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Dario
| | Inviato il lunedì 01 ottobre 2001 - 12:47: |       |
Ciao tutti
Ormai sono convinto,vendo l'RS4 e ordino il 996 4S, se qualcuno è interessato alla RS4 gialla tenuta come un bimbo e-mail info@due-effe.it
Appena ho novità vi faccio sapere,unica cosa della quale non sono sicuro è il colore,argento antracite o blu??
Aspetto vostri pareri,Grazie
Ciao
Dario |
PAOLO
| | Inviato il lunedì 01 ottobre 2001 - 20:18: | |
Bianca! PAOLO. |
stefano
| | Inviato il martedì 02 ottobre 2001 - 17:29: | |
...indubbiamente antracite Dario...e' molto piu' elegante e meno vistosa secondo me. Complimenti..e' davvero bellissimo il nuovo 4S!
Che tempi di consegna ti hanno dato?
ciao
ste |
Dario
| | Inviato il martedì 02 ottobre 2001 - 18:19: | |
In teoria Marzo 2002 però prima di ordinare voglio vendere la RS4 per farmi fare un po di sconto,perciò dipende quando la vendo e quante ne danno ad ogni concessionario....sperem
La mia paura è che di 4S ne diano 4 ad ogni concessionario per anno e così mi tocca aspettare fine 2002 ... :-( |
PAOLO
| | Inviato il martedì 02 ottobre 2001 - 19:31: | |
Ciao Dario, a me piace tantissimo bianca, perchè risalta bene le forme della vettura. E poi, ormai sono tutte grige, blu o nere!!!!
PAOLO. |
Dario
| | Inviato il mercoledì 03 ottobre 2001 - 07:51: | |
Ciao Paolo
Bella anche bianca,però è un po strana...ti dico la verità,la vorrei gialla però mi manca il coraggio per prenderla di questo colore,con la RS4 l'ho avuto,ma una Porsche da già nell'occhio e gialla ancora di più...
Argento mi piace molto(con interno rosso),ma è troppo "normale",sui colori scuri non vorrei andare perchè ho il vizio di guardare le macchine in controluce nel garage e odio le rigature e i segni che si potrebbero avere sulla carrozzeria(per me gli autolavaggi potrebbero anche non esistere)..
Ecco perchè faccio fatica a trovare un colore giusto.
Ciao
Dario |
PAOLO
| | Inviato il mercoledì 03 ottobre 2001 - 20:15: | |
Io gialla te la sconsiglio; è troppo appariscente per un modello non solo sportivo, ma anche di classe. E poi sai come si dice: il giallo fa parte di quei colori che stancano! E grigia è troppo banale.
PAOLO. |
Francesco
| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2001 - 14:17: | |
Scusate, ma avete modo di vedere una cartella di colori per i modelli 2002? Vi chiedo questo perche due concessionari mi hanno risposto che ad oggi non esiste. Vi risulta a voi? Ho visto l'anno passato il servizio su Gente Motori della prova della Turbo, la macchina era di un grigio molto bello (non conosco il nome esatto). Caio Francesco. |
Danilo G.
| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2001 - 15:37: | |
Visto e considerato, caro Dario, che i due unici colori a mio avviso papabili per la 4S, cioè argento e blu, per vari motivi non ti aggradano, ti proporrei di considerare l'opportunità che ti offre la Porsche di scegliere un colore su campione con sovrapprezzo di circa 6.5 milioni.
Ti consiglio una colorazione perlata o opalescente
che ha dei riflessi molto particolari a seconda di come la luce colpisce le varie forme della vettura (effetto scarabeo per intenderci), e credo
proprio che sulle sinuose forme della 4S l'effetto sarà uno spettacolo.
Puoi farti mostrare una cartella colori in qualche grosso colorificio con reparto carrozzeria
(ppg e standox danno in catalogo vari colori) o renderti conto (in parte) dell'effetto vedendo circolare qualche auto con questi colori tipo Alfa 166, Audi A8 e più raramente Mercedes S(allestimenti Designo).
