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Andrea (Rumba)
| | Inviato il domenica 23 settembre 2001 - 18:07: |       |
Ho bisogno di un consiglio su una 964.
Leggendo la rivista inglese 911 ho visto pubblicizzati una serie infinita di accessori che si possono comprare per la 964;in particolare sarei interessato allo spoiler con il terzo stop da inserire nel lunotto e dallo sfondo bianco da inserire nella strumentazione di bordo.
Domanda :
1) queste modifiche rovinano l'autenticità dell'autovettura e quindi sono una " truzzata pazzesca" o invece si possono fare senza smin uire la bellezza della macchina ?
2) se sono o.k. anche per i porschisti più sfegatati, dove ( in Milano) si possono effettuare queste modifiche ?
Grazie in anticipo per la risposta.
Andrea |
Giuliano
| | Inviato il domenica 23 settembre 2001 - 18:20: | |
Se fossi, COME SONO, un porscheista doc direi che non va bene QUALSIASI MODIFICA RISPETTO LA CONFIGURAZIONE ORIGINALE DELLA VETTURA (come è uscita dalla fabbrica).
Se fossi uno meno fanatico direi che probabilmente sono accettabili le modifiche ed aggiunte previste dalla Casa per quello stesso modello ( e così comunque escludiamo ogni accessorio aftermarket).
Se non fossi fanatico per niente, ma solo dotato di buon senso, direi che sono accettabili tutte le modifiche che non stravolgono lo spirito e la classe della vetture e soprattutto CHE SI POSSONO FACILMENTE TOGLIERE ripristinando lo stato originale.
Naturalmente fanno eccezione a quanto sopra tutte le modifiche funzionali tese a permettere un uso della vettura Porsche in competizione.
 Buona Porsche da Giuliano
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effe.emme.
| | Inviato il domenica 23 settembre 2001 - 21:40: | |
Secondo me in teoria e' sempre meglio
lasciare
l'auto esattamente come esce dalla fabbrica
per
non variare l'autenticita' o perlomeno montare
quelli aftermarket originali Porsche (vedi il
catalogo tequipement)poi in pratica dipende
anche
dall'accessorio;ho visto degli accessori molto
interessanti e belli senza essere delle
"tamarrate" come il rollbar modulare in lega
leggera della Techart o certi scarichi sportivi
della Cargraphics,poi tutto dipende dai propri
gusti e dalle proprie tasche,ad esmpio ci
sono
dei ricambi di una ditta tedesca di cui non
ricordo il nome che costruisce parti di
carrozzeria identiche a quelle originali ma in
fibra di carbonio leggerissime ma carissime
rispetto a quelli in lamiera Porsche (una
portiera circa due milioni e mezzo per
intenderci)ma in pista i Kg in meno si
sentono.
Un accessorio che penso mi comprero' sono i
pedali in alluminio,cosi' per sfizio e non per
vera necessita',che la Porsche non produce
ed
invece li vende la Techart....devo trovare il
coraggio di andare all'ADM che da
pochissimo e'
l'unico distributore in Italia di questa marca.
In Milano a parte il posto sopracitato non mi
risultano essercene altri.
Per i proprietari delle 996/986 per esempio
esiste un portatarga anteriore sagomato
apposta
per il paraurti che secondo me' e' molto bello
e
non rovina la forma del musetto costruito dalla
Orciari che sembrerebbe introvabile o
perlomeno
un'esclusiva del concessionario Bonaldi di
Bergamo che li fornisce di serie sulle proprie
auto.
Ecco alcuni degli accessori che secondo me'
potrebbero "passare" senza problemi per i
modelli
piu' o meno recenti,per quanto riguarda i
modelli
d'epoca..NO non si toccano.
Un Lampeggio after market a tutti! |
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