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PorscheMania Forum * Forum Boxster * Archivio * Capote rigida < Precedente Seguente >

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tino (tino1974)
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Messaggio numero: 2
Registrato: 09-2005
Inviato il lunedì 17 ottobre 2005 - 23:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ho una porsche boxster del 2003 da circa un mese, mi piacerebbe acquistare la capote rigida.
vorrei avere un'idea dei costi e se fosse possibile trovarla di secondamano.
grazie anticipatamente
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IlcontePrellwitz (demonedellautunno)
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Messaggio numero: 141
Registrato: 03-2005


Inviato il martedì 18 ottobre 2005 - 11:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sicuramente la trovi di seconda mano, a meno che la tua bimba non sia color "Verde delle Ande" a pois rosa.

Da quello che ho visto in giro i prezzi oscillano fra i 1500 e i 2000 euro.


Ciao

il conte
--
My promise's made, but my heart is thine (Opeth, "Face of Melinda")
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Italo B. (italo17)
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Messaggio numero: 27
Registrato: 07-2002


Inviato il martedì 18 ottobre 2005 - 21:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho un amico che ha un HT grigio piombo mai usato con reggiHT "da salotto" e un altro blu met. Se vuoi chiedo.
Però se non viaggi assiduamente in inverno e non hai bisogno del portasci, l'HT non è indispensabile.
Saluti,
Italo.
SC fosse qualche cavallo in più!
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Giorgio Reina (gierre)
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Messaggio numero: 344
Registrato: 07-2003


Inviato il mercoledì 19 ottobre 2005 - 09:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si può sapere qual'è il codice colore dell'HT blu metallizzato ed il relativo prezzo? E anche in che località si trova questo HT?

Grazie per una cortese risposta.

Giorgio
Il mio consiglio è: "PRIMA IL PIACERE ... E POI IL DOVERE! E poi, ... NON VOGLIO DIVENTARE IL PIU' RICCO DEL CIMITERO!".
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Italo B. (italo17)
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Messaggio numero: 30
Registrato: 07-2002


Inviato il mercoledì 19 ottobre 2005 - 21:55:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao GIERRE.
L' HT blu è a Trento. Domani telefono al prop. e vi metto in contatto.
Saluti,
italo.
SC fosse qualche cavallo in più!
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Roberto A. (silverbox)
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Messaggio numero: 55
Registrato: 09-2005


Inviato il giovedì 20 ottobre 2005 - 08:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Giorgio!!!
Non starai mica pensando all'HT? :-(((
Ciao
sb
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Giorgio Reina (gierre)
Utente registrato
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Messaggio numero: 346
Registrato: 07-2003


Inviato il giovedì 20 ottobre 2005 - 09:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Roberto, non sgridarmi. Come sai, ritengo l'HT un oggetto inutile per come uso io l'auto e oltretutto nel box mi darebbe un po' di fastidio e mi costringerebbe a studiare e costruire un ripiano apposito. Tuttavia, essendo io un grande collezionista di cose inutili, così come l'acquistai nel caso della spider precedente, potrei acquistarlo anche ora, se mi capita una buona occasione. Dipende tutto dal prezzo.
Ciao.
Giorgio
Il mio consiglio è: "PRIMA IL PIACERE ... E POI IL DOVERE! E poi, ... NON VOGLIO DIVENTARE IL PIU' RICCO DEL CIMITERO!".
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bennyc. (bexloy)
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Messaggio numero: 2
Registrato: 10-2005
Inviato il giovedì 20 ottobre 2005 - 09:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve a tutti, ho una boxster 2,7 del 2001 con HT e vi posso assicurare che l'HT, anche se ad alta andatura evidenzia un pò di più la minor rigidità torsionale della boxster rispetto ad una coupè, è assolutamente consigliabile per l'inverno, e ne migliora in pieno la godibilità.
top ricambi di brescia a volte ne trova di rotazione a buon prezzo. saluti a tutti
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Jvan (jnb)
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Messaggio numero: 13
Registrato: 03-2005
Inviato il giovedì 20 ottobre 2005 - 10:59:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

