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PorscheMania Forum * Forum 911 RS & GT3 * Trasformazione 993 turbo in 993 gt2 < Precedente Seguente >

Autore Messaggio
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Luigi Milazzo (luigi993)
Nuovo utente (in prova)
Username: luigi993

Messaggio numero: 1
Registrato: 03-2016
Inviato il venerdì 18 marzo 2016 - 17:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

salve a tutti mi sono appena iscritto....ho una 993 turbo mi farebbe piacere trasformarla esternamente in una 993 gt2....vorrei sapere se qualcuno è a conoscenza esattamente nel dettaglio quali pezzi vanno sostituiti e dove comprarli possibilmente di concorrenza perchè originali hanno ovviamente dei costi alti.....grazie per l'attenzione...
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PL3 (peter)
Porschista attivo
Username: peter

Messaggio numero: 1354
Registrato: 05-2003


Inviato il venerdì 18 marzo 2016 - 18:00:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ti sconsiglio vivamente di farlo.

Qualcuno in passato l'ha fatto, ed utilizzando pezzi originali il costo della trasformazione è veramente alto e alla fine non avrai nè una 993TT nè una GT2. Le modifiche sono piuttosto invasive e riguardano trasmissione, motore, carrozzeria, assetto....

Farla con pezzi non originali è una vera pazzia.

Ti consiglio di lasciarla come è, magari perfezionandola e portandola al top come condizioni (magari già lo è).
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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the doctor 46 (chemist1)
PorscheManiaco vero !!
Username: chemist1

Messaggio numero: 7642
Registrato: 09-2007


Inviato il venerdì 18 marzo 2016 - 18:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

+1 per Peter.
Se invece vuoi avventurati.....chiedi a Savo che ha fatto la trasformazione.
Ti consiglio in questo caso di aprire il 3d in area Umbau.
Chi tace non sempre acconsente.A volte non ha voglia di discutere con idioti.
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Luigi Milazzo (luigi993)
Nuovo utente (in prova)
Username: luigi993

Messaggio numero: 2
Registrato: 03-2016
Inviato il venerdì 18 marzo 2016 - 18:29:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

grazie per la tua opinione peter.....


scusa doctor 46 sono nuovo e non sono pratico di forum non so cosa sia area umbau e non so dove trovarla...riesci per caso ad aiutarmi in maniera diversa?....grazie
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Danilo (totti)
Porschista attivo
Username: totti

Messaggio numero: 4197
Registrato: 03-2013


Inviato il venerdì 18 marzo 2016 - 19:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao e benvenuto!Posta foto della bimba!
Tessera p mania n.2091- Gruppo magnagreci -
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Roberto (ali)
Porschista attivo
Username: ali

Messaggio numero: 1037
Registrato: 07-2005


Inviato il sabato 19 marzo 2016 - 11:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Comunque luigi la trasformazione e' molto complessa a me le linee del turbo 993 fanno impazzire piuttosto io se proprio vuoi personalizzarla metterei dei bei cerchi ruf che monta la turbo r sono quelli che gli donano di più insieme agli speedline ,i cerchi su un auto fanno tanto ,ma qualche foto?
Abbinamento colori?
w il giappone
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry

Messaggio numero: 8942
Registrato: 03-2008


Inviato il sabato 19 marzo 2016 - 12:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

X luigi....
Benvenuto
Cerca le trasformazioni del guru giapponese
http://rwb.jp

La Savo mobile e' da sballo
"Gentlemen start your engine" Race Direction Le Mans
Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12'13 - track on Vallelunga,Magione,Monza,Nurburgring
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PATRIZIO B. (rlietz)
Utente esperto
Username: rlietz

Messaggio numero: 773
Registrato: 04-2014
Inviato il sabato 19 marzo 2016 - 12:38:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

una volta trasformata, il valore della 993 Turbo lo perdi tutto! le elaborazioni falle fare a chi ha la toyota corolla o la honda nxvxy!
DANKE HERR HANS MEZGER!
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Massimo B. (max964t36)
Porschista attivo
Username: max964t36