Con questa soluzione avresti un'auto veramente unica, anche se, per contro bisogna valutare la rivendibilità del mezzo usato.
Io ho da poco ordinato una C2 coupè rigorosamente argento, ed anche a detta del concessionario, i colori più richiesti dal mercato (soprattutto quello dell'usato), sono appunto argento e blu.
A mio parere poi, non prenderla antracite perchè la trovo assolutamente anonima.
Il colore è comunque troppo soggettivo per poter dare consigli, scegli con il tuo gusto e se proprio ti dovesse piacere anche rosa a pois verdi beh.................sarebbe sempre e comunque una Porsche.
Saluti e lampeggi. Danilo. |
Danilo G.
| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2001 - 15:42: | |
P.S.
Anche io in passato ho avuto una Nissan 300ZX gialla, bellissima.
Se fossi in te oserei..........
Saluti e lampeggi. Danilo |
Dario
| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2001 - 16:54: | |
Ciao belli
Grazie per i consigli,ma tanto andrà a finire che la ordinerò argento,interno rosso e inserti in alluminio....per questioni di rivendita e di coraggio.
Per quanto riguarda i colori 2002 non ho visto niente ,ci sono(almeno a Varese) i soliti 6 o 7 colori di due e tre anni fa..di nuovo niente da poter vedere e toccare...
Ciao
Dario |
effe.emme.
| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2001 - 22:53: | |
Ciao !Per Francesco e tutti gli interessati
l'unico colore nuovo per i model year 2002 e'
quello che ha sostituito il nero metallizzato;si
chiama Basalt Black,a prima vista e'un solito
nero metallizzato ma ha dei riflessi
bluettini/viola,(vi ricordate il colore della
Millenium?Ecco un po' piu'scuro e con un po'
di
blu' in piu')...a me non piace affatto,ma e' un
mio gusto.
Per quanto riguarda il grigio scuro
metallizzato,che esiste dal model year 2001, il
nome e' Seal Grey....troppo scuro e violetto per
essere un "bel color titanio",ma anche questo
e'
un mio parere.
Per gli altri colori ci sono gli stessi dell'anno
scorso.
E' giusto ricordare che i prezzi degli optionals
sono in media diminuiti e non poco,quindi per
chi
volesse colori speciali o su campione il
prezzo
e' di molto diminuito,biogna sapere che pero'
una
volta ordinati bisogna aspettare parecchi mesi
in
piu' rispetto al solito prima di avere l'auto(si
parla di 5/6 mesi).
Per Dario,l'interno rosso e' splendido ma
ricorda
che nel momento di una futura eventuale
vendita
e'poco apprezzato,e quindi di difficile
piazzamento,se trovi quello a cui piace tutto ok
senno'
Beh!io ti consiglio l'interno blu o il nero
magari con pacchetto carbonio!
Un colorato lampeggio! |
Lorenzo (Lorenzo)
| | Inviato il giovedì 04 ottobre 2001 - 23:28: | |
Mah, io prenderei la macchina cercando di soddisfare prima di tutto il mio gusto lasciando in secondo piano le strategie legate alla futura vendita. Perciò non avrei dubbi ad uscire dalla mischia della banalità ordinandola gialla ( coraggio Dario!) o arancione con interno nero oppure bianca con l'interno verde.
Poi quando decidi di venderla te la compro io.
Un lampeggio colorato
Lorenzo |
Dario
| | Inviato il venerdì 05 ottobre 2001 - 08:16: | |
Ok appena sono pronto ad ordinare(se vado avanti così non duro 15 giorni),facciamo un veloce scambio di idee sul colore esterno e interno e tiriamo la riga...
