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Lorenzo Corsani (huhi)
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Username: huhi
Messaggio numero: 144
Registrato: 03-2012
| | Inviato il sabato 22 aprile 2017 - 15:44: | 
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Ciao a tutti,
Non trovo in giro informazioni su tempi "buoni" al Mugello con la 991 GT3 RS: avete dei riferimenti ? Gli unici dati che ho sono relativi alla mia MK1 ed altra gemelle, ma siamo "un pelino" più lenti... 
Lorenzo "huhi" Corsani
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Il Maestro (leon59)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5447
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| | Inviato il sabato 22 aprile 2017 - 16:03: |
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Dipende...guidate bene stanno sotto i 2... |
Lorenzo Corsani (huhi)
Utente registrato
Username: huhi
Messaggio numero: 145
Registrato: 03-2012
| | Inviato il domenica 23 aprile 2017 - 19:23: |
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Proprio questo indendo: tempi di gente che guida seriamente con macchine stradali, possibilmente con video o altri riferimenti.
Io mi fermo alla mia MK1, degli altri modelli non ho fonti certe e conosciute da usare come riferimento purtroppo.
Un amico che ha girato recentemente con la RS al Mugello mi chiedeva riferimenti, ma non ho trovato niente in giro.
A dire il vero faccio fatica a trovare in generale un forum di porschisti pistaioli  , qua se ne parla poco !!!
Lorenzo "huhi" Corsani
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PATRIZIO B. (rlietz)
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Messaggio numero: 1421
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| | Inviato il domenica 23 aprile 2017 - 20:02: |
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un pelino? io a Monza pista veloce fra la mia ex 997 e la mia nuova 991 Rs, sette secondi...e sono un lento! vedi tu....una 996? sempre a Monza sarebbero 10 secondi....a parità di piede ovvio!
Tessera 2433
I SOLDI NON PORTANO LA FELICITA',MA PERMETTONO DI COMPRARE UN AUTO DA CORSA....E NON HO MAI VISTO UNA PERSONA TRISTE IN UN AUTO DA CORSA.
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Bernardo B. (bernieb)
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Messaggio numero: 3350
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| | Inviato il mercoledì 26 aprile 2017 - 19:49: |
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....sotto i 2 con una qls 911 stradale al mugello non esiste!
Vi farò sapere di preciso, ma il più veloce con RS mi pare stia poco sopra i 2...............
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Lorenzo Corsani (huhi)
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Messaggio numero: 147
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| | Inviato il mercoledì 26 aprile 2017 - 21:49: |
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attendo fiducioso ! Peccato che fino a giugno non ci siano date per tornarci....
Lorenzo "huhi" Corsani
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Bernardo B. (bernieb)
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Messaggio numero: 3352
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| | Inviato il giovedì 27 aprile 2017 - 15:54: |
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9/6 prossima data mugello!
Per i tempi, mi sono informato bene, il miglior 991rs ha girato in 2,03.5 con trofeo R nuove, assetto solo uso pista e giro della morte sfruttando le ultime possibilità date al mugello! (oltre i cordoli su 4/5 curve con fascia interna e esterna sfruttabile).
Persona conosciuta e.........se la conosci la eviti, ma ben istruita da tutor mio amico, con traiettorie da Cup in qualifica, altrimenti realistici siamo sui 2,06/07
Chiaramente i tempi ballano di molto a seconda del meteo, della gommatura pista, delle temperature e quant'altro c'è di variabile.
Personalmente, se può interessare, il mio best con Cup in condizioni da qualifica ((997) è un 58 basso qnd il miglior lap in quel giorno fu 55 alto per una Cup molto ben guidata!
Le R stanno sui 48/50, una 458 speciale guidata benino ha fatto ultimamente 06, tutti tempi come detto da valutare nella giornata specifica, così sono puramente indicativi......
Ah, il mio tempo è stato fatto con cordoli stretti, oggi magari a parità condizioni un 1/2 sec abbondante si toglierebbe.....fregandosene dell'auto chiaramente!
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PATRIZIO B. (rlietz)
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| | Inviato il giovedì 27 aprile 2017 - 16:49: |
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Bernie, per caso la persona da evitare con la 991 RS che gira alla morte... sempre... ha come iniziali del suo nome V.P.?
Tessera 2433
I SOLDI NON PORTANO LA FELICITA',MA PERMETTONO DI COMPRARE UN AUTO DA CORSA....E NON HO MAI VISTO UNA PERSONA TRISTE IN UN AUTO DA CORSA.
