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PorscheMania Forum * Forum Boxster * Archivio * PRATICAMENTE UGUALI... < Precedente Seguente >

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Massimo Sepe (boxmax)
Utente registrato
Username: boxmax

Messaggio numero: 32
Registrato: 11-2002
Inviato il venerdì 20 dicembre 2002 - 12:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Ragazzi!
Toglietemi una curiosità...mah! le uniche differenze di telaio tra la 2.7 e la S a parte il motore naturalmente, riguardano soltanto un assetto più orientato al confort per la prima e una taratura più rigida per la seconda? ...sembra poco...però leggendo sul sito ufficiale pare propio così...cosa nè dite?
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PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
Username: porscheman

Messaggio numero: 992
Registrato: 07-2002


Inviato il venerdì 20 dicembre 2002 - 13:08:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Max, che io sappia, la Boxster S monta una diversa sospensione posteriore, oltre al motore ed all'impianto frenante piu' performanti, ed a qualche altra dotazione migliore (capote piu' rivestita, fondini strumenti color bianco, ecc.).
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
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Lorenzo (986monza)
Uomo di R.I.S.petto
Username: 986monza

Messaggio numero: 1113
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 20 dicembre 2002 - 14:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Su un sito americano avevo trovato delle foto "da sotto" del retrotreno dei due modelli, e si notava che effettivamente erano stati ridimensionati i bracci sospensioni e altri organi.

Il 2.7 appariva invece pressoche' identico.

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PORSCHEMAN (porscheman)
PorscheManiaco vero !!
Username: porscheman

Messaggio numero: 998
Registrato: 07-2002


Inviato il venerdì 20 dicembre 2002 - 15:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Sono andato a rivedere la prova di AUTO della Boxster S (anno 1999). Beh, allora e' come vi dicevo: la sospensione posteriore della 3200 S e' stata ridimensionata rispetto alla 2500, per accogliere lo stesso basamento della 911. A proposito di differenze strutturali: la S monta il terzo radiatore anteriore, al contrario delle sorelline.
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Massimo Sepe (boxmax)
Utente registrato
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Messaggio numero: 33
Registrato: 11-2002
Inviato il venerdì 20 dicembre 2002 - 21:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Cosa intendi per ridimensionata...e soprattutto "basamento della 911" ? scusami Porscheman puoi essere più preciso?...
Ciao!
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PORSCHEMAN (porscheman)
Uomo di R.I.S.petto
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Messaggio numero: 1002
Registrato: 07-2002


Inviato il sabato 21 dicembre 2002 - 14:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Allora, intendevo dire che la Boxster S, questo da quanto ho avuto modo di leggere su un numero vecchio di AUTO (1999), monta lo stesso albero motore della 911, e che, per permetterne l'installazione, e' stato necessario rivisitare la sospensione posteriore, che ha aquisitio maggiore consistenza. Non appena ho piu' tempo, cerchero' di trascrivere alla lettera, la parte dell'articolo interessata.
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Massimo Sepe (boxmax)
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Messaggio numero: 35
Registrato: 11-2002
Inviato il sabato 21 dicembre 2002 - 16:34:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Interessante!se..puoi,falla al più presto la trascrizione.
Ciao!
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PORSCHEMAN (porscheman)
Uomo di R.I.S.petto
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Messaggio numero: 1005
Registrato: 07-2002


Inviato il sabato 21 dicembre 2002 - 16:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non ti preoccupare, ti accontento volentieri!
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PORSCHEMAN (porscheman)
Uomo di R.I.S.petto
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Messaggio numero: 1006
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Inviato il lunedì 23 dicembre 2002 - 13:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La sospensione posteriore e' stata ridimensionata sul modello 3200 S, tramite l'allungamento dei bracci posteriori, al fine di ridurre le variazioni di convergenza, in fase di compressione.
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Massimo Sepe (boxmax)
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Messaggio numero: 36
Registrato: 11-2002
Inviato il lunedì 23 dicembre 2002 - 14:32:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Grazie! Porscheman, sei preciso come di solito.
Ciao.
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PORSCHEMAN (porscheman)
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Messaggio numero: 1018
Registrato: 07-2002