Messaggio numero: 1103
Registrato: 06-2011


Inviato il sabato 19 marzo 2016 - 13:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ho visto quella di Savo qualche tempo fa ... indubbiamente venuta bene ma io non lo farei ... a meno di non avere portafoglio e nervi assai robusti ...
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo

Messaggio numero: 14559
Registrato: 10-2007


Inviato il sabato 19 marzo 2016 - 13:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La turbo di Roberto S. è un sogno: chiedi i particolari in area umbau, Luigi. http://www.porschemania.it/cgi-bin/discus/board-auth.cgi?file=/636158/636158.htm l&lm=1458124775

Concordo, però, con chi ti sconsiglia, soprattutto se intendi modificare la sola estetica: io metterei mano innanzitutto alla meccanica e, poi, se ne avrai voglia, adegui l'estetica ... proprio come faceva mamma Porsche un tempo. La funzione innanzi tutto!
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986

Messaggio numero: 8928
Registrato: 06-2010


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 13:04:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Scusate se dico la mia, thread aperto in area non corretta, anziché polemizzare inutilmente non si fa prima a cancellarlo?

Luigi, una volta socio, poi, eventualmente, lo riaprirà nelle aree corrette (Turbo e/o umbao)
Tessera N.1701
Se non ci fosse la passione tutto sarebbe più facile ma non così bello! Tempus fugit!
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Umberto (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer

Messaggio numero: 13023
Registrato: 09-2002


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 13:18:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Questo thread mi ha fatto ricordare il grande e compianto Sergio "Shalke" Robbiano.
Fu uno dei primi a cimentarsi in questa modifica...
Che dire... Smantellare una Tt per trasformarla in qualunque altra cosa fa male al cuore, ma la GT2 resta un sogno per pochi ( vero Gasperì?)
Tessera Pimania n°27
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Roberto (ali)
Porschista attivo
Username: ali

Messaggio numero: 1038
Registrato: 07-2005


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 13:49:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Umbe sono un ragazzo fortunato ,ogni vota che vedo un tuo messaggio mi ricordo il turboraduno in Sicilia che bello mi ricordo ancora la sera a mangiare pane e panelle al faro nella parte più ad occidente della Sicilia con tony e consorte che avevano apparecchiato sull'alettone della porsche fantastico
Ciao e daje
w il giappone
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond

Messaggio numero: 9724
Registrato: 07-2003


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 14:03:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Lo ricordo con nostalgia anch'io, anche se ormai navigo verso altri lidi, senza rimpianti quando vedo che in questo forum ormai scrivono spesso solo gli imbianchini col catalogo delle aste ( dei sogni) in tasca!
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu.Porschista dimissionario. E' tempo di passare oltre allargando gli orizzonti!
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Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3

Messaggio numero: 4476
Registrato: 07-2007


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 14:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In effetti considerando il valore attuale della GT2, acquistare una turbo, trasformarla in GT2 club sport, per uso anche stradale...quanto potrà costare, 150k d'acquisto, altri 70k (almeno) di trasformazione, non sarà matching number, ma è una GT2 a tutti gli effetti a 1/4 del valore di una originale...direi ci possa stare, specie nell'ottica di tenerla.
Certo non è operazione da deboli di cuore...
Luigi, iscriviti così in area turbo potranno darti tutte le info del caso!
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry

Messaggio numero: 8943
Registrato: 03-2008


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 16:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Tutti phenomeni a fare i proci con le kiapp degli altri.
Quanto all area corretta sta a lui decidere se spendere i 30 euro per associarsi.
"Gentlemen start your engine" Race Direction Le Mans
Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12'13 - track on Vallelunga,Magione,Monza,Nurburgring
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo

Messaggio numero: 14562
Registrato: 10-2007


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 17:05:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Daniel, perdonami ma non è così: su porschemania siamo in tanti ad aver modificato le proprie macchine senza badare al ritorno economico. Non solo con modifiche, migliorie ed altre variazioni che difficilmente sarebbero riconosciute in sede di vendita, ma anche con manutenzioni accurate e costose ed un uso spensierato che chi bada semplicemente a far quattrini di certo non fa. Non è un caso se la modifica cui Luigi fa riferimento, da due soci è stata fatta ... e senza badare a spese!