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Bernardo B. (bernieb)
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| | Inviato il giovedì 27 aprile 2017 - 20:03: |
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 Patri!
E anche il tutor sai chi è.......A.B.
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PATRIZIO B. (rlietz)
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| | Inviato il giovedì 27 aprile 2017 - 21:15: |
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Il tutor?...mmmhhh!? non riesco a collegare il nome in ogni caso, si, "L'Aquila Nera" va fortissimo, e che alla fine siamo tutti in pista per divertirci! possibilmente senza fare disastri!....e riportare i nostri amati "giocattoli" a casa senza danni!
Tessera 2433
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Lorenzo Corsani (huhi)
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| | Inviato il giovedì 27 aprile 2017 - 22:03: |
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Ottime info grazie Bernardo !
Capisco benissimo le tue indicazioni, il 17 senza dissuasori sulla casanova e sulla biondetti1 infatti si andava forte ! Anche io con la mk1 ho migliorato molto quel giorno, speriamo sia così anche a giugno...
L'amico con la RS che era con me ha un ideal di 06 alto cin l'AIM, adesso però deve farlo veramente !
Ma non ci sono camera car da vedere ?
(Messaggio modificato da Huhi il 27 aprile 2017)
Lorenzo "huhi" Corsani
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Paolo D. (yeti911)
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| | Inviato il giovedì 27 aprile 2017 - 22:19: |
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Allora il mio 2 09 27 con la 997 gt3 3.8, non e' niente male per un self made pilot |
Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il giovedì 27 aprile 2017 - 22:25: |
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2.06 al Mugello con dei gt3, lasciatemolo dire, è un tempo onestone |
Bernardo B. (bernieb)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 00:14: |
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Si Lore, e ci sono altri punti che senza dissuasori ti fanno fare dei bei tempi.......ma non posso dirli, segreto professionale!
Patri, ti do un aiutino sul tutor, è un mio conterraneo e lo hai nominato tu sul forO non molto tempo fa..........
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macho43 (macho43)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 00:16: |
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https://www.youtube.com/watch?v=VpMX1yXhSuw
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PATRIZIO B. (rlietz)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 09:23: |
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Bernie...è per caso un Alessandro che fà RUMORE?...
Tessera 2433
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Bernardo B. (bernieb)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 10:04: |
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Probabile Patri!
Il giro postato da macho è molto ben fatto, ma se uno è ancora più ignorante ci sono dei punti dove si può migliorare.............
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Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 10:41: |
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citazione da altro messaggio:Il giro postato da macho è molto ben fatto, ma se uno è ancora più ignorante ci sono dei punti dove si può migliorare.............
...infatti un giro è molto conservativo, d'altronde con una Vettura così costosa bisogna esserlo.
Patrizio, il tuo amico aquila nera è molto meno conservativo, infatti ogni tanto, da qualche "bacino" ai muretti... |
stradivari (stradivari)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 11:04: |
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Ma se uno deve essere conservativo, cosa comprensibile visti i costi, non fa prima ad andare a girare con un kart, così può dare tutto quello che ha? Farà meno figo, ma almeno si guida davvero e magari si incontra anche gente che ci sa fare e si impara qualcosa. |
macho43 (macho43)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 12:53: |
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Visto anche il giro di quell Alessandro li. Ma che soffre di Parkinson ???
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Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 12:55: |
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citazione da altro messaggio:Ma se uno deve essere conservativo, cosa comprensibile visti i costi, non fa prima ad andare a girare con un kart, così può dare tutto quello che ha?
Ci si può divertire in pista con la propria Vettura senza rischiare, non è obbligatorio fare il tempone.
Se tiri al cento per cento, rischi, se invece tiri al novanta, no. |
luca (piggdekk)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 13:08: |
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che poi se tiri al 100% con un kart ti puoi anche fare male, io un po di costole me le sono rotte.
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stradivari (stradivari)
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Registrato: 11-2003
| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 15:32: |
|
Indubbiamente col kart il paracostole è d'obbligo e, ciò nonostante, certi cordoli vanno guardati con rispetto.
Però secondo me il vero piacere e senso della pista sta nello spingersi al limite, che il più delle volte è il proprio e che è poi ciò che su strada non si può fare. |
Bernardo B. (bernieb)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 16:04: |
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........io invece non capisco il senso di andare in un track-day a rischiare l'auto e di farsi male, x cosa!?