Inviato il martedì 24 dicembre 2002 - 13:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Beh, non potrei fare diversamente, col nickname che porto!
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Sly (silvio914)
Porschista attivo
Username: silvio914

Messaggio numero: 409
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 15:51:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

A proposito di "praticamente uguali" ....
avete letto l'articolo scritto sulla rivista
"al volante" di febbraio 2003 a pag.104 ???
Definiscono la Toyota MR2 roadster una copia identica della nuova Boxster.
Se potete leggetelo e poi ditemi che ne pensate ???
SILVIO
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Roberto M. (robyboxster)
Porschista attivo
Username: robyboxster

Messaggio numero: 424
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 16:12:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

L'ho letto la settimana scorsa e l'ho adesso sottomano, sono simili esteticamente, la casa giapponese ha copiato per filo e per segno alcuni particolari che hanno reso famosa la linea della nostra piccolina, come del resto un altro articolo mostra che il posteriore della nuova Corolla è praticamente identico a quello dell'Audi A3!!!
Per il resto il giornalista andrebbe....
Per chi vorrebbe ma non posso l'alternativa esiste...
Ciao. Roby.
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Enrico986 (pippo)
Utente esperto
Username: pippo

Messaggio numero: 226
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 17:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Da non sottovalutare (non x noi ovviamente) la Toyota MR2, è anch'essa un'auto molto leggera e con un motore abbastanza potente.X La linea lasciam perdere, fa proprio sch..o, però è indubbiamente divertente sul misto!

Ciao

Enrico986.
Enrico 986 (Pippo) - Boxster 2.7 Tiptronic
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Boxer Bart (boxer_bart)
PorscheManiaco vero !!
Username: boxer_bart

Messaggio numero: 517
Registrato: 05-2002


Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 18:19:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In effetti la somiglianza della MR2 con la Boxster è quantomeno eclatante.
Che poi siano due auto diversissime, è un altro conto. La boxster ha classe....
Mi mancano ancora un paio di cilindri...
e un paio di centinaia di cv!
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Lorenzo (986monza)
Uomo di R.I.S.petto
Username: 986monza

Messaggio numero: 1208
Registrato: 04-2002


Inviato il venerdì 24 gennaio 2003 - 23:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

"al volante" ??? E cosa e'? Ah, un giornale....ma ci lavorano i giornalisti VERI?

Boh...

Sta' di fatto che solo il nome mi sa' di "fantozzi"...

mah...a parte le scopiazzature di linea che la Toyota ha fatto, se la MR2 e' "PRATICAMENTE UGUALE" alla 986, allora per quel giornalista la Fiat Marea sara' "PRATICAMENTE UGUALE" a una Mercedes...

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PORSCHEMAN (porscheman)
Uomo di R.I.S.petto
Username: porscheman

Messaggio numero: 1237
Registrato: 07-2002


Inviato il sabato 25 gennaio 2003 - 09:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non sono solito leggere questo genere di riviste, erroneamente definite giornali di automobili. Comunque, mi posso ben immaginare che razza di articolo ci sia scritto. Detto questo, e' evidente una certa somiglianza tra le due auto. Direi, piuttosto, che e' palese il tentativo della Toyota di copiare la nostra piccolina, nel pieno rispetto della tradizione giapponese (per la serie, siamo originali!). Tuttavia, per quel che costa, non e' che sia da buttare. Vero e', che con la stessa cifra, si prende una Lotus Elise usata: tutto un altro divertimento e blasone!
L'UNICA COSA CHE LE PORSCHE HANNO IN COMUNE CON LE ALTRE AUTO E' LA STRADA!
CRISTIANO "PORSCHEMAN" - WWW.PORSCHEMANIA.IT/MYWEB/SOCI/PORSCHEMAN

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