Nel caso dovessi andare sul giallo,chi mi ha detto quando la vendi te la compro io,mi rilascerà una carta firmata che lo obbligherà ad acquistare la macchina...perchè chi di solito dice prendila gialla poi ti dice "gialla per me non va bene...." Scherzo
:-) :-)
Un traverso
Dario |
ITALO
| | Inviato il venerdì 05 ottobre 2001 - 08:57: | |
DARIO E' BELLO CHE TU CHIEDA PARERI E CONSIGLI, SOPRATTUTTO PERCHE' SI CAPISCE QUANTO SIAMO DIVERSI (PER FORTUNA!!).
L'UNICO CONSIGLIO CHE MI SENTO DI DARTI E' DI ACQUISTARE LA MACCHINA CHE PIU' TI PIACE E DEL COLORE CHE PIU' TI PIACE. FREGATENE DI QUANDO LA VENDERAI E COME LA VENDERAI.
INTANTO TE LA SEI GODUTA COME PIACE A TE!!!
STAI PUR CERTO CHE QUANDO VENDERAI LA TUA AUTO CI SARA' SEMPRE CHI TI DICE CHE "LA MACCHINA E' UN PO' PARTICOLARE E QUINDI DIFFICILE DA VENDERE".
UN SALUTO DI TUTTI I COLORI!!! |
Francesco
| | Inviato il venerdì 05 ottobre 2001 - 14:16: | |
Grazie effe-emme per la tua disponibilita' e grande conoscenza del mondo Porsche. Perche la Porsche Italia non prova a contattarti per offrire la tua conoscenza e passione al servizio di tutti i probabili acquirenti. Anche io sto trattando l'acquisto della 4S e con stupore questa mattina ho letto su una fotocopia di un tabulato della Porsche Italia l'elenco ed i prezzi degli accessori, sono effettivamente diminuiti rispetto al listino mod. 2001. se non sbaglio il tetto apribile e' passato da ca lit 3.100.000 agli attuali lit 2.294.480. Ti ammiro e ti invidio per la costante disponibilita' di notizie sui nuovi modelli. Io rompendo abbastanza le scatole sono riuscito a vedere alcune delle foto gia' apparse in Porsche Forum e avere tre fotocopie con la lista degli accessori e dei colori. Ad oggi non ho conferma per partecipare tra due settimane alla prova nel circuito di Imola nonostante l'interessamento del sig Bianchi di Porsche Italia. Per quanto riguarda l'allestimento ed i colori sono veramente in alto mare aspetto di vedere dal vivo il Meridian met. (cod x2x2), il grigio piombo met (y1y1) e il nero basalto a cui ti riferivi (mod z4z4). Speriamo poi che non facciano come nell'ultima 996 dove sbagliarono il codice al momento della produzione (questa e'una delle versioni) e da nero pastello mi e' arrivata blu oceano. Grazie della collaborazione. Ciao Francesco |
Dario
| | Inviato il venerdì 05 ottobre 2001 - 15:47: | |
Ciao Francesco
Non sapevo della prova del 4S ad Imola,a chi devo chiedere??
Grazie
Ciao
Dario |
Francesco
| | Inviato il venerdì 05 ottobre 2001 - 20:06: | |
Per Dario. Scusa per l'equivoco ma ad Imola e a Varano (ma non sono sicuro) sara'possibile provare solamente le nuove 996 C2 e C4.Ciao Francesco |
Francesco
| | Inviato il venerdì 05 ottobre 2001 - 21:15: | |
Per Dario. Riesco ad essere piu'preciso: pista di Vairano nei giorni 7-8-9 ottobre e pista di Imola 17-18-19 ottobre. Per partecipare al "Roadshow" (bel nome che fa'molto moda) bisogna che ti armi di pazienza ed umilta': devi contattare il concessionario con cui sei in confidenza (questo vul dire che gli sei simpatico e non ha già altre richieste) che innoltra la domanda in Porsche Italia che a sua volta verifica la disponibilita'. Io ho contattato gli ultimi giorni di agosto il centro Porsche con cui ho i rapporti e 10 giorni or sono la Porsche Italia che gentilmente (come al solito) mi avevano assicurato che la Concessionaria della mia regione mi avrebbe richiamato per conferma. Ad oggi niente. Lunedi con molta calma ed educazione saro' io ad interpellare l'ufficio regionale di questo "ministero". Ti faro'sapere. Ma a te che colori e quali accessori ti hanno comunicato dal tuo concessionario. Ciao Francesco |
effe.emme.