Riguardo l'area, è innegabile che esista uno zoccolo di appassionati, ed anche un po' fanatici, proprio delle turbo - così come esiste per le 356 e per le prebumpers - perché non approfittare di queste competenze e, soprattutto, perché non poterlo suggerire?
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Roberto S. (savo)
Moderatore
Username: savo

Messaggio numero: 3542
Registrato: 11-2008


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 21:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Luigi benvenuto, sul forum troverai tutto ciò che ti serve oltre a un po di acredine tra qualche socio, ma è normale non ti spaventare, iscriviti e presenta la tua turbo nell'area corretta, poi se vuoi trasformarla esteticamente di daremo le opportune indicazioni i pro ei contro e quello che potrai ancora trovare come pezzi originali e quello che oramai è introvabile.
Roberto
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Paolo (ennio_paolo)
Moderatore
Username: ennio_paolo

Messaggio numero: 14563
Registrato: 10-2007


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 21:22:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Roberto, cosa è introvabile? Vuoi dire che al momento non è più possibile fare delle repliche fedeli come qualche anno fa?
"Una 911 di 1000 kg x 130 cv ti regala sensazioni che in una 911 di 1600 kg x 500 cv sono ormai perse nella notte dei tempi" (Alois Ruf) - "Porsche 911: la forma E' contenuto" (Anonimo "Magna" Greco Napoletano del XXI sec.).
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Roberto S. (savo)
Moderatore
Username: savo

Messaggio numero: 3543
Registrato: 11-2008


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 21:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quella del mio avatar è una tt modificata in GT 2 anche sotto il vestito
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Roberto S. (savo)
Moderatore
Username: savo

Messaggio numero: 3544
Registrato: 11-2008


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 21:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Alcuni particolari, come ad esempio i passaruota in plastica per gli allargamenti dei parafanghi come pure i parafanghi stessi non sono più reperibili in Porsche alcune cose si trovano da freisinger altre manco da lui, ma ne parleremo in un 3D apposito e se anche chi conosce bene il GT 2 mi darà una mano potrebbe uscirne un bel pezzo utile agli eventuali umbaisti, si scrive così?
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond

Messaggio numero: 9725
Registrato: 07-2003


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 21:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Quindi se cicchi il balandrone nei parafanghi ti devi ricostruire les coquillages ? Azz di bene in meglio!
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Giorgio (mausone46)
PorscheManiaco vero !!
Username: mausone46

Messaggio numero: 10192
Registrato: 05-2008


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 23:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Questo thread mi ha fatto ricordare il grande e compianto Sergio "Shalke" Robbiano.
Fu uno dei primi a cimentarsi in questa modifica...



Se non ricordo male Sergio la compro' gia umbauizzata, in tedesco = umgebaut
poi rifini' qualche altro particolare per perfezionarla
Porsche 993 TT, the last Turbo with an air-cooled engine!
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond

Messaggio numero: 9728
Registrato: 07-2003


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 23:42:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Non pochi particolari, spese ancora una bella cifra per perfezionarla! Chissà dove sarà adesso?
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Roberto S. (savo)
Moderatore
Username: savo

Messaggio numero: 3545
Registrato: 11-2008


Inviato il domenica 20 marzo 2016 - 23:52:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In Inghilterra
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PL3 (peter)
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Username: peter

Messaggio numero: 1357
Registrato: 05-2003


Inviato il lunedì 21 marzo 2016 - 13:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

E' in UK, nota e spesso fotografata nel centro di Londra.

Per tutti è una GT2 originale.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi

Messaggio numero: 15606
Registrato: 06-2006


Inviato il lunedì 21 marzo 2016 - 13:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

In inghilterra sono andate altre auto TOP
934 + ctr ruf ex P.F.
Tessera N.993
l'iodiozia come l'invidia è il male di questi tempi -il tempo è galantuomo-speriamo
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Massimo.C. (crazydiamond)
PorscheManiaco vero !!
Username: crazydiamond

Messaggio numero: 9729
Registrato: 07-2003


Inviato il lunedì 21 marzo 2016 - 14:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

E' in UK, nota e spesso fotografata nel centro di Londra.