scusa, non capisco questo fatto che evidenzia la minor rigidita' torsionale della boxster.
Personalmente penso che l'HT la migliori...
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Roberto A. (silverbox)
Utente registrato
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Messaggio numero: 56
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Inviato il giovedì 20 ottobre 2005 - 16:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Bennyc,
ma dove vivi?Forse l'HT sarebbe giustificabile al
POLO Nord...
Ciao,non prendertela...
sb
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bennyc. (bexloy)
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Messaggio numero: 6
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Inviato il giovedì 20 ottobre 2005 - 23:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

non me la prendo assolutamente, silverbox, vivo in sicilia, ed abituato alle coupè, trovo difficle fare a meno dell'HT. Non è necessariamente una questione di tempo.
Capisco che ora con la Cayman diventa solo una questione di gusti. Ancora Ciao!
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bennyc. (bexloy)
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Messaggio numero: 7
Registrato: 10-2005
Inviato il giovedì 20 ottobre 2005 - 23:48:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao jnb, con l'hardtop montato, in fase di forte accelerazione in curva, se vai sullo sconnesso, avvertirai delle piccole vibrazioni, che provengono dai punti di attacco dell'HT, cosa che avverti sicuramente meno o per niente con la capote in tela. Fatte numerose prove con il Responsabile officina centro Porsche Sicilia (MG Auto). Ancora ciao.
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Jvan (jnb)
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Messaggio numero: 14
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Inviato il venerdì 21 ottobre 2005 - 08:43:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

si sono daccordo, un po' di vibrazioni (capirai),
comunque l'auto è + rigida con HT e qui non ci piove....
saluti
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bennyc. (bexloy)
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Messaggio numero: 8
Registrato: 10-2005
Inviato il venerdì 21 ottobre 2005 - 09:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

tu parli di rigidità strutturale, io di torsionale.
ti assicuro che abbiamo entrambi ragione.
ciò che la ragione separa, la PORSCHE unisce!
Sinceri saluti
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ernesto (ernypode)
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Messaggio numero: 112
Registrato: 09-2005


Inviato il venerdì 21 ottobre 2005 - 11:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

io non credo che un "coperchio" riesca a irrigidire un telaio!
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Jvan (jnb)
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Messaggio numero: 15
Registrato: 03-2005
Inviato il venerdì 21 ottobre 2005 - 13:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

..ci riesce..ci riesce...(non sto parlando di chissa' cosa naturalmente).
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Italo B. (italo17)
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Messaggio numero: 35
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Inviato il martedì 25 ottobre 2005 - 23:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per Gierre,
domani so qualcosa del HT blu. Il prop. era in giro per lavoro.
Per me comunque sono soldi buttati. Meglio un bell'assetto fatto come si deve! (tanto per alimentare la polemica HT sì HT no)
Saluti,
italo.
SC fosse qualche cavallo in più!
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Cagno (fastcagno)
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Messaggio numero: 13
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Inviato il mercoledì 26 ottobre 2005 - 13:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

MESSAGGIO PER GIORGIO REINA

Eri tu il Sig. Reina che era venuto a Piacenza a visionare il mio Boxster Blu?

Ciao
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Giorgio Reina (gierre)
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Messaggio numero: 356
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Inviato il mercoledì 26 ottobre 2005 - 14:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si, caro Enrico (giusto?).
E mi ricordo che la tua era una delle prime e tra le più belle che avevo visto. Poi ho acquistato una 2,5 argento interni rossi da SW a Milano (che mi aveva ritirato il mio usato), poi lo scorso febbraio, sempre da SW, ho sostituito la 2,5 con una 3,2 blu con interni grigi come la tua vecchia boxster.
Ci vediamo al prossimo raduno?

