Inviato il mercoledì 05 aprile 2017 - 12:00:

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citazione da altro messaggio:

Scusa Albert, lasciamo perdere per un attimo le trofeo r, tra le cup 2 e le 1 quali sono piu' performanti in pista sull'asciutto?

Le migliori sono sport cup +
https://www.google.it/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=video&cd=1&cad=rja&uact=8& ved=0ahUKEwi5qIqTh43TAhWLtBQKHVRfAGMQtwIIGjAA&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com% 2Fwatch%3Fv%3DAkoaijiEKRg&usg=AFQjCNGB4lxdwiTrlPdwLTq5_2BHgKQWcw&bvm=bv.15142639 8,d.bGs

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Inviato il giovedì 06 aprile 2017 - 08:28:

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citazione da altro messaggio:

Albert ma quel video non dice che le Pilot 2 sono più veloci? Sono con il cellulare e forse ho capito male?

scusa ho postato male io.
in questo video si vanno più forte le sport cup 2.
ricordavo male!

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Inviato il giovedì 06 aprile 2017 - 08:38:

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citazione da altro messaggio:

non vorrai metterle delle scarpe cinesi da mercato?

per cronaca le toyo son jap e le nankang di taiwan.
le toyo r888r sono piuttosto valide ma su auto più leggere mentre le nankang ar1 sono delle nuove semislick e tanti ci correranno il time attack italia essendoci la partnership (quindi se le hanno scelte proprio gommacce non sono)

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Inviato il giovedì 06 aprile 2017 - 16:59:

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citazione da altro messaggio:

Albert, mi permetto di informarti nel caso non lo sapessi, che Michelin collabora alla progettazione e sviluppoo di quasi tutti i modelli Porsche, quindi perchè...andare sul non si sa'?
Le scelte commerciali/partnership, sono spesso dettate da reciproci guadagni e risparmi!(in questo caso) Nankang non le consiglierei manco a uno con una macchina a pedali!....io a 270 km/h non voglio sorprese....la mia pellaccia vale molto di più di poche centinaia di euro di differenza...

infatti io non parlavo di prendere questa piuttosto che l'altra per risparmiare ma per "difendere" la bontà di alcune gomme anche se non sono michelin o pirelli.
Per esempio ci sono delle hankook semislick che sono fenomenali ma non fanno in misura 997 ma fino alla 996 mi pare.

Comunque concordo anche io che le sport cup 2 sono le più polivalenti: strada, pista, pioggia

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Inviato il giovedì 06 aprile 2017 - 17:01:

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citazione da altro messaggio:

Ciao, io orienterei su CUP2 o Trofeo R, Cup2 durano di più e sul bagnato sono gestibili, le Trofeo R molto più performanti ma durano pochissimo e sul bagnato bisogna stare attenti. (anche se presumo che un auto come la tua non la si usa regolarmente quando piove). Le Nankang ar1 non le ho mai provare, pare siano discrete/buone ma non le metterei su una GT3... (al momento ci sono solo di poche misure) Penso che la scelta per il TAI é caduta su questo tipo di gomma più che altro per un beneficio finanziario del promotore che di Grip! :-P

ahahahah l'ho pensato anche io, ma dopo alcuni test effettuati non sono così malaccio rispetto a una direzza che è tra le semislick top

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Inviato il giovedì 06 aprile 2017 - 18:29:

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citazione da altro messaggio:

Ma le Pilot sport cup (1) si trovano?

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Inviato il giovedì 06 aprile 2017 - 18:36:

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citazione da altro messaggio:

Penso che la scelta per il TAI é caduta su questo tipo di gomma più che altro per un beneficio finanziario del promotore che di Grip! :-P

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Inviato il giovedì 06 aprile 2017 - 20:02:

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citazione da altro messaggio:

Le Nankang sono state testate a Franciacorta con ottimi risultati se non erro.

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Inviato il venerdì 07 aprile 2017 - 08:44:

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citazione da altro messaggio:

Ma le Pilot sport cup (1) si trovano?

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Inviato il lunedì 24 aprile 2017 - 17:14:

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citazione da altro messaggio:

comunque le nankankg per il time si sono dimostrate ciofeche

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Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 11:34:

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citazione da altro messaggio:

Si, per chi è abituato a girare a Imola in 2.02, con le Nankang girava in 2.05 e anche al Mugello erano 2-3 secondi meno performanti delle Direzza, ma la domanda è questa: chi di voi gira a Imola in 2.02 ?

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Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 14:53:

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citazione da altro messaggio:

Se si fa un monogomma ci può anche stare che sia meno prestazionale ma allora questa regola deve diventare "legge" e non a discrezione del "pilota"

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Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 15:41:

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citazione da altro messaggio:

Patrizio B ...aldilà delle vignette . sulle mie Pirelli trofeo r era bello stampato "MADE IN TURKIA "

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Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 16:57:

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citazione da altro messaggio:

bentornati Maccio e Leon in coppia!

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Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 19:48:

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citazione da altro messaggio:

maestro le Pirelli le fanno in Turchia da 10 anni esatti, devo scriverlo?...ma si scriviamolo, conosco due collaudatori Pirelli uno ex. Gian Paolo Tenchini ora in Bridgestone e...... scusa se è poco Marco Mapelli(Lamborghini Performante ti dice quei cos?)...usa il PC maestrol! con loro parlai di come fosse dura far fare delle gomme performanti in quella fabbrica, i disastri fatti sulle races tyres lo ricordano i fruitori di queste gomme nel Ferrari Challange (2008/2009), NON UN TRENO UGUALE ALL'ALTRO! poi col tempo e con investimenti adesso fanno gomme di qualità eccelsa anche per la F1!! la storia non la fanno i prezzi bassi ma il lavoro e investimenti importanti in quello che fai!

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Inviato il martedì 25 aprile 2017 - 21:30:

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citazione da altro messaggio:

Vedo che falken e' molto legata a Porsche nel motorsport pero' stranamente (ad esempio per la mia che le ho scelte e tutto sommato mi trovo bene ,ovviamente non parlo di tempi in pista) non hanno nemmeno la codifica N e mi pare anche voi che girate in pista non le usate, che senso ha?
Magari e' così da noi e sono apprezzate in America e Giappone dove le producono?

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