Per tutti è una GT2 originale.



Questo la dice lunga su chi gira nell'ambientino dei richiedenti la luna porsche!
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu.Porschista dimissionario. E' tempo di passare oltre allargando gli orizzonti!
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Paolo (nothingbutgt3)
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Username: nothingbutgt3

Messaggio numero: 4477
Registrato: 07-2007


Inviato il lunedì 21 marzo 2016 - 15:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

La scocca è della turbo, i pezzi sono originali, le uniche due cose diverse sono il numero di telaio è il fatto che eventualmente la conversione non sia stata fatta in Porsche a zuffenhausen.
Se la faccio fare alla casa madre allora va bene?

Spenderei molto più volentieri 350k di euro in una conversione da turbo in GT2 fatta fare a Stoccarda, piuttosto che in qualsiasi mezzuccio post moderno di pari costo(che tra l'altro dopo qualche anno già sarà passato di moda).
Tra l'altro ne verrebbe fuori una GT2 km 0...
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Roberto S. (savo)
Moderatore
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Messaggio numero: 3546
Registrato: 11-2008


Inviato il lunedì 21 marzo 2016 - 18:13:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Due anni fa in occasione della visita alla fabbrica chiesi se era possibile fare da loro la conversione, la risposta?
Certamente il costo è un po' elevato ma si può richiedere!
Adesso cosa mi dite?????
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Roberto S. (savo)
Moderatore
Username: savo

Messaggio numero: 3547
Registrato: 11-2008


Inviato il lunedì 21 marzo 2016 - 18:14:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

I pezzi che non sono più reperibili in rete ufficiale li recuperano altrove
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Paolo (nothingbutgt3)
Porschista attivo
Username: nothingbutgt3

Messaggio numero: 4478
Registrato: 07-2007


Inviato il lunedì 21 marzo 2016 - 19:06:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Savo, ti stra-quoto. Da quando ho visto la tua, mi sono innamorato, hai fatto stra-bene!
E se un giorno ne avessi la possibilità, farei lo stesso, magari anche direttamente in fabbrica.

IL PEZZO è un masterpiece, senza ombra di dubbi.
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ste (845ste)
Utente registrato
Username: 845ste

Messaggio numero: 495
Registrato: 03-2014


Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 08:15:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

ma allora salta tutta la dottrina Talebana!!!!
non esiste nulla di più efficace di una Lambo v12 per liberare la corsia di sorpasso....
Drive fast, Life is short!
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Vittorio971 (vittorio1971)
Utente esperto
Username: vittorio1971

Messaggio numero: 834
Registrato: 02-2011


Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 08:54:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

ma allora salta tutta la dottrina Talebana!!!!




Era l'ora aggiungerei
Tessera P mania nr°1819 - Porcospino Tosco-Emiliano -
Tessera S.P.E.G. nr°15
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Cesare B. (cebe)
Utente esperto
Username: cebe

Messaggio numero: 886
Registrato: 11-2010


Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 12:10:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Salve, mi permetto di dire la mia sull'argomento.

Di recente sono entrato in contatto con un personaggio particolare e ho una prospettiva nuova sull'argomento turbo-GT.

Credo che nel mercato odierno (valore auto e costi pezzi NOS) abbia un senso pensare a una trasformazione da 993 turbo a GT esclusivamente alle seguenti condizioni:

- si possiede già un 993 GT originale che si vuole preservare a fini di investimento e collezionistici

- si hanno importanti disponibilità economiche

- si vuole andare su strada e/o in pista con una vettura super esclusiva

- si è innamorati del 993 GT

Questo signore che ho conosciuto corrisponde a tutte la caratteristiche di cui sopra, onde credo che stia portando avanti un progetto sensato (dal suo particolare punto di vista).

Possiede una 993 GT vera MY1996 che utilizzava abitualmente in pista con modifiche racing:





Questa la riporterà originale ... Al suo costo.

Viceversa si è comperato una 993 turbo che trasformerà in GT e proseguirà a utilizzare senza remore.
Ecco il "work in progress".



Ovvio che siamo nel mondo molto ristretto di "chi puo'" e io rimango senza parole di fronte a questi progetti.

