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mattia (morfeus80)
Nuovo utente (in prova) Username: morfeus80
Messaggio numero: 12 Registrato: 01-2005

| Inviato il lunedì 20 giugno 2005 - 13:54: |
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Ciao a tutti, l'altro giorno sono andato in pista ad Adria con una Seat Leon Cupra in occasione del Seat Emotion Day e la cosa mi ha esaltato abbastanza! Quindi stavo facendo un pensierino per provare la mia 987 in circuito, però, parlando con il pilota, mi ha detto che dopo qualche giro le gomme sono da buttare. Qualcuno di voi ha già girato in pista e mi sa dire qualcosa? |
   
Gabs (mr_digei)
Utente registrato Username: mr_digei
Messaggio numero: 156 Registrato: 02-2005

| Inviato il lunedì 20 giugno 2005 - 14:20: |
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Io sono Monzese; abito a un tiro di sputo dal parco di Monza. In circuito ho girato tantissimo, con le moto(assiduamente con CBR900 e Ducati 916) e auto (boxster, una volta sola). Confermo: a Monza, se ci dai dentro di brutto per un'oretta (due turni)con asfalto caldo le gomme non dico che sono da buttare ma quasi. Essere un assiduo frequentatore dei circuiti costa: benzina, gomme, usura del mezzo... Andarci ogni morte di papa secondo me non serve a granchè: più ci vai più impari la guida sportiva, impari a staccare prima, impari bene le traiettorie...e ti diverti come un matto in piena sicurezza (cosa che su strada pubblica è improponibile) e senza strafare. Vuoi mettere il godimento? Io non sono un gran manico in auto (in moto lo ero)ma sono abituato alla forte velocità, nel senso che non mi fa paura; se poi ti fai un bel corso di guida veloce per imparare, alla fine godi ancora di più. Divertiti gabs melius abundare quam deficere
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Gabs (mr_digei)
Utente registrato Username: mr_digei
Messaggio numero: 157 Registrato: 02-2005

| Inviato il lunedì 20 giugno 2005 - 14:40: |
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Ah, dimenticavo: Monza ha tutte (o quasi) le curve a destra, quindi i pneumatici si consumano pure irregolarmente..... Se non erro le prossime prove libere per auto sono al mese di dicembre; basta andare a vedere sul sito.... Ciao melius abundare quam deficere
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Gianluca 29 (gianz)
Utente registrato Username: gianz
Messaggio numero: 53 Registrato: 03-2005
| Inviato il lunedì 20 giugno 2005 - 14:56: |
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Non posso che confermare quanto ha detto Gabs. Io ho girato diverse volte (e con diverse auto) a Monza. Molto divertente e poco costoso (il circuito di Monza è uno dei più economici di Italia), però finita la mezzora di prova devi fare il conto dei "danni". Pastiglie, gomme, dischi (l'ultima volta li ho ovalizzati dopo 3 giri), per non parlare di altre varie ed eventuali. Una volta sono finito lungo alla Roggia, il cordolo è molto alto e mi ha spaccato il tubo del servosterzo... Insomma, basta un errorino e il conto del meccanico lievita.... Suggerimento: vacci quando sei in fase di sostituzione dischi/pastiglie/gomme, sicuramente la soddisfazione è notevole!! |
   
PL3 (peter)
Utente registrato Username: peter
Messaggio numero: 122 Registrato: 05-2003

| Inviato il giovedì 23 giugno 2005 - 23:22: |
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E' meglio se vai a Monza nei mesi di Dicembre, Gennaio, Febbraio quando c'è la circolazione turistica, infatti con 2 gradi di temperatura si riescono a contenere i danni in termini di freni e gomme poichè le temperature in gioco sono basse! Comunque se non ci vai sempre pesante, ma alterni giri veloci, a giri di raffreddamento, la mezzoretta di pista ogni due settimana incide veramente poco sul consumo finale del mezzo! I freni ti dureranno 5000km meno, le gomme si consumeranno un pò di più nella spalletta esterna sinistra, però ripeto per divertirsi non è necessario superare il limite della macchina e dei freni, ci si diverte comunque anche stando più tranquilli! Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Ermanno (rs27)
Utente registrato Username: rs27
Messaggio numero: 39 Registrato: 03-2005

| Inviato il venerdì 24 giugno 2005 - 15:29: |
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Monza secondo me non e' la pista migliore per potersi divertire.E' solo veloce ma priva di intensita',confermo l'usura delle gomme irregolare dato dalle curve tutte destrose. Visto che da casa tua la distanza e' la stessa ti consiglierei di fare un salto ad Imola. Personalmente vi ho girato diverse volte ed ho fatto anche qualche corso di guida ( molto molto consigliati) ed e' sicuramente uno dei circuiti pui' interessanti che abbiamo in Italia e forse anche nel mondo.Impegnativo ma divertente se non si esagera. Per quanto riguarda l'usura sicurmante c'e' e sono sopratutto freni e gomme a soffrirne .Chi ha scritto su questo thread ha colto nel segno alla perfezione cosi' come concordo sull'inutilita' di andare una volta a farci un giro e poi magari ripetere l'esperienza dopo tanto tempo: non serve a niente. Fosse solo per fare dei corsi di guida girare in pista e' molto appagante.E non parla Niky Lauda,tutt'altro. Lamps |
   
mattia (morfeus80)
Nuovo utente (in prova) Username: morfeus80
Messaggio numero: 13 Registrato: 01-2005

| Inviato il sabato 25 giugno 2005 - 19:11: |
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Grazie a tutti per i consigli che mi avete dato, ma penso che per il momento non andrò in pista, piuttosto aspetterò che la mia macchina abbia qualche mese di vita in più! Per quanto riguarda i corsi di guida, sapreste dirmi se sono validi e all'incirca quanto costano? |
   
Carmine DI VIRGILIO (orione)
Utente registrato Username: orione
Messaggio numero: 361 Registrato: 03-2004

| Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 13:02: |
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Io volevo partire con il Warm-up della Porsche Driving School che peraltro frequenti con la tua vettura... pero' non ho mai girato in pista e sono il meno indicato per consigliarti, sentiamo gli esperti e/o veterani. Ciao Carmine |
   
Gabs (mr_digei)
Utente registrato Username: mr_digei
Messaggio numero: 160 Registrato: 02-2005

| Inviato il domenica 26 giugno 2005 - 14:07: |
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Ciao Mattia. Senti, voglio consigiarti questo: hai la piccolina nuova di zecca; non tirargli subito il collo in pista, specialmente a monza che è molto veloce e in un certo senso "mangia" il motore. Aspetta un poco; magari prima fatti un bel corso di guida sportiva. Non saprei dirti circa questi corsi: prova a sentire a varano de melegari, so che li li fanno e sono molto apprezzati dagli appassionati. Ciao Gabs melius abundare quam deficere
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