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PorscheMania Forum * Archivio Forum Generale 2001 * Tagliando 993.. < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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marco
Inviato il lunedì 05 novembre 2001 - 15:20:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Carissimi colleghi appassionati, ho comprato da poco un Carrera 993/2 da un amico, quindi conosco come ha tenuto la macchina e so che non ha mai avuto problemi..
Adesso però,percorsi 15000 Km, è venuto il momento di eseguire il tagliando e sono indeciso se portarla dal meccanico presso il quale l'auto ha sempre svolto la manutenzione (non è un'officina Porsche anche se è molto bravo e più economico) oppure da un concessionario ufficiale Porsche..
In questo secondo caso, vorrei quindi chiederVi quanto può costare un tagliando completo che comprenda oltre al cambio olio, anche le candele e tutti i filtri e le cinghie..
Non avendo il libretto dei tagliandi, è possibile farselo fare dal concessionario presso cui farò probabilmente eseguire il tagliando?
Grazie mille a chi vorrà aiutarmi
Marco
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SILVIO (sly914)
Inviato il lunedì 05 novembre 2001 - 15:39:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Si narra che qualche porscheista abbia speso per il tagliando una cifra vicina alla decina di milioni.
Io non ci credo !!!
Forse mi hanno preso per il c..o.
n lampeggio interrogativo.
SILVIO
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Maurizio (morice)
Inviato il lunedì 05 novembre 2001 - 16:17:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

La mia l'ho portata in un officina non ufficiale porsche (ma consigliata da un amico che porta anche la sua) per piccole perdite d'olio da sotto (non sto a spiegare) oltre a questo ho chiesto di fargli un tagliando (visto che era li..) appesa so qualcosa ti dico cosa mi ha chiesto....

Sto già preparando i sacchettini di plasma per venderli...

Un lampeggio anemico....

M.
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Giancarlo (gian911)
Inviato il lunedì 05 novembre 2001 - 16:27:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Morice fammi saper cos'erano quelle perdite.
Gian
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Maurizio (morice)
Inviato il lunedì 05 novembre 2001 - 16:49:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

dovrebbe essere un piccola perdita dal Filtro olio, e dai coperchi delle teste (spero)....

Un lampeggio UNTO.... e speranzoso...

Sarò + preciso appena mi comunica il referto del chirurgo...
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Steve
Inviato il martedì 06 novembre 2001 - 11:16:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Caro Marco,

anche io ho il tuo stesso problema, nel senso che ho una 993 da pochi mesi con la quale ho raggiunto un kilometraggio per il quale è prescritto un tagliando.

In realtà il venditore (generico) mi ha assicurato di aver già fatto lui il tagliando ma credo che la porterò lo stesso presso una officina ufficiale, anche se costerà un po' di più.

Infatti credo che sia importante il "curriculum" della vettura sul libretto di manutenzione con tutti i timbri ufficiali.

Sono indiciso anche io ma penso che non ci sia molta scelta, anche perchè "gli ufficiali" fanno ceri lavori (ad esempio sostituzione dei filtri antipolline) che nessun meccanico generico si sognerebbe di fare.

L'unico accorgimento sarà quello di chiedere in anticipo il costo.

Un lampeggio tagliandato.

Steve.
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Giancarlo (gian911)
Inviato il martedì 06 novembre 2001 - 12:10:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

A mio parere su vetture recenti e' fondamentale il timbro dell'assistenza ufficiale anche se indubbiamente costa molto di piu', il discorso cambio per le Porsche storiche non perche' valgono di meno, ma perche; il tagliando su una vettura con piu' di dieci anni salvo casi particolari ho pochi chilometri non ha molto senso. anche perche' in media una porsche cambia quattro proprietari nei primi dieci anni.
Inoltre ci sono meccanici che hanno esperienza personale sulle cavalline di stoccarda degli anni 70, quindi con memoria storica e capacita' introvabili generalmente su un concessionario della rete ufficiale.
Gian
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paolo
Inviato il martedì 06 novembre 2001 - 13:51:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

dio me ne guardi dalle officine dei concessionari!!
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Steve
Inviato il sabato 10 novembre 2001 - 10:37:   Modifica MessaggioCancella MessaggioVisiona Messaggio/Controlla IPStampa Messaggio   Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)Vieta IP dell'iscritto (Moderatore/Amministratore soltanto)

Per Domenico e Marco,

Domenico, come ti ho detto giovedì sera ho deciso di portare la 993 a fare il tagliando dal nostro concessionario ufficiale di zona (non dico il nome perchè credo che su questo sito non si dovrebbero nominare troppo ne meccanici ne rivenditori se non "su specifica richiesta" o per "gravi motivi").

Vado a portargli la macchina in settimana, gli chiederò un preventivo indicativo e come d'accordo ti farò sapere così poi puoi decidere anche tu.

Un lampeggio con timbro ufficiale.

Steve.

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