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Cesare B. (cebe)
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Messaggio numero: 79
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| | Inviato il giovedì 15 agosto 2013 - 21:37: | 
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Salve, qualcuno tra voi ha familiarita' con la 964 RS proposta a Latina e modificata in 3.8?
La macchina sembra bella, senza ancora aver verificato cosa sia stato modificato veramente.
Di sicuro una trasformazione genuina sarebbe costata ai tempi almeno il 50% del prezzo di una 964 nuova!
Data la sostanziale impossibilita' di trovare delle 3.8 vere mi sembra tutto sommato interessante ad un prezzo simile a quello di una RS originale nelle medesime condizioni.
L'abbinamento di carrozzeria larga con allestimento leggero RS e' una vera rarita' in casa Porsche...e io ne sono molto affascinato.
Vediamo se il giudizio e' positivo, oppure se viene condannata come umbau senza speranza. |
andrea70 (andrea70)
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Messaggio numero: 3765
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| | Inviato il giovedì 15 agosto 2013 - 22:14: |
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Cesare
ma davvero pensi che quell'auto sia stata modificata a 3.8 in maniera corretta?
davvero davvero?
..che noia le 911 di serie..... NOSGRUPPE - MONZA-ITALY
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Cesare B. (cebe)
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Messaggio numero: 80
Registrato: 11-2010
| | Inviato il venerdì 16 agosto 2013 - 09:55: |
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Ciao Andrea,
Non conoscendo la vettura e non avendola vista dal vivo non mi azzardo a formulare opinioni.
Appunto per averne da chi e' meglio informato/preparato ho aperto il topic.
Sicuramente una trasformazione completa con pezzi originali sarebbe molto complessa e oggi forse impossibile.
Chi ha acquistato una RS nel 1992 aveva sicuramente gusto e possibilita'.
Se la trasformazione e' stata fatta dal primo proprietario non e' escluso che abbia cercato e ottenuto buona parte dei pezzi originali , cosa sicuramente costosa ma non impossibile a meta' anni '90....
Comunque se hai delle informazioni o qualche opinione , sono sempre benvenute da un' esperto come te.
Ovvio che se la vettura fosse indistinguibile da una 3.8 originale , la richiesta economica sarebbe probabilmente ben superiore.
Oggi credo che una 964 RS con 50.000 km veri possa venire scambiata ragionevolmente attorno ai 90k... la domanda e' se questa abbia una senso ad una cifra abbastanza vicina, oppure se il non essere originale tolga sostanzialmente al valore.
Credo che guardando indietro, oggi saremmo ben contenti di aver trovato una ipotetica RS del 73 aggiornata al tempo come RS 3.0 e averla portata a casa al medesimo prezzo una decina / quindicina di anni addietro....ma forse il mio ipotetico paragone non calza.
Grazie ancora per il tuo parere.
Cesare |
® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 11711
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| | Inviato il venerdì 16 agosto 2013 - 10:36: |
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ciao Cesare quella macchina la conosco bene
vista da quando è stata trasformata
da rennsport
arriva da scandiano di reggio emilia -
è RIMASTA FINO A QUALCHE ANNO FA IN ZONA POI ULTIMAMENTE ERA IN vendita da Padovanivintage toys
poi finita a Marrocco
Il propietario che la fece trasformare è persona molto esigente e fece fare un lavoro top-
L'unica cosa che non i piacciono sono i cerchi
robbi
Tessera N.993
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Vittorio971 (vittorio1971)
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Messaggio numero: 396
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| | Inviato il venerdì 16 agosto 2013 - 13:34: |
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Ciao robbi visto che hai nominato rennsport volevo chiederti se li conosci e che opinione hai.
Tessera P mania nr°1819 - Porcospino Tosco-Emiliano -
Tessera S.P.E.G. nr°15
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Cesare B. (cebe)
Utente registrato
Username: cebe
Messaggio numero: 81
Registrato: 11-2010
| | Inviato il venerdì 16 agosto 2013 - 21:57: |
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Grazie Robbi per il parere ben informato.
Sempre un piacere leggerti.
Vedo che la vettura fu venduta originariamente a Torino e serviziata localmente fino a 26.000 km, deduco che la trasformazione fu fatta dal secondo proprietario di Reggio? |
® Robbi ® (robbi)
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Messaggio numero: 11717
Registrato: 06-2006
| | Inviato il domenica 18 agosto 2013 - 10:30: |
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Si ,se è quella vettura ma sono sicuro al 95%
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è stata fatta la trasformazione dal proietario di scandiano presso l'officina rennsport
la vettura fu portata alla lamiera intendo come smontaggio
robbi
Tessera N.993
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Paolo D. (yeti911)
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Messaggio numero: 75
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| | Inviato il domenica 18 agosto 2013 - 19:16: |
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Io l'ho vista e, pur non essendo un esperto, mi e' sembrata molto bella e fatta bene.