Troppe variabili x capire se il tuo limite è valido o se sei una pippa, per divertirsi basta arrivare vicino al proprio (che si sente) senza prendersi rischi, se si vuole misurarsi veramente si va in un monomarca a correre (può essere con GT3Cup come ClioCup è la solita) e confrontarsi veramente a parità di tutto, allora si capisce se si è capaci di guidare o meno!
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stradivari (stradivari)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 16:24: |
|
L'unico senso è il divertimento, il piacere.
Diversamente, se ci si basa sulla logica, una volta appurato di non avere la stoffa per fare una carriera da pilota professionista (di livello, non svivacchiante), gliela si dovrebbe dare sù.
Tanto tra fare danni come amatore in gara o in allenamento, non fa molta differenza.
Concordo sul fatto che se uno ha la passione per la pista, il passaggio verso le gare sia inevitabile. |
Emilio (emiliodipoggio)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 16:32: |
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tutto giusto, ma se anche uno volesse andare a correre, non è che se ti presenti in un team ti prendono a occhi chiusi... qualche euro dovrai sganciarlo immagino... non so come funzioni, ma una macchina seria non mi dispiacerebbe provarla appunto per capire molte cose... |
Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 18:17: |
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citazione da altro messaggio:........io invece non capisco il senso di andare in un track-day a rischiare l'auto e di farsi male, x cosa!?
Abbi pazienza Bernardo, se uno si vuol divertire a darci giù del gran gas, in "sicurezza", con la propria Vettura, dove deve andare ?
Come ho scritto sopra, ci vuole il casco in testa e testa dentro al casco, i rischi si riducono e se frequenti track days organizzati da i vari Porsche Club, si azzerano quasi.
Se invece uno vuole fare il fenomeno, sappiamo a cosa si va in contro.
Ricordare!(cit.) |
Max 007 (max007)
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| | Inviato il venerdì 28 aprile 2017 - 18:31: |
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citazione da altro messaggio:Troppe variabili x capire se il tuo limite è valido o se sei una pippa, per divertirsi basta arrivare vicino al proprio (che si sente) senza prendersi rischi, se si vuole misurarsi veramente si va in un monomarca a correre (può essere con GT3Cup come ClioCup è la solita) e confrontarsi veramente a parità di tutto, allora si capisce se si è capaci di guidare o meno!
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Lorenzo Corsani (huhi)
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| | Inviato il sabato 29 aprile 2017 - 09:52: |
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La bianca a gomme finite L' ho trovata nei miei turni, grazie del video ! Com'è fluida e composta rispetto alla mia !
https://youtu.be/OA3XUiR_N84
Lorenzo "huhi" Corsani
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ste (845ste)
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| | Inviato il sabato 29 aprile 2017 - 11:00: |
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scusa Lorenzo che robO è quella che ti ha passato alla fine ???
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Bernardo B. (bernieb)
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| | Inviato il sabato 29 aprile 2017 - 16:58: |
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.....huracan gt3......
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Lorenzo Corsani (huhi)
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| | Inviato il sabato 29 aprile 2017 - 17:22: |
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Esatto, motivo per cui ho rischiato di fischiare fuori visto che mi ha "obbligato" a farlo passare.
Sono andato poi a discutere con gli organizzatori visto che era un turno per auto stradali.... al solito i signori che pagano di più avevano chiesto il favore di fare due giri per verificare una cosa e hanno finito per farsi un turno extra rompendo i •••••••• a noi umani....
Non sono stato l'unico a lamentarmi, era proprio pericoloso vista l'enorme differenza di prestazione. Io giro in 10-11 e questo sotto 1.50....
Lorenzo "huhi" Corsani
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macho43 (macho43)
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| | Inviato il sabato 29 aprile 2017 - 22:58: |
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da come muovi il volante(pure io lo muovo abbastanza) sembra guidi sul bagnato con delle slick . gomme alla frutta ? m cmq il tempo non e poi cosi male . è pur sempre una 996 , anche se non so come è preparata . a farlo io andrei a podio ! 
