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Robix (robix103)
Nuovo utente (in prova)
Username: robix103
Messaggio numero: 20
Registrato: 02-2003
| | Inviato il lunedì 10 marzo 2003 - 17:51: | 
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Sto aspettando la consegna della mia "piccola" 2.7Lt da 228CV, ovviamente non so se poi faro' (come quasi tutti qui!) il passo di "ritoccare" leggermente le prestazioni..ma una domanda mi sorge spontanea anzi un paio...
1) con le garanzie come la mettete? Su una macchina modificata credo che saltera' inesorabilmente (quindi dovrei aspettare 2 anni?).
2) bollo e assicurazione? Immagino sia come si faceva come ai vecchi tempi delle Vespe elaborate...ossia si fa finta di niente (e se per caso se ne accorgono le forze dell'ordine?).
3) infine e direi piu' importante...AFFIDABILITA'? ci sono stati o ci sono particolari aspetti da conoscere?
Aspetto risposte...magari anche da chi fa proprio questo tipo di elaborazioni.
Ciao!
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Robix (robix103)
Nuovo utente (in prova)
Username: robix103
Messaggio numero: 21
Registrato: 02-2003
| | Inviato il lunedì 10 marzo 2003 - 22:38: |
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E NON MI DITE CHE NON LO SAPEVATE che se vi ciuffano vi fanno il .... !! 
Pero' sono curioso di avere commenti da chi ha fatto i ritocchini....da quanto lo hanno fatto...problemi...rotture (anche di OO )...insomma tutto quello che avresti voluto sapere ma nessuno ti ha mai detto.
=)
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Lorenzo (986monza)
Uomo di R.I.S.petto
Username: 986monza
Messaggio numero: 1470
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 11 marzo 2003 - 10:19: |
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Bisogna vedere di quali "ritocchini" parli...per uno scarico sportivo (a meno che non faccia "le fiamme" o troppo casino) in generis non ti dice niente nessuno, tutto il resto e' pressoche' invisibile agli occhi dei "tutors of order"...ti immagini? Ti fermano e ti dicono: "mi apra il vano motore"....beh...io gli sputerei in un occhio....hai presente...smonta la capotte, leva la mochetta, smonta il coprivano...a saperlo fare ci perdi mezz'ora tra smonta e rimonta...io gli rispondo "tenga, ecco le chiavi, io non lo so' fare...ci provi Lei..." e vedi che la voglia gli passa...
Per quanto riguarda le garanzie della casa, beh...quelle saltano per ogni tipo di intervento quindi o "pistoli" o "non pistoli"...sappi pero' che uno scarico un po' piu' aperto ti rende felice...
Per l'affidabilità, diciamo che 10 voci su 10 mi dicono che per interventi quali scarico, farfalla, assetti ecc... problemi non ce ne sono, 9 voci su dieci mi dicono che i problemi possono insorgere se si tocca la centralina...
In ogni caso, conviene SEMPRE affidarsi a un Tuner specializzato in Porsche...le centraline ad esempio, pare che l'unico tuner specializzato "comodo in italia" che sia in grado di farle affidabili (ma non ne ho esperienza diretta) sia Techart.
Visita il mio sito web !
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Tommaso Cossu (thomson)
PorscheManiaco vero !!
Username: thomson
Messaggio numero: 590
Registrato: 03-2002
| | Inviato il martedì 11 marzo 2003 - 11:47: |
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La mia auto è stata portata da 300Kw a 316Kw, sul libretto di circ. compare l'aggiornamento con la data in cui è stato eseguito il lavoro
1) La garanzia resta invariata, cadrebbe invece se i lavori fossero stati eseguiti fuori da un centro autorizzato Porsche (anche sul libretto di garanzia compare la modifica)
2) Bollo, assicurazione e passaggio di propr. sono proporzionali alla nuova potenza (nel mio caso 316Kw, anche se è aumentato solo il bollo..)