Non sono in grado di dirti se il prezzo e' giusto, mi sembra che i prezzi delle 964 e 993 stiano schizzando alle stelle, quindi...
Ciao Paolo |
Nicola (nickdinamite)
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Messaggio numero: 2073
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| | Inviato il lunedì 19 agosto 2013 - 01:09: |
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Si
È come dice Robbi :-)
Modifica a libretto!!
Ciao
 ..tutto il resto è noia..
IMPRINTING 9 1 1 T U R B O
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Danilo (totti)
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Messaggio numero: 1225
Registrato: 03-2013
| | Inviato il martedì 20 agosto 2013 - 09:00: |
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964 e 993 sono belle ma costano troppo,qualche giorno fa' guardavo una 993 turbo,richiesta € 70.000 ,non bisogna esagerare,sopratutto di questi tempi,diversamente diventano invendibili !
a priori.............carrera !!!
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gilles82 (gilles82)
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Username: gilles82
Messaggio numero: 3229
Registrato: 10-2003
| | Inviato il venerdì 29 novembre 2013 - 13:27: |
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MI sembra troppo basso il prezzo per una 964 RSR, sapete se originale?
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=241475432&sbs=MyPrivateAreaMigrated
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giorgio f. (il_nonno)
Utente registrato
Username: il_nonno
Messaggio numero: 313
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| | Inviato il venerdì 29 novembre 2013 - 13:50: |
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per me è la stessa di Latina... |
® Robbi ® (robbi)
Moderatore
Username: robbi
Messaggio numero: 12179
Registrato: 06-2006
| | Inviato il venerdì 29 novembre 2013 - 13:53: |
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STESSA VETTURA DOPO UNA bel giro in carrozzeria a sistemere alcune cose
robbi
Tessera N.993
The world is full of parrots
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Guido (gunball)
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Messaggio numero: 1414
Registrato: 02-2008
| | Inviato il venerdì 29 novembre 2013 - 13:59: |
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Vale quei soldoni o lo considerate un accrocchio???
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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pirulero (pirulero)
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Messaggio numero: 1186
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| | Inviato il venerdì 29 novembre 2013 - 14:35: |
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Gilles quella è una 3.6 Rs trasformata in 3.8Rsr
Sono 10 anni che gira tra commercianti....un motivo ci sarà, oltre al prezzo
(Messaggio modificato da Pirulero il 29 novembre 2013) |
Guido (gunball)
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| | Inviato il venerdì 29 novembre 2013 - 15:03: |
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citazione da altro messaggio:Sono 10 anni che gira tra commercianti....un motivo ci sarà, oltre al prezzo
Sarà come la bella di Torriglia?
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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Filo (fil8z)
PorscheManiaco vero !!
Username: fil8z
Messaggio numero: 5866
Registrato: 07-2005
| | Inviato il venerdì 29 novembre 2013 - 16:03: |
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citazione da altro messaggio:Sarà come la bella di Torriglia?
no perchè almeno a lei "tutti la vogliono", invece per questa vale solo "nessuno se la piglia"
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the doctor 46 (chemist1)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 5198
Registrato: 09-2007
| | Inviato il venerdì 29 novembre 2013 - 17:50: |
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citazione da altro messaggio:qualche giorno fa' guardavo una 993 turbo,richiesta € 70.000 ,non bisogna esagerare,sopratutto di questi tempi,diversamente diventano invendibili !
Beh,obiettivamente 70k non è una richiesta folle,anzi!
Le quotazioni di un buon esemplare di tt non sono mai andate sotto i 60k (a parte qualche mese a cavallo dell'introduzione del superbollo,redditometro,ecc)
Luca
Vivi e LASCIA VIVERE!
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Cesare B. (cebe)
Utente registrato
Username: cebe
Messaggio numero: 168
Registrato: 11-2010
| | Inviato il giovedì 04 dicembre 2014 - 19:32: |
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Salve,
Riprendo questo tread dato che tra le varie 911 speciali che valuto al momento c'e' un altra 964 rs trasformata 3.8 (direte che sono proprio fissato).
Col senno del poi mi pento di non aver chiuso per quell a argento di Marrocco: a 18 mesi di distanza 100k per una 964 rs con circa 50.000km sembrano un grand affare sfumato.