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® Robbi ® (robbi)
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Username: robbi
Messaggio numero: 17180
Registrato: 06-2006
| | Inviato il domenica 30 aprile 2017 - 07:27: |
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Complimenti Lorenzo bella guida e bel piede per un'auto stradale!
si vede che la conosci bene le traiettorie non sono da principiante
robbi
Tessera N.993
l'invidia è il male di oggi
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Lorenzo Corsani (huhi)
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Messaggio numero: 153
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| | Inviato il lunedì 01 maggio 2017 - 08:12: |
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Grazie ! Non mi sono piaciuto per nulla con le mani... sono con le sport cup2 nuove ma non riesco a togliermi questo vizio di remare. Se non ci fosse stato quel simpaticone con la lambo usciva un 10 alto, speriamo di farlo la prossima volta !
La macchina ha gli angoli di eb motors, le pagid, volano monomassa è scarico cargraphic per il resto è' stock, di gps prendo 235-238 alla prima staccata.
Lorenzo "huhi" Corsani
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® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 17196
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| | Inviato il lunedì 01 maggio 2017 - 09:18: |
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hai una vettura dove in pista puoi trovargli il suo limite anche se credo come in tutte le cose conta l'allenamento e le condizioni top pista -tempo-auto-pilota .....ma l'importante è scaricarsi e divertirsi senza mettere a rischio altri
robbi
Tessera N.993
l'invidia è il male di oggi
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PATRIZIO B. (rlietz)
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Username: rlietz
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| | Inviato il lunedì 01 maggio 2017 - 10:24: |
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Lorenzo no Eb Motors.... Ebimotors....grazie! il mio team preferito! li conosco tutti Enrico Borghi ed i sui ragazzi...che dire se non confermare che sono fra i più bravi in Italia a lavorare sulle GT3!
(Messaggio modificato da rlietz il 01 maggio 2017)
Tessera 2433
I SOLDI NON PORTANO LA FELICITA',MA PERMETTONO DI COMPRARE UN AUTO DA CORSA....E NON HO MAI VISTO UNA PERSONA TRISTE IN UN AUTO DA CORSA.
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michele (sigboris)
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| | Inviato il lunedì 01 maggio 2017 - 11:00: |
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Su su Lore' dai..
Il telaio è quello che è,le sospensioni pure,il carico in curva non ce l'hai per niente..
Non ricordo se hai la gabbia
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PATRIZIO B. (rlietz)
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| | Inviato il lunedì 01 maggio 2017 - 11:49: |
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Michele, hai dimenticato il cambio manuale, che era troppo simile alle Carrera normali, con escursione di 10 cm veramente troppi per una super sportiva, difatti la GT3 997 venne rivoluzionata, e la leva fu accorciata non solo fisicamente ma i rapporti erano più consoni a quanto avrebbe dovuto fare la macchina!(in pista).
Tessera 2433
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ste (845ste)
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| | Inviato il lunedì 01 maggio 2017 - 11:53: |
|
purtroppo è il problema dei piloti veri con auto vere da pista: pensano che ti devi spostare immediatamente...anche se non li vedi (la maggior parte delle volte)...tipo corsia preferenziale...ma in turno da track-day!
succede in tutte le piste.
e il bello è che stanno provando ,quindi non sono in gara,però evidentemente devono dimostrarti che lo hanno più lungo... .
basta sganciare i schei...anzi chi più sgancia più ...
povera itaGlia.
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Il Maestro (leon59)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 01 maggio 2017 - 12:36: |
|
citazione da altro messaggio:
Lorenzo no Eb Motors.... Ebimotors....grazie! il mio team preferito! li conosco tutti Enrico Borghi ed i sui ragazzi...che dire se non confermare che sono fra i più bravi in Italia a lavorare sulle GT3!
Voglio i nomi!
ma fai pubblicità a gratis, anche a loro?
Rob da matt!
sai che scherzo...eh.. |
Il Maestro (leon59)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 01 maggio 2017 - 13:04: |
|
citazione da altro messaggio:Esatto, motivo per cui ho rischiato di fischiare fuori visto che mi ha "obbligato" a farlo passare.
Macchè, non tirare furi delle scuse, è che quando te lo sei visto dietro, ti è venuta la squaciarella, hai perso la concentrazione e sei arrivato un pò lungo, cosa vuoi che sia.. comunque secondo me guidi benissimo.
Io sinceramente, preferisco essere in pista con "gente" del genere, che sa guidare, piuttosto che trovarmi in mezzo al mucchio selavggio o ancora peggio con quei "rallentatori vaganti" che in tutti i track days te li trovi in mezzo alla balle,...Bernardo,che ne dici...
 |
Bernardo B. (bernieb)
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| | Inviato il martedì 02 maggio 2017 - 10:35: |
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 ......Maestro mi hai fatto morire dal ridere con la foto, ora la giro ai miei colleghi!!!
