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Axel (bulldog)
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Username: bulldog
Messaggio numero: 1010
Registrato: 08-2007
| | Inviato il domenica 12 maggio 2013 - 21:15: | 
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Dedicato a lei,
appena svegliata, fresca di servizio lavata e pulita.
Erano molti mesi che non l'usavo.....sempre una goduria !!!
Unico problema la batteria che ha mollato nonostante il mantenitore..... ci può stare.
Bulldog & Porsche per una volta......
Bulldog & Porsche per sempre !!!
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Alessandro M (alessmacc)
Porschista attivo
Username: alessmacc
Messaggio numero: 2893
Registrato: 06-2008
| | Inviato il domenica 12 maggio 2013 - 21:44: |
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Ciao Axel, stupenda...non capisco come tu possa stare per mesi interi senza tirarla fuori dal box... |
Axel (bulldog)
Porschista attivo
Username: bulldog
Messaggio numero: 1011
Registrato: 08-2007
| | Inviato il domenica 12 maggio 2013 - 21:52: |
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Colpa dell'amante...............GT2
Bulldog & Porsche per una volta......
Bulldog & Porsche per sempre !!!
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 6380
Registrato: 03-2008
| | Inviato il domenica 12 maggio 2013 - 22:09: |
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Ho avuto modo di provarla una notte.........
Grandissima moglie.....
E' come essere sposati con Scarlett Johanson
Ed avere come amante charlitze theron
miss Isa.! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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Alessandro M (alessmacc)
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Messaggio numero: 2895
Registrato: 06-2008
| | Inviato il domenica 12 maggio 2013 - 22:34: |
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Giusto Daniel...ma, come nel caso di moglie ed amante, nulla vieta di godere di entrambe...io, molto più modestamente, di solito uso il sabato la 997S e la domenica, con la famiglia, la Cayenne turbo... |
terzastella (terzastella)
Utente registrato
Username: terzastella
Messaggio numero: 140
Registrato: 12-2012
| | Inviato il domenica 12 maggio 2013 - 23:02: |
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che auto...
trenta o ventotto gli altri sempre sotto
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PL3 (peter)
Utente esperto
Username: peter
Messaggio numero: 693
Registrato: 05-2003
| | Inviato il domenica 12 maggio 2013 - 23:20: |
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Bellissima!!!! Pazzesca!!!
Ma la batteria era la Moll con manutenzione? Se sì, usando il mantenitore, ogni 6 mesi va controllata e rabboccata l'acqua.
Tutto quello che in un motore non c'è...sicuramente non si rompe!!!
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Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
Username: fabio_986
Messaggio numero: 6761
Registrato: 06-2010
| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 00:04: |
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Cambia le candele! 
Tessera N.1701
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Guido (gunball)
Utente esperto
Username: gunball
Messaggio numero: 997
Registrato: 02-2008
| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 00:24: |
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Bella l'orangina dopata.
"La differenza fra un uomo e un bambino sta nel prezzo dei loro giocattoli" (O.Wilde)
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Danilo996carrera4 (totti)
Utente esperto
Username: totti
Messaggio numero: 532
Registrato: 03-2013
| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 07:25: |
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Troppo bella,da usare almeno 4 volte al mese,minimo.....
a priori.............carrera !!!
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Domenico Ricchini (donnola)
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Username: donnola
Messaggio numero: 4244
Registrato: 09-2011
| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 09:46: |
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Beato lei !
(del Tu o del Voi.....quello che meglio aggrada, ma sempre Beato resta!)
.
(Messaggio modificato da donnola il 13 maggio 2013)
Tes. n° 1953.........professione: Lucidatore....(apprendista fin al 6-6-2013)....poi Presidente a pieno titolo.
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Bona Gledis (leon59)
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Username: leon59
Messaggio numero: 2441
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 09:58: |
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bellissima macchina alex!
la gt3 mi ha sempre intrigato |
ernesto (ernypode)
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Username: ernypode
Messaggio numero: 1742
Registrato: 09-2005
| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 10:41: |
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bellissima!!!!!!