Ciao.
Giorgio
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Cagno (fastcagno)
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Messaggio numero: 14
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Inviato il mercoledì 26 ottobre 2005 - 14:21:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Giorgio,
mi fa piacere rincontrarti qui, la mia stupenda boxster ora vive a Torino in compagnia di un nuovo proprietario (ora mio amico) che mi chiama spesso per ringraziarmi e salutarmi...io ho acquistato una bellissima 997S Nero basalto...
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Giorgio Reina (gierre)
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Inviato il mercoledì 26 ottobre 2005 - 14:44:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Bella la 997, soprattutto scura, ma è coupè?
Quando hai venduto la boxster?
Avevi poi acquistato la 996 argento (turbo?) da quel commerciante di Milano (che non ho mai incontrato di persona), che mi voleva vendere al telefono, la tua boxster (non sapeva che la conoscevo già) però con meno anni, con meno km, con più accessori, ed a un prezzo superiore al tuo. Bellissima questa storia, quando mi viene in mente non posso fare a meno di ridere.
Lo fai un salto a Monza il 1° novembre? Io non sono iscritto alla manifestazione di beneficienza, ma se resto a Milano un salto lo faccio lo stesso. Eventualmente ... tretrecinqueottounonoveduesettetrequattro....

Ciao.
Giorgio
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Cagno (fastcagno)
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Inviato il mercoledì 26 ottobre 2005 - 15:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La 997S è coupè, la Boxster l'ho venduta lo scorso anno ed ho acquistato la 997S a Reggio Emilia (bellissima...interni neri, navi, sedili sportivi, chrono plus, sensori park, tettuccio....) è veramente bella da guidare anche se il mio Boxster mi manca un poco...comunque quando il nuovo proprietario deciderà di venderla mi ha promesso che mi contatterà....Il 1° Novembre non penso di venire a Monza anche perchè mi sarebbe piaciuto provare la 997 in pista a Varano (il 1° Novembre fanno girare le auto stradali). Devo ancora decidere (probabilmente deciderò all'ultimo momento) comunque se vengo ti dò uno squillo...
Ciao
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Italo B. (italo17)
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Inviato il mercoledì 26 ottobre 2005 - 21:50:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per Gierre,
mi spiace ma il mio amico non ha più la Box e relativo HT. Ha prenotato la Cayman da Dorigoni di TN e sembra che gli arrivi entro l'anno. Per dire che era un patito del coupè.
La mia ha un riscaldamento tropicale, cosa te ne fai del "tetto duro"?
Saluti,
italo.
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Giorgio Reina (gierre)
Utente registrato
Username: gierre

Messaggio numero: 359
Registrato: 07-2003


Inviato il giovedì 27 ottobre 2005 - 10:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Caro Italo,
grazie per l'interessamento presso il tuo amico per l'HT.
Come ho già scritto sopra, l'HT non mi serve, anzi mi costringerebbe (oltre a "cacciare" i soldi) a creare un apposito spazio/ripiano dove riporlo nel box. Quindi NON sto cercando un HT, tuttavia, se mi capita un HT già del mio colore, in ottime condizioni, localizzato ad una distanza di una gita da Milano, e ad un prezzo d'acquisto interessante, forse l'acquisterei. Se invece non capiterà mai, nessun problema, tanto l'HT non mi serve. Io sono fatalista e ritengo che se è destino che debba capitare capiterà, se non lo è, non capiterà. Qualche anno fa, con un'altra spider, avevo trovato l'HT ad un prezzo molto buono e l'avevo acquistato, poi al momento di vendere l'auto, ho venduto l'HT separatamente riprendendo gli stessi soldi. Per la cronaca, per la Boxster, il mio concessionario me ne aveva proposto uno a 1500,00 euro compreso montaggio/smontaggio e rimessaggio quando lo desideravo, ed io non ho nemmeno voluto trattare il prezzo. Quindi, quando dico buon prezzo, intendo un prezzo nettamente inferiore a quello offertomi dal concessionario.

Saluti.
Giorgio
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