3) Visto che è la Porsche a proporre queste modifiche, lasciando poi garanzia inalterata, è chiaro l'affidabilità non ne risente.
comportandosi diversamente, oltre che perdere la garanzia, in futuro l'auto potrebbe avere qualche problema con le revisioni...
Se non vuoi problemi, abbi a che fare solo con:
-auto tedesche -moto giapponesi -donne a pagamento
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Robix (robix103)
Nuovo utente (in prova)
Username: robix103
Messaggio numero: 22
Registrato: 02-2003
| | Inviato il martedì 11 marzo 2003 - 16:53: |
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Grande Tommaso....meno male che qualcuno i ritocchi li fa bene....temo pero' che siano pochi quelli che fanno come te! Cioe' ritoccano ma non fanno la variazione sul libretto di circolazione (oltre che i docum ufficiali porsche).
Si Lorenzo credo che la Techart sia l'unica che di cui ci si possa fidare...chi farebbe il ritocco ad una macchina così da uno che lo fa su tutte le macchine senza nessuna "specializzazione"? Nella foto sono i tuoi scarichi?Non male...peccato non sentirne il rumore.
...Beh intanto la cosa importante e' che mi arrivi la mia "pulcina" come un'amica l'ha gia' battezzata visto il colore. ^_^
Grazie e continutate il 3D ...sono curioso!! |
Lorenzo (986monza)
Uomo di R.I.S.petto
Username: 986monza
Messaggio numero: 1483
Registrato: 04-2002
| | Inviato il martedì 11 marzo 2003 - 17:14: |
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RobiX, per dovere di cronaca e giustizia nei confronti di tutti, la Techart non e' "L'UNICA DI CUI CI SI PUO' FIDARE", ma e' UNA DELLE AZIENDE PIU' SERIE DI CUI FIDARSI.
Ce ne sono altre, tipo Rook, Cargraphix ecc...e poi ci sono gli accessori sportivi ufficiali.
Si tratta solo di scegliere il proprio "Tunning", quello che si vuole ottenere, quanto lo si vuole pagare.
Nella foto vedi il mio scaricone ...non e' Techart, ma e' un'altra azienda a mio avviso altrettanto seria...la mia scelta e' stata legata principalmente alla forma (lo volevo simile all'originale) e al fatto di averlo trovato usato a un prezzo molto favorevole...altrimenti probabilmente avrei optato anche io per un piu' "comodo" (l'importatore e' il simpaticissimo e gentilissimo Fabiano che gia' conosco...) e validissimo Techart.
Visto che sei di Parma, per restare in tema di AZIENDE DI CUI FIDARSI, in zona ti posso consigliare un giretto presso la CIESSE MOTORSPORT di Paolo & Stefano, dove le tue esigenze di Tuning potranno essere saziate a volontà...
Ciao
Lo'.
Visita il mio sito web !
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Robix (robix103)
Nuovo utente (in prova)
Username: robix103
Messaggio numero: 24
Registrato: 02-2003
| | Inviato il martedì 11 marzo 2003 - 17:36: |
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Cazpita LO'! HAI ragione....mi ero dimenticato della CS!!!Si vede che mi hanno fatto male i cappelletti in brodo di ieri sera.. ^_^
Grazie sei sempre una fonte di info di tutto rispetto!!come dicevo prima...l'importante e' che mi arrivi la macchina...visto che lo scarico del Boxster non e' compatibile con quello della mia moto!!
Mi sa che in famiglia abbiamo qualche tara mentale...mio cugino e' partito + di un mese fa (quando ho firmato x la Box) dicendo :
prendo un 993
dopo due settimane era diventato 998 cabrio...
oggi mi chiama e mi dice ... sai cosa ho comprato?Una 999... (e io ho detto ma e' fuori non esiste!!) ....azz lui parlava della DUCATI!! ahahh
Con sti numeri mi sa che tra un po' li daremo anche noi!! |
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