Tessera 646
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 6384
Registrato: 03-2008
| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 11:04: |
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Sai che la scocca della rs e' presa dalla 4s ovviamente tutto il sotto e' un altro
miss Isa.! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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Franco F. (francof)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6065
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 11:21: |
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Ah..che orrore!!!! Poi io odio i colori vistosi...!!!!  ...
Alex...che devo dire, mi accodo agli altri: veramente bella!!!
Franco.
Contagiri al centro e via andare...! Sempre in testa a tutti... ma con le mutande di latta!!!
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Gianluca G. (gianlu)
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Messaggio numero: 2043
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 11:50: |
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spettacolo!
...tienila da conto che di così belle ne faranno sempre meno.
964RS: 1992 midnight blue metallic - 964C2 targa: 1990 guards red - 964 FOR EVER!!!
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Matteo Pilotto (matteopilotto)
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 12:18: |
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citazione da altro messaggio:Unico problema la batteria che ha mollato nonostante il mantenitore..... ci può stare.
ne ho una in piu' al litio.
in porche la danno a 2500 scarsi, io te la girerei a 1500, non e' una ciofecca al gel da 800 euri, e' originale imballata porsche.
ma mi sa che e' troppo terdi.
Complimentoni per il mezzo,
dal mezzo si capiscono le persone serie, e che manico anno.....
Gommista al suo cliente Porsche: vuoi le gomme Pirelli? macche' gomme pii relly vojo ku elle paa strada
Socio Tessera 2066
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Pietro M. (duca851)
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Messaggio numero: 1447
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 15:43: |
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citazione da altro messaggio:dal mezzo si capiscono le persone serie, e che manico anno.....
Halmeno fosse vero!!!!
...Forte non è colui che non cade mai..ma colui che cadendo ha la forza di rialzarsi.
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ernesto (ernypode)
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 16:19: |
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citazione da altro messaggio:Sai che la scocca della rs e' presa dalla 4s ovviamente tutto il sotto e' un altro
non è la scocca della turbo?
Tessera 646
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Fabio (fabio_986)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 16:30: |
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citazione da altro messaggio:Halmeno fosse vero!!!!
Tessera N.1701
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 19:22: |
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No partono dalla scocca della 4s
miss Isa.! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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daniel (danielterry)
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 19:24: |
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Piu tardi metto un po di info su questa. 997 gt3rs
Dopo che saro riuscito nello spegnere peppapig
miss Isa.! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 19:31: |
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Intanto il codice colore....
Orange
Code w88
Wheels code 8c6 aux code m2
Formula w 88
Base amount cunulative
M4 523 523.4 g
A031 753.6 1277.4 g
A 926 3.8 1280,8 g
Leone docet
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Lucky (luckypm)
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 21:11: |
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Axel, concordo con Te.
È sempre una goduria usarla, ancora di più quando è un po' che non la guidavi!!!
Tessera n° 1.464 - Porsche 997 GT3 RS - n° 390
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Gaspare D. (gas964)
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 21:48: |
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Splendida Axel
L'esperienza è data dall'insieme delle fregature prese nella vita! Gruppo "MAGNA GRECI"
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Salvatore R. (salvatore)
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| | Inviato il lunedì 13 maggio 2013 - 23:27: |
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Sempre complimenti Axel e...
vorrei tanto il portatarga svizzero come il tuo !!
[!] Questo utente ha superato il limite di msg concessi ai NON soci. Consigliamo di iscriversi o rinnovare la quota del Pimania Club!
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Matteo Pilotto (matteopilotto)
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| | Inviato il martedì 14 maggio 2013 - 10:30: |
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citazione da altro messaggio:È sempre una goduria usarla, ancora di più quando è un po' che non la guidavi!!!
Q8 ciao Luky
Gommista al suo cliente Porsche: vuoi le gomme Pirelli? macche' gomme pii relly vojo ku elle paa strada
Socio Tessera 2066
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il martedì 14 maggio 2013 - 10:54: |
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ed eccoci a raccontare un po di questa bella....
997 GT3 RS mk1
che si evolvera in
997 GT3 RS mk2
e che a sua volta diverrà
997 RS 4.0 ( quattro punto zero fa piu moderno).
Ma andiamo con ordine.....