Ora ne ho trovata una estera con 60.000 km circa originali da service book completo.
La tratta una conce Porsche ufficiale e sembra proprio bella con i suoi speedline giusti (che quella argento non aveva).
Ormai pensare di prendere una RS sana da guidare (non per investimento) sembra impossibile con quello che chiedono anche per gli esemplari pistolati e sfruttatissimi in pista.
Questa non e' matching number e questo sicuramente riduce il valore indipendentemente dalla trasformazione 3.8 look.
Devon confermarmi che motore monta : che cosa dite e' meglio se monta un M64/03 come l'originale oppure sarebbe davvero una colpaccio se nel 1997 (anno della modifica) avessero messo un vero M64/04!
E' una macchina tostissima che non andrei a sostituire al 997 ma affiancherei al 997 e al 930 per una utilizzo molto morigerato in pista e fuori.
Anche il colore e' una bel pastello che mi sembra molto giusto per i modelli RS.
Qualcuno ha accesso ad un database dei telai 964 rs, ho il numero dallo sticker sul service book e vedo che e' censito dal 964 rs register.
Auto originariamente tedesca: C 00 come codice paese. |
marco m. (martem)
Utente registrato
Username: martem
Messaggio numero: 123
Registrato: 05-2008
| | Inviato il giovedì 01 gennaio 2015 - 15:55: |
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964rsdatabase at googlemail.com
Martin Lawrence
Chi ha perso la sua vita dietro a una passione ha perso meno di chi ha perso la passione!
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Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
PorscheManiaco vero !!
Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 6206
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| | Inviato il giovedì 01 gennaio 2015 - 22:37: |
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L'olandese è molto bella ma la richiesta è no sense.
Passare oltre.
Vai da Thomas Schmitz e vedi la viola. Ha avuto un banale cambio del frontale e con 175k trattabili porti via oggetto da collezione con 33.000km circa.
Poi non dite che non aiuto...
Ciao
Simone
Ps sparisco per un po' ciao
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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Cesare B. (cebe)
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Messaggio numero: 214
Registrato: 11-2010
| | Inviato il sabato 03 gennaio 2015 - 19:39: |
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Grazie Marco e grazie Simone.
Per il momento ho accantonato una progetto RS avendo appena preso la 964 Turbo 3.6 ....oltretutto mi e' capitata altra offerta per sostituire la 997 con una AC interessante, onde sarei apposto per una pezzo!
P.S. per Simone
Anche l'olandese blue e' stata da JTS dopo essere rientrata dal Giappone.
(Messaggio modificato da cebe il 03 gennaio 2015) |
Simone (2L84AD8)...ma anche $imone (2l84ad8)
PorscheManiaco vero !!
Username: 2l84ad8
Messaggio numero: 6212
Registrato: 08-2010
| | Inviato il sabato 17 gennaio 2015 - 00:41: |
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Ripensandoci bene. Non è folle la richiesta della RS trasformata in RS 3.8.
Bell'auto comunque.
Ciao
Simone
La vita è come una scatola di cioccolatini: non sai mai quello che ti capita
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Cesare B. (cebe)
Porschista attivo
Username: cebe
Messaggio numero: 1461
Registrato: 11-2010
| | Inviato il martedì 13 marzo 2018 - 18:01: |
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Riprendo questo vecchio 3d, dato che la fissazione per le 964 RS 3.8 umbau non mi è passata ...
Ovviamente oggi (AD 2017) e credo anche per il futuro prevedibile è impensabile che il sottoscritto si possa avvicinare a una delle 55 ufficiali ... anche se una RSR vera sono andato a vederla, giusto per sfizio.
Qualche RS 3.8 ufficiale ma non totalmente originale è possibile trovarla, ma i prezzi rimangono comunque fuori dalla mia portata.
Quelle non da collezione top hanno valori reali molto inferiori ai record d'asta.
Una con motore sostituito mi fu offerta la primavera scorsa ... ma era solamente 400k oltre il mio budget ...
In ogni caso l'abbinamento della carrozzeria WTL con lo sterzo privo di servo della 964 RS mi ha lasciato un chiodo fisso nel cervello, da quando andai a provare (su strada) una 964 CUP modificata RSR ex-corsa.
Quella vettura era un poco troppo estrema per l'utilizzo su strada, ma lo sterzo e le sensazioni generali di rigidità e leggerezza erano fantastiche.
Ora starei cercando di dare un occhiata da vicino a questa:
Si tratta di una 964 RS vera trasformata in 3.8 apparentemente in Italia, anche se la vettura non è piu' attualmente nella penisola.