Con questi presupposti credo sia qualcosa di buono e giusto ... Altrimenti andare a sacrificare oggi una bella 993 turbo ... Mi piange il cuore.

Viceversa, se si trovasse una 993 incidentata, allora si potrebbe fare un clone GT pistaiolo per puro divertimento.
Anche questo sarebbe giusto, ma non economico!

Questa la mia modesta prospettiva sull'argomento.

P.S.
Il signore in questione ha investito per anni in un magazzino di pezzi NOS per il 993 GT ...
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Matteo (matte_rs)
Utente registrato
Username: matte_rs

Messaggio numero: 174
Registrato: 11-2014


Inviato il martedì 22 marzo 2016 - 21:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Mah, storie che non riuscirò mai a capire appieno.
Qualcuno mi tolga una curiosità: per quale motivo, col prezzo di oggi di una 993 Turbo e con ciò, che bisognerebbe aggiungere in più per una modifica perfetta, non la si compra direttamente alla fonte originale ?
Non è che costi molto di più eh..
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Gianluca (gianz)
Porschista attivo
Username: gianz

Messaggio numero: 4927
Registrato: 03-2005


Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 08:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Non è che costi molto di più eh.




non sarei cosi' sicuro...
Tessera N.526 PiMania Sporting Club
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alex911 (alex911)
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Username: alex911

Messaggio numero: 3676
Registrato: 10-2003


Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 10:02:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

Due anni fa in occasione della visita alla fabbrica chiesi se era possibile fare da loro la conversione, la risposta?
Certamente il costo è un po' elevato ma si può richiedere!
Adesso cosa mi dite?????





avessi i denari farei proprio cosi!!



Alex
vidi una 911 e dissi:
un giorno quando saro'grande me la comprero' ( 1 ottobre 1972 )...facevo la 1^ elementare.
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the doctor 46 (chemist1)
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Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 10:46:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Credo che una vera 993 gt sia quotata intorno al milioncino.
Chi tace non sempre acconsente.A volte non ha voglia di discutere con idioti.
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Matteo (matte_rs)
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Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 10:53:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)


citazione da altro messaggio:

non sarei cosi' sicuro...




Mah, ci avevo guardato io l'anno scorso per me stesso e, se non erro, si trovavano in europa in una forbice dai 400-500K.
Ergo, a meno che non siano aumentate a dismisura le quotazioni in questi ultimi mesi, più o meno son quelli i valori..
Oggi una completa conversione quanto costerà ? 250K, forse di più ?
Beh, un amico m'ha sempre detto, chi più spende meno spende e, sopratutto, chi può metterne 250 senza che gli cambi nulla, ne può metter anche 300.
Tutti coloro, me compreso, che in qualsiasi trattativa, in qualsiasi livello, tendon sempre a commerciare cercando di spuntar il prezzo più basso lo fanno perché così è il mercato e per mera gratificazione personale, non certo perché altrimenti non arriverebbero a fine mese (ci son anche coloro che fanno il passo più lungo della gamba, ma sta in un buon intelletto accorgersene prima).

Detto ciò, restauri impegnativi (perché un lavoro simile lo si può paragonare benissimo ad un restauro su una old), ne ho fatti e ne ho visti fare... e ritengo che se non si ha tempo, o una grande passione - abilità per poterci metter le mani noi stessi contribuendo ogni qualvolta lo necessiti, non ne valga la pena.

Poi ognuno pensi quel che vuole come giusto che sia, ma senza alcun dubbio io andrei direttamente alla fonte; anche psicologicamente non reggerei ad aver "manomesso" un qualcosa di originale per averne pur sempre uno che mai al 100% lo sarà. Au revoir


citazione da altro messaggio:

Credo che una vera 993 gt sia quotata intorno al milioncino.



Anno scorso trovata per la metà.

(Messaggio modificato da matte_rs il 23 marzo 2016)
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Paolo (nothingbutgt3)
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Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 11:09:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Matteo, adesso una bella GT2 è quotata dal milione in su...le quotazioni che avevano le GT1 6-7 anni fa.
Le turbo S belle le vedi in vendita dai 400 in su...le turbo normali tenute bene da 150 in su, ma le quotazioni sembrano in salita.