Considerando la filosofia del meno roba ce meno pesa e piu si va forte è il concetto base di questa belva di Weissach.
La auto veniva allestita partendo dalla scocca allargata della Carrera 4s e non dalla turbo come molti pensano.Tradizionale sempre la scritta RS ( RENN SPORT) la vivacità dei colori in primis L Orange e il Viper Gruen, seguiti dal Nero,dal Bianco e da qualche colore a richiesta exclusive in minor modo.
Altra particolarità è l ala posteriore ( in carbonio) che da subito l impressione di trovarsi davanti ad una macchina da corsa con la targa.
Il motore è il 6 cilindri di impostazione classica boxer da 415 cv a 7600 rpm con un picco massimo di 8400 rpm e una cilindrata di 3599 cc3.
Particolare preponderante è il contenimento dei pesi ricercato , il cofano anteriore in materiale plastico,come il lunotto posteriore . il cofano posteriore in alluminio come anche le portiere,altra ricerca della leggerezza è data dall utilizzo dei sedili con guscio in carbonio ,tutto questo porta ad un risparmio di peso di oltre 20 kg,che porta la massa a 1375kg.Ovviamente non sono montati i sedili posteriori.Dato che viene installata la gabbia di protezione in acciaio ( roll cage) in tinta con l autovettura.
Grande cura è stata rivolta all impianto frenante che viene direttamente dalla sorella maggiore Carrea Gt con dischi autoventilanti in ceramica da 380 mm all anteriore e pinze da 6 pistoncini,al posteriore si trovano dischi da 458 mm con pinze a 4 pistoncini.Altra particolarita è lo studio delle prese d aria per aumentare la portata d aria all interno del cofano posteriore dove due aperture sotto l ala posteriore convogliano l aria all interno del vano stesso ( le due prese d aria posso anche essere in carbonio optional).
L autovettura rispetto alla sorella minore gt3 base è piu larga di 44 mm , i cerchi sono da 19 con pneumatici da 305 30 zr 19 al posteriore e da 275 35 zr 19 all anteriore.
All interno oltre al gia citato roll cage interno vengono utilizzate le consolle di base delle Carrara stock, con utlizzo di alcantare per il cruscotto, le fodere dei sedili e dei pannelli laterali,il volante ( con la striscettina gialla per il centro di sterzo ) ,cambio e freno a mano.
Tra i vari optional era possibile ordinare l autovettura senza il climatizzatore d aria e anche senza il pacchetto sport ( strano ma vero).
continua.....
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il martedì 14 maggio 2013 - 11:07: |
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continua...
Grande ricerca è data anche allo studio degli assetti dell autovettura, le ruote anteriore montano il classico schema Mc pherson a ruote indipendenti tiranti trasversali,bracci longitudinali,e braccio inferiori sdoppiati con triagoli possibilita di regolazione del camber.
Il posteriore viene montato un schema multilink a sospensioni con 5 bracci . Il tutto con il controllo attivo del Pasm.Viene corredato al posteriore anche un differenziale autobloccante ( ma nn ho trovato conferme su altri volumi......)
continua...piu tardi ora faccio finta di lavorare.....
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Matteo Pilotto (matteopilotto)
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| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 15:37: |
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sono qua' con la bava alla bocca,
quando hai finito di far finta di lavorare continua, un errorino, le gomme davanti sono troppo larghe.
(avrai sbagliato a digitare)
Gommista al suo cliente Porsche: vuoi le gomme Pirelli? macche' gomme pii relly vojo ku elle paa strada
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 16:36: |
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Mattew prova a fare un fischio a kociss che forse al 1000 moglia qualcosa di posto forse ce
miss Isa.! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 16:37: |
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Mattew piu tardi continuo
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daniel (danielterry)
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| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 18:34: |
|
continua...
