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Messaggio |
    
effe.emme.
| | Inviato il domenica 30 settembre 2001 - 02:14: |       |
Il 30 Settembre 1955 a Paso Robles in
California
mori' tragicamente James Dean a bordo della
propria Porsche 550 Spyder.
Per ricordare un mitico porscheista....
 |
Domenico (Domenicot)
| | Inviato il domenica 30 settembre 2001 - 09:43: | |
Peccato che in foto James Dean sia raffigurato su una Speedster.
Ricordo la famosa foto sulla 550.
Un lampeggio.
Domenico |
effe.emme.
| | Inviato il domenica 30 settembre 2001 - 14:18: | |
Per l'incontentabile Domenico e non solo
ecco
alcune foto.
Riguardo alla Porsche 550 Spyder:
era una 1500
serial number:550-0055
engine number:90059
gear box number:10046
license plate number:2Z77767
L'uomo che personalizzo' l'auto con i
numeri"130"
e la famosa scritta "Little bastard" fu' George
Barris;famoso designer ancora attuale a
Hollywood
(sono sue creature le auto di Batman e la
Pontiac
di Supercar per esempio)
Il meccanico Porsche che arrivo' da Stoccarda
per
seguire l'attivita agonistica e la messa a punto
della 550 e che fu ferito gravemente
anch'esso
nell'incidente era Rolf Wuetherich.
Per ora e' tutto se vi interessa ho una marea
di
altre notizie.
Un lampeggio!
 |
Domenico (Domenicot)
| | Inviato il domenica 30 settembre 2001 - 19:27: | |
Bravo effa.emme, così si fa!
Un lampeggio sulla Route 66.
Domenico |
Herbie
| | Inviato il domenica 30 settembre 2001 - 23:17: | |
OT: Che belle le Porsche vicino ai Maggiolini! Mi sa che i fanali, per quelle serie, sono interscambiabili.
Scusate la divagazione HERBIE |
effe.emme.
| | Inviato il domenica 30 settembre 2001 - 23:20: | |
Sono ancora io,chiedo scusa per la qualita' penosa
dell'immagine ma ho fatto un macello nel ridurre
il " peso" della foto.
Ne ho altre di rare dove si vede la 550 messa a
punto nell'officina volkswagen/Porsche di Los
Angeles con il cofano motore aperto...
Provero' a comprimerle ed eventualmente ve le
faccio vedere.
Un lampeggio a tutti!
Un lampeggio al mitico James!
......... |
Domenico (Domenicot)
| | Inviato il lunedě 01 ottobre 2001 - 15:49: | |
Vista questa malattia che ci sta prendendo, almeno per me è così, per la 550, secondo Voi ha senso cercare una replica 550.
I prezzi dello spyder sono per me irraggiungibili.
Naturalmento con motore flat/four. (Dame, super, 90 CV.
Un lampeggio ad imitazione.
Domenico |
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