Anche se non ci sono foto delle auto dove lavoro io, anzi personalmente cerco di fargli andare "sveltini" e di non dare noia ma non è facile!
Per il mio parere, che dire, in entrambi i casi ci sono i pro e i contro, la prima cosa utile sarebbe tenere il cervello acceso, ma x molti con il casco in testa va in modalità off!
Io non amo la pista proprio x qst mescolanze, i turni migliori, sia con le race che con le stradali, sono quelli con poche auto e tutte con prestazioni simili e piloti intelligenti (chiedo la luna lo so!)
Nel caso di Lorenzo c'ero anch'io a girarci insieme, e per dire il livello dei pilotoni delle huracan (ce n'erano 2/3 a girare) si sono urtati anche fra di loro!!!!
Lore, sappi che anche io, in forma privata, sono andato da Filippo a dirgli che non mi sembrava il caso viste le differenze di prestazioni e la fretta che avevano i tipi, se lo dicevo al mio titolare gli faceva buttare fuori al volo (quello che pagano loro è niente rispetto al nostro!)
Nello stesso giorno ho anche girato con una seat leon TCR, beh i turni race con tutta quella miscellanea erano anche peggio, dietro me (ho visto il gran polverone nello specchio) si sono toccate un altra leon con una lotus trofeo, con quest'ultima in ghiaia, e poi una mercedes slr gt3 appena ritirata da Stoccarda con una vecchia M3 di non so che razza ma con gomme slick, sarà stata race!? (danno su slr un parafango e le alette deviatori ant.sx, quindi....10k euri!)
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Lorenzo Corsani (huhi)
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| | Inviato il martedì 02 maggio 2017 - 17:32: |
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Bernardo...Filippo mi ha risposto un po' sconsolato però in effetti ho saputo anche io che le Lambo si sono poi toccate tra loro...ovviamente nel turno delle auto stradali !....
IlMaestro...in effetti se le Speciale girano in 06 c'era da suonare il clacson Lo devo ancora trovare un Ferrarista convinto in circuito, è verissimo...
Patrizio...hai ragione ! Errore mio di tastiera ! Devo però aggiungere che non ho commissionato io il lavoro, ma era stato fatto dal precedente proprietario quando loro seguivano l'auto
Lorenzo "huhi" Corsani
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Il Maestro (leon59)
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| | Inviato il martedì 02 maggio 2017 - 17:55: |
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citazione da altro messaggio:......Maestro mi hai fatto morire dal ridere con la foto, ora la giro ai miei colleghi!!!
ohhhhhh finalmente qualcuno che sa leggere la mia ironia...
citazione da altro messaggio:Lo devo ancora trovare un Ferrarista convinto in circuito, è verissimo...
Due maroni a cavallo del naso...ci sono dei privati al Mugello e anche a Imola che vanno da paura...però la mia vignetta era riferita ad altro...Bernie ha capito al volo. |
Bernardo B. (bernieb)
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Messaggio numero: 3362
Registrato: 01-2008
| | Inviato il martedì 02 maggio 2017 - 19:52: |
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Si, ferrari private ce ne sono poche ma alcuni girano veramente forte, e 06 al Mugello non è malvagio, a parte il rettilineo nel resto della pista sono agili come.......... un elefante in cristalleria!
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michele (sigboris)
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Messaggio numero: 3554
Registrato: 03-2007
| | Inviato il martedì 02 maggio 2017 - 20:29: |
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La clientela Ferrari non prevede "piloti" se non nella misura inferiore all'1%.
Cmq Lorenzo si vede lontano 1 km che vorresti montare i riduttori di attrito lmp1 alle ruote
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Lorenzo Corsani (huhi)
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Messaggio numero: 156
Registrato: 03-2012
| | Inviato il mercoledì 03 maggio 2017 - 21:55: |
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Michele scusa ma non ho capito a cosa ti riferisci...
Lorenzo "huhi" Corsani
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michele (sigboris)
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Messaggio numero: 3556
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| | Inviato il giovedì 04 maggio 2017 - 20:38: |
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Eh beh....è un pacchetto che comprende anche cuscinetti ad attrito ridotto.
La spingi con un dito inzomma
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