il motore della 997 gt3 RS viene elaborato partendo dalla base del propulsore della GT1
la base è il boxer 6 cilindri raffredato a liquido,con carter secco e serbatoio separato, punterie a bicchierino e la fasatura Variocam semplificata,i pistoni sono in metallo leggero,inoltre l alzata delle valvole non è di tipo regolabile , per aumentarne l affidabilità con un regime massimo di 8400 rpm,questo propulsore viene studiato per rispettare le normative della categoria Gt3 dove le turbine sono ovviamente vietate,il sistema di aspirazione è fondamentale per garantire al propulsore la giusta portata d aria e con le giuste turbolenze,il tutto grazie ad un sistema di aspirazione a risonanza le due valvole di immisione garantiscono un perfetto riempimento del del cilindro.Il motore dalla sua prima apparizione sulla 996 gt3mk1 passa da 360 cv della prima versione a 415 cv di quest ultima RS.
con lo stupefacente coeficente CV/cilindrata di 122,29 cv/litro.
Per ridurre al minimo i problemi di rotazione degli alberi a camme viene montato un sistema Variocam semplificato.
Il motore viene assemblato con un cambio G97/90a 6 marce + Rm e differenziale autobloccante, il tutto con i rapporti notevolmente ravvicinati ,la leva è di tipo con escurzione ridotta,e un altra chicca tecnlogica è la spia di illuminazione che indica il cambio marcia.
un po di foto:
qui nella classica livrea orange in chiara evidenza le pinze gialle che indicano i dischi in ceramica, e l ala posteriore:
nella bellissima e cativissima livrea nera.
Bello lo spoiler posteriore con i richiami arancio:
qui nell affascinante Viper Gruen:
e gli interni:
1) pacchetto sport crono
2) estintore
3) cinture di sicurezza stradali
4) cinture a 4 punti
qui nel piu semplice allestimento stradale:
1) il vezzo del centro sterzo giallo
2) la mancanza del pacchetto sport
3) il climatizzatore e la radio per un minimo di comfort stradale
4) l alcantara a profusione per sterzo cambio freno a mano e parte degli interni:
continua...
contento Mattew?
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
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| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 18:52: |
|
continua...
Tutto il sistema delle sospenzione della autovettura parte dalla base delle carrera Stock con una taratura molto piu rigida ,camber regolabile,il tutto gestito dal Pasm e del TC entrambi disinseribili, con l esclusione del tc vengono disinseriti anche automaticamente ABD,ASR,e MSR ( sigla meno nota....sistema di regolazione della coppia motrice).....
L impianto frenante di serie è dotato di freni carboceranici PCCB ma era altresi possibile sostituire i dischi con i tradizionali in acciaio e relative pinze il tutto prelevato dall impianto di serie delle versioni Turbo.
I cerchi fucinati in pezzo unico potevano essere ordinati in colore in tinta, in lega d alluminio o colorati a contrasto, il tutto su cerchi da 19 ,tra i vari optional era possibile ordinare anche il sistema RDK per la pressione degli pneumatici.
Altra grande parte dello studio dell auto riguarda l aerodinamica che raggiunge un cx di 0,29 , lo scudo anteriore con le 3 grandi prese d aria e lo scivolo interno con lo sfogo davanti al cofano anteriore per aumentare la deportanza all anteriore, il grande spoiler posteriore genera circa 25 kg di spinta verso il basso in alta velocita,ed è dotato delle 2 prese d aria per l immisione all interno del vano motore e per miglorare il raffredamento dello stesso.
continua...
Scusate se i post vanno a rilento ma sono al lavoro...
(Messaggio modificato da danielterry il 15 maggio 2013)
miss Isa.! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 6397
Registrato: 03-2008
| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 19:09: |
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continua...
l auto veniva venduta in 3 allestimenti:
- stradale
- stradale club sport
- fia5 gt
le prime due ovviamente erano omologate su strada e oltre agli allestimenti piu o meno spinti ( roll cage,estintore, cinture a 6 punti,predisposizione stacca batteria)
Nella versione Fia5 gt obbligatorio il roll cage completo con staffe anteriori e orizontali,stacca batteria.
continua.....
miss Isa.! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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IVAN (poniello)
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Registrato: 04-2004
| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 21:16: |
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citazione da altro messaggio: la mancanza del pacchetto sport
il pacchetto sport è di serie, si vede anche il tasto nella foto, quello che si poteva richiedere, era l' assenza della brutta sveglietta in mezzo al cruscotto
anche sulle RS i PCCB erano optional
in un secondo momento fù disponibile anche bianca, aggiungendo 5k eurini
e financhemente anche colore su campione ovvEo  |
Geno (ge911)
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| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 21:44: |
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Bianca è bellissima, non l'avevo mai vista.
