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ALESSANDRO (pilotv)
Utente registrato
Username: pilotv
Messaggio numero: 47
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 26 ottobre 2005 - 16:44: | 
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Ciao a tutti, volevo chiedervi cosa ne pensate delle auto sock anteriori e posteriori montate sulla boxster?Qualcuno ha qualche esperienza?
Vivendo in pianura e non andando spesso in montagna non ritengo necessario comperare gomme invernali, ma se dovesse presentarsi l'evenienza è sempre meglio essere preparati.
Forse dovrei pensare a delle catene da neve, ma tra i due articoli ci sono più di 300 E di differenza.Qualcuno sa darmi qualche consiglio?
Grazie e ciao |
francesco (erre)
Nuovo utente (in prova)
Username: erre
Messaggio numero: 17
Registrato: 10-2005
| | Inviato il mercoledì 26 ottobre 2005 - 17:25: |
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Perdona la mia ignoranza ma cosa sono le "auto sock" ? |
ALESSANDRO (pilotv)
Utente registrato
Username: pilotv
Messaggio numero: 48
Registrato: 07-2005
| | Inviato il mercoledì 26 ottobre 2005 - 17:31: |
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Le “AutoSock” sono un dispositivo antislittamento di impiego temporaneo e, essendo in tessuto, non rientrano nella categoria delle catene da neve propriamente dette. La procedura per omologarle è attualmente in corso, nel frattempo, possono essere impiegate ovunque non sia previsto l’obbligo di catene o pneumatici da neve.
Le migliori prestazioni si ottengono guidando con attenzione, partendo con poco gas e frenando dolcemente. Questo assicura anche la massima durata delle calzeneve.
Non superare i 50 km/h.
Essendo in tessuto, le “AutoSock” non sono adatte a viaggiare a lungo su asfalto non innevato. Per questo, se la strada è sgombra da neve, bisogna smontarle il più presto possibile.
Sulle vetture a trazione posteriore è consigliabile montare le calzeneve anche sulle ruote anteriori.
Consigliabili anche in abbinamento ai pneumatici invernali in presenza di ghiaccio sulla strada. |
ernesto (ernypode)
Utente registrato
Username: ernypode
Messaggio numero: 131
Registrato: 09-2005
| | Inviato il mercoledì 26 ottobre 2005 - 18:09: |
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allora! se nevica ormai c'è obbligo di catene ovunque quindi è un problema! Io stavo per comprarle per il vecchio SLK ma il gommista -amico- si è rifiutato di vendermele perchè se ti scappa mezza frizione mezza volta le disintegri... figurati con 64 cavalli in più! |
francesco (erre)
Nuovo utente (in prova)
Username: erre
Messaggio numero: 18
Registrato: 10-2005
| | Inviato il mercoledì 26 ottobre 2005 - 19:02: |
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Adesso ricordo, mi sembra di aver letto q.cosa su 4ruote e se non ricordo male non ne parlarano molto bene.Tendono a strapparsi lungo le cuciture ed hanno un buon risultato solo con gomme dal battistrada stretto ! e poi non essendo omologate non ci puoi girare dove c'è l'obbligo di catene a bordo....pena un bel verbalone. |
gianluigi (gian61)
Porschista attivo
Username: gian61
Messaggio numero: 2206
Registrato: 01-2002
| | Inviato il giovedì 27 ottobre 2005 - 13:19: |
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citazione da altro messaggio:Consigliabili anche in abbinamento ai pneumatici invernali in presenza di ghiaccio sulla strada.
Servono solo con pneumatici estivi,altrimenti si perde il vantaggio delle gomme invernali.
Ciao.
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Ettore (belair)
Nuovo utente (in prova)
Username: belair
Messaggio numero: 29
Registrato: 02-2005
| | Inviato il giovedì 27 ottobre 2005 - 23:35: |
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io mi ci sono salvato una notte che iniziò all'improvviso a venir giù tormenta nel mezzo dell'autstrada....avevo un'audi che non montava catene da neve e per fortuna avevo le sock a bordo; le montai in mocassini in mezzometro di neve in 5 minuti esatti, senza ibernarmi come il 90% dei compagni di sventura e ci feci 100 km fino a casa.
confermo la debolezza però, perchè per non smontarle appena la strada tornava pulita si sono strappate.
Morale: un buon sistema di emergenza. Senza contare che in autostrada sono molto più confortevoli dele catene! |
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