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PorscheMania Forum * Forum Boxster * Archivio * Foto nuova arrivata + consigli di guida < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Stefano Filippone (ttefano)
Nuovo utente (in prova)
Username: ttefano

Messaggio numero: 4
Registrato: 08-2005
Inviato il venerdì 28 ottobre 2005 - 21:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Finalmente ho coronato uno dei miei più grandi sogni: avere una Porsche. Non vi dico che emozioni mi sta dando, penso ognuno di voi avrà provato le stesse sensazioni!!! Guardate che spettacolo:





Trovare la fidanzata giusta non è stato semplice. Dopo tante ricerche e centinaia di auto viste alla fine ho trovato lei ed è stato subito amore!!!. La mora in foto è una Boxster 3.2 S del 2000 con 30.000 tenuta da vero maniaco. Già che ci sono ne approfitto per fare una domanda. Visto che la bella è molto assetata, soprattutto in città, trovate qualche controindicazione nel guidare utilizzando esclusivamente marce alte? Non vorrei rovinare qualcosa.

In città ultimamente sto facendo 1°, 4°, 6° senza il minimo sussulto del motore e con consumi più che accettabili. Riesco a stare sui 10.5 l/100km. Mentre su extraurbano riesco a scendere sui 7.5 l/100km. Benzina utilizzata V-Power. Non male vero? :-)

Attendo suggerimenti.
A presto
Stefano
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mario benvenuto (mariobart911)
Nuovo utente (in prova)
Username: mariobart911

Messaggio numero: 5
Registrato: 10-2005
Inviato il venerdì 28 ottobre 2005 - 22:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

CAIO A TUTTI . CHI MI SA DIRE QUANDO SI TERRà LA CENA DI NATALE ??????????
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Alessandro (alex986s)
Utente registrato
Username: alex986s

Messaggio numero: 107
Registrato: 04-2005


Inviato il venerdì 28 ottobre 2005 - 22:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Stefano,intanto benvenuto e complimenti per la macchina è splendida...la boxster consuma poco per quello che in realtà è in grado di offrirti.La mia seconda macchina è una KA e ti assicuro che in città consuma come una porsche.
Credo che se passi dalla 1^ alla 4^ e così via a lungo andare farai qualche danno alla frizione.Penso che si usuri prima però i guru del forum saranno più precisi di quanto non lo sia io.per non consumare troppo basta non tirare le marce...

alex
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Paolo (pa75olo)
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Username: pa75olo

Messaggio numero: 23
Registrato: 09-2005
Inviato il venerdì 28 ottobre 2005 - 22:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti bella macchina , è simile alla mia piccolino 2700, volevo chiederti come hai fatto ad inserire le foto...
Per i consumi ai notato diminuzioni usando la benziana V-power, ed aumenti di prestazioni....
la mia in città usando la super fa 12 L/100 km. pur essendo solo il 2700 del 2002
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 2503
Registrato: 09-2002


Inviato il venerdì 28 ottobre 2005 - 22:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti per la piccola, Stefano, in forma splendida.


Paolo, per immettere una foto nel messaggio è necessario che l'immagine, preferibilmente in formato jpeg o gif, sia disponibile sul tuo disco.
Clicca su "carica allegato", clicca su "sfoglia", clicca sul file da allegare e poi su "carica". Il gioco è fatto.
Ti ricordo che il file deve essere leggero (non deve superare 80 k circa) e dopo aver inserito l'immagine devi andare a capo se ne vuoi inserire un'altra.

Ciao

Ub
"TARGA FLORIO ENTHUSIAST" Tessera Pimania n. 27
Visita il mio sito web !
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Stefano Filippone (ttefano)
Nuovo utente (in prova)
Username: ttefano

Messaggio numero: 5
Registrato: 08-2005
Inviato il venerdì 04 novembre 2005 - 11:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Nessun suggerimento per il mio dubbio?

Ulteriori dettagli:

- Partenza da fermo in 1' marcia
- A 25-30 Km/h (circa 2k g/m) passaggio in 4' marcia
- A (circa 1.5/2k g/m) 45 Km/h passaggio in 6' marcia

L'auto va che è uno spettacolo, ma non vorrei trovarmi con problemi in futuro.

Grazie
Stefano
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paolo abx (pablix)
Nuovo utente (in prova)
Username: pablix

Messaggio numero: 24
Registrato: 08-2005
Inviato il venerdì 04 novembre 2005 - 22:07:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

BELLA VERAMENTE!! Sei riuscito a dormire la prima sera che l'hai avuta in garage?
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Stefano Filippone (ttefano)
Nuovo utente (in prova)
Username: ttefano

Messaggio numero: 6
Registrato: 08-2005
Inviato il venerdì 04 novembre 2005 - 23:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La notte subito dopo averla portata a casa è stata interminabile. Un'emozione incredibile !

Praticamente sono andato a dormire all'una, e alle 3 ero già sveglio e pronto a tornare al volante!!!
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gianluigi (gian61)
Porschista attivo
Username: gian61

Messaggio numero: 2229
Registrato: 01-2002


Inviato il sabato 05 novembre 2005 - 09:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Normalmenmte "salto" anch'io le marce,solitamente faccio 1^-3^-5^,solo a motore caldo e senza mai "scendere e riprendere" sotto i 1500giri senza scalare.
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Ciao.
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Cristiano Maggiorelli (feldtransaxle)
Utente registrato
Username: feldtransaxle

Messaggio numero: 497
Registrato: 11-2004


Inviato il sabato 05 novembre 2005 - 09:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Condivido, io e Giova 928 facciamo lo stesso con i nostri 8 cilindri, anche perchè si guadagna tempo nel traffico, e ovviamente non abbiamo il problema dei 1500 giri.

Addirittura per partire a palla può esser conveneinte con coppie molto elevate anche a giri bassissimi partire in 2° con un minimo di usura frizione in più.

Sempre con motore e TRASMISSIONE in temperatura, belli morbidi e fluidi, certo non a freddo!

Ricordo di aver guidato per delle modifiche uno di quei lavandini delle Viper, e se andavi piano c'era un blocco che ti faceva fare prima-quarta(se non erro)!
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Roberto A. (silverbox)
Utente registrato
Username: silverbox

Messaggio numero: 64
Registrato: 09-2005


Inviato il domenica 06 novembre 2005 - 09:31:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti Stefano,
ottima scelta...e finalmente un altro Pimaniaco in Veneto!Okkio a non correre troppo sul Costo di Asiago...
sb
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ernesto (ernypode)
Utente registrato
Username: ernypode

Messaggio numero: 157
Registrato: 09-2005


Inviato il lunedì 07 novembre 2005 - 10:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

la mia col TT parte regolarmente in 2°. in città fa 6,5 km/litro col piedino un pò pesante e 8,5 km/litro con piede leggero. in autostrada rispettando i limiti di velocità fa 11,5 - 12 km/litro. Con cambio manuale credo che il sistema di risparmiare benzina sia avere la marcia giusta in rapporto alla velocità e alla pendenza della strada.... andare in 6° in salita a 30 all'ora secondo me consuma più che andare in 3°. Riguardo a danni, non credo visti cavalli e coppia che abbiamo dietro la schiena che tu possa fare qualche danno, al massimo consumi di più anzichè di meno!

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