Qualunque purchè sia una PORSCHE, perchè se un'auto potesse sognare, sognerebbe di essere una PORSCHE.
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elfer (elfer)
PorscheManiaco vero !!
Username: elfer
Messaggio numero: 11054
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| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 21:45: |
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Avrei potuto immaginare di tutto, ma mai che PMania fosse diventato un sito porno...
Acsel (visto che c'è chi ti chiama Alex...) La 997 è una bella vettura; la GT3 è uno schianto; la RS è shockante. Ma arancio è fuori concorso...troppo, per una vecchia ciabatta come me...
TESSERA PIMANIA N. 27 - MAGNAGRECO
OTTO-FM FOLLOWER
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IVAN (poniello)
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| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 21:51: |
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ah
abbiamo dimenticato anche la piu' "brutta"
quella griGGio SM con le stripes e cerchi aranZo
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Axel (bulldog)
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Registrato: 08-2007
| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 21:59: |
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Leggendovi mi rendo conto che sono fortunato!
Certo che qui siamo un po' tanto malati per queste Porsche!
Ma le nuove / future RS con PDK e interno panameroso avranno lo stesso fascino?
Penso di no!
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Luciano (lu62)
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| | Inviato il mercoledì 15 maggio 2013 - 22:53: |
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Mi unisco anch'io al coro dei complimenti.
Veramente bella .
Ottima scelta Axel! |
Alessandro M (alessmacc)
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Username: alessmacc
Messaggio numero: 2902
Registrato: 06-2008
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 00:09: |
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Io ce l'ho sia in colore arancio con stripes e cerchi rossi che in quello nero con stripes arancio...peccato siano modellini radiocomandati in scala 1:14 della MondoMotors...credo di fattura cinese...ma comunque bellissimi... (è in commercio anche la versione in colore bianco...solo che con stripes rosse, invece che nere come quella postata da Pony...avranno cambiato i modellini per ragioni di diritti o esisteranno anche così??) |
Marcello (kron111)
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Registrato: 05-2011
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 09:58: |
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Axel....beato te! Complimenti
L'esperienza è l'insegnante più difficile: prima ti fa l'esame...dopo ma solo dopo, ti spiega la lezione.....
----------------------PMania tessera n^ 1908 -------------------
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 10:28: |
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continua....
un po di foto tecniche....( scusate le foto ma la mano è quella che è....)
foto tecnica dello spaccato dell auto con i colori dei diversi materiali utilizzati per asemblare l auto:
la leggenda dei materiali:
e lo spaccato tecnico del motore:
continua....
miss Isa.! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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ernesto (ernypode)
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Messaggio numero: 1748
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| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 10:49: |
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citazione da altro messaggio:il sistema di aspirazione è fondamentale per garantire al propulsore la giusta portata d aria e con le giuste turbolenze,il tutto grazie ad un sistema di aspirazione a risonanza le due valvole di immisione garantiscono un perfetto riempimento del del cilindro
hai qualche foto al riguardo?
Tessera 646
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6404
Registrato: 03-2008
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 14:29: |
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per le foto devo cercare tra i vari volumi.
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 14:39: |
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un po di foto:
Ala della gt3 con il particolare della pinna verticale
strumentazione personalizzata per la gt3 con il logo all interno
sedili della Carrera Gt
parte anteriore con il piccolo baffo inferiore e le varie prese d aria
I numeri di produzione della 997 GT3 RS mk1
parlano di :
2007 mod year 2007 2 esemplari pre serie
2007 mod year 2007 9 esemplari per saloni auto
2008 mod year 2008 1025 esemplari produzione
il prezzo negli anni di prduzione andra da 108083 euri a 129659 euri.
