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antonioangelo (antonioangelo)
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Username: antonioangelo
Messaggio numero: 10
Registrato: 03-2012
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 16:01: | 
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Qualcuno la conosce?
http://ww3.autoscout24.it/classified/255212826?asrc=st|as
Ringrazio gli esperti i cortesi riscontri |
Matteo (matte_rs)
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Username: matte_rs
Messaggio numero: 23
Registrato: 11-2014
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 16:20: |
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Interessante e molto bella.
Io purtroppo non so aiutarti, però ho notato una cosa: in fondo alla descrizione scrivono che è davvero una rarità poiché ne sono state prodotte solamente 2282... e per questo dovrà sempre più prender valore nel tempo.
Cito la cosa perché ricordo in una discussione di poco tempo fa che qualcuno aveva appunto ritenuto poche e quindi collezionisticamente interessanti le 997 GT3 mk1 (se non erro), poiché prodotte in 3000 unità mi pare.
Quindi in effetti, tenendo conto solo dei numeri, non è che tra le due versioni ci sia poi tutta sta grande differenza. Chiuso ot. |
Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver
Messaggio numero: 1923
Registrato: 09-2003
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 16:29: |
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Anche a me sembra bella: è in vendita da alcuni mesi e mi stupisce non sia ancora "andata". Ha lo splitter anteriore da togliere (no problem), il volante non originale e l'estintore montato forando probabilmente il pavimento. E' molto bassa davanti. Potrebbe essere una vettura che ha fatto gare, ma se è stata correttamente ripristinata non lo vedo un problema.
Positivo il libretto tagliandi. Per il resto dalle foto pare a posto: andrebbe vista dal vivo con un esperto del modello.
Mauro
Visita il mio sito web: www.mauroargenti.it
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PL3 (peter)
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Messaggio numero: 1075
Registrato: 05-2003
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 16:48: |
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A mio avviso, ha qualche stranezza: sedili molto sporchi e trascurati per il chilometraggio.
Storia tagliandi non trasparente, ci sono 30mila km di buco...dal 92 al 2013...
Potrebbe aver corso, ma anche in quel caso per quella cifra esigerei più documentazione.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Massimo L. (amantehilly)
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Username: amantehilly
Messaggio numero: 228
Registrato: 01-2006
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 17:55: |
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premetto che non so se è la vettura in questione,
potrei identificarla solo con la targa....
una famosa rs bianca che correva in zona è stata
venduta un paio di anni fa , tale rs che ho potuto
visionare, confermo rs originale, aveva un codice motore m64/01 che non è il suo originale (m64/03)
Il propietario candidamente mi disse, che durante una delle varie gare il suo basamento originale aveva ceduto, pertanto prima di riparare e risaldare il suo originale, sia per questione di affidabilità nel uso agonistico sia per tempo, avevano semplicemente recuperato un basamento di un 964 carrera 2 e rimontato il motore, visto che il basamento al di là del codice e praticamente identico, sia come materiali, alesaggio e corsa.
Reputo tale operazione normale nell'ambito delle
corse...
ma del tutto inopportuna in ambito collezionistico e di rivalutazione,il propietario mi chiese cosa avrebbe dovuto fare, visto che era un amico gli consigliai di recuperare il suo basamento originale, risaldarlo e rimontarlo,
poichè trovavo piu coerente un originale risaldato rispetto ad un rimpiazzo, oppure un altro tipo di operazione che non sto qui a spiegare, oppure venderla in tale condizione fatto sta che quella rs, nel migliori soluzioni ha un motore con basamento risaldato oppure ....
tutto questo per dire che valutare un rs specie ex corsa o usata in pista non è semplice e che
prima del boom di questo modello 80% di tali macchine ha calcato la pista , non è che ti voglio scoraggiare ma a vedere i sedili non mi sembra una macchina da 43.000 km, poi se ti interessa e mi dici la targa in mp ti faccio sapere se è la macchina in questione
massimo
le uso poco, ma quando le uso sempre pieno
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pirulero (pirulero)
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Messaggio numero: 1601
Registrato: 06-2004
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 18:09: |
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a quel prezzo se fosse bella, sana e con una storia limpida sarebbe già andata via da tempo....
(Messaggio modificato da pirulero il 08 gennaio 2015) |
Gianluca G. (gianlu)
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Username: gianlu
Messaggio numero: 2239
Registrato: 04-2002
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 18:16: |
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Dalle foto si notano dei sedili molto sporchi, capisco che talvolta è meglio presentare le vetture con la loro "patina originale" ma a mio avviso bisogna presentare meglio una Rs quando si chiedono ben 150mila euro.
A me non sembra un gran pezzo, mi da l'impressione di essere una vettura che ha percorso molta strada in pista.
964RS: 1992 midnight blue metallic - 964C2 targa: 1990 guards red - 964 FOR EVER!!!
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Mauro (silver)
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Username: silver
Messaggio numero: 1924
Registrato: 09-2003
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 18:55: |
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Se come dice Massimo non ha il motore originale, io personalmente non la prenderei in considerazione (per personalmente intendo se io cercassi una RS).