| | Inviato il sabato 06 ottobre 2001 - 01:13: | |
Ciao francesco!Grazie per gli elogi a dir poco
esagerati,il color Meridian che vuoi vedere non
e' neanche lui nuovo;e' un argento tendente
allo
champagne,mentre il grigio piombo e' quello
chiamato seal grey,colore dominante su tutta
la
gamma esposta al salone di Francoforte
appena
finito.
per gli optionals della 4S seguono le stesse
novita' dei modelli 2002,ossia sono ora di
serie
il computer di bordo,il cassetto portaoggetti e
il volante a tre razze(quindi 1500000lire in
meno),e una riduzione del 10% in media sugli
altri;il Tiptronic ad esempio viene circa 5
contro i 7 e passa di prima!!AH se ordini il kit
sonoro delle casse stereo ti danno il nuovo
sistema Bose con subwoofer e una marea di
casse a meno del prezzo del vecchio kit! Il
Bose l'ho sentito e ne vale la pena.
Io saro' a Vairano lunedi'8 e provero' la
gemellina che mi arrivera'a Dicembre,una
Carrera
cabrio tiptronic...non sto'piu' nella pelle!
Ma tu ci sarai?
P.S.
Ma qual'e' lo "sciagurato" che ha sbagliato ha
ordinarti il colore?Cosa hai fatto poi?o
perlomeno come si sono comportati dopo
aver
constatato l'errore?
Un lampeggio! |
Francesco
| | Inviato il sabato 06 ottobre 2001 - 13:26: | |
Grande scelta, ti capisco che non stai nella pelle, il Cabrio e' veramente "sensuale". Raccontami come l'hai ordinata. Io spero (impegni di lavoro permettendo e disponibilita' di posti) di essere ad Imola in quanto abitando in Toscana mi rimane piu' vicino. Lo scorso anno sono stato alla fine di ottobre al Mugello dove ho provato la Turbo Tip. "un sogno". Al momento della prenotazione rimasi deluso che le vetture con il cambio manuale non erano piu'disponibili, e quindi quando salii mi dissi a me stesso che l'avrei guidata scegliendo io manualmente le marce, ma durante il giro l'ho fatto pochissimo. La potenza e la progressione sono talmente tante che sinceramente mi sono sono affidato alla gestione elettronica della macchina. Veramente meravigliosa, visti tutti i cavalli l'ho trovata sincera e mi ha trasmesso grande sicurezza. Bada bene non sono un pilota, oltre i 300 cavalli in pista o su strade isolate ho solo esperienza di un 928 GTS e di un Ferrari 512 TR. Non conosco la 993 Turbo ma questa nuova permette davvero di andare veramente forte con un margine consistente di sicurezza. Per finire: un grande difetto il prezzo unito ad una svalutazione molto forte. La storia dell'ordine di questa 996 e'veramente degna di "Blob". Alla fine del 1999 decidiamo di sostituire la 964 C2 Cabrio con una 996 viste una serie di considerazioni sulle altre macchine che abbiamo in casa e sulla disponibilita'dei concessionari in Toscana (in particolare dove abito). Alla fine di gennaio se non sbaglio facciamo il contratto e chiedo di poter provare una 996 con il PSM. Mi viene risposto che e'possibile solo a Padova e che possiamo modificare anche successivamente l'ordine con tutti gli accessori. Al momento viene ordinata nera con interni savana beige, volante 3 razze e scarichi sportivi. Alla fine di febbraio mi viene comunicato che non e' ancora possibile fare la prova in quanto tutte le vetture di Padova sono impegante a Cortina ad una manifestazione. Alla meta'di marzo con sorpresa vengo a sapere che non posso fare piu'variazioni all'ordine in quanto la vettura e' gia'in produzione. La macchina mi viene confermato arrivera'cosi'come e' stata orinata a gennaio. Verso il 20 di aprile il titolare del centro Porsche dove siamo cliente dal 1980 mi cominica telefonicamente che dalla fabbrica al momento della fabbricazione si sono sbagliati.....la macchina arrivera' blu oceano. Si susseguono da parte mia un telegramma e svariate telefonate. La Porsche Italia attraverso una signora di cui non ricordo il nome si dichiara disponibile a non farmi pagare il supplemento del metallizzato(il titolare del centro P.dice di averlo pagato lui) o di consegnarmi una nuova macchina non prime di luglio. Fine della storia, sono ancora amareggiato. Ciao e grazie della chiaccherata. Francesco |
Dario
| | Inviato il sabato 06 ottobre 2001 - 14:06: | |
Ragazzi è quasi fatta!!