(Messaggio modificato da danielterry il 16 maggio 2013)
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 15:00: |
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http://www.porsche.com/all/media/pdf/originalparts/en/E_GT3-2_KATALOG.pdf
qui tutto il Pet della GT3
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 15:04: |
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passiamo alla 997 GT3 RS mk2.....
upload è il caso di dire anche qui....subito balza agli occhi il salto di cavalleria,di peso,l enorme ala posteriore.
giusto una fotina....
prima di parlarne:
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Matteo Pilotto (matteopilotto)
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Messaggio numero: 1133
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| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 15:34: |
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citazione da altro messaggio:contento Mattew?
certo che si.
Ora arriva il bello!!
E dopo il piu' bello!!
Gommista al suo cliente Porsche: vuoi le gomme Pirelli? macche' gomme pii relly vojo ku elle paa strada
Socio Tessera 2066
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Alessandro (996gt3rs)
Utente registrato
Username: 996gt3rs
Messaggio numero: 60
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| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 17:27: |
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Tanti esemplari,troppi!!!!
Già la RS del 2004 vale poco figuriamoci queste. |
daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 6408
Registrato: 03-2008
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 17:29: |
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Qui il link al catalogo ufficiale
http://files3.porsche.com/filestore.aspx/Porsche-Download.pdf?pool=italy&type=do wnload&id=997-2nd-gt3-catalogue&lang=none&filetype=default&version=c8d34f24-b2aa -4e98-a267-23ceee9268d1
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Daniele (dani_69)
Porschista attivo
Username: dani_69
Messaggio numero: 1931
Registrato: 02-2010
| | Inviato il giovedì 16 maggio 2013 - 20:12: |
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Fichissimo lo scarico centrale stile Boxster/Cayman! |
daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 6409
Registrato: 03-2008
| | Inviato il venerdì 17 maggio 2013 - 11:43: |
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Sito interessante per le gt3rs
http://www.gt3rsregistry.com/docs/docs.htm
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
Username: danielterry
Messaggio numero: 6410
Registrato: 03-2008
| | Inviato il venerdì 17 maggio 2013 - 12:01: |
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Se Axel e gli altri urnti del forum che ne possiedono una o hanno avuto modo di provarla sarebbero interessanti le loro opinioni per il 3d
miss Isa.! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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alessandro (sensei)
Porschista attivo
Username: sensei
Messaggio numero: 1261
Registrato: 02-2007
| | Inviato il venerdì 17 maggio 2013 - 15:24: |
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....potrei spendere qualche parola sulla RS 4.0 .......
PowerCup
NASCAR Rookie
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Matteo Pilotto (matteopilotto)
Porschista attivo
Username: matteopilotto
Messaggio numero: 1138
Registrato: 01-2013
| | Inviato il sabato 18 maggio 2013 - 08:23: |
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osti Ale spendi pure,
Almeno la marmaglia si terra' un po' la bocca chiusa poi,
io parla da cazzaro, o potrebbe sembrare perche' mi devo vantare,
ma chi mi ha conisciuto so che pensa ben altro di me,
Almeno te ti tengono in considerazione per la tua serieta'.
Daniel, che ci fai un bel book, Poi?
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Socio Tessera 2066
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daniel (danielterry)
PorscheManiaco vero !!
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Messaggio numero: 6411
Registrato: 03-2008
| | Inviato il sabato 18 maggio 2013 - 10:16: |
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Io non posso dare che qualche cenno di impressione avendo fatto poco piu di una manciata di km in notturna
Se ne potrebbe parlare con stef99 per il book
Le impressione e le opinioni di chi ne ha guidato una sono ben accette credo
Mattew non mi sono scordato ma ce una mole di dati se incroci i link che ho messo con i book scritti che per andare avanti ho necessita di un po di tempo per accorpare i dati
Se intanto chi la guida potesse scrivere sarebbe ben accett
miss Isa.! PM 1466 gruppo "I porcospinI" - Sopravvissuto "Amiata Xmas snow ride" '09 - Mille Miglia '10'11'12 - track day on monza,magione,vallelunga.
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