Io ho corso con l'RS per 4 anni nel Targa Tricolore e le ricordo quasi tutte: chissà se quella è una di loro...
Mauro
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Massimo L. (amantehilly)
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Messaggio numero: 229
Registrato: 01-2006
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 21:07: |
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Mauro io non so se la macchina e' quella
Dovrei sapere la targa per essere sicuro
Comunque la macchina era bianca, come quella in foto
la mia che è bianca era quella di Luca A. l'altra Bianca era di un Altro pilota toscano che sicuramente conosci e ci hai corso insieme In quelle stagioni
Massimo
le uso poco, ma quando le uso sempre pieno
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Massimo L. (amantehilly)
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Username: amantehilly
Messaggio numero: 230
Registrato: 01-2006
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 21:09: |
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Mauro
Hai ancora rs rossa??
Massimo
le uso poco, ma quando le uso sempre pieno
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Mauro (silver)
Porschista attivo
Username: silver
Messaggio numero: 1925
Registrato: 09-2003
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 21:15: |
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Si, Massimo.
Ah, non sapevo che la tua fosse quella di Luca A. pensavo fosse quella che è stata di Sgh... (a meno che non sia sempre la stessa).
Quella in vendita potrebbe essere targata PA.
Mauro
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pirulero (pirulero)
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Username: pirulero
Messaggio numero: 1602
Registrato: 06-2004
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 21:25: |
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L'ultimo tagliando è stato fatto a Palermo.
Se uno usa lo zoom nella prima foto sembra che abbia una targa moderna (sembra di vedere le fasce blu)...non sembra la targa del concessionario che si vede nelle altre foto |
Nik Cancio (kanzilai)
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Username: kanzilai
Messaggio numero: 3513
Registrato: 02-2004
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 21:40: |
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...ovviamente, oltre al basamento e cambio corrispondente, ci sono 6 punzonature su parti della scocca/telaio (almeno, quelle che sono riuscito a contare sulla mia ex RS) e 1 mobile su targhetta metallica di numero differente dal numero di telaio autovettura.
Non vorrei peccare di presunzione, ma per capire la bontà del mezzo si hanno poche strade percorribili:
- o si acquista da dealer specializzato che, oltre a farsi pagare profumatamente, offre garanzie future su eventuali difformità del mezzo;
- o si acquista dal precente unico proprietario e di cui si conoscono gli oltre venti anni precedenti per cui si ha una sufficiente garanzia sull'auto;
- o si smontano alcune parti (a garanzia del buon acquisto) ed a spese dell'acquirente per verificare la bonta del mezzo;
- oppure la si paga il giusto e si accettano gli eventuali rischi connessi pur di possedere una 964 RS (strada che ho percorso io).
Una delle sei punzonature.....
Ciao Nicola |
Massimo L. (amantehilly)
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Messaggio numero: 231
Registrato: 01-2006
| | Inviato il giovedì 08 gennaio 2015 - 23:53: |
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Mauro la mia e' quella di Luca e dal quel periodo
Non ha più corso .
Mentre Sg aveva l'altra bianca ed è la rs di cui parlo
La data in permuta un paio di anni fa per una. 996 rs
E non so che fine abbia fatto, comunque
Se la macchina e' targata Pa non è quella di cui parlo
Poiché era targata Ro
Massimo
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antonio (ninna2261)
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Username: ninna2261
Messaggio numero: 19
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| | Inviato il martedì 13 gennaio 2015 - 14:33: |
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Di quella bianca se ne è già parlato:
Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 08:32: Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)
ecco una 964RS new entry bianco carrara
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=255213141&asrc=st|as
"Hei Johnny...stacca un po' primaaa!!!"
Tessera N.979 PiMania Sporting Club
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Danilo (totti)
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Username: totti
Messaggio numero: 2226
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Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 09:04: Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)
molto bella Jhonny!
...solo carrera,per sempre.....
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ste (845ste)
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Messaggio numero: 94
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Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 09:15: Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)
bella??
ha sedile e interni consumato, cerchi graffiati, mancano un pò di tagliandi e non mi sembra neanche tanto originale (altezza, spoiler ecc)...
con soli 40mila km....
mai pista suppongo....
a "soli" 150mila euri.....
e chissà cosa altro dal vivo
almeno fosse garage queen
non esiste nulla di più efficace di una Lambo v12 per liberare la corsia di sorpasso....
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fonda andrea (pompa61)
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Messaggio numero: 743
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Inviato il venerdì 05 settembre 2014 - 11:57: Modifica Messaggio Cancella Messaggio Stampa Messaggio Sposta Messaggio (Moderatore/Amministratore soltanto)
visto il venditore della bianca.......direi che ci si puo aspettare di tutto...e non aggiungo altro!
x quella rossa, anche se ho avuto occasione di sentirla in moto e sedermi dentro, direi che son tanti soldini, auto sicuramente in ordine ma con quella cifra si possono fare tanti acquisti.
Andrea. |
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