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MARKK
| | Inviato il mercoledì 18 aprile 2001 - 21:35: |       |
Ora ho 20 anni e circa 40.000.000 per comprarmi una bella Porsche ma il punto è che non so cosa comprare !
Vi ricordo che ho fatto un corso di guida ufficiale PORSCHEe mi è costato anche un bel po ( 3 milioni cira!!! anche se ne è valso la pena) con questa premessa volevo farvi sapere che sono in grado ( lo spero) di guidare in qualsiasi condizione e di conseguenza ogni porsche vale l'altra ( per me) quindi AIUTATEMI PERCHè PER L'ESTATE VOGLIO AVERE LA MIA ACCHIAPPA FICE |
Aglf
| | Inviato il giovedì 19 aprile 2001 - 22:40: | |
993 senza elettronica e carrera 2 per mettere in pratica il corso (un po' caro) da IMOLA con 1 milione ufficiale PORSCHE CH lo si fa'.
996 con elettronica e carrera 4 per non farsi male.
Auguri |
andrea
| | Inviato il venerdì 20 aprile 2001 - 13:11: | |
Se ti compri un Porsche per acchiappare le fic.e ti consiglio piuttosto i marciapiedi, a roma e a milano con 2 milioni ti compri una fiat scalcinata, con gli altri 38 aivoglia a fic.e, e di che qualità poi... |
PAOLO
| | Inviato il venerdì 20 aprile 2001 - 21:47: | |
PORSCHE 964 (con specchi a goccia e cerchi cup)!!! |
PAOLO
| | Inviato il sabato 21 aprile 2001 - 16:48: | |
Anzi, PORSCHE 930 Turbo 3.3, è certamente più aggressiva!!! |
MARKK
| | Inviato il sabato 21 aprile 2001 - 22:22: | |
GRAZIE A TUTTI SOPRATTUTTO A PAOLO: SAI PAOLO MI PIACE L'IDEA DI UNA 911 (964) CON I CERCHI CUP E GLI SPECCHI A GOCCIA !!!! ,MOLTO BELLA |
PAOLO
| | Inviato il sabato 21 aprile 2001 - 23:53: | |
Ma figurati! E poi è questione di gusti, certamente guidare una Porsche (qualunque essa sia) è una grande emozione e anche dopo 10 anni ogni volta che la accendi è sempre come la prima volta!!!!FANTASTICA!!!!!!!
PAOLO. |
miki miki
| | Inviato il martedì 24 aprile 2001 - 19:37: | |
esiste un club per noi porschisti non esoso come il porsche club italia??????? |
DoctorP
| | Inviato il venerdì 27 aprile 2001 - 20:04: | |
ciao
Mi dispiace che consideri una 911 una "acchiappafica". Credo che stia sopravvalutando le tue capacità di guida, visto che in due giorni di corso ci si può migliorare ma non sono sufficienti per dar confidenza alla noveundici
quindi ti consiglio molta prudenza.
Dal 63 a oggi si sono alternate molte versioni della 911 e, visto che non hai problemi di controllo del mezzo di consiglio una 3.3 turbo a partire dall'anno modello 1978 ( i precedenti 3000 hanno problemi di affidabilità e di freni).
se 300 cv scorbutisci ti spaventano (dovrebbero....) e ti piace la linea clessica di consiglio il 2.4 s del '72-73 vola ed è divertentissima da guidare.
Se ti senti collezionistauna bella e rara carrera 2.7 del '75 con 210 cv e iniezione meccanica come la vedi??
Personamlente comprerei una Carrera 3,2 in quanto ritengo sia la max evoluzione della 911 classica e visto che la 993 è ancora un po' esosa e la 964 è una serie transitoria...
Quelle che ti ho menzionato non sono solo auto da lungomare ma sono anche auto da tirar fuori a notte fonda per andare a divertsi (con il dovuto rispetto per loro e per gl'altri).
Spero che tu abbia la giusta sensibilità per apprezzare la 911 e l'umità necessaria per guidarla
ciao |
PAOLO
| | Inviato il venerdì 27 aprile 2001 - 22:10: | |
Ciao Doc, penso che tu sia molto informato sul mondo Porsche e mi fa molto piacere vedere che ci sono ancora veri porschisti puri che sanno apprezzare veramente queste vetture e che hanno il pieno rispetto di esse. Non sono d'accordo con te solo su un particolare: io infatti ritengo che 964, 993 e 996 siano auto splendide e non penso che siano troppo "commerciali" ma le vedo come splendida evoluzione di un mito, che è attuale e che lo sarà sempre. |
doctorP
| | Inviato il sabato 28 aprile 2001 - 17:02: | |
Ciao paolo,
non definisco commerciali le 911 postt '89, me ne guarderei bene! Credo anzi che con la 993 si sia raggiunto il massimo sviluppo sostenibile.
Il mio modo di intendere l'auto è molto particolare: cerco sensazioni.
Sensazioni e non pura velocità. E' innegabile che una 996 sia più efficace di qualsiasi sua antenata in qualsiasi circostanza ma a me non importa! Io non devo "fare il tempo" ma voglio divertirmi e il divertimento è inversamente proporzionale alla "perfezione" del mezzo.
Per percorrere il "mio circuito" personale impiegherò sicuramente di più col 2,4s che con la 996 ma vuoi mettere il divertimento???
Il mito si aggiorna e riflette i suoi tempi, è giusto. (tanto per quelli come me c'è lì'usato....)
ciao. |
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