Sarà anche una bolla, ma pare bella robusta come bolla.
Con quotazioni simili, sempre ti piaccia la GT2 in modo irrefrenabile, acquisti una turbo anche non in perfette condizioni (tanto va rifatta tutta) intorno ai 100-120, la mandi a stoccarda dove con altri 200k? forse te la fanno uscire come nuova.
E hai una GT2 originale, solo prodotta 20 anni dopo: certo non è cosa da improvvisati.
   \clipart{attento} Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Gianluca (gianz)
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Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 11:41:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Amelia Island è stata poco tempo fa, e una 993 GT2 (forse l'unica presente) stimata USD950k-USD1.25m è andata via a 973.5k

quindi ti confermo che siamo sulla milionata, spicciolo più, spicciolo meno.
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Matteo (matte_rs)
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Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 14:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se ora s'aggirano attorno ai Milione, beh, allora fa bene chi ha il coraggio di modificarle. Io non ce la farei, infatti nonostante la TT in casa ci sia, mai m'è passato per l'anticamera del cervello.
La GT2 in questione m'ha sempre affascinato, ma a prezzi così alti non so quanto ne valga più la pena.. prenderei altro.

Sull'utente che ha posto il quesito, che dire.. magari apre solo poco il pc e non va molto d'accordo con gli smarthphone..
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the doctor 46 (chemist1)
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Inviato il mercoledì 23 marzo 2016 - 15:20:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Idem,nei miei 7 anni non mi e' mai passato per la testa.
Chi tace non sempre acconsente.A volte non ha voglia di discutere con idioti.
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Max T (maxige)
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Inviato il mercoledì 20 aprile 2016 - 14:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Se fatta bene la conversione da Turbo a GT2 e' uno spettacolo! Io ho avuto la fortuna di acquistare la macchina del grande e compianto Sergio che nel corso degli anni l'aveva perfezionata sino a renderla virtualmente indistinguibile da un'originale se non per il numero di telaio...

Ora e' a Londra in buona compagnia e viene usata il piu' spesso possibile!

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Fabio R. (fabio70r)
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Inviato il mercoledì 20 aprile 2016 - 14:58:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti Max per il parco macchine
passato
presente
futuro








...bentornato sul forum
Unicuique Suum
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SIMONE M (freno_a_mano)
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Inviato il mercoledì 20 aprile 2016 - 17:17:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Max!
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Max T (maxige)
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Inviato il mercoledì 20 aprile 2016 - 17:33:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Simo!! ;)

E grazie a Fabio!
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ADB911 (beach911)
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Inviato il mercoledì 20 aprile 2016 - 17:40:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

..parco macchine tra l'altro molto conosciuto su Instagram!
Porsche, what else?
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Massimo.C. (crazydiamond)
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Inviato il mercoledì 20 aprile 2016 - 19:36:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ussignur!
Anni 80' www.ottofmitaly.com, Sursum Giandu.Porschista dimissionario. La nuova avventura è color blù corsa.
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antonio (antonio2)
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Inviato il mercoledì 20 aprile 2016 - 21:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Ciao Max!
tessera n°30
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Riccardo (ricky911)
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Inviato il venerdì 22 aprile 2016 - 15:35:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti per le cavalline Max una più bella dell'altra!! Un sogno usare una GT2 come fai tu invece di lasciarla in garage come fanno molti!!!
Tessera N.2324
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alex911 (alex911)
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Inviato il venerdì 22 aprile 2016 - 16:24:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

questa e' vera......e toccata con mano...



pura pornografia automobilistica !






















Alex
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andrea b (andreaverona)
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Inviato il sabato 23 aprile 2016 - 10:57:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti maxige per le auto su instagram, ti vedo sempre in buona compagnia di powerslide ( M.T.)... Una volta hai postato anche la 2.4s svoltata di andrea70..
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axel (bulldog)
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Inviato il sabato 23 aprile 2016 - 13:26:   Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio    Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)

Complimenti!

Veramente bella !
Liberiamo il mondo dalle cariatidi!

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