La foto è vecchia del 2015, quando ando' in asta ad Essen.
Qualcuno, per caso, ha info al riguardo?
Grazie e scusate se insisto sempre sui medesimi argomenti ...
P.S.
A giorni dovrebbe arrivarmi il libro di Barth e Franz sulle 964 RS 3.8 (versione Inglese) ... almeno posso documentarmi. |
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 2907
Registrato: 01-2011
| | Inviato il martedì 13 marzo 2018 - 21:18: |
|
Qui
http://www.porschemania.it/discus/messages/488172/826784.html?1519132574
Massimo ha inserito una foto della sua ex wide body...
Che sia lei?
Unicuique Suum
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Massimo F. (maxfil60)
Utente registrato
Username: maxfil60
Messaggio numero: 158
Registrato: 02-2011
| | Inviato il mercoledì 14 marzo 2018 - 08:22: |
|
Complimenti Fabio!
Si, è proprio lei, la mia ex.
Cesare, ti lascio il mio numero di cell. in mp, chiamami quando vuoi e ti do tutte le info che desideri.
Ora che la rivedo provo molta nostalgia...
Massimo |
Cesare B. (cebe)
Porschista attivo
Username: cebe
Messaggio numero: 1462
Registrato: 11-2010
| | Inviato il mercoledì 14 marzo 2018 - 09:24: |
|
Che INCREDIBILE risorsa il Forum!
Grazie Fabio e, soprattutto, grazie Massimo!
È stato un piacere fare la conoscenza di un grande appassionato Porsche e sentire dalla sua viva voce la storia di questa vettura. |
Fabio R. (fabio70r)
Porschista attivo
Username: fabio70r
Messaggio numero: 2909
Registrato: 01-2011
| | Inviato il mercoledì 14 marzo 2018 - 11:17: |
|
Grazie a voi
che condividete progetti e passioni 
Unicuique Suum
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Nico (nico69)
Utente registrato
Username: nico69
Messaggio numero: 107
Registrato: 03-2005
| | Inviato il mercoledì 14 marzo 2018 - 12:16: |
|
Grazie a voi sinceramente per condividere progetti e passioni.
Cesare, hai voglia di raccontarci la storia di questa vettura?
Sarebbe fantastico sentirla, se ritieni.. 
Ho imparato ad usare la parola "impossibile" con la più grande cautela.
Wernher Von Braun
|
Cesare B. (cebe)
Porschista attivo
Username: cebe
Messaggio numero: 1463
Registrato: 11-2010
| | Inviato il mercoledì 14 marzo 2018 - 13:46: |
|
Nico, la storia di questa vettura fu già raccontata a suo tempo dall'ex-proprietario e restauratore: Massimo.
Ecco il link alla vecchia discussione:
http://www.porschemania.it/cgi-bin/discus/board-auth.cgi?lm=1360093233&file=/636 158/640459.html
Io non avrei nulla da aggiungere, visto che al momento ho solo le info fornitemi dall'attuale venditore e quelle molto piu' ampie che il gentilissimo Massimo ha voluto condividere con me. |
Nico (nico69)
Utente registrato
Username: nico69
Messaggio numero: 108
Registrato: 03-2005
| | Inviato il mercoledì 14 marzo 2018 - 15:31: |
|
Grazie Cesare,
approfitto dell’occasione per ringraziarti anche per come sai condividere sul forum le tue esperienze.
Sei inoltre un esempio per l’umiltà e l’apertura mentale che dimostri sempre.
Ho imparato ad usare la parola "impossibile" con la più grande cautela.
Wernher Von Braun
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
Username: francof
Messaggio numero: 10636
Registrato: 06-2005
| | Inviato il mercoledì 14 marzo 2018 - 18:45: |
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citazione da altro messaggio:Sei inoltre un esempio per l’umiltà e l’apertura mentale che dimostri sempre.
Straquoto!
Franco.
Chiave a sinistra,contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Cesare B. (cebe)
Porschista attivo
Username: cebe
Messaggio numero: 1464
Registrato: 11-2010
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2018 - 09:44: |
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Giusto una riga per dire che la bianca ha trovato un nuovo proprietario ... NON il sottoscritto.
Franco e Nico, siete troppo gentili! |
Guido (gunball)
Porschista attivo
Username: gunball
Messaggio numero: 3083
Registrato: 02-2008
| | Inviato il venerdì 16 marzo 2018 - 10:07: |
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citazione da altro messaggio:Giusto una riga per dire che la bianca ha trovato un nuovo proprietario ... NON il sottoscritto.
Peccato...
Si può sapere quale fosse la richiesta?
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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