManiaco vero !!
Username: matteo986

Messaggio numero: 580
Registrato: 04-2002

Inviato il lunedì 28 aprile 2003 - 20:09:

Ci sono tuner e tuner...tuner efficaci(vedi ruf, gemballa ecc) e tuner che fan ridere i polli.
Questa Stola ha partecipato a qualche campionato? Siete a conoscenza di qualche test su pista di pubblico dominio? Nulla di tutto cio'!!!!!!!
Concordo con Zulu che Lorenzo abbia fatto un'affermazione un po' azzardata ma per lo stesso motivo Zulu, mi pare impossibile per te stilare una classifica non avendo dati sufficienti per poter dire che sia piu' veloce o piu' lenta di altre concorrenti.
Penso che Lorenzo, così come il sottoscritto, abbia immaginato che una boxster(così come dichiarata da Stola sulla carta) con 480 cv biturbo, 1260kg, 0-100 in 3.9 e gli oppurtuni adeguamenti di impianto frenante e telaio potrebbe magari essere piu' efficace di un 996 GT3 e questo sarebbe già un ottimo risultato per noi boxsterofili.
Con i tempi di un giro al Ring ed una bella gara di endurance potremmo azzardare giudizi fondati altrimenti è tutta fantasia.

PORSCHEMAN (porscheman)
Uomo di R.I.S.petto
Username: porscheman

Messaggio numero: 1676
Registrato: 07-2002

Inviato il lunedì 28 aprile 2003 - 21:00:

A proposito di giri al Ring, lessi la prova della Boxster Ruf 3600 S, che scazzottava illustri GT, tra le quali, anche sorellone di casa Porsche!

PS per Matteo e Lorenzo
Ragazzi, ma hanno riacceso la "Luce", stavolta reale?

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King (daking)
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Messaggio numero: 9
Registrato: 04-2003

Inviato il lunedì 28 aprile 2003 - 21:16:

chi si ricorda la gt2 2001 preparata da RUF..

Lorenzo (986monza)
Uomo di R.I.S.petto
Username: 986monza

Messaggio numero: 1670
Registrato: 04-2002

Inviato il martedì 29 aprile 2003 - 09:46:

Sinceramente, quando penso alla Boxster in pista, penso a un confronto con auto vivibili alla stessa maniera (quindi prive di tunning,auto da usare tutti i giorni e che abbiano un certo "mercato"...ad esempio S2000, BMW M3 ecc...) auto che, per una giornata, vengono portate sul circuito e fanno divertire senza chiedere troppo.

Se il confronto va' fatto con auto-giocattolo (Exige, Elise, TVR...) o con "prototipi" (Megabusa, Noble M12...) il numero di auto piu' veloci aumenta notevolmente, ma teniamo presente che, a sto punto, non si parla piu' di automobili da tutti i giorni, ma di bei giocattoli da trak-day, e a questo proposito, come risposta mi viene in mente la Boxster-Ruf 3600S...

http://www.ruf-automobile.de/english/documents/datasheet_3600s.pdf

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