Lunedì il venditore mi da la conferma della avvenuta vendita della mia Rs4 e questa mattina ho già preparato il contratto per il 4S...
Argento metallizzato,interno rosso,inserti in alluminio,fondini argento,fascia scura sul parabrezza,listelli sottoporta alluminio,stemma porsche sui sedili,soft look,radio cdr22,e mi sembra basta....
Consegna primavera 2002..inizia l'attesa
Per la pista mi sono informato e lunedì mi danno risposta anche per quello(io preferirei Vairano)..
Grazie Francesco...
Ciao belli
Dario |
effe.emme.
| | Inviato il sabato 06 ottobre 2001 - 14:37: | |
Si capisce che sei un appassionato "vero"in
quanto se non fossi cosi' avresti "salutato"la
Porsche dopo questa compilations di
assurdita'
(eh!eh!avete visto quanti possessori 996 non
la
comprano solo per moda senza sentimento
ma per
vera passione Porsche!) certo sei mesi di
attesa,il colore sbagliato e la non
disponibilita' di una prova prima di spendere
un
certo numero di soldini fa' pensare.
Per quanto mi riguarda sono un fissato di
cabrio,
sono passato di modello in modello fino a
quest'ultimo che sembrerebbe piu'carico di
verve
nel motore rispetto al modello del 99 che ho
appena venduto;de buon fissato l'ho ordinata
argento con interno tutto in pelle blu,i nuovi
cerchi da 18,litronic,tiptronic,psm,pcm con
bose
piu' altri giochini qua' e la'.Qualche amico dice
che e' un abbinamento di colori banale e che
non
sembra che abbia neanche cambiato
auto;sono anni
e anni che le mie auto hanno quei colori!!! ma
sono gli unici che gira e rigira mi piaciono e
non mi stufano (mi e' nata sta fissa nel 92 a
Cortina in occasione del "Porsche parade
Europe
92 quando in mezzo a 250 Porsche vidi una
356
Speedster al concorso di eleganza di quei
colori).
Ora ho anche un debole che si chiama RS964
ma
quest'anno di soldini in sfizi ne stanno
uscendo
troppi!Non si puo' avere tutto!(c'e'ne' una in
Sportwagen che.... per dirne una sappi che ha
5700km!E me la sogno di notte!)
Un lampeggio! |
Massimo Pezzali (Admin)
| | Inviato il domenica 07 ottobre 2001 - 17:52: | |
Ho messo in linea una pagina con le foto scattate QUESTA MATTINA (potenza del web) al Roadshow di Vairano.
Almeno qualcuno potrà fare una visitina virtuale.
Le trovate nella sezione MANIFESTAZIONI VARIE.
Max |
effe.emme.
| | Inviato il domenica 07 ottobre 2001 - 22:58: | |
Wow max sei bestiale!Le foto in anteprima ed
in
piu' anche la cabrio argento/blu!
Domani ci vado io,spero non piova troppo...
Un lampeggio.
P.S.
Secondo te si sente qualche minima
differenza
rispetto al motore 3.4? Al dila' dei numeri
intendo. |
Archivio Forum Generale 2001